高温性能
高温性能的相关文献在1986年到2022年内共计2131篇,主要集中在公路运输、金属学与金属工艺、化学工业
等领域,其中期刊论文1457篇、会议论文255篇、专利文献304010篇;相关期刊515种,包括材料导报、石油沥青、铸造等;
相关会议203种,包括第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会、2015耐火材料综合学术年会暨第十三届全国不定形耐火材料学术会议、2015耐火原料学术交流会、全国第十八届润滑脂技术交流会 等;高温性能的相关文献由4965位作者贡献,包括黄卫东、黄晓明、杨军等。
高温性能—发文量
专利文献>
论文:304010篇
占比:99.44%
总计:305722篇
高温性能
-研究学者
- 黄卫东
- 黄晓明
- 杨军
- 倪富健
- 张争奇
- 李峰
- 王伟
- 王岚
- 黄明
- 任家烈
- 刘洋
- 张伟
- 曹荣吉
- 肖川
- 邹桂莲
- 陈俊
- 黄可龙
- 何兆益
- 刘兴泉
- 吴传海
- 吴爱萍
- 孙维周
- 帅德国
- 帅莉
- 张肖宁
- 张超
- 张辉
- 胡德生
- 苏正涛
- 邹贵生
- 郭咏梅
- 陆兆峰
- 陈华鑫
- 陈召勇
- 于作龙
- 凌天清
- 张海军
- 徐波
- 查旭东
- 王勇
- 石凯
- 谢晶
- 赵家昌
- 赵鹏
- 郭峰伟
- 顾华志
- 马翔
- D·W·劳森
- D·肖尔
- I·乔瓦斯
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刘清波
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摘要:
选用抗车辙剂作为改性剂对胶粉改性沥青进行研究,以期提高胶粉改性沥青的高温性能。试验结果表明,加入少量抗车辙剂后,改性沥青软化点和延度均得到提高,流变性能车辙因子增大,沥青混合料表现出更高的动稳定度,其高温性能得到显著提升。
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张振雷
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摘要:
通过试验研究了普通混凝土(NC)、玄武岩纤维混凝土(BFRC)、掺纳米SiO_(2)的玄武岩纤维混凝土(NBFRC)在不同温度后的抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度等力学性能。结果表明:在各个温度下,NBFRC的抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度均高于BFRC与NC的强度。三种混凝土的抗压强度在400°C时达到最大值,随后逐渐降低,劈裂抗拉强度与抗折强度均随着温度的升高呈现下降的趋势。在常温下,NBFRC的抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度较NC分别提高了13.2%、22.9%、13.2%;400°C时,较NC分别提高了12.4%、23.3%、21.9%;800°C时,三种混凝土的强度达到最低,此时NBFRC的抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度仅为常温时的47.8%、29.1%、35.5%。依据试验结果建立的NC、BFRC、NBFRC的相对强度预测模型吻合度较高。
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闵天府;
苏延桂;
刘延金
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摘要:
青海地区紫外线辐射强、气温低、风速大等特殊自然条件容易引起沥青老化,导致沥青路面路用性能严重降低。为提高青海地区沥青路面抗老化性能,采用抗紫外线剂UV-531、抗剥落剂PA-1和低温性能提升剂SBR,通过沥青四组分试验并结合基本性能试验、低温弯曲梁流变试验和动态剪切流变试验,对沥青进行复合改性研究。结果表明:(1)改性剂的加入会引起沥青组分的变化,促使沥青的胶体结构更趋向于凝胶型,能提高沥青的抗老化性能;(2)以针入度作为评价依据,组分为0.7%PA-1+1.6%UV531+1.0%SBR(占基质沥青质量分数)的改性沥青F在未老化、短期老化和长期老化状态下,针入度分别提升了30.0%、42.5%和20.3%,沥青抗老化性能改善显著;(3)通过BBR试验,发现改性沥青F在3种老化状态下的S/m值平均降低-35.6%、-53.6%和-22.6%,沥青的低温性能得到提升;(4)通过DSR试验进行高温性能评价,发现改性沥青F抗车辙因子G*/sinδ远高于基质沥青,且老化对G*/sinδ影响逐渐变小,具有很好的高温稳定性。本试验研究表明,改性沥青F具有较好的抗老化性能,适合青海地区使用。
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黄明;
祖韵秋;
高亢;
韦韡;
张娜;
朱华平;
刘春太
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摘要:
汽车轻量化是全球面临的共同问题,采用更具成本优势的大丝束碳纤维(CF)增强复合材料是实现汽车轻量化结构化的重要途径。然而,大丝束碳纤维在液体成型时,单束过多的纤维丝易导致纤维束内微观浸润困难,易产生干斑、气泡等缺陷。同时,传统的汽车电泳烘干工艺对复合材料的高温性能提出了挑战。鉴于此,本文采用0°/90°双轴向缝编大丝束碳纤布和耐高温环氧树脂(EP),开展了纤维渗透率测试和汽车地板真空辅助树脂传递成型(VARTM)模拟优化研究,设计、制造了成型模具,成功试制出汽车地板样件,超景深显微镜观测显示纤维束内和层间浸润良好,无明显缺陷。高温在线拉伸和应变测试显示,温度对材料拉伸模量影响显著而对强度影响不大,180°C高温下应变恢复能力良好,表明该材料在高温下仍具备较好的强度和抗蠕变性能,该结果对指导复合材料能否通过传统汽车的电泳烘干工艺具有重要意义。
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何兆益;
蒋斌;
谭洋伟;
孔林;
李家琪
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摘要:
采用增塑剂邻苯二甲酸二辛脂(DOP)、柠檬酸三丁酯(TBC)、马来酸二辛脂(DOM)对Sasobit温拌沥青进行二次改性,借助布氏黏度实验比较不同改性沥青的降黏效果,并结合动态剪切流变试验和测力延度试验对不同沥青流变性能进行研究。结果表明,DOP、TBC和DOM分别使Sasobit温拌沥青的拌和温度下降26.7%,33.3%和13.3%,Sasobit的降温效果得到提升;三款增塑剂的添加,使Sasobit温拌沥青的车辙因子减小,不可恢复蠕变柔量增大,高温性能变差,但在64°C下,不同增塑剂/Sasobit复合改性沥青的高温性能仍优于基质沥青;DOP和TBC能够明显增大Sasobit温拌沥青的拉伸柔度,改善Sasobit温拌沥青的低温变形能力,而DOM对其低温性能影响较小;DOP对Sasobit温拌沥青的低温改善效果最好,对高温性能影响较小,推荐采用DOP提升Sasobit温拌沥青低温性能。
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郝运哲;
董夫强;
孙鹏程
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摘要:
为了研究自主研发的新型HPD温拌剂对高粘沥青性能的作用效果,考察了HPD掺量为0%、1.8%、2.0%、2.2%对高粘改性沥青的高低温性能、粘温特性、破坏温度及其微观结构的影响,并以掺量为2.0%的Sasobit温拌高粘沥青作为对比。实验结果表明:HPD温拌剂加入后可以提高沥青的高温特性,且效果要好于同掺量的Sasobit温拌剂;相较于传统温拌剂,HPD温拌剂可起到减缓高粘沥青低温特性损伤的作用;同时达到改善高粘沥青施工和易性的效果,其拌合压实温度降低10°C左右;此外,该温拌剂的加入促进了SBS改性剂在沥青中的溶胀,进而改善了沥青的各项性能。综合考虑实验结果,推荐HPD温拌剂的合理掺量为2.0%~2.2%。
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赵丽明;
亓海燕;
王宏霞;
邹翠荣
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摘要:
含铜1.8%~2.2%的铁素体不锈钢经抗菌热处理后,在钢中析出细小弥散的ε-Cu富铜相,使不锈钢具有抗菌能力,但含铜量较高将导致铁素体不锈钢的热加工温度区间明显变窄,控制不当造成热加工开裂。通过研究含铜铁素体抗菌不锈钢的高温性能和组织,确定含Cu铁素体抗菌不锈钢具有较好的高温塑性,1200°C以上高温强度显著降低,当温度达到1200°C以上时由马氏体和铁素体两相组织转为单一的铁素体组织。
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孔祥魁;
邓华翔;
杨利晓
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摘要:
随着水泥生产设备向大型化、智能化方向发展以及水泥窑协同处置和替代燃料技术的发展,大型干法水泥窑对耐火材料的性能有了更高的要求。通过改变铁离子和铝离子存在状态,铁离子和铝离子能够与氧化镁形成原位尖晶石和连续或半连续的固溶体,可明显提高材料的高温性能,在普通镁铁铝尖晶石砖的基础上,以高纯致密镁砂为原料,与铁铝尖晶石配合制备了大型干法水泥窑用镁铁铝尖晶石砖。通过引入不同比例的铁铝尖晶石研究其对新型镁铁铝尖晶石砖性能的影响,结果证实引入6%大中颗粒的铁铝尖晶石时其综合性能最佳。
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周家强
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摘要:
为了使高弹改性沥青能更好地应用于高温重载地区的桥面铺装,采用复合改性剂进一步提高高弹改性沥青及其混合料SMA13的高温性能。评价了复合改性剂对高弹改性沥青及其混合料SMA13性能的影响。试验结果表明,复合改性剂能提高高弹改性沥青的软化点和针入度比,但会降低其低温延度;相同条件下,复合改性剂能明显提升高弹改性沥青混合料SMA13的高温稳定性,水稳定性略有提升,但低温抗裂性有所下降。
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Hui ZHANG;
张辉;
Tieyu XIA;
夏铁玉;
Mingshun ZHOU;
周明顺;
Shuai LIU;
刘帅;
Liwei ZHAI;
翟立委;
Jie LIU;
刘杰;
Libing XU;
徐礼兵
- 《2018年全国炼铁生产技术会暨炼铁学术年会》
| 2018年
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摘要:
生石灰作为烧结生产的重要熔剂,具有强化混合料制粒,调整烧结矿碱度,改善烧结矿矿相组成的作用,可以增产降耗,提高烧结矿质量。为弥补现有方法对生石灰高温反应性评价不够全面这一缺陷,本文设计了生石灰高温性能检测方法,对鞍钢常用生石灰高温反应性进行检测,并通过烧结杯试验进行验证,结果表明:生石灰1的低温活性度最高,生石灰3的低温活性度次之;生石灰3的高温反应性最强,生石灰1的高温反应性最差.在配比相同时,生石灰1的低温制粒特性略优于生石灰3;配加生石灰3的烧结固体燃耗低于配加生石灰1的;配加生石灰3的烧结利用系数、烧结矿转鼓强度和成品率均高于配加生石灰1的.在试验配比范围内,生石灰1配比每增加0.5个百分点,烧结混合料大于3mm的粒级平均增加2.3个百分点;生石灰3的配比每增加0.5个百分点,烧结利用系数平均提高0.0228t/m2·h,烧结矿成品率平均提高0.9475个百分点.综合考虑生石灰低温和高温指标,生石灰3优于生石灰1.本文设计的生石灰高温性能检测方法,能够客观评价生石灰在烧结过程参与矿化反应的能力,指导烧结生产.
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张志雄;
郜剑英;
刘春峰;
李春雪
- 《2021第十六届全国不定形耐火材料学术会议》
| 2021年
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摘要:
Secar Plenium水泥是一种Al2O3含量约80%的自分散型结合剂.Al2O3-SiC-C铁沟浇注料流动性试验结果显示Secar Plenium水泥与脱硅锆硅灰SIF有很好的适配性,添加Secar Plenium水泥和硅灰SIF的浇注料具有良好的流动性.对比了分别添加Secar Plenium水泥+硅灰SIF与CA80水泥+硅灰951U的Al2O3-SiC-C铁沟浇注料施工性能及高温性能,结果显示添加Secar Plenium水泥+硅灰SIF的铁沟浇注料需水量低、润湿快、流动性好、不易泌水、高温抗折强度高、抗氧化性能好.
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陈要生;
应文翰;
邵俊宁;
刘中山;
薛军柱;
宋雅楠
- 《第十七届全国耐火材料青年学术报告会》
| 2020年
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摘要:
对比分析了板状烧结刚玉与棕刚玉的生产工艺、技术指标及使用特点.并分别以板状烧结刚玉、棕刚玉作为骨料及细粉,在铁沟浇注料(Al2O3-SiC-C)、钢包浇注料(Al2O3-MgO)体系中进行使用性能的对比评价.结果表明:板状烧结刚玉在生产能耗、清洁生产、抗热震性能等方面均具有明显优势,使用稳定性高;在两个体系浇注料配方中评价,两种刚玉产品的施工性能差异不大,板状烧结刚玉的高温性能更具优势,高温抗折强度高,且具有更加优异的抗热震性及抗渣性能;使用板状烧结刚玉替代棕刚玉,制备同尺寸浇注料制品,由于体积密度的差异,原料实际用量可下降7%~8%,且可配合矾土大颗粒使用,获得最佳的性价比及优异的使用性能.
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崔宝;
刘轶巍
- 《第十七届全国耐火材料青年学术报告会》
| 2020年
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摘要:
选取几种中粒径约5μm的煅烧氧化铝微粉,比较不同煅烧氧化铝微粉对刚玉浇注料施工性能、常温性能、高温性能的影响.结果表明:在产品粒度相当的条件下,氧化铝的pH值大小对产品的施工性能有一定的影响;中铝山东新材料有限公司与国外公司的煅烧氧化铝微粉所制备浇注料的常温性能、高温性能均相当,具有良好的高温性能.
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陈晓林;
王春艳;
栾舰
- 《2019年全国耐火原料学术交流会》
| 2019年
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摘要:
以板状刚玉、活性α-Al2O3微粉、纯铝酸钙水泥为主要原料,制备刚玉质低水泥浇注料.研究了化学组成和粉体特性相近情况下,α-Al2O3微粉的显微结构形貌对浇注料加水量、常温和高温性能的影响.结果表明:微粉中α-Al2O3单晶发育良好,晶体呈三维颗粒状或圆饼状的显微结构形貌制备的刚玉质低水泥浇注料加水量少,常温及高温性能较好;单晶发育不好,晶体呈二维不规则片状的显微结构形貌制备的刚玉质低水泥浇注料加水量高,常温及高温性能较差.
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张海军
- 《第十五届全国不定形耐火材料学术会议》
| 2019年
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摘要:
鳞片石墨由于水润湿性差,在耐火浇注料中难以均匀分散,限制了其在浇注料中的应用.本文以鳞片石墨、正硅酸乙酯及Si粉为原料,采用溶胶-凝胶原位碳热还原法和低温催化碳化反应法合成了SiC-SiO2和SiC包覆改性的石墨复合粉体,研究了催化剂加入量、C/Si摩尔比及反应温度等因素对合成改性石墨复合粉体的影响.
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李兆祥
- 《福建省电机工程学会2018年学术年会》
| 2018年
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摘要:
随着锅炉蒸汽参数的提高,对受热面管材的要求愈发苛刻,新型奥氏体耐热钢以其高蠕变强度、优良的抗腐蚀和氧化性能逐步取代马氏体耐热钢应用到高参数机组的过热器和再热器,但其导热性差、膨胀系数大、合金元素含量高等问题,易导致焊接缺陷.此外,奥氏体耐热钢在长期服役过程中有可能析出σ和Cr2N等有害相,降低材料的高温性能.因此,增加奥氏体耐热钢中Cr和Ni含量,通过多元合金化,以Z相、MX相和M23C6相共同复合强化,并借助合理的冷热成型加工工艺,获得适宜的晶粒尺寸和表面质量,进一步提高组织稳定性及高温性能,以满足更高蒸汽参数超超临界锅炉的过热器和再热器使用要求.
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尚成嘉;
张伟;
王学林
- 《中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会》
| 2018年
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摘要:
汽车发动机燃料燃烧后产生大量的尾气,经排气系统逐渐在冷端凝集,形成富含大量腐蚀性阴离子的凝结液,会对排气系统材料产生均匀腐蚀和非均匀腐蚀(点蚀),使得排气系统冷端穿孔失效而失去消声、降低有害尾气排放的作用.而排气系统制造的关键在于选材,选材不当会导致成本高、性能过剩或者不足、服役寿命降低等问题.为了开发低成本的汽车排气系统用铁素体不锈钢,合金成分设计及其对耐蚀性能、高温力学性能的影响研究是十分必要的.此外,腐蚀评价体系的建立及商用不锈钢的综合对比评价也很重要.本文针对以上关键问题进行了系统的研究和分析,结果表明汽车排气系统失效的典型形式是点蚀.Cr当量是保障不锈钢具有良好耐蚀性能的前提,而Nb的添加可以在高温力学性能、抗凝结液腐蚀性能、抗晶间腐蚀等多方面进一步彰显其优势.此外,通过对商用不锈钢做全方位的性能评价,可以为排气系统各部位的选材提供可靠的数据支撑,实现高效选材、高性价比用材的目的.