离心风机

摘要： 随着环卫作业装备的新能源化与小型化发展,以及新兴作业场景(如背街小巷、公园景区)机械化率亟待提高的行业新趋势,对作业装备的高效节能和低噪作业要求越来越高。离心风机作为气力输送系统的关键部件,其高效低噪设计关键技术研究逐渐成为行业发展瓶颈。本文首先对离心风机气动噪声产生机理和研究方法进行了评述,并通过与频谱实验结果进行对比,验证了基于离散涡湍流模型数值模拟技术路线的可行性,进而基于该数值模拟技术重点剖析了进气口、增加短叶片、双出口设计、倾斜蜗舌等影响因素对离心风机气动性能和气动噪声的影响。研究结果表明:(1)进气口气流畸变会显著影响风机内部和出口的涡流产生和涡量分布,直圆管或弧形圆管型进气口可明显减少风机内部涡量产生,降低气动噪声;(2)增加短叶片是降低气动噪声的有效措施,优化方案出口气动噪声最大可降低5.26 dB,但对气动性能提升有限;(3)双出口设计气动性能提升较为明显,可通过在满足气动性能条件下降低风机转速达到降噪效果;(4)倾斜蜗舌设计在降低气动噪声和提升气动性能两方面的作用效果均较小。本文研究成果将为高效低噪离心风机设计提供新思路,同时为环卫装备行业气力输送系统创新设计提供一定的方法支撑。

摘要： 对花生收获机中应用的贯流风机和离心风机的结构和工作原理进行分析,描述了在不同应用场景下不同风机的应用情况,为以后农机风机选型提供参考。

摘要： 为研究集流圈圆弧半径对离心风机叶轮流动特性的影响规律,对后向式离心风机内部流场进行全流道数值模拟研究。首先针对原型离心风机,进行多工况数值模拟及试验测量研究,获取相应的流量-静压性能曲线并进行对比,两组数据吻合良好,误差均在5%以内,验证了本文数值模拟方法的准确性和可靠性。随后对集流圈圆弧半径R做改型处理,其值分别设置成33,34,35(原型),36,37 mm。当集流圈圆弧半径为36,37 mm时,静压分别提升了12.65,5.84 Pa,效率分别提升了4.28%,3.22%,设计工况下R=36 mm时相对于原模型叶轮效率提升了3.67%。进一步分析表明集流圈圆弧半径会影响流体在叶轮中产生的漩涡回流现象,从而改变离心风机的流动特性,这为风机运行效率的提升提供了一个参考方向。

摘要： 因离心风机噪声超限造成返厂,会影响用户体验,同时增加制造成本,故提出一种新的分析方法,旨在生产前对离心风机噪声进行智能预测。首先基于相关性分析和主成分分析法(Principal Component Analysis,PCA)对风机15个性能和几何参数进行降维处理,然后提出一种具有非线性惯性权重的粒子群算法,并用于优化反向传播(Back Propagation,BP)神经网络的初始权值和阈值,最后寻找最佳隐层,确定BP神经网络4×8×1的结构,从而简化网络结构,提高收敛速度和预测精度。经实验验证,该方法较其他方法预测精度更高,平均误差仅为0.76%,且在生产企业得到很好应用,在工程实践中具有实际意义。

摘要： 应用Fluent软件数值模拟分析对比了同种多翼离心风机风叶和蜗壳径向间隙对风管机的风量的影响,同时,通过实验测试风量和噪声情况。分析了增加风叶和蜗壳径向间隙后,加速了叶片出流与蜗壳的撞击,风管机的风量会增加2.3%~4.7%,风管机的噪声增加0.2 dB(A)~1.5 dB(A)。在设计风管机时,可以适当地采用风叶和蜗壳不同心的方式来提高风量,为后续风管机的设计和开发研究提供了理论和实验依据。

摘要： 针对扭曲叶轮多翼工频离心风机内流及声学特性的探究问题,研究了不同叶轮扭曲度对多翼离心风机的气动性能的影响。首先,建立了离心风机CFD计算模型,进行了离心风机流量全压效率性能曲线验证试验;然后,利用Fluent计算得到了不同扭曲参数的风机性能数据,速度流线图和A、B处回流涡涡量;最后,基于FW-H方程分析了不同叶轮扭曲度声压频谱图,并分析了不同叶轮扭曲度离心风机的1/3倍频程频谱图。研究结果表明:扭曲叶轮风机较直叶轮风机全压效率下降了7.75%~8.07%,且存在去偏心涡的现象;扭曲叶轮可减少涡流的形成,有效降低风机噪声,在基频1300 Hz处,3°,6°和9°扭曲叶轮风机噪声分别降低了0.06 dB、1.15 dB和8.35 dB,可见扭曲叶轮可应用于多翼离心风机的降噪设计。

摘要： 针对目前气吸式马铃薯播种机所需风机数量多、结构尺寸大、传动复杂等问题,优化设计了气吸式马铃薯播种机一体式风机。一体式风机的进气口、吹管出口分别与排种器的吸管接口、吹管接口相连,为排种作业提供取种负压、投种正压,实现一体式风机吹吸双作用。通过排种过程力学分析确定所需风压,并对风机内部流场进行数值模拟及运动学分析。采用旋转正交组合试验,以叶轮外径、叶片数、叶轮转速为试验因素,以进气口负压和吹管出口正压为试验指标,分析试验结果,优化风机装置的结构参数:叶轮外径为1099 mm、叶片数为10个、叶轮转速为2532 r/min时,进气口负压为11.6 kPa,吹管出口正压为3.7 kPa。对优化后一体式风机与双风机进行田间对比试验,分析结果得:优化后一体式风机作业重播指数降低了14.0%、漏播指数降低了17.0%、合格指数提高了0.92%,提高了马铃薯播种机作业质量。

摘要： 本文以单级单吸高压离心风机为研究对象,开展叶轮背叶片宽度对高压离心风机轴承寿命、性能和轴向力的研究。通过改变背叶片宽度,实际测定了轴向力,计算了轴承寿命,通过试验确定了背叶片对风机性能的影响规律。随着背叶片宽度的增加,轴向力先减小后增加,临界点轴向力为0,经过临界点后轴向力逐渐增加,方向反向。增加背叶片宽度,风机的静压增加,但轴功率也增加,静压效率下降。背叶片对风量几乎没有影响。

摘要： 针对某动车组牵引变流器离心风机在使用过程中出现的叶片断裂问题,首先利用Star CCM+软件生成网格,再采用标准k-ε模型和移动参考坐标系对离心风机进行稳态流场仿真,得到离心风机叶片的压力分布、流线分布和气动力,然后利用有限元软件分析不平衡配重、冲击和振动等因素对叶片受力的影响以及模态振型,并提出优化改进方案。研究结果表明,叶片所受的离心力远大于气动力和冲击振动力,原有叶片强度不足,应力集中,交变的离心力会导致叶片的疲劳破坏,是叶片断裂的根本原因;增加叶片厚度和应力槽的结构改进方案可以显著降低应力水平,而且第1阶固有频率高于离心风机的旋转频率,不会引起共振,可以满足现场的应用条件。叶片的受力仿真分析可为离心风机的可靠应用提供指导。

摘要： 该文完成了并联双离心送风机两套离心风机及房间内外流场及温度场三维数值计算。在送风机内流场数值仿真基础上,着重分析了典型截面速度场的分布规律。在送风机房间数值仿真基础上,着重分析了制冷与制热工况下房间内速度场及温度场的分布规律。仿真结果对并联双离心风机系统的优化设计及房间内温度分布的主动控制等方面具有重要参考意义。

摘要： 叶轮是风机的核心部件,它的大小和形状对风机的性能起着决定性的作用.本文对某风机两种叶型多翼离心风机进行三维流场数值计算和流场分析,综合两种方案叶轮的性能表现得出:方案二叶轮与计算所用蜗壳的风机组合性能更为优异,可应用于工程实际.

摘要： 应用颗粒阻尼技术对离心风机进行降噪处理.在风机蜗壳外侧、后侧和前盖板内侧设计结构空腔以填充颗粒,填充率为70％左右,填充方案以颗粒材质和直径分为四种.依据《GB/T2888-2008》在风机周围1m处均匀布置6个测点,使用声学传感器和频谱仪对各测点噪声数据进行采集.对比各填充方案在各工况的降噪效果以及在额定工况各测点的降噪效果,得出颗粒阻尼技术可以有效降低风机振动噪声的结论,选出最佳填充方案,并给出后续改进措施.

摘要： S1固相缩聚生产线V41等3台离心风机增速箱一直存在温度过高、使用周期短的问题,并且采取了多种主动散热措施,增加了能源消耗.针对上述问题.先从齿轮箱内部结构方面,扩大箱体,调整齿形结构,从根源解决齿轮箱温度及使用周期短的问题.再从润滑油黏度等级的角度,通过相关的经验公式计算出黏度等级是否合适.最后完成现场72h运转试机,发现问题,为下次改进做好数据准备工作.

摘要： 本文针对某车型空调离心风机正常工作时气动噪声过大的问题,基于STAR CCM+软件对离心风机内部的气体流动进行仿真分析,得到离心风机内部流场信息,并根据流场信息对蜗舌部位进行优化设计.依据优化方案制作快速成型件,实验对比降噪明显,验证了仿真的可行性.

摘要： 离心风机是洗干衣机上的核心零部件之一.本文着眼于离心风机在洗干衣机上的具体应用,从其工作环境,叶轮形式,设计空间以及噪声的需求分析了离心风机在洗干衣机上的应用特点,同时介绍了洗干衣机离心风机的应用趋势,最后对离心风机的应用作了总结,以期能为洗干衣机离心风机的设计和应用提供思路.

摘要： 离心风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械.离心风机广泛应用工厂、矿井、冷却塔、车辆、船舶和建筑物等的通风、除尘和冷却.离心风机是根据动能转换为势能(压力)的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能.在单级离心风机中.气体从轴向流入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向.炭素分公司焙烧系统用离心风机主要有:烟气净化离心风机和除尘系统离心风机.由于离心风机故障而引起的停机的例子很多,并且由此造成的直接的、间接的经济损失很大,因此风机的故障必须引起了高度的重视.常见的离心风机故障主要发生在叶轮上,叶轮不平衡、叶轮破损等,叶轮的故障而引起系统的振动值过大,进而引起停机检修,造成了不小的损失.为了实现离心风机的安全经济运行,必须对离心风机的原理、结构和常见故障的处理等方面有一个深入的了解.基于此主要针对焙烧烟气净化离心风机展开,来探讨离心风机的相关知识.

摘要： 以本公司某中压前向离心风机为研究对象,对风机进行CFD数值模拟仿真,计算气动性能、流场分析和气动噪音计算.计算值和实测值基本吻合,研究表明,CFD仿真在一定程度上可以代替样机试验.在此基础上,提出优化方案,优化后的风机效率提高了18.7％,大幅度的加宽了风机运行高效区,气动噪声降低了7.9dB.

摘要： 本文采用理论分析、计算模拟、实验对比等方法对燃气热水器用离心风机进行了多方面的研究.通过对风机噪音进行试验测试,探究风机噪音特性.同时,通过大量的数值模拟,对影响风机特性的结构方式进行了分析,包括风机进风口结构、叶片结构和涡壳结构.本文中对风机噪音及对影响风机性能的结构的研究,将为今后提升风机性能提供参考依据.

摘要： 本文选定一种冰箱用离心风机和微波炉用轴流风机作为实验风机,以风机周围的过流组件作为研究对象.通过实验方法研究了进口尺寸、进口遮挡、叶轮距离前后盖板间隙和进口集流器圆角对离心风机性能的影响,同样研究了集流器直径、集流器长度、与叶轮相对位置和进口圆角与轴流风机性能之间的关系,并初步对噪声进行了测试和分析.该研究给出了适合于微波炉用轴流风机和冰箱用离心风机的过流组件的设计参数,对于各类采用小流量风机的过流组件设计同样具有参考意义.

摘要： 目前,各企业对于通风系统的要求越来越高,因为良好的生产环境不仅对设备安全运行起到至关重要的作用,而且对维护和现场工作人员的健康和心态也有一定的作用.这就要求各企业的通风要求必须满足《采暖通风与空气调节设计规范》强制性条文GB50019－2003、工业企业厂界噪声标准GB12348-90及环境空气质量标准GB3095-1996等相关规定,使各企业员工生活和工作在一个良好的环境下.因此本文着重解决通风系统风机在运行中产生振动及如何解决振动.瀑布沟电站经过一系列调研和技术讨论，最终决定采取减震器对风机进行减振。

摘要： 本发明提供离心送风机用叶轮的叶片、叶片支承旋转体、离心送风机用叶轮以及离心送风机用叶轮的制造方法。在通过激光熔接将在内部形成有中空空间的树脂制的叶片固定于树脂制的叶片支承旋转体上而构成的离心送风机用叶轮中，叶片熔接面和端板或端环的熔接面之间的密接良好，能够稳定地获得熔接强度。离心送风机用叶轮的叶片(44)是具有熔接在端板(43)的板熔接面(47a)上的第1叶片熔接部(53)且在内部形成有中空空间的树脂制的中空叶片，在第1叶片熔接部(53)上形成有第1叶片熔接面(53g、53h、53i、53j)，在将第1叶片熔接部(53)配置成相对于板熔接面(47a)在轴向对置的状态下，所述第1叶片熔接面(53g、53h、53i、53j)相对于板熔接面(47a)倾斜。

摘要： 本发明涉及一种包含叶片(2)的离心式风机轮，所述叶片逆着旋转方向(8)倾斜(向后倾斜的径向叶轮)，顶盘和底盘(3、4)的外边缘区域(14、7)超出叶轮的有效直径(DAs)。因此在底盘和顶盘(1、3)以及叶片有效直径处和外径处(Das、DN)之间形成的扩散空间使得流体的动能有效地转变为压力势能(动压转变为静压)。这样扩散空间的截面以一个矩形或梯形方式沿径向往外扩展而构成。

摘要： 本发明提供离心送风机用叶轮的叶片、叶片支承旋转体、离心送风机用叶轮以及离心送风机用叶轮的制造方法。在通过激光熔接将在内部形成有中空空间的树脂制的叶片固定于树脂制的叶片支承旋转体上而构成的离心送风机用叶轮中，叶片熔接面和端板或端环的熔接面之间的密接良好，能够稳定地获得熔接强度。离心送风机用叶轮的叶片(44)是具有熔接在端板(43)的板熔接面(47a)上的第1叶片熔接部(53)且在内部形成有中空空间的树脂制的中空叶片，在第1叶片熔接部(53)上形成有第1叶片熔接面(53g、53h、53i、53j)，在将第1叶片熔接部(53)配置成相对于板熔接面(47a)在轴向对置的状态下，所述第1叶片熔接面(53g、53h、53i、53j)相对于板熔接面(47a)倾斜。

摘要： 本发明涉及一种包含叶片(2)的离心式风机轮，所述叶片逆着旋转方向(8)倾斜(向后倾斜的径向叶轮)，顶盘和底盘(3、4)的外边缘区域(14、7)超出叶轮的有效直径(DAs)。因此在底盘和顶盘(1、3)以及叶片有效直径处和外径处(Das、DN)之间形成的扩散空间使得流体的动能有效地转变为压力势能(动压转变为静压)。这样扩散空间的截面以一个矩形或梯形方式沿径向往外扩展而构成。

摘要： 本发明公开了一种叶片、离心风机叶轮、离心风机和吸油烟机，该叶片包括沿纵向方向延伸的板状的叶片本体，叶片本体的横截面廓形为弧形，叶片本体在横向方向具有第一侧边和与第一侧边相反的第二侧边，弧形包括弧形段和偏置段，弧形段从所述第二侧边向第一侧边延伸，偏置段从弧形段的末端偏向弧形段的内侧而延伸至第一侧边，叶片本体的第一侧边设有翻边，该翻边从第一侧边朝向弧形段的外侧弯折，并朝向叶片本体的第二侧边延伸。偏置段与弧形段内侧的部分翻边使得叶片在气流来流方向形成一个钝翼型前缘，使得设有翻边的叶片的内侧面能够迎合气流来向，抑制气流的流动分离，提高叶轮以及离心风机的空气性能，降低噪音水平，优化成本。

摘要： 本发明提供了一种离心风机叶轮结构及离心风机，该叶轮结构包括包括叶轮本体，所述叶轮本体包括叶片，所述叶片包括靠近其根部的平面段与靠近其末梢的弧面段，所述平面段与所述弧面段之间平滑过渡。基于本发明的技术方案，一方面，在不额外增大叶片尺寸的情况下，弧面段增加了叶片与气流的接触面积，实现对于压力以及风量的提高；另一方面，平面段与弧面段的平滑过渡，使得叶片与空气接触时产生的噪音更小，实现降噪；两个方面的改进整体改善了叶轮结构以及相应的离心风机的性能。

摘要： 本发明公开了一种多元耦合离心风机集流器、离心风机及其制备方法，集流器本体包括集流器外壁面和集流器内壁面，集流器外壁面和集流器内壁面由翼型吸力面型线沿圆周阵列而成，利用本申请集流器结构，能够减小叶片与蜗壳间隙的气体回流以及反吹风现象，同时对进入风机的气流进行整流梳理，使气流的大涡变成小涡甚至消失，从而更好的引导气流进入叶轮做功，减小风机叶片进口的涡流噪声，使气流以合适的冲角进入叶片，集流器出口端设置有整流格栅，整流格栅沿圆周阵列于集流器出口端集流器出口端处，能减小集流器前缘产生的小涡流，增大翼型最大升力和失速攻角，同时减小集流器上表面的流动阻力，具有良好的气动性能。

摘要： 本实用新型涉及一种离心风机叶轮用叶片及应用其的离心风机叶轮、离心风机，叶片包括叶片本体，该叶片本体上布置有至少两个自压力面向吸力面贯穿的通孔，所述通孔包括邻近所述叶片本体的前缘布置的第一孔和邻近所述叶片本体的后缘布置的第二孔。叶片前缘区域上第一孔的设置，可使涡流分离点沿着流动方向后移，叶片后缘区域上第二孔的设置，又能够抑制该区域位置流动分离的产生，由此，可以有效减少噪音问题；另一方面，由于叶片的中间区域不设置通孔，可以保证叶片有足够的压升，气动性能不受损失。

摘要： 本实用新型涉及一种离心风机叶轮，包括后盘及叶片，所述叶片设于所述后盘上且沿所述后盘的周向分布，所述叶片包括前缘和后缘，所述叶片在所述前缘处的切线与气流的入流方向相同。上述离心风机叶轮，叶片在前缘处的切线与气流的入流方向相同，因此气流沿前缘处的切线方向进入，再从后缘排出，从而有利于减小叶片受到的摩擦阻力以及对离心风机叶轮的入流冲击，因此极大的减小了涡流和降低了噪音。此外，本实用新型还提供了一种包含该离心风机叶轮的离心风机。

摘要： 本申请涉及用于车辆空调的离心风机，其包括：蜗壳壳体，具有蜗壳段和输出风道段，并且包括第一端板和与第一端板以预定的距离隔开且平行设置的第二端板，第一端板和第二端板的外周以圆形开口的轴心为圆心呈蜗线状的蜗壳段，进而在切线方向上直线延伸以形成的输出风道段；以及叶轮，可旋转地设置在蜗壳内，其中心线与蜗壳壳体的圆形开口同心。蜗壳的输出风道段的第一端面和第二端面的上边缘与下边缘之间的距离线性地逐渐增大，外周板的输出风道段水平放置时，输出风道段的出风口的高度高于叶轮的中心线的高度。根据本申请的车辆空调的风机蜗壳，可以增加出风口压力、增大出风量，从而增加空气流动，提高换热效率。