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燃烧系统

燃烧系统的相关文献在1983年到2023年内共计5088篇,主要集中在能源与动力工程、电工技术、化学工业 等领域,其中期刊论文1196篇、会议论文357篇、专利文献3785301篇;相关期刊571种,包括车用发动机、柴油机、锅炉技术等; 相关会议273种,包括2016年中国电机工程学会年会、中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛、全国火电300MW级机组能效对标及竞赛第四十二届年会等;燃烧系统的相关文献由9216位作者贡献,包括隆武强、刘效洲、尧命发等。

燃烧系统—发文量

期刊论文>

论文:1196 占比:0.03%

会议论文>

论文:357 占比:0.01%

专利文献>

论文:3785301 占比:99.96%

总计:3786854篇

燃烧系统—发文趋势图

燃烧系统

-研究学者

  • 隆武强
  • 刘效洲
  • 尧命发
  • 王志
  • 李明
  • 冯立岩
  • 冷先银
  • 郑尊清
  • 张建文
  • 王浒
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 王哲; 高琪瑞; 李辉; 许兆峰; 刘培
    • 摘要: 建立了1 000 MW超超临界火电机组燃烧系统虚拟仿真实验系统,根据实际电站设计资料,应用虚拟现实技术模拟电厂环境和燃烧系统操作过程;以机理动态教学模型为基础,实现了“三维虚拟电站+DCS中控室”二位一体的全面仿真系统。在实验中借助三维效果、图表等直观地展示燃烧器摆角、空气量、吹灰等操控对燃烧效率和污染物控制的影响。
    • 杨万斌
    • 摘要: 以焦化厂为例,先阐述挥发性有机物(VOCs)的构成与来源,然后提出VOCs治理思路与措施,最后总结治理成果。根据结果可知,通过洗涤吸收、焦炉燃烧、负压回收技术的应用,使化产区域无异味、无废气、提高产品回收率的目标顺利实现。
    • 张殿良; 李静
    • 摘要: 研究连续式加热炉燃烧系统残氧量控制系统,解决连续式加热炉燃烧耗能高、控制性差的难题。系统残氧量测量部分利用热电偶电路收集温度信息,采用氧化锆传感器获取氧浓度模拟量信号,两者经放大及低通滤波处理后,传输至单片机完成运算和人机交互的任务,并利用主控制器ARM操控炉温,间接调控氧化锆传感器的运行,实现残氧测量;系统残氧量控制部分将加热炉温度误差值和温差变化率作为模糊神经网络控制器输入,将燃气量作为模糊控制器输出,反馈到PID控制器利用燃气阀调节燃气量,实现连续式加热炉燃烧系统残氧量控制。实验结果显示:应用该系统的连续式加热炉,能耗节约率平均为3.16%,平均残氧量下降超过1.7%,生产材料氧化烧损平均降低率达到0.11%,证实该系统的残氧量控制效果好,生产成本低。
    • 夏帅
    • 摘要: 介绍了燃气热水锅炉的结构与运行原理,提出了采用西门子PLC控制系统对燃气热水锅炉进行自动控制的解决方案。该方案通过自动化控制优化了锅炉运行状态,取得预期效果。
    • 杨辉; 华安
    • 摘要: 近日,江阴市的海归博士符宇强喜讯连连。先是攻破了一项清洁能源燃烧节能技术难题,并成功申请了专利——"用于智能燃烧系统的回形枪"。接着,在江苏省"创业中华·筑梦江苏"侨界创新创业大赛中,符宇强团队凭借"优化工业炉窑的燃烧系统"项目突出重围,获得决赛大奖"最具市场价值奖",成为无锡市唯一一个获得决赛大奖的团队。如今,他成为江阴新型人才领军人物之一。
    • 顾琳琳; 徐卫华
    • 摘要: 中国电力工业的迅速发展和国家经济结构的调整,使得许多电厂锅炉燃用非设计煤种,给电厂锅炉安全、稳定运行带来一系列问题。因此研究电厂锅炉燃用非设计煤种的安全性和经济性,对提升锅炉煤种适应性具有重要意义。煤种适应性改造能够提高电厂锅炉燃用非设计煤种的安全性和经济性,提升锅炉煤种适应性。通过分析入炉煤质与原设计煤质出现大幅偏差对锅炉燃烧系统的影响,结合工程实例,对锅炉燃烧系统的改造进行了详细的技术经济性分析,对同类机组有重要的指导意义。
    • 张亢; 范晶君
    • 摘要: 针对加热炉由于设备老化以及设计上的不足等原因导致不能满足对某些板材生产的温度精度控制及能源消耗等方面的要求等问题,结合现状,从烟气余热回收和燃烧系统升级两个方面进行分析,确定改造方案。同时通过设计计算、校核,论证了该改造的可行性,并在改造后通过生产实践证明达到了理想的效果。
    • 张智; 李向荣; 刘洋; 刘丽芳; 刘栋; 常江
    • 摘要: 侧卷流燃烧系统(Lateral Swirl Combustion System,LSCS)和分卷流燃烧系统(Separated Swirl Combustion System,SSCS)均是利用特殊设计的燃烧室壁面导流结构来引导缸内喷雾形成卷流运动,达到改善油气混合质量的目的。两种燃烧系统在缸内的布油策略不同,为对比研究两种燃烧系统的性能,该研究利用模拟增压单缸柴油机进行了侧卷流燃烧系统和分卷流燃烧系统在不同负荷和过量空气系数下的燃烧性能试验;采用AVL Fire软件探究了两种燃烧系统改善油气混合过程的机理。试验结果表明:不同工况下,侧卷流燃烧系统的燃油消耗率和碳烟排放均低于分卷流燃烧系统;相比于分卷流燃烧系统,侧卷流燃烧系统在不同负荷下的燃油消耗率降低了2.4~7.8g/(kW·h),碳烟排放降低了2.7~3.9FSN(Filter Smoke Number,滤纸式烟度单位);在不同过量空气系数下的燃油消耗率降低了3.2~9.8 g/(k W·h),碳烟排放降低了2.3~3.8FSN,燃油消耗率最大降幅为4.3%,碳烟排放最大降幅为87.0%。仿真结果表明:侧卷流燃烧系统中,油束在分流造型的导流作用下形成侧向卷流运动,相邻两束卷流在流出分流造型时产生壁射流干涉作用,进一步提高了燃烧室内的空气利用率;而分卷流燃烧系统在活塞下行时,油束触壁位置的改变导致了燃油聚集现象,不利于油气混合过程。相较于分卷流燃烧系统,侧卷流燃烧系统的空气卷吸量增加了9.3%,在当量比为2~4区间内的燃油质量比例较小,在当量比<1~2区间内的燃油质量比例较大,表明侧卷流燃烧系统的油气混合均匀性较好。因此,侧卷流燃烧系统对油气混合过程的改善作用更为显著,明显提升了直喷式柴油机的燃烧性能,减少碳烟生成。研究结果可为直喷式柴油机燃烧室结构设计和优化提供技术参考。
    • 雍春军; 吕保龙; 张国冠; 管升; 毛影
    • 摘要: 针对二套微球装置焙烧炉燃烧系统出现的问题,通过对原因进行分析,确定更换焙烧炉炉膛,采用新型耐火材料,选用高效的燃烧器及先进的控制系统,增加助燃风系统、燃料减压装置等措施,对焙烧炉及燃烧系统进行技术改进,达到降低焙烧炉能耗,提高焙烧炉热效率的目的。
    • 王博华
    • 摘要: 当前工业炉自动调节主要方式为简化工业炉为若干独立对象,设置对应调节系统,在实际运行环境下各系统间存在一定的耦合关系,任何变量控制均会影响其他变量变化。因此基于模糊解耦控制设计工业炉燃烧控制系统,以改善多输入输出变量之间的强耦合性与系统结构非线性,具有十分重要的现实意义。据此,以模糊控制法进行了工业炉燃烧系统解耦控制研究,并基于Matlab进行了仿真分析,结果表明基于模糊解耦控制算法的工业炉燃烧系统的炉膛负压、主汽压力、炉膛温度在超调量、响应时间、调节时间层面的表现均优于常规PID控制算法。
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