行为主义

摘要： 智能概念及机器智能实现的界定未统一,以复杂性科学视域的涌现理论重审人工智能三大范式助于实现形而上学与经验技术的对话。研究归纳出涌现、智能的几条共性,阐明涌现何以作为智能的基础条件。分析发现联结主义与行为主义可部分契合涌现,对高层智能涌现仍存在难题;机器的智能涌现,必须回应语义理解与意向性、生物基础与具身性、情感等能力缺乏的批判,批判有所消解但依然成立。人工智能智能实现的出路并非抛弃三大范式,或否定智能实现的可能。新一代认知纲领既是对三大范式的混和与升级,也更契合涌现;新纲领中延展认知范式的脑机接口等代表技术预示了人机协同的进路对于人工智能的智能涌现或许更为有效。

摘要： 行为主义理论认为人的行为是在“刺激(S)-反应(R)”的框架下进行的,刺激的多样性造就反应的多变性。文章通过对高校基层党组织政治理论学习进行“刺激(S)-反应(R)”的理论分析,提出了行为主义视角下通过程序学习的模式改进、“榜样学习”的过程改进以消解政治理论学习形式主义的错误倾向,通过习惯养成与行动持久改进以增强政治理论学习效果的可行性学理论证。

摘要： 行政公益诉讼中,行政机关“依法履职”的认定是检察机关提起公益诉讼的关键。目前,对于这一问题的处理,产生了行为主义标准和结果主义标准这两种不同的认定标准。两种认定标准各有其利弊,同时存在于行政公益诉讼司法实务之中,不利于行政公益诉讼的司法标准统一。结合实际情况来看,应当以结果主义标准为主,以行为主义标准作为必要补充,具体来说,主要是在诉前阶段适用行为主义标准,在诉讼阶段适用结果主义标准,以此形成规范、完善的认定体系。

摘要： 同济大学医学院及其附属医院由沪迁汉是国家在医学教育方面的重要战略布局之一。然而,囿于自身立场和主客观困难,单位和个人并非与国家目标完全一致。因此,需要通过一定的政策能力引导行为选择,促使不同行为主体的有机统一。基于政策酝酿、政策决策、政策实施3个维度,构建行为主义与政府政策能力相结合的解释框架,借助框架阐释政策过程中不同主体的行为过程和相互作用,据此探析其政策能力实践逻辑。

摘要： 错题教学实质上是以行为主义理论为指导,通过强化学习者对知识的认知,减少错题出现概率,增加错题再做正确率的手段.从错题整理和错题教学的现状切入,运用行为主义中的练习、强化、行为反应等理论,从行为、效果、评价角度对错题教学进行分析,为智能错题管理工具在错题教学中的应用提供更适合学生发展的建议.

摘要： 互动式案例教学理论上融合了行为主义与建构主义教学理念,平衡了教师规范的教学行为与学生自主学习行为,对推动高校“双一流”建设具有重要意义。本文结合工商管理类课程开展互动式案例研究的实践,分析了互动式案例教学存在的困境,即案例教学多目标与案例素材单目标的转变、课堂教学过程设计与案例内容的契合以及激励学生全过程参与所需的灵活方式。最后提出针对不同类型的知识,课堂教学目标设计应当具体化;教学过程设计围绕重点与难点内容层次性地展开,并且要根据学生对不同类型知识的思维能力灵活运用互动方式。

摘要： 作为心理学的主要流派之一,行为主义主张任何行为都能通过环境的改变和强化进行塑造,因而在幼儿问题行为的矫正领域中占有重要地位。为指导教育者在实践中有效应对幼儿学习过程中的不良行为,本文聚焦行为主义学派的基本理论,结合幼儿身心发展规律与早期学习习惯,论述了行为主义方法在幼儿学习行为矫正方面的理论价值和实践方式。综合众多学者对幼儿学习过程中问题行为的研究,本文选定社交焦虑障碍、注意力缺失、缺乏主动性三类典型问题行为进行分析,并结合行为主义理论给出了具体矫正方案。

摘要： 随着以机器学习为核心的人工智能技术的发展,智能教育的应用也日益广泛。特别是新冠肺炎疫情期间,大型科技公司教育软件和教学平台被大量采用并融入到教育领域的核心环节。在此背景下,不仅要关注新技术给教育教学带来的潜力和机会,同时也要对数据驱动的智能教育进行批判性反思。文章从两个方面阐述数据驱动的智能教育可能对教育教学带来的负面影响和冲击:一是“学习界差”,表现为由于智能学习平台的所有者和用户对数据知识的掌握和了解不同,而导致的多种明显不平等现象;二是“行为主义”的回归,即众多智能教育产品和应用以落后的行为主义学习理念和方法为主导。为了对数据驱动技术因势利导,亦突出学生作为教育主体的能动作用,文章通过两个实证性研究案例提供以学生学习为中心进行数据素养教育的可能途径:“学习报告卡”项目让学生参与开发和设计学习分析应用;“关键数据与教育”课程则要求学生采用手绘而非机器自动化的方式进行数据可视化。文章可以为培养学生对数据驱动技术和未来教育进行批判性思考提供有益启示。

摘要： 蒯因通过批判意义与指称相混淆的指称论,以及意义与观念相统一的观念论,提出根据主体间公共可观察的言语行为来解释语言意义的行为主义意义理论。蒯因的意义理论是为他的自然主义服务的。然而,由于行为主义的“刺激—反应”模式并非是一种必然的因果关系,且它忽视了语言意义的丰富性、复杂性和语言活动中言者的主体性等因素,因而无法解释特定语境中的“言外之意”和“弦外之音”,行为主义意义理论也因此难免被贴上机械主义、生物主义、客观主义等标签而走向式微。

摘要： 逻辑行为主义通过分析心理概念在日常生活中的实际意义,进而将心理及其同源概念还原为“物理—行为”陈述来解决笛卡尔主义的身心关系困难。对其进行评价,一方面在于审视这种认识论层面的还原是否使得心灵状态在没有丧失其原有日常意义的前提下又获得了交互认知的特性;另一方面在于反思这种还原本身是否可能。事实上,逻辑行为主义对行为及其倾向的分析始终受到“社会文化”和“生物类型”背景的限制,且存在分析的不确定性、“可废除性蕴含”,以及无法解释“感受性质”等难以克服的困难。

摘要： 行为主义心理咨询已经成为有效的运动心理咨询与心理训练方法之一。本文介绍了行为主义心理咨询的基本理论，讲述了行为主义心理咨询的基本假设和咨询过程及在运动训练比赛中的应用。

摘要： 本文尝试从现代心理学两大理论体系行为主义和精神分析的角度阐述一二."知行合一"是先儒王阳明心学体系中"立言之大旨",此说对"知先行后"的理论观点进行了有力的驳正,亦对学者笃行实践儒家圣人之学提供了直观体验的方法论.同时,"知行合一"也符合现代心理学的一些基本原理,并可以和心理咨询的理论以及实践中所观察到的人类心理现象保持一致。

摘要： 根据基于人工生命作战仿真方法的特点，在行为主义人工智能的基础上，提出一种基于目标驱动的具有内部状态的混合Agent 结构。给出了该类Agent 结构的框架及形式化描述，设计了影响Agent 决策的个性权重向量，研究了该类Agent的适应算法；最后将该结构应用于基于人工生命的水面舰艇对海作战仿真中进行验证。结论：从仿真结果来看，证明了该结构的有效性，满足了仿真系统的要求，为研究定性因素对海战过程及结果的影响奠定了基础。

摘要： 媒体教育产生于20世纪30年代的英美,经过萌芽、初步发展等不同阶段,开始逐渐走向成熟;各个时期都有不同的理论模式并产生出四种最具代表性的媒体教育范式:保护主义型媒体教育、功能主义型媒体教育、意识形态批判型媒体教育和行为指向型媒体教育.媒体教育的发展体现了从保守转向开放、从行为主义到社会建构主义的转向,以及从霸权转向民主等特点.

摘要： 本文开头简单介绍了人类分层传播模型与代表性的学习理论。然后，指出各学习理论与人类分层传播模型的联系，并把各学习理论整合到人类分层传播模型中,消除了它们之间的分歧，从而为课程整合提供了统一的指导思想，极富创新性。

摘要： 中生行为问题的教育管理的重要手段之一是运用惩罚。在使用惩罚时应遵循五项原则：惩罚的时效性；惩罚的适应性；惩罚的延续性；奖罚要分明；罚后疏导(或善后处理)。同时，虽然惩罚是教育管理的重要手段之一，但应审慎使用，方可有效。

摘要： 中生行为问题的教育管理的重要手段之一是运用惩罚。在使用惩罚时应遵循五项原则：惩罚的时效性；惩罚的适应性；惩罚的延续性；奖罚要分明；罚后疏导(或善后处理)。同时，虽然惩罚是教育管理的重要手段之一，但应审慎使用，方可有效。

摘要： 中生行为问题的教育管理的重要手段之一是运用惩罚。在使用惩罚时应遵循五项原则：惩罚的时效性；惩罚的适应性；惩罚的延续性；奖罚要分明；罚后疏导(或善后处理)。同时，虽然惩罚是教育管理的重要手段之一，但应审慎使用，方可有效。

摘要： 中生行为问题的教育管理的重要手段之一是运用惩罚。在使用惩罚时应遵循五项原则：惩罚的时效性；惩罚的适应性；惩罚的延续性；奖罚要分明；罚后疏导(或善后处理)。同时，虽然惩罚是教育管理的重要手段之一，但应审慎使用，方可有效。

摘要： 本发明公开了一种异常行为主动检测方法、设备及存储介质，通过提取的已查获的与异常行为对应的数据作为初始样本中心点数据，进而基于初始样本中心点数据对行为样本数据进行分类训练后，得到靠近初始样本中心点数据的异常行为数据，从而实现了主动对用户异常行为的提前预警和实时监测。

摘要： 本发明提供了一种基于多驾驶人风险评价的不良驾驶行为主动干预方法，利用车载终端系统实时采集场景中多驾驶人的自然驾驶数据，构建驾驶行为数据云平台为每个驾驶人建立数据档案；以滑动时间窗的方式抽取历史行车数据，通过分析驾驶行为表征参数，辨识驾驶人的不良驾驶行为；采用聚类分析方法对各类不良驾驶行为的幅值进行分类；根据不良驾驶行为的不同风险等级，采用面积法进行幅值累加；利用可变权重的相对风险评价模型计算个体驾驶人相较于场景中其他驾驶人的不良行为综合得分，针对不同风险驾驶人生成个性化行为干预策略，实时发布到对应的车载终端。该方法可以为不良驾驶行为的监控预警、驾驶人行为推荐系统的研发等提供技术支持。

摘要： 本发明公开了一种异常行为主体的检测方法、装置及服务器，其中异常行为主体的检测方法包括：获取预设时间间隔内的历史行为数据；确定所述历史行为数据中行为主体的行为特征数据；利用无监督异常检测模型对行为主体的行为特征数据进行第一异常检测，得到候选异常行为主体以及候选异常行为主体的第一异常值；利用规则检测模型对候选异常行为主体的行为特征数据进行第二异常检测，得到候选异常行为主体的第二异常值；根据第一异常值和第二异常值，确定候选异常行为主体中的目标异常行为主体。本发明既能发现经验之内，又能发现经验之外而异常值高的异常行为主体，提高了异常行为主体的检测效率，降低了被漏检的概率。

摘要： 本发明实施例公开了一种渗透攻击行为主动防护方法、装置、设备及介质。该方法包括：在应用系统上多个端口布设感知点；当有访问请求发送至应用系统时，根据多个端口布设的感知点判断该访问请求是否有扫描行为；该访问请求对应用系统的端口有扫描行为时，鉴定该访问请求中的源IP为攻击IP；隐藏或抛弃该访问请求对应的数据包。本发明是在对渗透攻击行为的扫描探测阶段就主动采取隐藏措施，可有效的降低应用系统被攻击者发现的可能，降低了0day攻击行为，提高了应用系统的网络安全性。

摘要： 本发明提供一种识别具有刷票行为主播的方法、装置、介质及设备，方法包括：根据目标主播的投票账号特征信息确定投票账号特征树；获取投票账号特征树的各非叶子节点及每个非叶子节点的投票账号特征子集；基于投票账号特征子集，确定目标非叶子节点对应的刷票嫌疑分值；基于刷票嫌疑分值对目标主播进行识别；如此，首先选取投票账号特征信息作为基础识别数据，因上述信息与实际刷票行为贴合紧密，因此可确保基础识别数据的准确性；投票账号特征树中包含有所有可能的投票账号特征子集，在根据投票账号特征子集确定刷票嫌疑分值时，可以确保全面性及客观性，确保刷票嫌疑分值的准确度，进而提高对具有刷票行为主播的识别精度。

摘要： 本发明公开了一种课堂手机使用行为主动探测方法及系统，涉及课堂管理技术领域，包括：获取偏振光图像信息，所述偏振光图像信息通过带有偏振光滤光结构的摄录模块获取；对偏振光图像信息进行频闪特征分析得到特征数据，将特征数据与频闪特征数据库中预存信息对比，判断是否存在手机使用行为；其中，频闪特征数据库中预存信息包括液晶屏幕频闪频率、频率变化规律及各个位置的频闪强度、亮度分布区域。本发明通过偏振光图像信息结合自然光图像信息能够更加准确的确认使用者信息，提高检测准确率。

摘要： 本发明公开了一种沥青基材料动态黏弹行为主曲线构建方法、装置及介质，方法包括：在双对数坐标下绘制不同测试温度及频率下的动态模量数据并选择某一测试温度作为参考温度，确定相邻测试温度的插值区间，计算相邻温度下动态模量测试结果的水平移动范围，确定相邻温度下动态模量测试结果的移位值，计算所有测试温度下的移位因子，绘制温度‑移位因子曲线，通过移位因子曲线插值并竖向移动的方法确定任意目标参考温度下的移位因子，在得到目标参考温度下的移位因子后可在对数坐标下进行测试结果的平移获取主曲线并最终进行主曲线的拟合。本发明能够实现主曲线的获取与主曲线的拟合的分离，具有精确、简便的特点，可广泛应用于道路工程技术领域。

摘要： 本申请提供了一种识别软件行为主体的方法，包括：监控软件行为；对所述软件行为的当前线程进行堆栈回溯，获取所述软件行为的目标模块文件，所述目标模块文件为不属于操作系统自带的系统模块文件；根据所述目标模块文件的导入表，识别所述软件行为的真实主体，所述目标模块文件的导入表用于存储所述目标模块文件导入的函数信息。本申请提供的技术方案，通过堆栈回溯遍历找到目标模块文件，再通过目标模块文件的导入表进一步识别软件行为发起的真实主体，找到软件行为的真实主体就可以用来对软件行为做进一步的安全检测，提高软件行为的安全防护。

摘要： 本发明提供一种高速公路上机动车倒车和逆行违法行为主动发现方法，其可以实现高速公路上机动车倒车、逆行违法行为的自动检测和主动发现，节省了人力资源。其通过设置场景通行信息，以场景通行信息中点通行信息的通行方向，代表待检测路段上大多数车辆的通行方向，将待识别车辆的通行方向与场景通行信息中不同的点通行信息的通行方向进行比较，确认待识别车辆是否存在逆行或者倒车的问题。

摘要： 本发明提供了一种基于多驾驶人风险评价的不良驾驶行为主动干预方法，利用车载终端系统实时采集场景中多驾驶人的自然驾驶数据，构建驾驶行为数据云平台为每个驾驶人建立数据档案；以滑动时间窗的方式抽取历史行车数据，通过分析驾驶行为表征参数，辨识驾驶人的不良驾驶行为；采用聚类分析方法对各类不良驾驶行为的幅值进行分类；根据不良驾驶行为的不同风险等级，采用面积法进行幅值累加；利用可变权重的相对风险评价模型计算个体驾驶人相较于场景中其他驾驶人的不良行为综合得分，针对不同风险驾驶人生成个性化行为干预策略，实时发布到对应的车载终端。该方法可以为不良驾驶行为的监控预警、驾驶人行为推荐系统的研发等提供技术支持。