交通肇事案件

摘要： 1955年,《城市交通规则》明确规定机动车驾驶人不准酒后驾驶,但无明确的法律规制措施。《城市交通规则》第四十六条车辆驾驶人员酒醉以后不准驾驶车辆。1987年,最高人民法院、最高人民检察院联合下发的《关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》把酒后驾驶作为从重处罚情节。《关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》第一点第(三)项提到,具有下列情节之一,并符合上述(一)或(二)的规定,按照(一)或(二)的规定从重处罚,第二种即为酒后驾车。

摘要： 重型货车交通事故危害大、死亡率高,是货车类交通事故案发最频繁、危害最大的,严重威胁人民群众生命财产安全。以茂名市电白区为例,2016年1月至2020年6月,茂名市电白区检察院共受理公安机关移送审查起诉重型货车交通肇事案件59件59人,提起公诉41件41人,不起诉16件16人,在办2件2人,事故造成人员死亡61人。重型货车主要包括:重型半挂牵引车、重型仓栅式货车、重型厢式货车、重型罐式货车、重型特殊结构货车(俗称“混凝土搅拌车”)、重型自卸货车(俗称“泥头车”)等6种类型,案件主要呈现以下特点。

摘要： 逃逸是交通肇事罪中的常见行为,法律对于在交通肇事案件中不同情形下的逃逸行为,作出了不同性质的认定。在司法实践中,往往引发对逃逸行为同时作为构成要件和量刑情节进而重复评价的问题。本文拟通过对有关逃逸的法律规定的解读、结合司法实践中的做法,探讨如何在禁止重复评价的原则下,准确认定逃逸在交通肇事罪中的性质,实现精准定罪量刑的适用效果。

摘要： 交通肇事案件在目前的刑事案件中已经成为重要的内容及组成部分,随着交通发展和车辆驾驶人的重叠增长,交通肇事案件的发生率也越来越高,因而对交通肇事案件的处理也越来越重要.在当前的交通肇事案件处理过程中,痕迹鉴定属于十分重要的内容,也是比较重要的一种手段,因而需要相关工作人员掌握痕迹鉴定,并且需要科学合理地实现痕迹鉴定,从而为交通肇事案件的处理提供更好的证据及依据,使交通肇事案件能够更快办结.

摘要： 一起看似普通的交通肇事案件,引发了广泛持久的讨论,而其中的事实认定是否准确,证据是否确实充分?法律适用是否有违“上诉不加刑”原则?检察院的量刑建议是否可以忽略?认罪认罚案件中,追求精准量刑的检察院和全力彰显审判权威的法院为何会起冲突?个案纷争能给犯罪治理的法律完善和制度进步带来哪些启示?

摘要： 【裁判要旨】交通肇事案件中,被告人离开现场而不构成逃逸的,在司法实践中属于少数,需要综合被告人离开现场后的后续行为是否存在异常、车辆的擦碰点、事故的严重性以及事故发生时的路况、天气等客观因素来综合判断被告人是否具有逃避法律追究的故意,进而对是否构成逃逸予以谨慎认定。有充分证据可以证实被告人确属不知发生事故而离开现场,不构成逃逸的,若被告人事后得知公安机关要其接受调查,其等候并接受调查的,因不具备投案的主动性,不宜认定为自首。

摘要： 日前，上林县检察院邀请公安侦查人员列席检委会会议，共同讨论一起复杂的交通肇事案件。通过邀请公安机关承办人列席检委会参与研究讨论，共同为案件把关，不但有利于检察人员与侦查人员在案件的证据、事实认定等问题上高效沟通，准确定案，更有利于加强检察院与公安机关之间在刑事诉讼中相互配合、相互制约。保证准确、有效执法。

摘要： 阐述了交通肇事案件中法医学鉴定的难点，为了解决这些问题，笔者建议对于在交通肇事中受伤、经数日救治后才死亡的病例，特别是死因为入院诊断范围之外的病例，应设法进行尸体解剖，结合临床意见准确查明死亡原因，避免错误归责；严格核实在鉴定工作中起决定作用的医学检验结果；准确认定损伤后遗症、并发症与损伤的因果关系；建立错鉴责任追究制以及错误鉴定补救和赔偿制度。

摘要： 本文分析了微量物证在交通肇事案件中发挥作用不明显的原因,针对存在的问题提出对策.寻求解决途径,使微量物证在交通肇事案件中充分发挥证据作用,为案件办理提供科学依据.提出要普及微量物证的基本知识，提高交通警察部门对微量物证的证据意识，加强学习培训，树立规范意识，加强微量物证装备建设，提升提取检验能力，聘请专家支援，增强攻坚克难能力，畅通检验渠道，制定检验协调机制。

摘要： 在部分交通肇事案件中,传统刑事司法制度显得颇为尴尬,刑事和解制度打开了一扇正义之窗.本文通过对在交通肇事案件中适用刑事和解的原因及风险进行分析和辩驳,对检察机关如何在交通肇事案件中适用刑事扣解进行了制度构建,包括适用范围、与现有交通调解制度衔接问题及处理结果等.

摘要： 概述了在交通肇事领域对涂料物证进行分析研究的意义,总结了国内外检验涂料物证常用的分析方法,考察了每种方法对不同情况下的涂料物证的区分程度和鉴别能力,并对各种方法进行了评价比较.

摘要： 机动车交通事故责任纠纷案件作为常见的侵权之诉案由，一般情况下只需要确定事故责任就可以确定赔偿责任，然而在复杂的“多因一果”情形下，赔偿责任就不单单只涉及事故责任，赔偿义务人常以损伤参与度作抗辩，因此对于法官而言，如何权衡事故责任与损伤责任，以确定最终的赔偿责任是审理该类案件的难点。研究指出在交通肇事中，交强险不考虑损伤参与度，但超过交强险部分不仅应当考虑事故责任，而且应当考虑损伤参与度。事故责任主要以交警部门作出事故责任认定书为准，损伤责任主要以司法鉴定机构出具的有关损伤参与度的鉴定意见为准。

摘要： 本发明公开了一种计算机辅助侦破交通肇事逃逸案件的方法，包括通过现场勘查，提取物证，将检测结果输入计算机在数据库中进行查询的步骤，其特征在于还包括建立数据仓库和进行数据挖掘的步骤。利用快速发现关联规则，对大型分散的数据库中的数据进行知识发现，并利用不同的决策模型对交通肇事逃逸案件进行综合分析，通过公安专网上实现异地查询，资源共享。不论交通肇事逃逸车辆是哪个地方的，只要给计算机输入交通事故逃逸现场相关的资料和数据，便能很快地排查出嫌疑车辆。本发明公开的方法是一种先进、高效、实用的侦破案件手段，可提高交通肇事逃逸案件的侦破率，减少侦破过程中的人、财、物消耗，具有显著的经济和社会效益。

摘要： 一种交通肇事逃逸辅助监控系统，包括监控中心和车载装置，车载装置通过射频信号连接监控中心，所述车载装置包括微控制器、GPS模块、无线收发模块、存储器和交通事故判定单元，微控制器分别连接GPS模块、无线收发模块、存储器和交通事故判定单元，所述微控制器通过无线收发模块连接监控中心。能够实现智能化判断，节约人力。

摘要： 本发明公开了一种可以减少交通肇事逃逸的方法和装置，所述的方法是：在汽车前保险杆30上安装一个或多个载有汽车登记信息的信息牌10，当汽车撞击外部物体肇事时，信息牌10可与汽车分离留在撞击现场给交警提供信息，从而遏制肇事逃逸。本发明的要点是信息牌10与汽车的连接是可分离连接，可分离连接通过连接柱20实现，连接柱20由螺栓201固定在汽车前号牌40的安装螺栓孔位上,连接柱20受撞击会断裂使信息牌10脱落留在撞击现场。本发明结构简单，效果可靠。

摘要： 交通肇事报警弹，涉及一种汽车报警装置其特征在于，包括有弹头、传感器、控制器及电路，所述的弹头壳体内药包，发射座主体装设在车壳体内里，发射座主体的下部制有支撑管连接螺口，经由连接线穿过；控制器上设有开关、指示灯、传感器、应急发射按钮，分别为总电源开关，弹头环形的LED灯开关、应急发射开关，车辆前后六个传感器开关及振动传感器、撞击传感器；电路包括有弹头发射电路、弹头环形LED灯电路。肇事时触发车上安装的肇事报警弹即时自动向后方（行车方向）车辆发出肇事报警信息，给现场抢救人员保证了安全，给后方车辆争取了减速制动和避让的时间。

摘要： 本实用新型公开了一种刑法交通肇事罪教学教具，包括固定底座，所述固定底座内设有伸缩支座，所述伸缩支座上方固定设有第一电热板，所述固定底座包括下壳体。有益效果：固定底座下方设置的固定连接机构，可以实现固定底座的折叠和锁紧；另外，防护挡板的设置可以有效避免教学过程中可能会发生的意外，降低使用过程中的风险，防护挡板设置有连接合页，可以达到折叠功能，使用起来收放更加方便；此外，轨道主体设置的连接卡槽和连接卡板，可以实现轨道的快速连接和拆卸，更加方便快捷；再加上手柄遥控器的使用，模型汽车的操作更加简单实用。

摘要： 本实用新型公开了一种大型车辆右转弯交通肇事的预警系统，其特征在于在右转弯车道人行横道线上游，前后设置两个感应线圈，在横向道路上设置有固定摄像机、视频显示屏、广播喇叭、声光报警器等，并在人行道设置监控控制器，所述感应线圈、固定摄像机、视频显示屏、广播喇叭、声光报警器等均与监控控制器连接。本实用新型的优点在于多种监控设施协同进行大型车辆右转弯交通运行的自动监控和预警功能，通过听觉和视觉两种方式同时提醒驾驶员、非机动车、行人遵守交通规则和注意交通安全，可以大大降低转弯时因反光镜死角而造成频发的“内轮差”恶性交通事故，并提供交通事故全过程录像取证。

摘要： 一种交通肇事逃逸辅助监控系统，包括监控中心和车载装置，车载装置通过射频信号连接监控中心，所述车载装置包括微控制器、GPS模块、无线收发模块、存储器和交通事故判定单元，微控制器分别连接GPS模块、无线收发模块、存储器和交通事故判定单元，所述微控制器通过无线收发模块连接监控中心。能够实现智能化判断，节约人力。

摘要： 本实用新型涉及一种汽车交通肇事记录系统，它由前振动传感器、前摄像头、车体、后摄像头、后振动传感器、处理系统构成；前振动传感器和后振动传感器为条状形，分别安装在车体的最前面和最后面；前摄像头和后摄像头为圆筒形，分别安装在车体前上方和后上方；处理系统为方形体，安装在车体的驾驶室内，正前面设有插孔，通过导线分别连接摄像头和振动传感器。本实用新型能够及时的记录了整个交通撞击的过程，给事后处理提供了有效的证据，且结构简单，操作方便，适用于当今社会广大的有车一族。

摘要： 本实用新型涉及一种车辆交通肇事记录仪，包括摄像头、信号存储器、速度传感器及录像信号读出器，摄像头设置在汽车仪表盘上方前挡风玻璃下方，信号存储器设置在仪表盘旁侧杂物箱内，速度传感器由软轴联接到车辆前轮上，摄像头与速度传感器的输出端由信号输送线与信号存储器的输入端相联，录像信号读出器的输入端与信号存储器的输出端相联。本实用新型结构简单、安装容易、操作方便，可以重现交通肇事发生时的瞬间实况，给交通肇事处理提供事实依据，缩短了现场处理的时间，提高了交警的工作效率，快速恢复现场正常交通，保证了结案的可靠性。

摘要： 本发明公开了一种基于UC‑FLAT的交通肇事案件法律文书命名实体识别方法，其包括：获取多个交通肇事案件法律文书的标注数据；在标注数据中采用非监督方式提取法律关键词，构建预训练词典；构建UC‑FLAT模型，对交通肇事案件法律文书中的实体进行识别。本发明在法律文书方面的命名实体识别能力更好，可以识别到法律文书中如“交通肇事罪”“交通事故”等专有名词，及“事故类型”，“罪名”，“主次责任”，“减刑因素”，“加刑因素”，“判决结果”等多个实体；使用改进的非监督方法构造词典，减少了分词错误，有更好的词粒度，提高了实体识别的准确性。