温拌沥青

摘要： 采用增塑剂邻苯二甲酸二辛脂(DOP)、柠檬酸三丁酯(TBC)、马来酸二辛脂(DOM)对Sasobit温拌沥青进行二次改性,借助布氏黏度实验比较不同改性沥青的降黏效果,并结合动态剪切流变试验和测力延度试验对不同沥青流变性能进行研究。结果表明,DOP、TBC和DOM分别使Sasobit温拌沥青的拌和温度下降26.7%,33.3%和13.3%,Sasobit的降温效果得到提升;三款增塑剂的添加,使Sasobit温拌沥青的车辙因子减小,不可恢复蠕变柔量增大,高温性能变差,但在64°C下,不同增塑剂/Sasobit复合改性沥青的高温性能仍优于基质沥青;DOP和TBC能够明显增大Sasobit温拌沥青的拉伸柔度,改善Sasobit温拌沥青的低温变形能力,而DOM对其低温性能影响较小;DOP对Sasobit温拌沥青的低温改善效果最好,对高温性能影响较小,推荐采用DOP提升Sasobit温拌沥青低温性能。

摘要： 为了探究纳米黏土作为温拌剂的可能性,采用两种表面处理方式对蒙脱土进行改性,并将两种纳米黏土改性剂与目前常用的某温拌剂制备成改性沥青,并对不同掺量改性沥青物理性能、储存稳定性进行研究。结果显示:两种纳米黏土降低了沥青针入度、提高了软化点,而温拌剂影响效果相反;所有试样储存稳定性均满足规范要求;纳米黏土可以改善沥青温度敏感性,且纳米黏土N2与温拌剂降低了沥青黏度,纳米黏土N1显著提高了沥青黏度。

摘要： 为了研究温拌沥青短期老化和长期老化后性能的变化,该文选用Sasobit和3G两种温拌沥青,加入到70#基质沥青和SBS改性沥青,制备相应的温拌沥青,采用动态剪切流变仪DSR,测试不同温拌剂种类及不同掺量的温拌沥青,测试其复数剪切模量G*和相位角δ。结果表明:Sasobit和3G温拌剂的加入都使沥青短期老化程度降低,Sasobit温拌剂的幅度比3G温拌剂大,且降低幅度随着温度的增大而增大,而3G温拌剂在不同温度下其降低幅度相差无几;长期老化后,Sasobit温拌剂能够使沥青的G*/sinδ值变大,提高沥青的高温性能,3G温拌沥青的高温性能基本不变。

摘要： 以温拌沥青技术原理为基础,简述了温拌沥青的技术分类,优选了温拌沥青混凝土原材料的技术指标,研究了沥青混合料的性能指标,进一步探讨了温拌沥青技术在莆炎高速YB3路面工程的技术应用。该高速公路使用温拌沥青技术能够有效减少公路有害物质的排放,降低路面病害的发生,提升路面的使用性能,希望能够为同类工程提供借鉴。

摘要： 为解决公路路面施工传统工艺方法存在的问题与不足,结合当前公路路面施工实际情况,提出几种常用新施工工艺,包括橡胶沥青、阻燃沥青、温拌沥青、大粒径沥青碎石和强嵌挤水稳碎石,为相关人员提供参考,旨在提高路面使用性能。

摘要： 将蒙脱土进行表面改性处理,遴选出两种纳米黏土改性剂,并将两种纳米黏土改性剂与温拌剂制备成改性沥青,对比研究了三种不同改性剂对沥青流变特性的影响规律。得出结论:两种纳米黏土显著提高了沥青车辙因子、失效温度,而温拌剂则降低了上述指标,但其PG分级仍与基质沥青保持一致;三种改性剂提高了沥青劲度、降低了蠕变速率,表明改性剂均降低了沥青低温抗裂性能,但降低幅度有限。

摘要： 为研究温拌沥青混合料在沥青路面中的应用,改善沥青路面使用性能,对温拌沥青的延度、针入度和软化点三大指标进行测试分析。通过测试结果,确定MH-1温拌剂最佳掺量为4%。依托实际工程,采用3种不同压实方案进行温拌沥青路面施工,通过检测其压实度和平整度,推荐最佳压实方案。

摘要： 废旧轮胎橡胶作为沥青改性剂是一种可持续的路面建筑技术,该法具有提高路面耐久性、减少轮胎消耗和降低噪音等优点。然而,橡胶沥青(AR)施工高排放限制了其应用。而温拌沥青(WMA)有效降低了常规热拌沥青混合料的混合和压实温度。AR和WMA的结合,既可有效降低混合和铺设温度,也可减少橡胶沥青在铺设过程中的排放量。在此从流变性能、配合比设计、力学性能及橡胶沥青与温拌剂的相互作用等方面分析、比较、总结了近年来国内外废轮胎橡胶粉在温拌沥青中的应用研究进展以及未来发展方向。

摘要： 为探究公路沥青混合料在融雪盐溶液冻融循环作用下的路用性能劣化规律,文章选择浓度为8%的CaCl融雪盐溶液对热拌沥青和温拌沥青分别进行了冻融循环试验。结果表明:热拌沥青的最佳油石比为4.8%,温拌沥青温拌剂的最佳掺量为0.2%,热拌沥青的拌和温度和压实温度分别为160°C和145°C,温拌沥青的最佳拌和温度和压实温度分别为138°C和128°C;随着冻融循环次数的增加,沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳性均呈逐渐减小的趋势,融雪盐溶液冻融循环对于温拌沥青的影响程度要大于热拌沥青;由于温拌剂的掺入导致沥青混合料发生劣化,温拌沥青在季冻区的使用年限可能会短于热拌沥青。

摘要： 为解决掺入RAP的温拌再生沥青混合料疲劳性能下降的问题,文章选用不同掺量的RAP和聚酯纤维制备温拌沥青混合料,通过对各组沥青混合料进行劲度模量试验、动态蠕变试验、间接拉伸疲劳试验,对比分析不同类型沥青混合料之间的差异。研究发现:使用RAP材料和掺入聚酯纤维均可增加沥青混合料劲度模量;在沥青混合料中掺入聚酯纤维有效提高了其抗永久变形能力;掺入RAP材料大大降低了沥青混合料的疲劳性能,而聚酯纤维可以有效提高沥青混合料疲劳寿命。

摘要： 温拌沥青(简称WMA)技术具有节约能源,减轻环境污染的优点.但也存在一些缺点,其抗冰冻开裂性能,耐老化性能和粘附性能有待提高.本课题由广东省公路管理局提出，采用复合方法,在添加温拌剂的基础上添加一种高分子改性材料,复配出一种性能优越的新型温拌沥青.目的是有效地提高温拌沥青的抗低温性能,耐老化性能和粘附性能.试验结果显示,与传统的温拌沥青相比,复合型温拌沥青的5°C低温延度从0cm增加到150cm,可以更好地抗低温开裂;老化延度也从0cm增加到21cm,可以更好地抗老化,延长沥青使用寿命;可以紧紧地粘附在石料上面,具有良好的水稳定性和抗剥离性能.从高州山美试验路段的施工效果来看,复合型温拌沥青比改性沥青的施工温度要低40度左右,沥青烟、苯可溶物、苯并芘等有害气体的排放量分别减少了91.0％、97.0％、48.3％,符合绿色、循环、低碳的发展理念,极大地降低生产成本,保护大气环境,具有良好的路用性能。

摘要： 对于温拌沥青混合料,影响因素有多种,本文以新疆克拉玛依90#沥青和壳牌90#沥青为基质沥青,依托室内试验,改变沥青种类、温拌剂类型、烘箱温度等不同影响因素,通过灰色关联度分析研究适于新疆地区的温拌沥青性能的性能影响.

摘要： 分析了国内外几种主流温拌沥青技术的研究现状.采用克拉玛依炼厂副产品自主研制了KWB型有机降粘温拌剂,并就其对基质沥青常规性质、粘温性能、流变性能、低温脆点等性能的影响及与不同基质沥青的适应性进行了对比研究.试验表明:KWB型有机降粘温拌剂不仅具有良好的降粘效果,而且对常规性质、低温性能没有负面影响,同时还有助于提高基质沥青胶结料的低温延伸度和高温抗车辙性能,对不同基质沥青胶结料具有良好的适应性.

摘要： SAK是最近研制出的一种沥青改性剂，能够减小施工温度时沥青胶结料的粘度，使得沥青混合料拌和温度可以下降20～30°C。通过分析不同掺量沥青胶结料性能，得出SAK添加剂的适宜掺量为沥青用量的3％。采用SAK掺量为3％的沥青拌制温拌沥青混合料，进行温拌沥青混合料的性能验证，拌和成型温度可以降低20°C。混合料高温性能有较大幅度提高，混合料低温性能和水稳定性能变化不大，试验结果表明，采用3％掺量SAK添加剂的沥青混合料能够满足路用性能要求。

摘要： 采用克拉玛依炼厂副产品自主研制了KSH-A、KSH-B、KSH-C温拌沥青添加剂。同时考查了添加剂对沥青胶结料粘度、还原性能的影响；确定了温拌沥青混合料的最佳拌和温度、拌和时间、养生时间、碾压温度等工艺条件；并通过温拌沥青混合料综合性能测试，验证了KSH-A、KSH-B、KSH-C温拌沥青添加剂具有良好的应用效果。

摘要： SAK是最近研制出的一种沥青改性剂,能够减小施工温度时沥青胶结料的粘度,使得沥青混合料拌和温度可以下降20～30°C。通过分析不同掺量沥青胶结料性能,得出SAK添加剂的适宜掺量为沥青用量的3﹪。采用SAK掺量为3﹪的沥青拌制温拌沥青混合料,进行温拌沥青混合料的性能验证,拌和成型温度可以降低20°C,混合料高温性能有较大幅度提高,混合料低温性能和水稳定性能变化不大,试验结果表明,采用3﹪掺量SAK添加剂的沥青混合料能够满足路用性能要求。

摘要： 在温拌沥青中掺入不同剂量的丁苯橡胶乳液和聚酯纤维，得出当丁苯掺量为4％，聚酯纤维掺量为0.3％时，改性沥青的针入度为5.23mm，软化点为68.3°C。延度为119.4cm，与传统的热拌改性沥青相比，各方面性能均有一定程度的改善。该改性沥青混合料的动稳定度为普通沥青混合料的3倍，验证了加入丁苯和纤维能有效地提高温拌沥青混合料的路用性能。为了保证混合料油石比不至于过大及生产温度过高而影响高温稳定性和温拌的意义，通过控制空隙率来调整油石比，研究表明温拌改性沥青混合料的生产温度为150°C时最合适。并通过真实路面的应用得到验证。

摘要： “温拌沥青”(WMA)指的是其生产与拌和温度低于传统热拌沥青大约20°C-30°C的沥青混合料。这一温度范围能在最佳实践水平中达到。本文介绍了温拌沥青技术的发展与现状，有关经验可供专业人员参考。

摘要： 研究了回收交联聚乙烯裂解蜡(RPPW)对胶粉改性沥青的改性效果，比较了RPPW与Sasobit对胶粉改性沥青的改性效果。结果表明RPPW能够降低胶粉改性沥青的高温粘度，使胶粉改性沥青具有很好的低降温施工性能，同时提高了沥青路面的高温使用性能，RPPW作为温拌降粘剂具有很好的应用前景。

摘要： 研究了回收交联聚乙烯裂解蜡(RPPW)对胶粉改性沥青的改性效果，比较了RPPW与Sasobit对胶粉改性沥青的改性效果。结果表明RPPW能够降低胶粉改性沥青的高温粘度，使胶粉改性沥青具有很好的低降温施工性能，同时提高了沥青路面的高温使用性能，RPPW作为温拌降粘剂具有很好的应用前景。

摘要： 本发明提出了一种环保型沥青温拌再生剂及环保型温拌再生沥青路面混合料，所述环保型沥青温拌再生剂由A组分和B组分组成；所述A组分由单硬脂酸甘油酯、失水山梨醇脂肪酸酯和油酸二乙醇酰胺按22.2:12.9:11.1的质量份数比混合而成；所述B组分由亚麻油和环氧大豆油按46.6:7.2的质量份数比混合而成；本发明的有益技术效果是：提出了一种环保型沥青温拌再生剂及环保型温拌再生沥青路面混合料，该方案所采用的温拌再生剂，能有效降低新沥青的粘度，同时对老化沥青的性能起到恢复效果，降低厂拌热再生过程中对RAP加热温度的要求，减少沥青二次老化，对提高RAP的利用效率起到重要作用。

摘要： 本发明属于道路材料技术领域，尤其公开了一种沥青温拌再生剂、以及基于该沥青温拌再生剂的温拌再生沥青及其制备方法。本发明提供的沥青温拌再生剂以胺表面活性剂、沥青再生组分和增韧组分为有效组分，通过三者之间的合理调配，可有效改善沥青的针入度、延伸度和软化点三大指标。基于该沥青温拌再生剂的温拌再生沥青，将其应用至铣刨料时，既可以降低应用体系中的沥青粘度，又能够促进沥青再生组分和新沥青对旧沥青的润湿；结合沥青再生组分的使用，补充老化沥青的饱和烃含量，使得旧沥青能够发挥原有的胶结性能，最终实现了该沥青温拌再生剂对铣刨料中的老化沥青的温拌再生，继而回收再利用，不仅降低道路维护成本，而且减少资源浪费。

摘要： 本发明提出了一种环保型沥青温拌再生剂及环保型温拌再生沥青路面混合料，所述环保型沥青温拌再生剂由A组分和B组分组成；所述A组分由单硬脂酸甘油酯、失水山梨醇脂肪酸酯和油酸二乙醇酰胺按22.2:12.9:11.1的质量份数比混合而成；所述B组分由亚麻油和环氧大豆油按46.6:7.2的质量份数比混合而成；本发明的有益技术效果是：提出了一种环保型沥青温拌再生剂及环保型温拌再生沥青路面混合料，该方案所采用的温拌再生剂，能有效降低新沥青的粘度，同时对老化沥青的性能起到恢复效果，降低厂拌热再生过程中对RAP加热温度的要求，减少沥青二次老化，对提高RAP的利用效率起到重要作用。

摘要： 本发明涉及道路工程用材料技术领域，尤其涉及一种微发泡沥青温拌剂、温拌沥青混合料及制备方法。该微发泡沥青温拌剂包括以下重量份数的原料：表面活性剂12‑14份、稳定剂1‑3份、抗剥落剂1‑3份、水24‑30份、降粘剂52‑60份。该微发泡沥青温拌剂通过采用油包水型表面活性剂，以油包水型表面活性剂为媒介，实现降粘剂对水的包覆，降低水和沥青间的界面张力，改善水在沥青中发泡特性和分散的均匀性。

摘要： 本发明涉及一种环保补强型泡沫温拌沥青改性剂，包含该改性剂的沥青混合料及其制备方法，按重量份计，改性剂由脱硫脱硝石膏制二水硫酸钙晶须80‑90份和地沟油10‑20份组成。沥青混合料中所述改性剂占15%‑22%。沥青混合料的制备方法如下：将沥青加热至140‑180°C，加入地沟油，持续保温并机械搅拌15‑30min，然后室温放置，至温度降至100‑140°C，加入二水硫酸钙晶须，保温并持续搅拌，待二水硫酸钙晶须与沥青混合均匀后，停止搅拌，恒温保温30‑60min后，加入到150‑170°C的集料中，拌合。本发明环保补强型泡沫温拌沥青改性剂经济环保，施工工艺简单方便，施工温度较低。

摘要： 本发明公开了一种温拌沥青改性剂及其制备方法，该温拌沥青改性剂由以下组分制成：溶剂油75～95份，表面活性剂3～25份，以上份数均是重量份数计。本发明温拌沥青改性剂采用油基表面活性技术，有效地降低了温拌沥青混合料发生水损害的风险，改善了温拌沥青混合料的低温抗裂性能；同时，本发明大大降低了沥青混合料的拌合温度，具有工艺简单、节能环保及成本较低等优点。此外，本发明还公开了一种温拌沥青及温拌沥青混合料。

摘要： 本发明属于道路工程材料技术领域，尤其涉及一种适于热拌沥青混合料超低温施工的二维沥青温拌剂和温拌沥青及其制备方法。所述的二维沥青温拌剂包括以下重量份的组分：52～60份C‑35表面活性剂、20～30份NS‑T增延剂、12～18份OB‑12降黏剂、1～3份抗剥落剂、1～3份MXenes引发剂。所述的二维沥青温拌剂可有效改善沥青对集料的润湿效果，增强沥青与集料间的粘结力，沥青混合料降温幅度可达30°C～60°C，实现热拌沥青混合料在0°C超低温环境下的有效摊铺与压实。二维沥青温拌剂加入到沥青胶结料中，可在沥青中快速渗透、铺展于沥青表面，使体系的界面状态发生明显变化，从而使沥青混合料达到降温拌合的目的，有效保证了沥青路面的压实效果。

摘要： 本发明公开了一种温拌改性沥青及其用温拌改性沥青制备沥青混合料的方法，包括基质沥青和复合改性降温剂，复合改性剂的掺入重量为基质沥青重量的3％～6％，复合改性剂为聚烯烃类降温剂；用温拌改性沥青制备沥青混合料的方法包括以下步骤基质沥青加热并脱水，并加热至110°C～130°C；将矿料加热；将重量配比分别为热矿料和热基质沥青投入拌合缸进行拌合，拌合时间T1为5秒～30秒；再加入基质沥青重量3％～6％的聚烯烃类降温剂进行拌合，拌合时间T2为2～5分钟，制得温拌沥青的混合料。用该温拌改性沥青及其混合料具有更低的拌和、摊铺、压实温度；能有效地保留热拌沥青混合料原有性能的同时克服了污染环境、能耗大、沥青老化衰退等问题。

摘要： 本发明提供了一种沥青温拌剂，含有10～19份重量份的十八碳烷酸、2～5重量份的聚丙烯酸酯、70～85重量份的烷基酚聚氧乙烯醚和4～16重量份的XT‑1型沥青抗剥落剂，原料易得，制备简单，能够显著降低沥青混合料的拌和温度，有利于节能减排、降低成本。本发明还提供一种温拌沥青混合料及其制备方法，该温拌沥青混合料包含基质沥青、沥青温拌剂、集料和矿粉，还可以包含岩沥青，具有较优的综合性能。

摘要： 本发明涉及道路工程用材料技术领域，尤其涉及一种微发泡沥青温拌剂、温拌沥青混合料及制备方法。该微发泡沥青温拌剂包括以下重量份数的原料：表面活性剂12‑14份、稳定剂1‑3份、抗剥落剂1‑3份、水24‑30份、降粘剂52‑60份。该微发泡沥青温拌剂通过采用油包水型表面活性剂，以油包水型表面活性剂为媒介，实现降粘剂对水的包覆，降低水和沥青间的界面张力，改善水在沥青中发泡特性和分散的均匀性。