耐蚀性能

摘要： 为了改善建筑常用6463铝合金的耐蚀性能,在其表面制备阳极氧化膜,然后采用氟锆酸钾溶液对阳极氧化膜进行封孔处理。研究了锆盐封孔对阳极氧化膜的微观形貌、表面成分和耐蚀性能的影响,并与沸水封孔和镍盐封孔进行了对比。结果表明:锆盐封孔对阳极氧化膜微观形貌的改善效果明显好于沸水封孔,阳极氧化膜中引入Zr元素,质量分数约为19.35%。锆盐封孔阳极氧化膜表面较平整致密,粗糙度为0.296μm,其耐蚀性能与镍盐封孔阳极氧化膜接近,明显好于沸水封孔阳极氧化膜。锆盐封孔具有双重封孔效果,可以有效抑制腐蚀过程,使阳极氧化膜的腐蚀电位正移约103 mV,腐蚀电流密度降低了超过一个数量级,腐蚀失重降低到0.48 g/m^(2)。

摘要： 为解决刀具/齿轮钢表面涂层结合性能差、不能长期保护基体的问题,采用直流和射频混合的低温磁控溅射方法在齿轮刀具钢表面制备了复合TiSiCN涂层,并借助X射线衍射、扫描电子显微镜、附着力划痕仪、显微硬度计和电化学工作站等研究了沉积温度对涂层结构和性能的影响。结果表明,复合涂层为B1型面心立方结构,包含TiC和TiC_(0.3)N_(0.7)两种物相,并在(111)晶面择优取向。随着沉积温度的增加,涂层表面变得光滑平整,结晶度和致密度提高,硬度增大,涂层与基体结合力增大,耐蚀性能提高,沉积温度250°C时涂层表面质量和性能最佳。沉积温度为300°C时,涂层表面缺陷增加,结合性能和硬度值下降,耐蚀性能下降。

摘要： 采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、电化学工作站、中性盐雾试验等手段研究了3种不同冷却速度(5°C/s、10°C/s和20°C/s)对锌铝镁镀层组织及耐蚀性能的影响。结果表明:热浸镀获得锌铝镁镀层截面组织由块状富Zn相、Zn-MgZn2二元共晶相和细小的Zn-MgZn2-Al三元共晶相组成;随着冷速的提升,锌铝镁镀层表面富锌相的晶粒尺寸逐步减小;冷速10°C/s下获得的锌铝镁镀层断面中的富锌相尺寸较小;冷速10°C/s下获得的锌铝镁镀层的耐蚀性较好。

摘要： 采用等离子熔覆技术在45钢表面制备了CoCrFeNi高熵合金涂层。采用X射线衍射仪、VHX-600型超景深三维数码显微分析系统、扫描电子显微镜、能谱仪、PARSTAT 4000a电化学工作站和显微硬度计检测了涂层的宏观形貌、微观结构、耐蚀性能、成分和硬度分布。结果表明:CoCrFeNi高熵合金涂层与基体为冶金结合;涂层由FCC相和富Cr和Fe的σ相组成,呈典型的枝晶形态,枝晶区为FCC相,枝晶间为σ相;与基体相比,CoCrFeNi合金涂层的硬度更高,耐蚀性更好。

摘要： 不同油井管对CO_(2)腐蚀造成的影响各不相同,为了优选出耐CO_(2)腐蚀性能最好的材料,需要探究不同条件下常规油井管材料的腐蚀情况。为此,以克拉玛依油田九;区CO_(2)复合驱注采井为研究对象,模拟油井管的实际服役工况,对N80、3Cr、镀钨隔热管和P110油管材料进行腐蚀失重试验。采用三电极体系进行动电位极化曲线和电化学阻抗谱(EIS)的测试,利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)观察腐蚀产物微观形貌。结果表明:随着温度的增加,4种材料的腐蚀速率先增加后减小;随着压力的增加,4种套管钢的腐蚀速率都增加;镀钨隔热管和3Cr的腐蚀速率明显小于N80和P110的。从腐蚀形貌看,4种套管钢都发生了不同程度的腐蚀。N80和P110表面发生了严重的腐蚀;镀钨隔热管和3Cr表面发生了轻微腐蚀。据此得到了4种油井管在CO_(2)驱环境下的腐蚀规律,提出了CO_(2)驱环境下油井管设计和选用建议,可优选出耐CO_(2)腐蚀性能最好的材料。

摘要： 简述了近年来国内外关于填料对防腐涂层耐蚀性能影响的研究现状,综述了填料的分散工艺、种类、形状、添加量对于防腐涂层性能影响的研究进展,并重点阐述了4种填料改性技术对防腐涂层耐蚀性能的影响。对填料提高涂层耐腐蚀性能的机理进行了探讨,以期为环保型耐蚀涂层的研发以及油气田管道防腐措施的制定提供理论依据与技术支持。

摘要： 7xxx系铝合金作为高强度铝合金的代表,以其较高的强度以及良好的韧性和耐蚀性等优异性能而广泛地应用于航空航天及交通运输领域。该类可热处理强化铝合金对微观组织结构敏感,其性能受合金内部析出相的形核、生长及分布情况的影响。采用三级时效工艺—回归再时效处理,通过预时效、回归、再时效3个过程的有效配合改变合金的析出相状态,可以达到合金力学性能和耐蚀性能的良好结合。目前已有大量针对其在7xxx系铝合金应用的研究,并取得了一定进展。文中介绍了回归再时效处理的方法,以及其对7xxx系铝合金微观组织的改变和合金性能的影响,同时对目前该领域的研究现状进行归纳总结。

摘要： 为了提升汽车铝合金零部件的表面耐蚀性,采用硫酸铬化学钝化方案,研究了5052铝合金表面钝化工艺及钝化膜的耐蚀性能。探究了钝化液中Cr;(SO;);浓度、K;ZrF;活性剂浓度及钝化时间对钝化质量的影响,并采用中性盐雾试验、硫酸铜点滴试验评价了钝化膜的耐蚀性能。试验结果表明:硫酸铬浓度1.0 g/L,氟锆酸钾浓度2.5 g/L,钝化时间3 min时,钝化膜成膜连续均匀,光泽度好,满足240 h盐雾要求,耐蚀性最佳,可满足汽车铝合金外观件的防腐要求。

摘要： 通过拉伸测试、金相组织观察、扫描电子显微观察及在模拟Cl-环境和模拟工业大气环境中的72 h周浸腐蚀试验,研究了少量Cr(0.23%Cr)对20MnSiVΦ12 mm高强钢筋的微观组织、力学性能及耐蚀性能的影响。结果表明,0.23%Cr的加入,晶粒得到细化,晶粒度由8.5~9.0级提高到9.0~9.5级,同时截面珠光体分布更均匀,芯部区域和表面附近区域珠光体含量差由7.24%减小到3.22%。钢中加入0.23%Cr,达到了节“V”的目的,在保证力学性能的情况下,V含量降低了约0.01%。此外,0.23%Cr钢筋在工业大气环境中耐蚀性能得到改善,但少量Cr降低了钢筋在Cl-环境中的耐蚀性能。

摘要： 针对激光熔覆高熵合金涂层的成分设计已有较多探究,但激光工艺参数对涂层结构与性能的影响尚缺乏系统研究。采用激光熔覆技术在316L不锈钢基体表面制备Fe Co Ni Cr高熵合金涂层,系统探究激光功率(1.2~2.0 kW)对Fe Co Ni Cr高熵合金涂层的组织结构以及耐腐蚀性能的影响规律。不同激光功率制备的Fe Co Ni Cr涂层均由典型的单一面心立方结构(FCC)组成,但随着激光功率的增大,涂层逐渐出现择优取向。Fe Co Ni Cr涂层呈现典型的双层组织结构特征,底部为柱状晶,顶部为等轴晶,但随着激光功率增加,顶部等轴晶逐渐向柱状晶转变。随着激光功率的增加,Fe Co Ni Cr涂层混合熵值逐渐下降。Fe Co Ni Cr涂层具有优异的耐腐蚀性能,但随激光功率的增加而逐渐减弱。其中,当功率为1.2 kW时,涂层的自腐蚀电流密度最小,自腐蚀电压最大且涂层表面无腐蚀坑,具有最佳的耐腐蚀性能,优于316L基体以及Stellite6和Ni60等常规激光熔覆涂层。通过优化激光功率获得具有良好耐腐蚀性能的激光熔覆Fe Co Ni Cr高熵合金涂层,可对该类涂层的开发、制备和应用提供一定的理论指导和技术支持。

摘要： 利用传统的电化学测试方法,围绕新型的超铁不锈钢S44660在盐酸环境中的腐蚀行为展开研究.研究结果表明:S44660能生成比316L更加稳定致密的钝化膜层,有更好的耐蚀性能;随盐酸浓度的升高,两种不锈钢的腐蚀行为均有所加剧;其腐蚀行为与钝化膜的稳定性密切相关.

摘要： 本文对低合金结构钢在微纳米尺度上的腐蚀组织结构起源进行了探讨,指出夹杂物、显微组织、晶粒大小取向与畸变、析出相四个方面及其彼此的协同作用是腐蚀的主要组织结构起源;提出了在不影响低合金结构钢强韧性、焊接性和其他性能前提下,提高其耐蚀性能的微合金化和组织调控的基本原则是:提高整体自腐蚀电位,单一组织或减小微观组织间电位差;保持阴极相面积比较小,阴极相弥散均匀分布的“小阴极大阳极”的组织设计,避免“大阴极小阳极”的微观组织设计;形成致密稳定的表面结构,提高α-FeOOH在致密表面锈层中的含量.

摘要： 本次攻关旨在研制一种碱性电镀锌镍合金工艺，该工艺具有镀层合金含量稳定，耐蚀性能好，不长晶须等优点，通过控制锌、镍、络合剂的含量，得到稳定的锌镍合金电镀溶液。

摘要： 因为热镀锌电镀制造成本低,在土中、水中、大气中具有良好的耐蚀性能.因此被广泛地使用在建筑材料,道路设施钢件结构及电力设备中,铸件制品可制造出多种多样的形状,并且具有生产成本低而表面质量高的优点.但是铸件的热镀锌与钢件热镀锌相比具有以下特点:1、铸件制品表面形状复杂;2、铸件制品电镀作业复杂;3、电镀质量稳定性差;4、铸件制品零件小.等等自动化电镀生产困难.这次就图1所示,玛钢铸造的高压线路用吊瓶关于自动线电镀,稳定质量的研究记述.

摘要： 通过己二酸-硫酸阳极氧化工艺制备了SiC/2A12铝基复合材料阳极氧化膜,研究了不同温度、电压以及时间条件下制备的阳极氧化膜微观形貌、膜厚、耐蚀性等性能.采用场发射扫描电子显微镜对氧化膜的微观形貌进行了分析,采用电化学阻抗谱(EIS)研究了氧化膜的耐腐蚀性能,通过涡流测厚仪测定膜层厚度,采用点滴实验方法、三电极体系电化学工作站及盐雾试验对阳极氧化膜层的耐蚀性能进行全面评价.结果表明,SiC/2A12铝基复合材料在己二酸-硫酸工艺阳极氧化后,得到的氧化膜层SiC颗粒镶嵌在氧化膜中,并形成凸起,使氧化膜层的均匀性和完整性遭到一定程度的破坏.当氧化电压为15V,氧化时间为30min～40min,氧化温度为20°C～25°C时,得到的阳极氧化膜层阻抗值较高,具有较好的耐蚀性能.

摘要： 奥氏体型不锈钢是应用最广泛的一类不锈钢,以18-8型不锈钢最有代表性,不但具有较好的力学性能,便于机械加工、冲压和焊接,而且在氧化性环境中具有优良的耐蚀性能;同时由于奥氏体的再结晶温度高,铁和其他元素的原子在其中的扩散系数小,故其强化稳定性比铁素体高,因此奥氏体不锈钢也可作为耐热钢使用.

摘要： 汽车发动机燃料燃烧后产生大量的尾气,经排气系统逐渐在冷端凝集,形成富含大量腐蚀性阴离子的凝结液,会对排气系统材料产生均匀腐蚀和非均匀腐蚀(点蚀),使得排气系统冷端穿孔失效而失去消声、降低有害尾气排放的作用.而排气系统制造的关键在于选材,选材不当会导致成本高、性能过剩或者不足、服役寿命降低等问题.为了开发低成本的汽车排气系统用铁素体不锈钢,合金成分设计及其对耐蚀性能、高温力学性能的影响研究是十分必要的.此外,腐蚀评价体系的建立及商用不锈钢的综合对比评价也很重要.本文针对以上关键问题进行了系统的研究和分析,结果表明汽车排气系统失效的典型形式是点蚀.Cr当量是保障不锈钢具有良好耐蚀性能的前提,而Nb的添加可以在高温力学性能、抗凝结液腐蚀性能、抗晶间腐蚀等多方面进一步彰显其优势.此外,通过对商用不锈钢做全方位的性能评价,可以为排气系统各部位的选材提供可靠的数据支撑,实现高效选材、高性价比用材的目的.

摘要： 宝钢特钢有限公司是我国最早的特殊钢生产基地之一，在油气开采、炼油、烯烃、芳烃、现代煤化工、化工新材料等领域自始至终紧随石油化工行业发展步伐，向其提供优质可靠的产品与材料。宝钢具有国际先进的冶炼、锻造、热挤压和板管冷加工设备，实行一贯制管理技术，确保从原材料到成品板管材料的每个工序的高质量要求，实现产品制造记录的可追溯性；宝钢积累了大量的耐蚀合金、不锈钢、双相钢实验室数据和工业化生产经验，为板管产品的生产莫定了坚实的基础;有能力并有意愿从腐蚀、焊接等用户使用技术方面给予支撑。

摘要： 宝钢特钢有限公司是我国最早的特殊钢生产基地之一，在油气开采、炼油、烯烃、芳烃、现代煤化工、化工新材料等领域自始至终紧随石油化工行业发展步伐，向其提供优质可靠的产品与材料。宝钢具有国际先进的冶炼、锻造、热挤压和板管冷加工设备，实行一贯制管理技术，确保从原材料到成品板管材料的每个工序的高质量要求，实现产品制造记录的可追溯性；宝钢积累了大量的耐蚀合金、不锈钢、双相钢实验室数据和工业化生产经验，为板管产品的生产莫定了坚实的基础;有能力并有意愿从腐蚀、焊接等用户使用技术方面给予支撑。

摘要： 宝钢特钢有限公司是我国最早的特殊钢生产基地之一，在油气开采、炼油、烯烃、芳烃、现代煤化工、化工新材料等领域自始至终紧随石油化工行业发展步伐，向其提供优质可靠的产品与材料。宝钢具有国际先进的冶炼、锻造、热挤压和板管冷加工设备，实行一贯制管理技术，确保从原材料到成品板管材料的每个工序的高质量要求，实现产品制造记录的可追溯性；宝钢积累了大量的耐蚀合金、不锈钢、双相钢实验室数据和工业化生产经验，为板管产品的生产莫定了坚实的基础;有能力并有意愿从腐蚀、焊接等用户使用技术方面给予支撑。

摘要： 一种具有优良强韧性能抗疲劳性能和耐磨性能耐蚀重轨钢，属于重轨钢技术领域。基本合金体系中合金元素的重量百分含量为：C：0.55％～0.72％、Si：0.35％～1.1％、Mn：0.7～1.40％、Cr：0.2％～0.65％、Cu：0.2％～0.65％，余量为Fe，在上述基本成分基础上，同时添加一种或几种微合金元素Nb、V、Ti、Ni、Mo，其中Nb：0.01％～0.055％、V：0.05％～0.10％、Ti：0.001％～0.05％；Ni：0.1％～0.3％、Mo：0.15％～0.3％。优点在于，大幅提高钢轨的力学性能其中包括强度、韧性、疲劳性能、耐磨性能、断裂韧性和焊接性能。从而不需要采用轨头淬火的复杂生产工艺方式来获得超细珠光体。同时使该钢种具有耐腐蚀性能，大幅提高钢轨在腐蚀环境下的服役性能和寿命。

摘要： 一种具有优良强韧性能抗疲劳性能和耐磨性能耐蚀重轨钢，属于重轨钢技术领域。基本合金体系中合金元素的重量百分含量为：C：0.55％～0.72％、Si：0.35％～1.1％、Mn：0.7～1.40％、Cr：0.2％～0.65％、Cu：0.2％～0.65％，余量为Fe，在上述基本成分基础上，同时添加一种或几种微合金元素Nb、V、Ti、Ni、Mo，其中Nb：0.01％～0.055％、V：0.05％～0.10％、Ti：0.001％～0.05％；Ni：0.1％～0.3％、Mo：0.15％～0.3％。优点在于，大幅提高钢轨的力学性能其中包括强度、韧性、疲劳性能、耐磨性能、断裂韧性和焊接性能。从而不需要采用轨头淬火的复杂生产工艺方式来获得超细珠光体。同时使该钢种具有耐腐蚀性能，大幅提高钢轨在腐蚀环境下的服役性能和寿命。

摘要： 本发明公开了一种焊接性能和耐蚀性能优异的热浸镀锌钢板及其制备方法。所述制备方法包括以下步骤：带钢开卷焊接后脱脂清洗，并经热水刷洗、挤干辊挤干和热风吹扫，得到洁净的带钢；洁净的带钢在充满还原气氛的退火炉内进行退火；将退火之后的带钢进行热浸镀，热浸镀保持上下气刀角度一致，均为负角度；将镀锌后的带钢再经风冷、水冷和挤干后，进行光整表面调质处理；将光整拉矫后的热镀锌钢板进行钝化处理；将钝化处理后的热镀锌钢板进行涂油或者不涂油防腐保护处理。通过对气刀参数、光整参数、钝化工艺等进行控制，生产出一种焊接性能和耐蚀性能均较优异的高耐蚀热浸镀锌钢板，所生产的差厚镀层产品焊接窗口宽，焊接性能优异。

摘要： 本发明要提供这样一种具有高耐蚀性能和出色的可加工性能的电镀钢丝，其中电镀钢丝的镀覆合金平均成分按重量百分比地含有：Al4%-20%，Mg 0.8%-5%，并且如果需要的话，含有至少以下一种成分，即Si≤2%、Na 0.001%-0.1%和Ti 0.01%-0.1%，以及余量为锌，一个厚度不超过20微米的铁锌合金层位于镀层与金属母材界面上。通过作为第一阶段地用主要由锌构成的熔融锌镀层镀覆钢丝并接着作为第二阶段地用具有上述规定平均成分的熔融锌合金镀层镀覆钢丝而获得了所述电镀钢丝。最长电镀槽浸渍时间为20秒并用氮气冲洗从电镀槽中拉出的电镀钢丝的部分。

摘要： 本发明特别涉及一种耐蚀性试验样片及锌铝镁镀层钢耐蚀性能的测试方法，属于钢铁材料腐蚀试验技术领域，样片包括样片本体和封边层，所述样片本体包括测试区和密封区，所述密封区环设于所述测试区，所述封边层包覆于所述密封区，所述封边层的成分包括：氟碳金属漆和氟碳金属漆固化剂；通过氟碳金属漆对样片进行封边，利用其耐候性能、耐酸碱性优异特点，确保样片在整个腐蚀试验(盐雾试验)周期，封边完好，排除切口腐蚀对试验结果的影响，利用氟碳金属漆液态表面水平特点，并通过样片标线对齐，确保腐蚀试验镀层暴露面积计算准确。

摘要： 本发明涉及镁锂合金表面防腐技术领域，尤其涉及一种在镁锂合金表面构建超疏水耐蚀转化膜的方法及具有超疏水耐蚀性能的镁锂合金。本发明提供的在镁锂合金表面构建超疏水耐蚀转化膜的方法，包括以下步骤：将包括硬脂酸、乙醇和水的混合液与镁锂合金混合，进行水热反应后，在镁锂合金表面形成超疏水耐蚀转化膜。本发明采用水热法构建超疏水且耐腐蚀的薄膜，相比于现有的制备既耐腐蚀又疏水的薄膜普遍采用的溶胶凝胶法、刻蚀法、浸泡法而言，具有简单、环保的优点，由于超疏水薄膜可降低腐蚀液与基体的接触面积，因此本发明在实现镁锂合金表面超疏水性的同时可以有效提高镁锂合金的耐蚀性能。

摘要： 本发明公开了一种焊接性能和耐蚀性能优异的热浸镀锌钢板及其制备方法。所述制备方法包括以下步骤：带钢开卷焊接后脱脂清洗，并经热水刷洗、挤干辊挤干和热风吹扫，得到洁净的带钢；洁净的带钢在充满还原气氛的退火炉内进行退火；将退火之后的带钢进行热浸镀，热浸镀保持上下气刀角度一致，均为负角度；将镀锌后的带钢再经风冷、水冷和挤干后，进行光整表面调质处理；将光整拉矫后的热镀锌钢板进行钝化处理；将钝化处理后的热镀锌钢板进行涂油或者不涂油防腐保护处理。通过对气刀参数、光整参数、钝化工艺等进行控制，生产出一种焊接性能和耐蚀性能均较优异的高耐蚀热浸镀锌钢板，所生产的差厚镀层产品焊接窗口宽，焊接性能优异。

摘要： 本发明属于弹簧钢及其生产方法领域，尤其涉及具有优良疲劳性能和耐蚀性能的高强度弹簧用钢及其生产方法，其化学成分及重量百分比为：C 0.40～0.45％、Si 2.00～2.50％、Mn 0.40～0.60％、Cr 0.80～1.00％、V 0.06～0.10％、Mo 0.30～0.50％、Ni 0.05～0.15％、Cu 0.05～0.15％、Re 0.01～0.03％、Al痕量～0.005％、P痕量～0.015％、S痕量～0.010％、O≤0.0012％、N 0.006～0.010％、[H]≤0.00015％，其余为Fe和其它不可避免的杂质；其生产方法包括：冶炼、精炼、真空脱气、连铸、线材轧制路线；其进行880°C淬火+420°C回火的热处理后，抗拉强度≥2000MPa，抗疲劳性能优异，且具有良好的耐蚀性能。

摘要： 本发明属于弹簧钢及其生产方法领域，尤其涉及具有优良疲劳性能和耐蚀性能的高强度弹簧用钢及其生产方法，其化学成分及重量百分比为：C 0.40％～0.45％、Si 2.00％～2.50％、Mn 0.40％～0.60％、Cr 0.80％～1.00％、V 0.02％～0.10％、Nb 0.015％～0.04％、Mo 0.10％～0.30％、Ni 0.05％～0.15％、Cu 0.05％～0.15％、Re 0.01％～0.03％、P痕量～0.015％、S痕量～0.010％、O≤0.0012％、N 0.006％～0.010％、[H]≤0.00015％，其余为Fe和其它不可避免的杂质，其生产方法包括：冶炼、精炼、真空脱气、连铸、线材轧制路线；其进行890°C淬火+420°C回火的热处理后，抗拉强度≥2000MPa，抗疲劳性能优异，且具有良好的耐蚀性能。

摘要： 本发明要提供这样一种具有高耐蚀性能和出色的可加工性能的电镀钢丝，其中电镀钢丝的镀覆合金平均成分按重量百分比地含有:Al 4%－20%，Mg 0.8%－5%,并且如果需要的话,含有至少以下一种成分,即Si≤2%、Na 0.001%－0.1%和Ti 0.01%－0.1%,以及余量为锌,一个厚度不超过20微米的铁锌合金层位于镀层与金属母材界面上。通过作为第一阶段地用主要由锌构成的熔融锌镀层镀覆钢丝并接着作为第二阶段地用具有上述规定平均成分的熔融锌合金镀层镀覆钢丝而获得了所述电镀钢丝。最长电镀槽浸渍时间为20秒并用氮气冲洗从电镀槽中拉出的电镀钢丝的部分。