长细比

摘要： 以纤维增强复合材料(FRP)约束矩形高强钢管混凝土长柱的轴压试验为基础,利用有限元软件ABAQUS对FRP约束矩形高强钢管混凝土长柱进行了非线性有限元分析,有限元分析结果和试验荷载-位移曲线吻合较好,破坏模态一致,峰值荷载偏差平均值仅为0.5％,方差为0.080,验证了材料本构关系、单元类型、接触和边界条件等建模方法的可靠性,表明该有限元模型可以准确预测其轴压性能.基于试验和数值模拟分析了试件的受力机理:薄壁钢管在压应力较小时发生局部屈曲;混凝土在钢管鼓曲处发展了塑性应变和横向变形;由于倒角较小,FRP在角部存在应力集中现象,在鼓曲最严重处发生断裂.环向FRP约束延缓了钢管局部屈曲的萌生和发展,提高了核心混凝土的约束强度,对于内填普通强度(C40)混凝土的钢管混凝土柱,环向FRP在承载力上的提升作用较明显,方矩形截面试件的峰值承载力提高了6％～7％.对于内填高强度(C80)混凝土的钢管混凝土柱,方矩形截面试件的峰值承载力提高了4％～5％.最后利用该有限元模型探究了长细比参数对轴压性能的影响,结果表明:FRP对承载力的提升效果随着长细比的增大而降低,对倒角半径为20 mm的模型,当长细比达到31.3时,环向FRP仍能为柱提供有效约束,提升柱11％的峰值承载力.

摘要： 对不同长细比的钢筋进行反复荷载试验研究,考察不同长细比的钢筋在荷载幅值逐渐增大加载的性能变化规律。并采用ABAQUS有限元软件建立考虑屈曲影响的钢筋滞回模型与试验对比。结果表明:钢筋在拉压循环荷载作用下,长细比、塑性变形对其抗震性能产生影响,采用ABAQUS有限元软件建立考虑屈曲影响的钢筋滞回模型,为今后研究提供重要依据。

摘要： 为研究7A04-T6铝合金圆管柱的抗震性能,对4个试件进行低周反复荷载试验,考察轴压比对7A04-T6铝合金圆管柱的抗震性能的影响。建立相应的有限元模型,进行参数化分析,提出7A04-T6铝合金圆管柱骨架曲线的理论模型。研究结果表明轴压比是影响试件水平承载力和抗震性能的重要因素,轴压比越大试件水平承载力越低,抗震性能越差;长细比是影响试件水平承载力和抗震性能的重要因素,长细比越大模型弹性阶段的刚度越小,水平位移越大,水平极限承载力越低,屈服后的下降阶段强度刚度退化速度越快,延性和耗能能力越差。骨架曲线的理论模型能很好地拟合试验结果。

摘要： H型钢拱结构中存在的残余应力对其稳定承载力有重要影响.本文利用有限元实体模型,通过预定义场功能引入H型钢煨弯工艺中产生的残余应力.考虑结构所受荷载形式、钢拱支承形式和长细比3个因素,研究了热弯残余应力对H型钢拱结构平面内稳定承载力的影响.结果表明:不同荷载形式下,热弯残余应力对H型钢拱平面内稳定承载力的影响在9%以内,且均布荷载作用下的热弯残余应力会使钢拱提前进入弹塑性阶段;不同支承形式下,热弯残余应力使H型钢拱平面内稳定承载力降低约8%;当正则化长细比在1.00~1.40之间时,热弯残余应力对H型钢拱平面内稳定承载力产生最为显著的影响,使钢拱发生弹塑性破坏,平面内稳定承载力降低16%;随着长细比继续增大,钢拱的几何非线性效应明显,失稳时全截面未进入塑性,热弯残余应力的影响降低至5%.最后,基于参数化分析,以钢拱的正则化长细比为基本参数,得到了直构件H型钢和轧制热弯H型钢的平面内稳定系数曲线,提出了考虑残余应力影响的轴心受压式H型钢拱结构平面内整体稳定承载力的设计建议,可供实际设计时参考.

摘要： 拱顶储罐内壁板防腐自动化施工装备是一种新型设备,其多节桁架结构长细比较大,柔性增加,其稳定性成为能否满足安全生产的重要指标。针对多种工况,利用ANSYS软件建立该装备整机结构的有限元模型并进行运动仿真分析,其应力和形变均在安全范围内,整机结构满足强度和刚度要求。通过力学计算进行整机结构抗倾覆稳定性分析,校核结果表明,该装备具有很强的抗倾覆能力,能够满足现场施工对稳定性和安全性的要求。

摘要： 钢管混凝土柱因其受力性能良好得到广泛推广,本文在钢管混凝土柱中内嵌H型钢,并通过自行制作设计的加载装置对其进行纯扭试验。试验过程中共制作了3个内嵌H型钢钢管混凝土柱,其截面形式为两个圆形截面和一个方形截面。通过纯扭试验,研究其在荷载作用下的破坏形态和受力性能,通过长细比的变化,分析了扭矩-扭转角滞回曲线、扭矩-扭转角骨架、力学特征以及刚度退化等指标。试验结果表明,圆形截面的内嵌H型钢钢管混凝土柱在纯扭荷载作用下其受力性能与方形截面相比更具优势,并提出了在工程实际使用这种新型结构的基本建议。

摘要： 为研究建筑箱形叠合柱结构偏压受力性能,采用ABAQUS软件建模,通过有限元分析法分析长细比、偏心距不同时,三肢箱形叠合柱结构、四肢箱形叠合柱结构的偏压受力性能,采用传统方法计算随机选择试件的偏压承载力,并与实际测试结果对比。结果显示:四肢、三肢箱形叠合柱结构试件的偏压最大承载力随长细比的增大而减小,随偏心距的增大而减小;绕x、y轴偏压破坏测试中,随偏心距的增大,2种结构的偏压承载力均减小,但P95型箱形叠合柱构件减小幅度小于P145型结构;三肢箱形叠合柱结构试件绕x轴偏压承载力减小幅度小于绕y轴;采用有限元方法计算偏压受力性能比传统方法更接近实际测试结果。

摘要： 为研究由螺栓拼合而成的双拼热轧槽钢柱的受力性能,采用有限元软件ABAQUS对双拼热轧槽钢柱建立模型并进行有限元模拟,研究单肢长细比、柱长度、加劲肋设置对双拼热轧槽钢柱极限承载力以及破坏模式的影响。结果表明:减小单肢槽钢的长细比,可显著提高试件的极限承载力,单肢长细比大于40 i的试件,破坏模式为单肢槽钢弯曲失稳破坏,单肢长细比小于40 i的试件,破坏模式为整体弯曲失稳破坏;柱长度对试件的极限承载力的影响不明显;在螺栓两侧设置加劲肋,可明显提高试件的承载力,在两排螺栓中间设置加劲肋,可有效防止该区域板件的局部屈曲变形。

摘要： 在弯曲元剪切波速测试中,试样尺寸是一个重要的影响因素。在以往的研究中,试样长度与激发波波长之比常被认为与消除近场效应有关,然而与试样长度相关的边界反射目前鲜有试验研究。由于近场效应与边界反射都与试样尺寸相关,文中将这种与试样尺寸相关的效应称为尺寸效应,且为在试验中尽量避免近场效应对试验的干扰,根据以往消除近场效应的研究成果,将试样长度与波长之比大多控制在2以上。采用弯曲元法在无侧限条件下测试了6个不同长细比的圆柱状试样,给出了各试样的接收波波形以及不同数据处理方法得到的剪切波波速。结果表明随着试样长细比的增大,测试波形出现复杂的形态,接收波起跳点提前出现导致测试误差,且该现象受测试频率的影响不明显。分析表明这些现象难以通过近场效应来解释,复杂的数据处理方法也无助于提高测试的精度,其中起跳点法造成的误差最大。基于P波的侧向边界反射分析,给出了临界长细比的理论表达式。该理论总体上能够解释试验中表现出的尺寸效应,但由于接收波形受多种因素的影响表现得更为复杂而有待进一步深入研究。

摘要： 为研究多腔钢管再生混凝土复合中长柱在受压状态下的力学性能,采用ABAQUS软件对多腔钢管中长柱在轴向压力下的荷载-位移曲线、破坏模态、受力过程进行了模拟,并研究了再生混凝土取代率和复合柱长细比对其轴压性能的影响。结果表明:多腔钢管中长柱破坏模式为弯曲破坏,外部再生混凝土和核心再生混凝土跨中截面破坏明显,核心混凝土受钢管约束承载力提高明显;随着再生混凝土取代率和长细比的增加,多腔钢管中长柱的承载能力、延性和刚度均减小,当长细比过大时,易发生失稳破坏。

摘要： 本文以旋转椭球作为艇体的近似,从降低最大蒙皮张力的角度对长细比的优选问题进行了分析.首先,在体积相同和超压量相同的约束下,给出了蒙皮最大张力与长细比之间的关系曲线.结果显示,最大张力与长细比之间并非单调下降的关系,在长细比1.87处取极大值,极大点之前单调递增,极大点之后单调递减.曲线的拐点在2.96位置,拐点之后,蒙皮最大张力随长细比增大下降幅度变慢.其次,在体积、硬结构质量和最大超温相同的情况下,计算了蒙皮最大张力与长细比之间的关系曲线.发现考虑超温和长细比引起的蒙皮质量变化后,极大点位置和拐点位置均略有后移动,而且张力随长细比增大而下降的速度,随着超温增加呈递减的效果.文中的分析表明,从降低张力的收益看,长细比最好选择在拐点位置(长细比约为3)之后,适当增大长细比会有助于降低蒙皮张力,但并非越细长越好,考虑超温和长细比引起的蒙皮质量变化后,长细比增大所导致的张力降低,其收益呈递减的效果,并会付出蒙皮质量和氦气用量增加,升限和升限处的自由浮力降低的代价.

摘要： 考虑到实验试件在加载过程中发生屈曲,已有钢材疲劳试验的试样长细比都设计得很小,一般不会大于1.5.为了探究不同长细比对低屈服点钢材LYP225疲劳性能的影响,本文将设计一组长细比为5的LYP225钢材的试样进行低周疲劳实验,为了防止试样在实验过程中发生屈曲失稳,同时为试样加装了防屈曲装置,实验结果表明装置对试样的屈曲问题起到很好的控制作用.通过Coffin-Manson模型对钢材的疲劳寿命进行拟合,得出试样的S-N(应变-寿命)曲线,并与之前长细比为1.25试样的实验结果进行对比,得出相应的结论.

摘要： 首先介绍了一个钢结构工程实例.在这个例子中,柱截面越大,长细比越大.反而是减小截面,才能使钢柱的长细比满足规范容许值.本文试图对这一现象进行探讨与总结.首先回顾了规范对长细比计算的相关规定.然后讨论并总结了钢柱截面、梁/柱线刚度比对长细比的影响规律.最后对钢柱长细比控制方法提出了一些建议.希望能对今后类似设计工作有一定的参考价值.

摘要： 为了探究内置L形钢骨的再生混凝土柱在地震荷载作用下的抗震性能,本文利用有限元软件ABAQUS对柱施加低周往复荷载.文中通过改变再生混凝土的取代率、箍筋间距、长细比等参数进一步探究L形钢骨再生混凝土柱的抗震性能.通过模拟试验得出了试件的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线.随着再生混凝土取代率的提高,试件的承载能力有所下降.箍筋间距对柱的承载力影响不大,但是箍筋会对核心区混凝土产生套箍效应,所以箍筋间距小的构件刚度退化较慢.随着长细比增大,构件及承载力和刚度减小.L形再生混凝土柱具有良好的抗震性能.

摘要： 为了研究中空钢管混凝土(HCFST)组合柱的轴压性能,本文借助有限元模拟软件ABAQUS,基于合理的材料本构模型,建立在轴压下的中空钢管混凝土组合短柱的有限元模型,获得轴压短柱的荷载-位移全过程曲线,与已有的试验结果进行对比,二者吻合较好.同时,基于合理的建模方法,对该类HCFST短柱进行足尺寸扩展参数分析,考虑不同长细比和混凝土强度对中空钢管混凝土组合柱的承载能力的影响.结果表明,在轴压荷载作用下,随着试件长细比逐渐增大,试件塑性变形能力显著提高;随着混凝土强度等级逐渐提高,试件的极限承载力逐渐增强.所有试件均表现出了良好的轴压性能,本文可为中空钢管混凝土组合柱的研究与应用提供参考.

摘要： 川西地区的穿斗式木构架建筑是一种极具地方特色的传统民居结构形式,由于该结构形式抗侧刚度较小,在地震作用下二阶效应明显.本文对穿斗式木构架承受轴向荷载的二阶效应进行了理论分析,研究了影响二阶效应的主要因素,最后通过一个实际算例说明二阶效应对构件内力的影响.研究结果表明轴向荷载、杆件长细比是影响二阶效应的主要因素;轴向压力作用下杆件所受弯矩将会产生一定程度的增大,当综合反映轴向压力与长细比大小的系数kl＞0.34时二阶效应对计算结果的影响超过5％,必须加以考虑;轴向拉力则有助于提高穿斗式木构架的力学性能.

摘要： 因钢管对混凝土的约束作用,钢管约束钢筋混凝土柱具有承载力高、延性好等诸多优势.相关研究表明,常温下圆钢管约束钢筋混凝土柱的力学性能显著优于方钢管约束钢筋混凝土柱,但目前尚无关于火灾下二者力学性能差异的相关研究.为此,基于ABAQUS软件建立了圆形和方形钢管约束钢筋混凝土柱温度场和耐火极限的有限元模型,考察参数为截面尺寸、荷载比和长细比,分析了截面温度场的分布规律以及不同参数对耐火极限的影响,比较了圆形和方形构件抗火性能的差异.研究结果表明,相同截面系数下,方钢管约束钢筋混凝土柱的核心混凝土等效温度与圆形构件几乎相同,但前者的耐火极限高于后者,而且构件长细比与荷载比越小,二者耐火极限差距越显著.

摘要： 随着高强钢的广泛应用,其抗火性能成为一个研究热点.为了研究高强Q690钢柱的抗火性能,采用ABAQUS有限元程序建立考虑高温蠕变,初始残余应力分布及几何缺陷的钢柱抗火分析模型,利用已有试验数据进行验证.引入Q690高温实测力学性能参数与基于试验数据拟合的蠕变模型,分析了长细比,升温速率,荷载比和高温材性对于高强Q690钢柱的抗火性能的影响,并与欧洲抗火规范EC3与中国规范CECS200:2006对比.分析结果表明:长细比对高强Q690钢柱临界温度影响不大;升温速率较低时蠕变发展更充分会降低钢柱临界温度;使用EC3高温材性分析Q690钢柱抗火性能须考虑蠕变的影响,否则计算结果偏于不安全.

摘要： 针对钢-砼组合箱梁在油罐车火灾(HC)下的破坏模式问题.采用有限元数值分析方法,建立热-力耦合计算模型,获取了钢-砼组合箱梁截面温度场的分布梯度,考虑钢-砼组合箱梁的长细比影响,跟踪了钢-砼组合箱梁桥跨中挠度及腹板水平位移随火灾时间的变化过程,分析了腹板的屈曲形态和时间,研究了钢-砼组合箱梁的耐火极限和破坏模态.结果表明:HC火灾下钢-砼组合箱梁底板和腹板升温迅速,混凝土顶板的温度变化平缓;HC火灾下不同长细比的钢-砼组合箱梁挠度时程趋势相似,均按三阶段变化,仅挠变路径不同;长细比对组合箱梁耐火极限影响较大,长细比提高25％,耐火极限降低13％,长细比提高50％时,耐火极限降低32％;腹板屈曲长度随长细比的增加而增大,腹板屈曲时间早于钢-砼组合箱梁的耐火时间;不同长细比下钢-砼组合箱梁的腹板屈曲形态和时间相同.

摘要： 本文利用大型通用有限元分析软件ABAQUS对钢骨-钢管再生混凝土柱在轴力和水平荷载作用下进行了非线性有限元分析,以考察不同影因素对钢骨-钢管再生混凝土柱实际受力性能的影响.通过建模、选取本构关系、确定单元类型、边界条件的设置、荷载部以及网格划分的设置,选取再生粗骨料取代率、长细比、内钢管管厚度为主要参数,研究结果表明,再生粗骨料取代率对钢骨钢管-再生混凝土柱的承载力及延性变形影响较小;长细比越大,试件整体承载力越小;内钢管管厚度的大小对试件的受力性能影响较小.

摘要： 本发明涉及一种超细ZrO2/SiC复合长纤维及其制备方法和应用，所述方法包括如下步骤：在二甲基二氯硅烷中滴加丙三醇和三甲基一氯硅烷，然后加入反应金属和二甲苯，再加热至所述反应金属融化为液态并变为紫色，冷却过滤，再烘干并研磨成粉末并加热，再加入苯酚和甲醛，得到甲基酚；将氧氯化锆杂化溶液溶于乙醇中，加入乙酞丙酮，得到含锆络合物，加入到所述甲基酚中，得到ZrC前驱体聚合物甲基酚乙酞锆酮；采用熔融纺丝法，得到超细ZrO2/SiC复合长纤维。本发明的超细ZrO2/SiC复合长纤维材料的制备中所用到的原料易得价廉，工艺简单，得到的超细ZrO2/SiC复合长纤维材料综合性能好，适于制造航天防热用核心零部件。

摘要： 本发明属于静电纺丝技术领域，特别提供一种静电纺丝制备长滞空超细中空导电长纤维的方法。该方法包括以下步骤：1)将聚乙烯与石墨烯按照一定比例的混合物置于进料桶中，由单螺杆挤出机通过同轴喷头纺出的同时，将芯层充气装置中的混合气体，充入到纤维内部；2)启动电机和循环泵，电机通过连接履带带动中心转轴，使多柱管式接收装置连续旋转，由控制器操控电加热丝调节导热油的温度，对接收到的纤维进行间隔一定距离的分段粘合，以封存气体。最后得到长滞空超细中空导电长纤维，能屏蔽长微波、质轻、滞空时间长，满足移动便捷、展开方便，适应战争环境的条件。

摘要： 本发明提供一种长细金属管内电弧合金粉末溅射冶金熔融镀膜方法，采用磁化电弧阴极中心送粉，在阳极通道内熔融喷射到溅射体棒材上，合金液滴经过电弧羽流的加速，达到1000‑‑1500m/s的纵向速度，撞击溅射靶材。靶材表面因电弧羽流加热处于熔融流体状态，高速液滴撞击靶材液态表面，形成合金液滴溅射，溅射出去的合金液滴在磁化高电子密度等离子体羽流中带负电，带负电的液滴在金属管道壁与溅射靶材锥体间的电场加速下，以2000m/s的径向速度飞向管道内壁，合金液滴撞击金属内壁基材，颗粒的动能转化成熔融基材表面面积S

摘要： 本实用新型公开了一种新型长细筒型低压电动机，涉及电动机技术领域；而本实用新型包括底座与电动机壳体，电动机壳体设置在底座上，底座上设有保护组件，底座的上表面固定设有挡板，电动机壳体设置在挡板之间，电动机壳体上连接有散热组件，散热组件包括冷却箱，冷却箱上固定设有泵机，泵机上连接有导管，本实用新型当需要进行散热时，电动机在使用时产生的热量被导热板相吸收，导热板的热量被导热片吸收，通过打开泵机将冷却箱内的冷却液导入到导管内部，从而进入到圆形管内，冷却液与导热片接触，从而带走热流量冷却液通过斜管回到冷却箱的内部，从而对电动机壳体的内部进行冷却，提升其使用寿命，可间歇性的打开泵机使冷却液得到冷却。

摘要： 本实用新型涉及一种长细薄壁设备吊装工装，包括平衡梁、固定支撑，所述平衡梁长度大于设备径向宽度，并设置于设备上方，钢丝绳一端连接设备底部的吊点，另一端依次连接所述平衡梁和吊车吊钩，所述固定支撑设置于两吊点之间。本实用新型设计巧妙，通过平衡梁及固定支撑相互配合，既能满足吊装的需求，又简单、实用、安全。

摘要： 本发明公开一种大长细比豆荚杆的临界屈曲载荷分析模型建模方法，属于结构力学建模技术领域。该建模方法分为两步建立豆荚杆的临界屈曲载荷分析模型：步骤S1：基于欧拉公式，构建大长细比豆荚杆临界屈曲载荷分析模型，并针对豆荚杆的截面特性和铺层特性，分别获取豆荚杆截面惯性矩和豆荚杆轴向等效弹性模量；然后，通过ABAQUS有限元软件建立豆荚杆有限元模型，利用特征值屈曲方法来验证豆荚杆临界屈曲载荷分析模型，并对比不同长细比下分别使用豆荚杆有限元模型、所述豆荚杆临界屈曲载荷分析模型所得到的结果的差别，确定豆荚杆临界屈曲载荷分析模型的适应范围。本发明具有计算量小、计算速度快等优点。

摘要： 本发明提供了一种识别大长细比模型与支杆碰撞的监测装置，包括绝缘锥套、金属丝和监测电路，支杆的内部设有沿轴线方向的穿线孔，支杆的侧壁上开设有槽孔，槽孔与穿线孔连通，槽孔内设有金属丝，金属丝的外侧包覆有绝缘管，金属丝一端与模型内壁连接，金属丝的另一端与监测电路连接，监测电路与支杆连接。本发明能够实时监测模型任意位置是否与支杆发生碰撞，导线均布置于支杆内侧，不影响模型和支杆外表面，对模型尾部气流没有影响，避免了对模型的气动载荷测量的干扰。采用刚度很低的金属丝与模型内腔自由接触，连接可靠性高，减少试验过程中监测系统损坏导致重复工作，有效提高试验进度。

摘要： 本申请公开了一种针对大长细比构造物的变形测量方法、电子设备及介质。该方法可以包括：在被测构造物与测量弯曲变形的同方向侧面设置多个应变传感器；确定应变传感器与被测目标的中轴线的距离；建立应变和变形的表达式；根据应变传感器的数据，建立测量矩阵；根据表达式与测量矩阵，计算每一个应变传感器位置的变形。本发明通过测量应变，并对应变数据处理，可以得到高准确度的弯曲变形。

摘要： 本发明公开一种含大长细比内部通道复合材料结构及其制备方法，属于复合材料应用与制造技术领域，通过采用具有自脱模特性、热膨胀特性以及耐高温特性的铁氟龙芯材，可在较宽固化温度范围内实现含大长细比内部通道复合材料结构的高效低成本成型。

摘要： 本发明提供了一种大长细比回转体入水空泡演化模型构建方法，大长细比回转体头部设有空化器，建立大长细比回转体的定常空泡模型；选取不同的回转体入水参数作为初始条件进行数值仿真，得到不同空化数的空泡演化过程，通过测量仿真结果得到空泡长度以及最大空泡直径，对空泡长度、直径与空化数进行拟合，得到空泡形态与空化数的关系；对于大长细比回转体高速入水的非定常过程，利用拟合得到空泡形态与空化数的关系对定常空泡模型进行修正，得到非定常空泡演化模型。本发明可以准确模拟回转体高速入水的非定常过程。