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内燃机工程

内燃机工程

北大核心

CSCD

CSTPCD

Chinese Internal Combustion Engine Engineering
本刊为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果，报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。
  • 发文量：2447
  • 被引量：1084
  • H指数：3
  • 开始收录时间：1989,10(1)
  • CNKI综合因子：0.717
  • 维普期刊影响因子： 0.84
  • 万方期刊影响因子：0.68
  • 创刊时间：1979
  • 国内刊号/CN：31-1255/TK
    国际刊号/ISSN：1000-0925
  • 发行周期：双月刊
    邮发代号：4-257
  • 主管单位：中国科学技术协会
    主办单位：中国内燃机学会
内燃机工程-联系信息
  • 主编：金东寒
  • 电话：021-31310107 31310211
  • 邮箱：cicee@vip.163.com
  • 地址：上海市闵行区华宁路3111号
  • 邮编：201108
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内燃机工程 >2023年第5期

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共4384条结果
  • 摘要：本文阐述了直喷式柴油机多孔喷嘴喷孔方位设计的一般原则,提出了喷孔方位的一种设计方法。文中还给出了4100和6102柴油机喷孔方位合理设计的示例。
  • 摘要：＜正＞ 中小功率柴油机制造技术第二届学术讨论会暨四川省机械工程学会内燃机委员会第二届学术年会于1984年9月8日至14日在四川省乐山市召开。98个单位的125名工程技术人员参加了会议,共宣读及散发论文47篇;大会发言有7人次,其中包括:70研究所张保中的《特种动力考察报告》;第二汽车制造厂顾永生的《赴美考察小结——关于发动机五大件及装配试验主要工序的概况及进展》及《提高连杆螺栓力矩精度的试验及分析》;第二汽车制造厂胡德炎的《二汽发动机厂缸体混流生产线不停产技术改造》;六一五厂王贤德的
  • 摘要：本文借助CA10B车用汽油机配3GJ涡轮增压器高原调整试验结果,讨论了增压压力对车用汽油机涡轮增压高原恢复功率的影响,并确定了最佳值。
  • 摘要：本文介绍了新的E390型二冲程中速柴油机的燃烧、换气及增压系统在设计研究中取得的成果。
  • 摘要：＜正＞ 经农业机械部党组决定,并经国家农委、国家出版事业管理局批准,中国农业机械出版社于一九七九年八月正式成立.中国农业机械出版社是农业机械部直接领导下的中央一级的专业出版社.目前还属事业单位性质,今后将积极创造条件改为企业单位.农业机械出版社的主要任务是:负责编缉,出版有关农业机械和农业机械化方面的专业图书和专业教材（包括农业机械的科研、设计、生产制造、企业管理以及农业机械的管理、使用和维修等方面的专业图书和专业教材）,为农机战线的广
  • 摘要：＜正＞ 江苏省内燃机学会5月7日在扬州召开第一届会员代表大会,选举出理事24名,其中常务理事12名。省机械工业厅副厅长曹志超当选为理事长,阚士元、罗明锋、高宗英当选为副理事长,黄兴当选为秘书长。江苏省内燃机学会挂靠在省机械工业厅。会址设在江苏省农机研究所。下设二个工作委员会（学术、编辑委员会和普及教学委员会）和五个专业委员会(内燃机设计和结构强度专业委员会、工艺和材料专业委员
  • 摘要：本文对气波增压器中的不定常非等熵流动建立了较符合实际的数学模型,并利用特征线法对所归纳的方程及其边界条件在计算机上进行数值求解。最后,结合 CB-200气波增压器的三种工况进行数值计算,并与试验结果比较,表明本文提出的处理方法具有数值计算收敛较快、精度较高和实际符合较好的优点。
  • 摘要：＜正＞ FQD-201型半自动烟度计,是由温州仪器仪表厂研制,并通过技术鉴定的新产品。它与FQD-102型烟度计的区别在于:滤纸采用卷带式,由伺服电机传动;具有同步机构,抽气泵启动可与车辆油门踏板同步;采样自动进行。所以可减轻劳动强度,并使操作更加方便。该仪器主要用于测量车用柴油机及柴油汽车的排气烟度。它不但可于稳定工况下进行柴油机全负荷烟度测量,更可作为柴油汽车自由加速烟度的测量,为了考核FQD-201型半自动烟度计的测试性能,作者将该仪器分别与西德Bosch烟度计和日本DSM-20A型自动烟度计进行性能对比。今将与Bosch烟度计对比结果介绍如下:
  • 摘要：＜正＞ 由上海内燃机研究所和上海汽油机厂共同进行的“用旋流式燃烧室提高165F 型汽油机经济性的研究”,于1979年12月22日在上海通过了技术成果鉴定.出席会议的有上海市科委,上海机械工程学会内燃机学组等26个单位48位代表.会议认为:“用旋流式燃烧室提高165F 汽油机的经济性”是提高汽油机经济性的一项新成就.它利用双旋流燃烧室,由活塞上行时产生的挤气形成两股有组织的较强的旋流,使火焰传播速度增高;由火花塞处产生的两道火迹使火焰传播距离缩短.这些都有力地抑制了爆震,因而在使用抗爆性相同的燃料时,可使用较高的压缩比（由原来的ε=6提高到ε=7.5）.从而使经济性得
  • 摘要：本文介绍了柴油机自燃过程和排污生成动力学,讨论了影响滞燃期和自燃特征的化学因素及其对燃烧的影响,分析均相碳氢化合物自燃规律与液体燃油喷雾情况下自燃规律的内在联系。作者认为滞燃期公式中的总活化能在高温段的降低,和在一定滞燃期及温度下的快速反应,与燃油自燃特性有着密切关系。最后,文章评价了喷油至予混合稀薄混合气中自燃对降低排污和噪声的影响。
  • 摘要：本文根据紊流附面层理论,论述了双纽线流量计的设计和校验等问题。
  • 摘要：文中,笔者叙述了在高供油率和高转速下,凸轮廓线供油段的选择原则,采用正弦鼻角的优越性和改善凸轮与滚轮体部件间冲击等问题。并介绍了一种计算凸轮接触应力的简易方法。
  • 摘要：本文以曲轴为例,说明了在Goodman图基础上建立“帐篷-堤坝”统计模型的方法。这种统计模型考虑了零件的工作应力和材料强度,从而可预测零件的疲劳可靠性,来代替传统的安全系数。文中列出了该模型的四种不同解法,并通过计算实例表明,所提供的模型是发动机零件可靠性预测的有力工具。
  • 摘要：汽车发动机可靠性试验方法可按模拟实际使用工况和模拟零件故障形式两种原则来选择。本文介绍了“矩形”循环、“锯齿形”循环、冷热循环和全速全负荷四种主要综合性试验方法的特点。文中认为产品鉴定的可靠性试验应达到5×10~7～10~8次应力循环。并对我国现阶段汽车发动机可靠性的要求提出了具体的建议。
  • 摘要：在用凸轮磨床加工一种新设计的凸轮时,首先需要制作靠模。本文提出了与习惯反靠法不同的新方法,可以根据凸轮的型线计算出与靠模相对应的从动件升程曲线,并用平面磨床来直接加工靠模。从而可以缩短靠模的制造时间和减少加工误差。用本文提出的方法,还可计算和分析凸轮磨床砂轮尺寸的误差对凸轮型线的影响。文中不仅提供了计算的原理和公式,而且也给出了一个计算实例。
  • 摘要：本文主要研究带起动孔的涡流燃烧室柴油机的起动性能。文中探讨了起动孔的作用机理。对起动孔的形状、尺寸及其他参数对起动性能的影响进行了试验研究,以探求改善起动性能而不恶化其他性能的途径。
  • 摘要：＜正＞ 测量内燃机气缸、油管和进排气管动态压力的压电石英压力传感器经过上海内燃机研究所多年悉心研究,已告试制成功。为此,1979年12月25日至30日在上海举行了“SYC型压电石英压力传感器”鉴定会。会议代表来自全国各地,计43个单位,58名代表。鉴定会对上海内燃机研究所提供的 SYC-03A 型、SYC-04A 型及 SYC-03B 型三种传感器进行了严格的性能复测。测量证明,SYC 型压电石英压力传感器在绝缘电阻、灵敏度、非线性度、灵敏度温度系数,加速度敏感度及自频率等主要指
  • 摘要：＜正＞ 在柴油机出厂试验中,为节省设备投资,需要使一台SYZZ型转速油耗自动测量仪,对多台柴油机的燃油消耗量进行测量。其中关键是要解决燃油的切换问题。我厂于1983年设计试制成功了集装块式燃油切换装置,用一台SYZZ测量仪,可轮流对四台柴油机进行燃油消耗量的测量。切换装置的原理框图见图1。如图所示,采用了四只22E2-B4B常闭湿式微型电磁阔和四只22E2-B4BH常通湿式微型电磁阀。八只电磁阀装成如图2所示、外形为200×130×60mm~3的集装块,结构紧凑,可以安装在电气控制柜内。
  • 摘要：＜正＞ 1979年12月17日至20日,农机部在浙江永康召开了“S195型柴油机铁型复砂球铁曲轴鉴定会”,来自全国各地的39个单位62名代表参加了这个会议.会议期间,代表们严肃认真地审查了被鉴单位提供的完整技术资料,听取了试验研究单位所作的内容丰富的技术报告.对会议提出的主要技术指标,组成了专门检测小组,进行了现场全过程检查考核,最后对这种曲轴的技术水平和生产线作了专门的评价.永康拖拉机厂、浙江省机械研究所、上海内燃机研究所、上海冶金研究所等单位大力协同,经过四年多反复试验和深入研究,并在生产线上进行了批量试生产,积累了大量的科学数据和宝贵的技术经验,使以杭州钢铁厂的生铁为原料,用
  • 摘要：本文讨论了目前在设计中所采用的曲轴轴颈磨损图的预测方法和存在的问题,提出了浸蚀磨损模型计算方法,并通过计算值和实测结果的对比表明,采用这种方法所预测的轴颈磨损图,更符合于轴颈的实际工作状况。
  • 摘要：本文分析归纳了国内外有关文献中对穴蚀问题所持的各种观点和论述,吸取其合理部分;找出了其中的矛盾。结合工作实践,进行了具体分析,从空化是液体的一种物性出发,提出了穴蚀的机理,产生穴蚀的必要和充分条件;同时提出了缸套穴蚀的模型。最后运用此机理解释了缸套穴蚀中的一些现象和指出防止缸套穴蚀的途径及措施。
  • 摘要：本文简要介绍了1982年设计和正在兴建的重庆汽车发动机厂发动机试验室的特点,着重阐述了该试验室应用的现代发动机出厂与质量控制试验新技术及先进的测试仪器设备。
  • 摘要：本文以内燃机排气噪声必需的消声量频率特性作为设计消声器的依据,论述了二级扩张式和穿孔板组合消声器的设计。文中给出了多级扩张式消声器消声量实用的传递损失计算公式。试验表明,采用这种消声器之后,S195柴油机的排气噪声得到了有效控制。
  • 摘要：＜正＞ 翻边止推圆筒形轴瓦广泛用于单缸柴油机,如面广量大的195机型等。这种轴瓦过去多采用离心浇铸单件成型法,颇费工时。后来又改用铝基复合钢带冲压成圆筒形,再在其上用浇边、镶边等方法形成止推边。虽然此种工艺在生产效率上有所提高,但止推边与圆筒形瓦身部分的结合强度仍感不足。因此,在装拆轴瓦时,止推边受不起压力,更受不起锤击,容易松动,甚至脱落下来。对此,用户很不满意,1976年由桂林农机配件厂和海陵配件一厂等
  • 摘要：本文叙述了变螺距气门弹簧的特点,介绍了设计变螺距弹簧和求取载荷-变形关系的方法,并根据在交变载荷下的弹簧振动特性,提出了共振校核的计算公式。文中指出,在高速发动机中,变螺距气门弹簧能有效地减小振动而可靠地工作,所以将得到日益广泛的应用。
  • 摘要：整体球墨铸铁活塞是一种新型活塞。为了设计合理及缩短试制时间,我们用有限单元法对活塞的温度场、热流量分配及应力场进行了计算。本文介绍的计算方法是三角形剖分和二次插值,其精度较三角形线性插值为高,热边界条件可以输入第一类边界条件或第三类边界条件,也可以输入第一类及第三类的混合边界条件。可以节省计算时间,也减少了数据的准备及处理的工作量。本文还介绍了计算活塞时热边界条件的处理;及活塞振荡冷却腔冷却条件、活塞内腔冷却条件、冷却油温度、活塞材料导热系数和活塞顶部厚度等因素变化时,活塞温度场或应力场变化规律的探索。为设计、生产和运转提供了一定的资料。在12V400型柴油机的研究工作中,我们设计了一种整体球墨铸铁活塞。为了尽可能达到等强度、结构尺寸合理和重量轻等要求,采用高精度元有限单元法对活塞顶部的温度场及应力场进行了计算。计算中变换了各种热边界条件和一些结构参数,使计算结果比较符合实际情况;同时摸索热边界条件变化时对活塞温度场的影响,以便为优化设计探求规律及减少今后的试验工作量。由于对燃气侧的热边界条件所做的工作比较少,因此本文侧重点是活塞冷却侧热边界条件变化时对温度场影响的研究。
  • 摘要：＜正＞ 经中国内燃机学会节能、燃烧、净化专业委员会批准,由兵器工业部七○研究所主持,于1984年9月17～20日在大同市召开了内燃机燃烧放热学术讨论年会。参加会议的有来自全国27个单位的69名专家、教授和科技人员。会上宣读了21篇论文,内容有柴油机放热规律的研究、示功图的分析、上止点的确定与修正、燃烧模型等。这次燃烧放热讨论会宣读的论文,内容在深度和广度上都超过了过去历届同类会议:论文中既有直喷式柴油机的放热规律的研究和分析,亦有涡流燃烧室柴油机副室和主室放热规律的研究和分析;既有非
  • 摘要：内燃机台架试验国家标准 GB 1105—74存在一些问题,其中标定功率核算方法的问题是:在不同大气状况下测定结果核算所得的标定功率相差较大,当大气密度小于标准大气状况下的大气密度时核算所得的标定功率偏大,当大气密度大于标准大气状况下的大气密度时核算所得的标定功率偏小。本文从试验及原理上说明其问题所在。从而提出一种新办法（可叫油耗线法）,其原则与 SAEJ-270相同,（即从等过量空气系数α下的燃烧效率相同出发,求得在标准大气状况及标定油量下的指示油耗率,据以计算标定指示功率,再计入机械损失的影响得出标定有效功率）。但方法上比较简便,适合我国国情,以试验证明其符合要求。进一步就国外试验标准进行分析,原理上阐明所提油耗线法的合理性及其特殊优点。

    内燃机工程的期刊信息

    • 创刊时间：1979
    • 地区：CN
    • 语言：中文
    • 热门主题：中国内燃机学会
    • 学科分类： 能源与动力工程;

      Engineering:Automotive Engineering;Mechanical Engineering;

    内燃机工程的获奖情况

    内燃机工程的收录情况

    • • 北大核心期刊（1992版）
    • • 北大核心期刊（1996版）
    • • 北大核心期刊（2000版）
    • • 北大核心期刊（2004版）
    • • 北大核心期刊（2008版）
    • • 北大核心期刊（2011版）
    • • 北大核心期刊（2014版）
    • • 北大核心期刊（2017版）
    • • 化学文摘（网络版）
    • • 中国科学引文数据库（2011-2012）
    • • 中国科学引文数据库（2013-2014）
    • • 中国科学引文数据库（2015-2016）
    • • 中国科学引文数据库（2017-2018）
    • • 中国科学引文数据库（2019-2020）
    • • 工程索引
    • • 哥白尼索引
    • • 日本科学技术振兴机构数据库
    • • 文摘与引文数据库
    • • 中国科技核心期刊

    内燃机工程的投稿信息

    • 投稿方式：在线投稿
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    • 版面费：平均 833 元/页
    • 审稿费：平均 2085 元/篇元
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