外特性

摘要： 为研究集流圈圆弧半径对离心风机叶轮流动特性的影响规律,对后向式离心风机内部流场进行全流道数值模拟研究。首先针对原型离心风机,进行多工况数值模拟及试验测量研究,获取相应的流量-静压性能曲线并进行对比,两组数据吻合良好,误差均在5%以内,验证了本文数值模拟方法的准确性和可靠性。随后对集流圈圆弧半径R做改型处理,其值分别设置成33,34,35(原型),36,37 mm。当集流圈圆弧半径为36,37 mm时,静压分别提升了12.65,5.84 Pa,效率分别提升了4.28%,3.22%,设计工况下R=36 mm时相对于原模型叶轮效率提升了3.67%。进一步分析表明集流圈圆弧半径会影响流体在叶轮中产生的漩涡回流现象,从而改变离心风机的流动特性,这为风机运行效率的提升提供了一个参考方向。

摘要： 按照飞机、雷达等电子电气设备对中频电源的要求,研究了一种“PFC+DC/AC”的两级式逆变器.该逆变器采用引入了比例谐振(PR)控制器的瞬时电压和电流的双环调节方式,具有易于实现、动态响应速度快的优点;同时为了提高逆变器的外特性,在双闭环控制策略的基础上,增加了负载电流前馈补偿控制.最后研制了一台单相500W的样机,实验结果验证了理论分析与设计的正确性.

摘要： 为检验和进一步的了解全贯流泵装置的水力性能,以龙昆沟北雨水排涝泵站为例,对其泵装置的外特性进行模型试验研究并分析和数据评估。龙昆沟北雨水排涝泵站全贯流泵原型装置效率在叶片安放角固定在+2°时,水泵装置的运行流量为15.35 m^(3)/s,此时扬程能够达到2.16 m,效率达到峰值:65.25%。该全贯流泵装置在各个试验工况内,其装置汽蚀余量充裕。该装置最大扬程对应的飞逸转速为216 r/min,即等于1.49倍的额定转速,满足了水泵安全运行要求。在原方案设计扬程工况下,泵装置的运行效率偏低,不满足泵站的设计运行效率要求。而在调整了叶轮外壳与叶轮外圈之间的间隙后,泵装置设计扬程对应的装置外特性均能满足实际泵站运行要求。全贯流泵装置尺寸小、结构紧凑且水力性能优异,对于低扬程大流量泵站具有较高的适用性,可考虑采用。

摘要： 为了揭示贯流泵装置正转全特性分区中各种临界工况点的外特性和压力脉动特性,以某比转数1179的灯泡贯流泵装置为研究对象,对该泵装置进行了涉及临界工况点的外特性及压力脉动试验。试验采集了共64个流量工况点的外特性参数和压力波动,着重分析了灯泡贯流泵装置正转全特性分区中各种临界工况点的外特性和压力脉动特性。试验结果表明,关死点为逆流制动工况与常规泵工况的分界点,泵装置靠近关死点处的扬程为6.41 m,为设计点扬程的3.27倍,轴功率为15.39 kW,为设计点功率的2.67倍。叶轮进口的无量纲压力脉动峰峰值为1.26,叶轮中部为0.99,叶轮出口为0.84,导叶出口为0.23,分别为设计点的2.3、2.8、4.9、23倍。零扬程点为常规泵工况与正流制动工况的分界点,近零扬程点处的流量为设计点流量的1.42倍,轴功率为2.41 kW,为设计点功率的0.42倍。叶轮进口的无量纲压力脉动峰峰值为0.21,叶轮中部为0.21,叶轮出口为0.15,导叶出口为0.01,分别为设计点的0.38、0.6、0.88、1倍。零扭矩点为正流制动工况与水轮机工况的分界点,近零扭矩点处的流量为设计点流量的1.63倍,扬程为-1.36 m,为设计点扬程的-0.69倍。叶轮进口的压力脉动峰峰值为0.37,叶轮中部为0.31,叶轮出口为0.20,导叶出口为0.04,分别为设计点的0.67、0.89、1.18、4倍。

摘要： 为了提高混输泵的做功性能,降低能量损失,在不同导叶叶片数下,对多相混输泵的外特性及其内部能量损失进行分析。结果表明:当导叶叶片数为10时混输泵的外特性明显比导叶叶片数为7和8时更差,且最高效率偏向小流量工况;不同流量下,导叶叶片数为8时混输泵叶轮内的收缩损失和湍流耗散损失最小,而导叶叶片数对导叶进口的冲击损失影响很小,可不考虑其影响;在所选3组导叶叶片数下,当导叶叶片数等于8时混输泵的性能最优且流道内能量损失最小。

摘要： 为解决污水处理用排污泵叶轮发生易缠绕、易堵塞、效率低等问题,设计一款叶片前伸式叶轮,且具备一次搅匀、两次切割功能的潜污泵。并以此为基础,对同时安装前置切割铰刀和刀盘、拆卸前置切割铰刀仅安装刀盘、同时拆卸切割铰刀和刀盘等3种型式的潜污泵进行外特性性能试验。

摘要： 为了揭示微型离心泵输送不同物性介质时的内部流动规律,采用SST k-ω湍流模型分别对输送水和甘油时的微型离心泵性能进行数值模拟,并通过试验对模拟结果进行了验证。研究结果表明,不论微型离心泵输送何种介质,蜗壳第Ⅷ截面突然增大对其内部流动均有一定影响;经叶轮流出的流体不易因蜗壳的作用变成周向运动,从而产生回流和流动分离现象,蜗舌附近的流动更加复杂,进而对蜗壳内压力和速度产生影响;输送水时蜗壳扩散段的回流和流动分离现象比输送甘油时更明显;输送水时微型离心泵外特性试验值和数值模拟值误差在10%以内,试验和模拟所得流体运动迹线基本一致。

摘要： 以掺混不同体积分数(10%、20%)聚甲氧基二甲醚(polymethoxydimethyl ethers,PODE)的柴油为含氧燃料,采用某军用泵机组柴油机进行发动机台架试验,通过控制进气压力模拟高原地区柴油机进气条件,模拟海拔0~4000 m时含氧燃料对发动机外特性、燃烧特性和排放性能的影响。结果表明,低海拔下,该柴油机燃用掺混PODE燃料后功率低于燃用0号车用柴油,燃油消耗率升高。随海拔升高,柴油机燃用掺混PODE燃料后功率和燃油消耗率逐渐接近燃用纯柴油。当海拔达到4000 m时,柴油机燃用掺混20%体积分数的PODE燃料后功率平均增加3.6%,燃油消耗率平均下降1.2%。海拔4000 m、柴油机2000 r/min、100%负荷下,燃用掺混PODE燃料后燃烧位移前移,缸压峰值、放热率峰值提高,滞燃期和燃烧持续期缩短。不同海拔下,燃用掺混PODE燃料后CO、HC排放显著降低,NO_(x)排放有所增加。

摘要： 为了更好地研究离心泵作透平的内流特性,基于标准k-ε 湍流模型和SIMPLEC算法,应用CFX流场仿真软件对不同工况下的泵及泵作透平进行了数值计算,得到了不同工况下泵和泵作透平的外特性,并分析对比设计工况下泵及泵作透平的内部流动规律.结果表明:泵作透平过程中,其内部流场特征较泵发生了较大的变化.在最优工况下,透平的效率要比泵的效率高,且透平内部流场压力、速度等较泵分布更为均匀,在叶轮流道内能量发生了较大的变化,使用CFD技术可以很好地研究泵作透平的流动特性.

摘要： 为了揭示轴向窜动量和离心泵叶轮轴向力及其口环结构的定量关系,针对单口环和双口环2类密封结构,研究了轴向窜动量对泵水力性能和轴向力的影响规律及其机理.结果表明:相比单口环密封结构,双口环密封结构对高压液体泄漏的抑制作用显著,其容积效率较高.额定工况下,双口环密封结构泵扬程和效率均提高0.60％,且试验和数值误差均小于4％;单口环密封结构的总轴向力小于双口环密封结构.转子窜动量显著影响叶轮动反力、盖板力和总轴向力.窜动量ΔL=1 mm时,叶轮做功能力强,泵水力性能达最优;当叶轮向进口窜动时,叶轮做功能力减弱,泵水力性能下降.转子轴向窜动使蜗壳断面形成不对称反向涡团,影响蜗壳和叶轮内速度分布规律.

摘要： 内燃机产生的最大功率主要是由气缸内燃料有效燃烧所放出的热量决定的,而这又受到每循环吸入气缸内实际空气量的限制,因此满足发动机动力性的前提下,发动机外特性的性能提高应充分考虑空燃比的影响.在系统分析柴油机可变喷嘴增压(VNT)和废气再循环(EGR)系统行匹配关系的基础上,应用GT-POWER软件,根据实验样机建立了髙压共轨柴油机与增压器的分析模型,进行了增压器与柴油机匹配研究,分析了空燃比和燃油经济性随VNT开度的变化规律;在外特性不同转速下,以空燃比为限值,通过参数变量扫值优化方法寻求最小燃油消耗率所对应VNT开度,对柴油机外特性进行优化.研究表明:燃油消耗率随VNT开度变化规律,在高低转速下不一致;在高转速区,燃油消耗率随VNT开度增大而逐渐减少,在低转速区,燃油消耗率随VNT开度变化,逐渐趋向平缓.

摘要： 通过对离心泵内三维定常流场的Navier-Stokes方程的数值模拟,首先研究了运行转速对离心泵外特性的影响,然后结合能量梯度方法分析了转速为0.9倍和1.25倍设计转速以及设计转速时,离心泵内的流动稳定性问题.研究结果表明:随着转速升高,扬程升高,效率下降,最高效率点流量增大,流动失稳不断恶化;在一定转速变化范围内,能量梯度函数K值分布较为相似,超出一定的范围之后,K值分布发生变化,转速越高K值越大,越容易失稳.

摘要： 本文在设计工况下对部分流泵的蜗壳壁面静压进行了实验测量,同时对部分流泵的外特性进行了详细的研究.结果表明,部分流泵内流的非定常特性强烈,非定常计算结果能够反映其内流的实质,并且可以准确预测其外特性;部分流泵瞬时效率的变化主要是由于蜗壳与叶轮的相互作用而引起的.本文结论为进一步研究部分流泵的内流现象、提高效率、减少水利损失提供了一定的理论依据.

摘要： 在整车环境,随着外界环境温度变化和伴随车辆行驶内部环境温度的变化,以及整车中冷能力的不同,发动机进气温度会发生变化,本文利用热力学模拟,计算分析了不同进气温度对于整车匹配的增压汽油机的外特性和进气量的影响,计算分析结果显示,对于5500r/min工况点,空滤后温度升高30°C,中冷后温度不变,进气量降低6.9％;扭矩降低7.6％;空滤后温度不变,中冷后温度升高30°C,进气量降幅减小,降低1.9％;扭矩降幅增多,降低8％.

摘要： 为了研究背叶片对离心泵外特性、轴向力等各项性能的影响,以一台的单级单吸离心泵为研究模型,采用Creo建立了背叶片前弯、后弯、倾斜叶片以及径向直叶片等四种结构不同叶片数的背叶轮模型,并采用CFX对4种方案下泵内流进行了CFD数值模拟.结果表明,背叶片对离心泵的外特性影响较小;背叶片对平衡轴向力有重要的作用,最多可平衡51％的轴向力,其中,直叶片的效果最佳.

摘要： 选取一台比转速为425的斜流泵为研究对象,研究叶片进口修圆对斜流泵性能的影响.首先建立叶片工作面、背面进口修圆和无修圆两种叶轮的三维模型,然后采用ICEM进行非结构四面体网格划分,最后基于Ansys CFX15.0对两种方案进行CFD定常计算,得到了模型泵设计工况下的外特性以及内部流动信息.依据CFD计算结果分析了叶片进口修圆对斜流泵性能的影响.性能预测结果表明叶片进口处修圆会使模型泵的扬程降低2.3％,效率降低0.8％.内流分析结果表明叶片进口修圆后可以提高叶片进口的汽蚀性能,改善内部流动,但容易导致在叶顶间隙处出现漩涡.

摘要： 采用模型试验方法对比分析有无柔性胶管缠绕双吸式离心泵的外特性试验、压力脉动试验和振动试验.结果表明,被柔性胶管缠绕后,试验泵扬程变小,机组效率降低,且二者降低程度均随流量的增大而增大;试验泵压力脉动主频多为转频,且幅值均增大,流量越大,柔性胶管缠绕对压力脉动的影响越明显;试验泵传动端轴承座垂直方向转频和叶频振幅均减小,水平方向转频振幅在Q/Qn为0.7和1.0时减小,在Q/Qn为1.3时增大,而水平方向叶频振幅均增大.

摘要： 对一台低比转速离心泵快速开机过程进行了外特性试验测量研究.结果表明:转速上升特性基本一致,不依赖于工况或负载.流量在启动初期上升较为缓慢,延迟于转速而达到稳定值;并随启动后稳定流量的增加延迟更为严重.在较小和较大稳定流量情形下,存在扬程冲击现象,并且该冲击现象的变化趋势相反.启动过程中始终存在一个非常明显的功率冲击现象;随着稳定流量的增大,功率冲击呈现逐步减小的趋势.在大于额定流量情形下,功率曲线还存在一个较为明显的突降现象,并且跌幅随着稳定流量增加而日趋增大.无量纲扬程在启动初期存在极大值,随后迅速下降至最小值,而后又上升至稳定值;无量纲流量始终呈现上升趋势.总之,整个启动过程表现出清晰的瞬态行为特征.

摘要： 为了提高DA465发动机的性能,将涡轮增压器应用于发动机上.采用零维模型建立缸内工作过程的数学模型,采用一维非定常流动模型建立进排气管系中的气体流动模型.对增压发动机按外特性进行了计算,并与原机的经济性和动力性进行了对比,结果表明增压后汽油机动力性和经济性都得到改善.

摘要： 基于离心泵叶轮加速过程的基本方程,以三维非定常不可压缩雷诺平均守恒型Navier-stokes 方程和带旋流修正的RNG k-ε湍流模型做为多级泵内流计算的控制方程,根据多级离心泵的结构特点,以改进的D280-43×4 多级离心泵为对象,着重探讨了节段式多级离心泵的启动性能和启动瞬态内流特点.数值模拟研究结果表明,在设计工况时,泵的计算效率与其名义效率接近,其启动性能与多级离心泵的启动过程一致.

摘要： 本发明涉及一种改善肌肤生理特性的活性肽与胎盘干细胞外泌体在药品或化妆品中的应用。本发明通过提供一种高效促进胎盘干细胞外泌体的分泌方法制备得到了高活性的外泌体，所述外泌体导入活性肽之后，能够显著的促进成纤维细胞的增殖以及皮肤损伤的修复，促进成纤维增殖便能够恢复和保持年轻状态的皮肤弹性和光泽，防止皱纹的产生，具有较好的应用前景。

摘要： 本发明提供了一种具有高效合成Wzy型胞外多糖特性的鞘氨醇单胞菌株及其构建方法和应用，属于功能微生物技术领域。本发明在鞘氨醇单胞菌菌株NXdP的基础上，将Wzy聚合酶的C端酪氨酸激酶区域(WzyC)的关键活性位点(WalkerA、WalkerA'、WalkerB和C端Tyr簇)进行突变获得既可在好氧又可在微氧条件下合成微生物多糖的鞘氨醇单胞菌株，有利于降低能耗。同时所述鞘氨醇单胞菌菌株生产的微生物多糖在质构特性和构象转变温度方面均有改变，鞘氨醇单胞菌菌株合成的生物多糖比来源于亲本菌株NXdP产生的生物多糖具有更好的弹性、回复性及内聚性，且更具有较低的构象转变温度，可在多行业广泛应用。

摘要： 本发明属于水稻种植技术领域，具体公开一种外源海藻糖在改善大穗型水稻灌浆及结实特性中的用途。试验证明，海藻糖处理不仅提高了灌浆期水稻的光合同化能力，也影响了物质的积累与转运过程，提高抽穗期茎鞘非结构性碳水化合物的积累，从而明显改变弱势籽粒的灌浆特性，增加籽粒的灌浆速率以及籽粒质量。

摘要： 本发明涉及一种具有超宽带外抑制特性的带通型频率选择表面，属于电磁波频率选择表面技术领域，解决了现有带通型频率选择表面频带抑制范围窄、抑制强度弱的问题。该表面包括多个二维阵列排列的谐振单元，谐振单元包括上、中、下三个介质基板，相邻的介质基板之间有夹层，还包括电容器；电容器的上极板覆盖于上介质基板的上表面，下极板覆盖于下介质基板的下表面；上介质基板的下表面的四个直角位置处均耦合有相同的金属条组，中介质基板的上表面印制有二维阵列排列的正方形金属栅格；下介质基板的上表面印制有方环形金属片。该频率选择表面频带抑制范围宽、抑制强度大且结构小型化。

摘要： 本发明实施例涉及一种两端柔性直流输电系统外特性测试方法、系统及设备，通过实时仿真平台测试两端柔性直流输电系统的外特性数据，基于受端换流站的直流电压参考值，对送端换流站采用三种测试模式测试得到三组送端换流站外特性数据；基于送端换流站的直流电流参考值，对受端换流站的外特性测试得到一组受端换流站外特性数据，通过四组外特性数据绘制两端柔性直流输电系统的外特性曲线，得到准确的两端柔性直流输电系统的外特性曲线，利于直流输电系统分析、运行人员掌握含两端柔性直流系统的大电网运行特性，提高电网安全稳定运行水平，解决了两端柔性直流系统外特性测试的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种短路外特性实现电路及外特性实现方法，应用于开关电源主功率电路中，电流采样电路采集开关电源主功率电路的电流，将电流转换为0‑5v的电压信号V

摘要： 本发明公开了一种基于改进内特性并与外特性相融合的水轮机建模方法，对水轮机各部件的能量损失进行了详细划分，建立了水轮机各部件的能量损失表达式，进而得到水轮机能量平衡方程，联立水轮机流量调节方程得到改进的水轮机内特性方程，然后将水轮机外特性作为样本数据，采用最小二乘法与遗传算法相结合的方法，辨识改进的水轮机内特性方程的相关参数，得到水轮机过渡过程仿真模型。本发明基于改进内特性并与外特性相融合的水轮机建模方法，通过建立改进水轮机内特性方程，采用水轮机外特性曲线和辨识改进内特性方程相关参数实现水轮机内特性与外特性相融合的建模方法，该方法能够提高水轮机调节系统的仿真精度。

摘要： 本发明涉及一种基于在线深度学习的空调集群聚合外特性建模方法，基于长短期记忆神经网络的空调集群聚合外特性模型架构，包括：利用有限历史样本集对所建外特性模型架构进行预训练；基于实时量测样本和在线深度学习误差对预训练后的外特性模型进行在线训练。优点如下：所提空调集群聚合外特性建模方法刻画了空调集群聚合备用容量与历史室外温度、补偿价格、并网点电压和聚合响应功率的强非线性耦合关系；同时，所提聚合外特性建模方法不依赖历史样本数量，通过实时量测样本来反复训练外特性模型的方式，既可提高外特性模型训练准确性，又能降低外特性模型评估误差对实际应用的影响，对历史样本集有限的空调集群外特性建模场景有普遍适用性。

摘要： 本发明公开了基于无源性指数的新能源外特性驱动源网协调判稳方法，包括：对新能源基地电力系统进行建模，并计算新能源基地电力系统的广义短路比值；根据新能源基地电力系统的建模以及线路的电磁动态，计算新能源基地电力系统的回比矩阵，并对应计算其在中低频段的最小无源性指数的相反数；若最小无源性指数的相反数小于或等于广义短路比值，新能源基地电力系统的状态则为小干扰稳定，否则，新能源基地电力系统的状态则为小干扰失稳；本发明针对外特性存在差异的新能源多馈入系统提出了基于新能源外特性驱动的源网协调小干扰稳定判据，稳定判据仅依托新能源并网设备的中频段无源性指数以及交流系统的广义短路比，具有较好的实用性，保守性较小。

摘要： 本发明涉及汽车的电动转向助力系统领域，具体的讲是一种用加速度及功率在线获取永磁同步电机外特性的方法，标定电机在不同加速度下直流母线电流跌落值；标定电机在不同加速度下电机转速跌落值；当电机转速超过阈值时，查表获得当前母线电流跌落值及考虑加速度后的电机转速跌落值；计算获得真实可用的最大母线电流值和当前电机转速；计算当前的理论最大输入功率、实际最大输入功率、最大损耗功率和实际损耗功率；判断当前转速与基速关系，计算最大输出扭矩。与现有技术相比，基于功率和加速度实时在线计算得到外特性，使得获取到的电机最大输出扭矩的精度和动态性能能够满足现在的行业需求。