对外交通

摘要： 以新上海农产品中心批发市场路网规划作为实际案例,在交通特征分析的基础上,借鉴国内外同类型项目规划经验,针对路网系统方面存在的问题,从对外交通和地块内部交通两个层面分别提出路网优化方案,以期为类似城市大型物流设施路网规划提供参考。

摘要： 牵动人心的魔都,走过了最寂静的春,终于被越来越多的好消息击响5月的天。在全社会共同努力和各地医护驰援下,上海疫情继续整体向好,“社会面”感染人数连续清零,新增报告感染人数持续下降,已连续多日跌至3位数。5月16日,上海对外交通逐步恢复正常,上海虹桥站、上海站等铁路到发列车逐步增开,部分航空班次也有序增加。5月22日,上海市内跨区公交地铁启动恢复,优先涉及4条轨道交通线路和273条公交线路。

摘要： 厦门作为我国改革开放先行先试的地区之一,交通事业的发展始终助力城市发展。厦门岛北端的高崎国际机场是宾客踏上厦门的第一站。勇创“第一”的国际机场1980年厦门经济特区成立伊始,厦门岛与外界的交通仅有一条鹰厦铁路,对外交通的落后,严重制约着经济特区的发展,机场建设尤为紧迫。

摘要： 水电工程对外交通运输方案成本投资估算困难、风险因素多,且交通网络空间分布复杂、数据繁多,另外运输方案还必须满足工程进度、运输量等要求,方案选择困难。为此,本文提出分阶段解决运输路径优化和方案优选问题的交通运输方案决策方法。首先针对大宗物资调运的多源路径优化问题,引入等效运费的概念综合反映物资调运费用和基建投资,采用最优路径算法基于等效运费选定备选方案。然后选取广义费用最小、运输历时最短及运输风险最低为决策目标构建多目标决策模型,利用层次分析法确定目标权重及通过逼近理想解排序法优选对外交通方案。最后工程实例给出了对外交通方案计算和优选过程及其技术优势,为水电工程对外交通方案决策提供了理论基础。

摘要： 高架快速路作为城市道路的骨架,在承担城市长距离过境交通、对外交通等方面起了不可替代的作用,但高架快速路往往也是城市路网中最为拥堵的通道。本文以江西省赣州市经开区快速路网为例,就依托信息化警务(勤务)机制改革,如何充分保障高架快速路畅通性提出一些针对性的建议,以期为相关部门制定缓解城市道路交通压力的措施提供一种思路。

摘要： “十四五”时期,上海市政府提出推进新城高水平建设的决策部署。奉贤新城作为全市五个新城之一,需研究形成综合交通系统规划方案,充分发挥交通对新城发展的引导作用。该文从梳理分析奉贤新城综合交通发展的现状和存在问题出发,结合新城总体规划和交通发展趋势,从对外铁路、公共交通、道路交通、静态交通、慢行交通等方面探讨了相应的规划方案,为奉贤新城综合交通的发展提供了参考。

摘要： 2022年11月2日,宁波舟山港六横公路大桥二期工程开工。二期工程由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建,项目起于六横岛西南侧,自东向西途经六横、佛渡和梅山3座独立海岛,全长18.8公里,双向四车道,设计时速100公里。建成后将有力促进国家海洋经济发展示范区和国家级新区建设,进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件,打造现代海洋产业基地,推动六横岛、佛渡岛、梅山岛港区、产业联动发展。

摘要： 按照上海“十四五”规划纲要构建提出“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的空间发展格局,为进一步推进南北地区转型发展,近日,市政府印发了《关于加快推进南北转型发展的实施意见》(以下简称《实施意见》)。一、总体考虑宝山区、金山区是我市传统产业基础扎实的实体经济承载区,也是优化城市空间格局、推动核心功能向长三角南北两向辐射的重要门户。“十三五”期间,两区转型工作取得阶段性成效,但仍然面临产业结构单一、能耗和碳排放总量大、对外交通连接不畅、转型成本高企等问题。

摘要： 水电工程对外交通规划设计的传统方法繁琐复杂、成果直观性差、缺乏系统的理论模型。为此,以旭龙水电站为工程背景,结合地图Web API技术、WebGIS技术和最优路径算法设计了水电工程对外交通运输路径优化系统。首先针对该工程具有的多源、多路径以及多种运输方式特点的路径优化问题,建立了一种可自定义优化目标的多源多层路径优化模型,并采用最优路径算法求解求优;然后使用编程语言实现数学模型,并提出了基于百度地图API的数据自动获取和管理方法,以及结合WebGIS技术的方案可视化方法。应用结果表明:该系统可以实现从数据获取到方案优选全过程的自动化,以及基于GIS平台的方案可视化,验证了该系统的可行性与实际应用价值。

摘要： 两宋时期,在经济重心南移这一重大因素影响下,海上丝绸之路逐步取代陆上丝绸之路,日益成为对外交通、交流的主要通道,达致宋朝海上丝路贸易的极度繁荣。然而国际贸易与国内经济之间是双向互动关系。宋朝特别是南宋手工业和商业的迅猛发展提供了多种多样的出口商品;反过来,繁盛的海上丝路贸易又刺激了宋代社会内部市场经济的不断成长,进而导致宋代经济结构发生某种“质”的变迁。

摘要： 大力发展城市群是我国新型城镇化发展的重要方向,城市群建设以中心城市为核心,带动区域各层次城市发展,城市群中次中心城市的发展对提升城市群竞争力具有重要意义.岳阳市作为长江中游城市群中长沙和武汉间重要次中心城市,在对其城市和对外交通基本特征分析的基础上,分析岳阳在区域中对外交通现状存在的问题和面临的挑战,从交通圈层体系、通道建设、强化枢纽和创新区域一体化协调机制等方面提出了对外交通发展策略,为岳阳融入区域发展,强化城市群内外联系提供支撑.

摘要： 从适应客货运输需求增长、支撑城市经济社会发展等角度,回顾了上海对外交通系统发展所取得的成就.针对经济全球化深入发展、新型城镇化积极推进和生态文明建设等新挑战,在明确上海对外交通战略和目标导向的基础上,指出上海港需加强区域港口协调，不单纯追求自身吞吐量的增长，重点以枢纽港效能提升和集疏运体系完善来促进“质的提高”。

摘要： 郑州自19世纪末以来,随着国家重大交通系统的建设,城市发展迅速.在这100多年的城市建设中,郑州作为一个依赖交通区位变化而迅速成长起来的城市,城市空间形态与交通系统建设之间多次互动,密不可分.本文通过对郑州近100多年来城市空间发展历史的梳理,探讨郑州城市空间演变中对外交通系统对城市空间的限制与引导作用,提出铁路对郑州空间发展的限制力逐渐增强而吸引力逐渐减弱,公路对郑州空间发展限制较小但吸引力逐渐增强,航空对郑州空间发展的限制力和吸引力都较大.据此结合新一轮的国家重大交通基础设施的布局和相关战略规划,对郑州市区空间发展和郑州都市区的建设提出一些自己的观点.

摘要： 在未来的几年内,北京将于2008年举办奥运会,上海于2010年举办世博会,而广州将举办亚运会.对于中国这三个特大城市而言,交通问题势必成为首要考虑的问题.通过对北京、上海对外交通站场的交通问题分析,提出了存在的问题,同时也研究了国内外解决对外交通需求的方案,提出要用."轨道交通为主,地面公共交通为辅"的方法,解决城市举办大型集会产生的交通问题.

摘要： 本文以无锡市为研究对象,从历史沿革与发展趋势、城市可持续发展要求出发,分析对外交通对城市发展的影响与新时期城市发展对对外交通的要求,明确城市对外交通合理布局的原则和思路,整体规划无锡市对外客货运交通系统,从市域运输通道、市区对外交通网络、中心城对外交通枢纽三个层面,研究对外交通布局方案,并提出用地控制、环境保护、交通组织、城市道路与公路衔接等方面的保障措施.

摘要： 李希霍芬曾于1868-1872年间在中国做大范围实地考察,他的代表作《中国》备受赞扬,而其中的第一卷又最受评论家们的重视.中亚、中国对外交通问题，曾是李氏热切关注的议题，他除了在《中国》第一卷中做长篇阐述外，也用其他形式向西方同行做进一步解说。《西域文史》第七辑，刊登了丹尼尔C．沃教授的文章，从知识考古学的角度，发掘李氏的学术思想的深层。笔者受其启发，加入这一类思想史的“发掘”。中亚地理与中国对外交通几乎成为第一卷中核心性的议题，其中又有不少人文地理内容，其实，在今天看来，李氏自己所说的“资源、内部贸易和交通”就是人文地理学研究的重要议题。自然基础、交通大道、民族迁徙（包括货物交流），是李氏的人文地理思考模式，他后来甚至将这一模式作为课程讲述。李氏的中亚研究，以及整个中国的考察与研究，实际上完成了一个李氏自身的重大的学术内涵上的推进，即从地质学到地理学的扩展。

摘要： 随着我国经济和城市的快速发展，为增加在区域经济发展中的竞争力，许多大城市CBD的规划和建设逐渐成为重点。我国CBD正处于起步阶段，运行和管理经验不成熟。对高强开发的CBD地区的交通问题尤为缺乏经验。能否解决CBD的交通问题已经成为CBD建设能否成功的重要因素。本文对纽约曼哈顿、伦敦金融城和巴黎拉德芳斯等世界成熟的CBD地区，从土地开发，交通需求特征和交通供应模式三个方面，对出行需求总量、出行时空分布、公共交通和对外交通等特性进行了研究，总结了高强度开发CBD的交通运行特征和规律，以及先进的管理经验，为我国高水准的CBD规划和建设提供依据和参考。

摘要： 大型对外交通枢纽在区域经济发展中具有不可替代的作用,随着上海火车南站的建成,上海南站将成爲上海对外交通的南大门,带动上海西南部区域的发展.

摘要： 本文以"上海市大交通与市内交通衔接研究"(上海市建设技术发展基金A0200425)为背景,分析了目前上海市对外客运枢纽与市内交通衔接的现状问题.根据国际大都市内外交通衔接的经验与发展趋势,结合上海市的实际情况,提出了构建上海市内外客运枢纽交通衔接体系目标,并重点探讨了上海航、铁、公、水主要的对外客运交通枢纽与市内交通衔接的方案.

摘要： 本文以"上海市大交通与市内交通衔接研究"(上海市建设技术发展基金A0200425)为背景,分析了目前上海市对外客运枢纽与市内交通衔接的现状问题.根据国际大都市内外交通衔接的经验与发展趋势,结合上海市的实际情况,提出了构建上海市内外客运枢纽交通衔接体系目标,并重点探讨了上海航、铁、公、水主要的对外客运交通枢纽与市内交通衔接的方案.

摘要： 本发明公开了一种基于任务和命令模式的系统对外交互实现的设计方法，其特征在于，包括：对每个外部系统创建对应的素材交互处理单元；调用媒资核心服务接口完成入出库的记录和流程选择。通过使用本发明，使得运行平台和订制开发的交互单元分隔开来，将变化控制在一个较小的范围，既有效保证了系统扩充的灵活度，又能较好的保护内在逻辑的统一和稳定。

摘要： 本发明提供一种基于交通安全具有防盗机构的户外交通信号机，包括交通信号装置；所述交通信号装置转动安装在底箱上，且底箱插入到预留槽中并卡装在预埋框上，所述底箱的四外壁上端还连接有密封框板，密封框板的外表面分别朝外朝下倾斜，所述底箱的顶部两端设有连接槽，太阳能电池板呈倾斜状结构并通过螺栓固定安装在连接槽，所述驱动齿条滑动安装在方形导向杆上。控制电动推杆推动驱动齿条运动，使方形框架外侧的红色警示块转至原绿色通知块朝向侧，使绿色通知块转至原红色警示块朝向侧，无需采用红绿灯，塑料阻挡架也同步跟随转动90°，进而阻挡车辆闯红灯行为，通过操作孔对开关磁铁进行操作，使开关磁铁吸附在预埋框上，防止被轻易偷盗。

摘要： 本发明公开了一种用于客车的防碰撞警示信息对外交互方法，包括：获取当前自动驾驶客车周身各障碍物的实时相对运动信息；根据各障碍物的实时相对运动信息，计算每个障碍物即将与客车发生碰撞的实时相对碰撞时间，并根据实时相对碰撞时间确定相应碰撞事件的危险等级，基于此，对客车的碰撞事件进行决策，生成相应的警报信号；整车控制器在警报信号的控制下，驱动警示装置向车身周围各方位障碍物展示相应的防碰撞警示信息。本发明从被动安全角度出发，提醒社会车辆及行人，减少或避免交通事故，提高自动驾驶行车安全，同时提升了自动驾驶车辆的智能化水平。

摘要： 本发明涉及一种动态UI系统对外交互方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：移动客户端设备根据展示界面的展示时刻，向服务器发送脚本获取请求；服务器接收到所述脚本获取请求，向移动客户端设备发送与展示界面相对应的脚本；移动客户端设备根据所述脚本创建对应的控件；移动客户端设备将控件显示于所述展示界面。本发明提供的技术方案中服务器可以根据移动客户端设备的请求信息动态下发与请求信息相对应的脚本，移动客户端设备根据该脚本创建对应的控件，与现有技术相比，无需重新发布新版本就可以增加展示界面中的交互，减少了版本发布的频率和次数，进而降低运营成本。

摘要： 本发明涉及云计算技术领域，特别是一种基于角色控制与对外交互的云平台运维知识库管理方法。本发明的方法是给运维知识库系统建立角色管理，划分用户操作类和云组件类别的角色，便于权限控制和运维知识分类；对外提供基于用户角色控制的API服务，包含建立、删除、更新、查询含有组件类别的知识库数据项。通过本发明通过基于用户角色控制的API服务可以和云平台很好接入，可以自动、半自动的建立云组件分类的运维知识项，协助云平台自动或半自动解决运维过程中的问题，增加云平台运维知识的分享与积累能力，间接提高运维的效率和质量。

摘要： 本发明涉及一种电子交流工具，尤其是一种适用于聋、哑、断手三残人士专用的呼吸信号对外交流系统，它包括一人体呼吸信号识别器、一编码器、一显示器、一微处理器、一五笔字库芯片、一语音库芯片、一数字扬声器、一常用语句存储器，人体呼吸信号识别器由一软质圆管和一安装于软质圆管末端的气压传感器构成。本发明可以将人体主观呼吸信号转化成语音来实现对正常人的交流。

摘要： 本发明公开了一种基于任务和命令模式的系统对外交互实现的设计方法，其特征在于，包括：对每个外部系统创建对应的素材交互处理单元；调用媒资核心服务接口完成入出库的记录和流程选择。通过使用本发明，使得运行平台和订制开发的交互单元分隔开来，将变化控制在一个较小的范围，既有效保证了系统扩充的灵活度，又能较好的保护内在逻辑的统一和稳定。

摘要： 本发明公开了交通管理领域的一种户外交通指示柱喷漆维护方法，其主要步骤包括：S1:将喷漆设备移动至待维护的指示柱旁固定，使弧形喷漆管环绕包围待维护的指示柱；S2:驱动升降机构将弧形喷漆管移动至待维护指示柱顶端；S3:开启喷漆泵和烘干泵，并使升降机构驱动弧形喷漆管开始缓慢下降，进行喷漆维护；S4:弧形喷漆管移动至待维护指示柱底端，喷漆维护完毕。本发明能够自动对树立的交通指示柱进行喷漆，在喷漆时对待喷漆区域进行自动清理，并且在喷漆的过程中根据指示柱上的凹坑深度自动对准并调控喷漆量，修复凹坑。

摘要： 本发明公开了一种具有防水抗氧化功能的户外交通用显示屏，包括固定杆、安装架、显示屏本体和防护件，所述固定杆的外壁焊接连接有安装架，且安装架的内侧设置有显示屏本体，并且显示屏本体的四周外壁均设置有防护件，还包括：连接板，其设置于所述防护件的上下两侧；蓄水箱，其设置于所述安装架的后侧，所述第一转轴的上下两侧均通过第一传动皮带和第二转轴相连接。该具有防水抗氧化功能的户外交通用显示屏，蓄水箱的底部开设有出水口，且出水口的尺寸和顶杆的尺寸相吻合，并且在顶杆的顶部表面开设有进水孔，同时顶杆的底部为开口状，这样可以使蓄水箱内的水通过顶杆向外流出，提高了对该显示屏使用时的灵活性。

摘要： 本发明公开了一种基于要素影响分析的城市对外交通量预测方法，包括以下步骤：采集城市经济发达程度、城市规模、交通便利程度与居民生活满意度特性的指标数据与城市现阶段的对外交通生成量、吸引量；基于采集的数据构建结构方程模型，分析不同城市要素对于城市对外交通量的影响；将未来年的指标数据引入结构方程，获取城市对外交通生成量、吸引量的预测值，实现城市未来对外交通量预测。本发明基于城市要素影响分析，对城市未来对外交通量进行预测，填补了城市对外交通量预测的空白，具有较高的推广应用价值，可为城市对外交通需求预测提供参考。