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偏心距

偏心距的相关文献在1974年到2023年内共计973篇,主要集中在建筑科学、机械、仪表工业、金属学与金属工艺 等领域,其中期刊论文638篇、会议论文33篇、专利文献37359篇;相关期刊416种,包括人人健康、建筑科学与工程学报、金属加工:冷加工等; 相关会议31种,包括2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会、中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会、2014年高品质钢连铸生产技术及装备交流会等;偏心距的相关文献由2048位作者贡献,包括方灿、王宇俊、蒋齐密等。

偏心距—发文量

期刊论文>

论文:638 占比:1.68%

会议论文>

论文:33 占比:0.09%

专利文献>

论文:37359 占比:98.24%

总计:38030篇

偏心距—发文趋势图

偏心距

-研究学者

  • 方灿
  • 王宇俊
  • 蒋齐密
  • 黄结
  • 全瑞坤
  • 孙亚芹
  • 申晨阳
  • 胡翔
  • 王磊
  • 党美娟
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 陈洪奎; 封玉蓉
    • 摘要: 为了保证管纱质量指标,通过案例分析梳棉机和并条机圈条成形不良的原因、异常圈条成形的原因和解决措施,从条子的水平间距、气孔、外圈和光泽度以及常见条子不良等方面总结圈条成形的评价标准。指出:圈条成形质量和条子质量对后工序的质量控制极为重要;圈条成形标准为条子在水平方向层次分明且有间隙,气孔需正、直且贯穿全高,外圈成形要均匀,光泽度要好;日常生产中发现异常要及时处理。
    • 贾公平; 牛晓宇; 司建辉
    • 摘要: 以实际工程中平身科预制装配式混凝土斗栱为对象,制作足尺模型,进行竖向加载试验。研究了不同轴压比、不同偏心距竖向荷载作用下斗栱的典型破坏模式、变形趋势以及内力分布等。经试验研究后表明:采用竖向荷载进行加载时,斗栱试件耍头根部率先出现受拉裂缝,其后裂缝分别出现在昂、翘及其坐斗处,其中坐斗处为受压破坏,其余均为受拉破坏。竖向荷载作用下,斗栱极限承载力与偏心距成反比关系,与轴压比成正比关系,破坏形式随轴压比的减小逐渐接近脆性。
    • 刘方圆; 陈烁; 廖春虎; 吕渤; 赵明军
    • 摘要: 提出了一种快速调整方向盘测量仪中心位置的装置。由于实际整车方向盘多为聚氨酯泡沫包裹件,形位精度较低,几何旋转中心难以确认,同时由于转向盘转角测量仪安装不便,当其不能与原车方向盘同轴安装时,易产生角度测量误差,而机械硬件方面的误差又不可避免。为了尽可能减小测量误差,提高试验准确度,本文从理论和实际两方面对偏心距所测试转角的影响进行了具体分析研究,同时提出了改进装置。本文所设计的改进装置具有安装简单,调整方便,性能稳定等优点。
    • FRIEDMAN R J; BARCEL D A; EICHINGER J K; 胡孔足(摘译)
    • 摘要: 肩胛骨切迹是反向全肩关节置换术后影像学常见发现,指的是肩胛骨颈部下缘磨损,是由于肱骨假体内收活动时撞击造成的。由于肩胛骨切迹临床意义不清楚,因此治疗方法也不确定。肩胛骨切迹的发生率和严重程度与假体设计和手术技术有关。假体设计因素包括:型号、形状、肩胛盂的位置、颈干角、偏心距以及肩胛骨的解剖。肩胛骨切迹可能导致功能下降、假体松动和失败。
    • 徐再根; 郑为东; 刘俊才; 刘文棚; 田利
    • 摘要: 选取3个单变双角钢过渡节点作为研究对象,制作8个过渡节点模型,将其中6个足尺试验模型分别在受拉和受压工况下进行弹性加载试验,2个缩尺试验模型分别在受拉和受压工况下进行破坏加载试验,结合有限元模拟,分析单变双角钢过渡节点的力学特性和受力情况。数值模拟了弹性和破坏加载工况下单变双角钢过渡节点关键部位的应变变化和应力分布,并与加载试验进行对比。考虑上、下靴板之间的偏心距对单变双角钢过渡节点水平板上水平应力不均匀分布的影响,基于有限元模拟和加载试验,对现有的不同单变双角钢过渡节点水平板厚度计算方法进行比较与评估,通过与水平板设计厚度进行对比,分析不同计算方法的优化效果和安全裕度。结果表明:上、下靴板与水平板连接焊缝的偏心距是影响水平板受力的主要因素,水平板上对应上、下靴板的十字交汇处水平应力最大,并向四周扩散且逐渐减小;有限元模拟结果与试验结果吻合良好,研究结果可为单双角钢过渡节点的结构设计提供指导。
    • 张振强; 方乾杰; 刘凯歌; 于晓凯; 李文超
    • 摘要: 基于四点接触球轴承桃形沟沟道与球的位置关系,提出了一种沟道参数间接测量方法,解决了桃形沟沟曲率半径和沟曲率中心偏心距的测量问题,利用SolidWorks的尺寸驱动功能对上述方法进行了反向验算,结果具有较高的准确度。
    • 周绍朋
    • 摘要: 为研究型钢活性粉末混凝土(reactive powder concrete, RPC)偏压柱的承载性能,考虑偏心距和加载角2个因素的影响,对6根型钢RPC柱试件进行偏压试验,并利用Abaqus软件进行模拟,将模拟结果与试验结果进行对比分析。结果表明:随着偏心距和加载角的增大,试件极限载荷逐渐降低,偏心距对试件极限承载力的影响较明显;试件的极限位移随偏心距的增大而增大,随加载角的增大而减小;偏心受压试件的刚度随偏心距的增大而减小。有限元模拟分析结果与试验结果基本一致,可为型钢RPC偏压柱的承载性能设计提供参考。
    • 刘杨; 朱向哲
    • 摘要: 在传统的三螺杆挤出机的基础上,设计了一种新型偏心三螺杆挤出机。该三螺杆挤出机中具有螺杆几何结构偏心、螺槽构型呈梯度变化特殊以及较高的面积利用系数等特征。利用有限元法对聚丙烯(PP)熔体在新型偏心三螺杆挤出机中流动和混合规律进行三维数值模拟,给出偏心三螺杆挤出机中压力和速度分布规律,计算了3种偏心螺杆挤出流场的停留时间分布、分布指数、分离尺度、最大剪切应力等混合表征参数。结果表明,螺杆偏心距不仅决定了螺杆端面形状,也改变了螺槽梯度的变化程度。随着螺槽梯度的逐渐减小,挤出机内粒子团聚效应逐渐降低、物料剪切作用逐渐增强。在3种新型偏心三螺杆挤出机中,偏心距e=3 mm的新型偏心螺杆挤出机的混合性能相对较好。
    • 张跃明; 李连松; 纪姝婷
    • 摘要: 针对国产RV减速器承载能力低、运动精度低、整机寿命短等瓶颈问题,本文基于摆线轮齿面修形表征方法,构建摆线轮与针轮之间的啮合侧隙分布函数,系统研究负载作用下,摆线轮与针轮之间的载荷分布规律,提出摆线轮与针轮之间最大啮合力的判定方法,结合摆线针轮传动的接触强度分析理论及多齿接触承载分析理论,建立了摆线针轮传动机构的承载能力评估模型,并探究偏心距对摆线针轮传动承载能力的影响规律。结果表明:随着偏心距在一定范围内增加,摆线针轮承载能力系数先增后减,偏心距为0.98 mm时承载能力最高,并通过有限元分析验证其准确性。
    • 余泽利; 房永强; 杨军红; 张兵; 张艺新
    • 摘要: 从同轴度棒材料、试验载荷、校准方法、装配方式、加荷速率、机械偏心距等几个方面,对影响同轴度测量结果的因素进行分析,结果表明:同轴度的三种测量方法中,应变片法优于引伸计法优于几何法;各影响因素按影响程度由大到小依次为:机械偏心距、装配方式、同轴度棒材料、校准方法、加荷速率;同轴度随着机械偏心距的增加逐渐增大,随着试验载荷的增加逐渐减小,随着同轴度棒材料弹性模量的增加逐渐增大,随着加载荷速率的增加逐渐增大;装配方式对同轴度的影响按程度由大到小依次为:螺纹夹具、圆棒夹具、带万向结构的夹具。
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