交通事故率

摘要： 汽车安全是汽车发展的三大核心课题之一,其中安全带作为汽车主动保护的重要部分,与汽车安全密切相关。本文阐述了国内外汽车安全带的研究现状,比较了国内外在相同汽车安全领域的研究,论述了现阶段汽车安全仍然存在的问题,并对安全带未来发展趋势进行了展望。

摘要： 为研究公路出入口密度与交通安全的关系,基于宁波市8条国、省道5年的交通事故数据资料,采用危险系数方法计算死伤损失折算系数,以当量百万车千米事故率作为交通事故研究指标,通过回归分析方法,得到一级公路、二级公路和三级公路不同设计速度下出入口密度与百万车千米交通事故率的关系。结果表明,公路出入口密度与交通事故率呈显著的线性关系。公路交通事故率增长系数随着公路技术等级和设计速度的提高而提高。公路技术等级和设计速度越高,随着出入口密度的增加,其交通事故率增加越快。

摘要： 以汽车为应用场景,为提高安全驾驶,降低交通事故率,尼欧科技打破车载导航仪、行车记录仪等传统产品的思路,另辟蹊径,运用机器视觉和人工智能将疲劳驾驶检测、驾驶辅助、AI语音交互、智能车联网等技术融合,打造了一款智能车载机器人,旨在为用户提供更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。

摘要： 据统计,我国城市道路里程仅占全国道路总里程的7.5%,但城市道路交通事故却占全国道路交通事故的45.8%,城市道路交通事故伤亡人数占全国道路交通事故伤亡总数的38.8%,城市道路百公里交通事故率是高速公路的4倍、普通公路的10倍。城市道路交通安全远比想象的更复杂,在城市中该如何安全出行?

摘要： 宽容性理念下的道路设计体系除路侧设施设计外,还包含交通安全分析与预测,以实现对道路及其附属设施的设计与优化。该方法在国内宽容性道路设计中应用较少,但在其他发达国家已经从大量工程实践中得到了有效验证,有利于降低交通事故死伤率。基于此,研究介绍宽容性设计中交通安全分析方法与事故预测模型的内容及原理,并以广东省深圳市绿梓大道北延段新建工程为例,展开事故严重性指标分析和交通事故率预测。预测结果表明,针对原道路设计方案的交通安全优化效果显著,道路主线和加减速车道的总体事故率分别降低了7.32%和8.77%,可为今后开展类似的宽容性道路设计提供良好的借鉴。

摘要： 跨越北极圈的芬兰有着欧洲最糟糕的道路条件,但这个国家却有着全欧洲最低的交通事故率。芬兰司机的平均驾驶技术无疑是全世界最高的,在他们的驾校里,漂移是一项常规科目。在其他国家,一出现极端天气,很多人就变得惊慌失措,忘记了驾驶的基本原理。但芬兰司机永远保持着冷静和镇定。气候再恶劣,情况再紧急,在他们眼里都不过是小菜一碟。

摘要： 就目前而言,汽车雨刷片,用来在下雨天时,刷新玻璃表面雨滴,使汽车驾驶人的视野清晰开阔。行车安全对于驾驶者来说至关重要,汽车雨刷片可以降低交通事故率,保障人们出行安全。现有技术的缺点在于:(1)现有雨刷片清洁范围有限,不能完全清除挡风玻璃上的雨滴。

摘要： 随着我国改革开放的不断深入，高速公路建设突飞猛进。道路交通状况的改善，在促进国民经济建设和方便人们出行的同时，一个令人忧心的问题也随之出现，那就是高速公路上的交通事故数量惊人，交警部门相关负责人也指出：每年雨季是事故高发期，特别是小型汽车在雨天发生重大交通事故率远远高于超速和疲劳驾驶。因此，在享受高速公路带来便捷的同时，如何降低事故发生率已成为当务之急。根据多年高速公路上的行车经验，浅谈几点关于雨天高速公路安全行驶的点滴体会和见解，旨在为预防和减少交通事故发生提供借鉴。

摘要： 提升我国道路安全水平需要从多方面、多维度不懈努力——交通管理机构逐步构建维护道路交通安全的顶层设计,并且将先进智能的手段应用于交通管理,提高道路安全管理水平。另外,道路安全设施、限速标准等均是影响道路安全的重要因素,如何科学合理地使用道路安全设施、设立限速标准等都是值得探讨和深思的问题。

摘要： 交通事故严重威胁着人们的生命财产安全.驾驶员因素是导致交通事故发生的最主要因素.采取必要的科学手段进行驾驶员因素与交通事故关联性研究对于改善交通安全具有重要的意义.本文综合考虑包括年龄、性别、驾驶经验、生理状况等多个驾驶员特征参数,通过问卷调查的方式,利用BP神经网络分析技术,建立具有不同隐含层、神经元个数、作用函数的神经网络结构对驾驶员因素与交通事故二者之间的内在关联性进行研究,确定最优的神经网络结构对事故率进行预测.结果表明:采用BP神经网络对驾驶员交通事故率预测的准确率在95﹪以上,同时明确了易发交通事故的驾驶员子组.制定相应的措施、进一步改进神经网络结构提高准确率可把该系统应用于驾驶员管理,确保驾驶的安全性和行驶的有效性.

摘要： 高速公路隧道路段是事故多发路段，隧道照明不强是交通事故发生的一个主要原因。文章依据设计规范详细给出了开洛高速康店隧道照明工程的改造方案，实施后必将大大降低维护强度，节约用电量，提高隧道照明亮度，从而降低交通事故率。

摘要： 在对不同运输工具的安全性进行分析时会发现对比交通事故率是个复杂的问题,安全问题的研究涉及到:频率,重新统计发生的事故,受伤者(包含死亡和受伤)的总数,在不同运输方式之间作对比时需要把事故和受伤者和运输工具统计数据的种类相结合,比如:行程公里,乘客行程,旅途时间,尽管如此,在解释的时候还是可能发生偏差,对某种运输方式做出有利或不利的评判,因为多种运输工具的统计数据之间是不可比较的.此外要注意每种运输方式的统计方法的特殊性和可靠性,在各种交通工具间的安全统计不能简单就凭数量作对比.本文就通过每个案例的数据对事故进行的评估,通过统计数字可以看到每种运输方式的事故统计表，重点介绍西班牙的道路运输安全问题。

摘要： 本申请提供一种交通事故责任评估方法、交通事故责任评估装置以及交通事故责任评估系统，其应用于行车记录仪，其包括：获取视频画面以及行车信息；结合行车信息分析视频画面中的交通事故；展示分析结果以作为交通事故的责任评估的依据。本发明能够为认定交通责任提供依据，快速地处理交通责任，避免引发二次交通事故。

摘要： 本发明公开了一种交通事故处理方法及交通事故处理装置；方法包括：定位区间中车辆的位置，在车辆所处位置从至少一个方位对所述区间进行采集得到视频；解析所采集到的视频，得到区间中车辆所处位置的交通场景；合成区间中车辆从至少一个方位对区间进行采集得到的视频，对应得到区间的全景视频；识别出位于全景视频中目标区域的车辆，基于目标区域中车辆所处区域的交通场景进行合成，得到目标区域的交通场景；基于目标区域的交通场景针对目标区域进行交通事故预测。实施本发明，能够对交通事故进行准确预测。

摘要： 本发明公开了一种交通事故汽车自动报警系统及交通事故监测报警方法，交通事故汽车自动报警系统包括处理器、用于获得汽车地理位置的GPS模块、用于采集车内人声的声音采集器、用于监测汽车驾驶员心率的心率监测仪、用于采集车辆声音的音频检测器、安装在驾驶座椅上用于监测乘坐压力的压力传感器、安装在车门上用于监测车门位移的位移传感器、用于监测安全气囊运行状况的气囊模块、用于实时监测汽车加速度的加速度传感器及用于无线通信的无线通信模块；交通事故监测报警方法包括数据采集、数据比较、数据打分、状态确认及远程报警；本发明在汽车发生交通事故后能自动判别并报警，快速将交通事故信息传送至交警部门，以使伤者得到快速救治。

摘要： 本申请提供一种交通事故责任评估方法、交通事故责任评估装置以及交通事故责任评估系统，其应用于行车记录仪，其包括：获取视频画面以及行车信息；结合行车信息分析视频画面中的交通事故；展示分析结果以作为交通事故的责任评估的依据。本发明能够为认定交通责任提供依据，快速地处理交通责任，避免引发二次交通事故。

摘要： 本公开涉及一种交通事故管理模型的建模方法，包括：接收交通事故数据；基于所述交通事故数据借助于机器学习技术创建交通事故管理模型，其中，所述交通事故管理模型被构造为建立起在所述交通事故数据与交通事故的责任评判之间的关联性，和/或所述交通事故管理模型被构造为建立起在所述交通事故数据与相关车辆的维护费用之间的关联性；和基于创建出的所述交通事故管理模型来管理交通事故。此外，本公开涉及一种交通事故管理方法和系统，由此可以更加高效地处理交通事故。

摘要： 本申请涉及车辆技术领域，提供一种车辆及其交通事故在线处理装置和交通事故在线处理方法，交通事故在线处理装置包括摄像装置、多种传感器和处理器，所述摄像装置用于拍摄得到可视化交通实况，所述多种传感器用于检测事故发生情况，所述处理器用于根据所述可视化交通实况和/或事故发生情况，自动分析并生成相对应的交通事故陈述材料、提供类似交通事故的责任判定案件和/或提供事故后续处理建议。本申请能够自动检测交通事故并生成当事人陈述材料、或提供优选的陈述性参考，大大方便用户，特别是缺少事故处理经验的新手司机，提升用户对车辆的智能化、人性化的感受，而且在很大程度上能够避免事故责任判断不准确的情况发生。

摘要： 本发明实施例涉及一种交通事故报警方法、交通事故报警处理方法及装置，交通事故报警方法包括：获取车辆的重力加速度以及角速度；基于所述重力加速度以及角速度，确定车辆是否发生交通事故；若是，则确定车辆的当前位置信息；在确定所述当前位置信息后，向救援中心发起语音连接请求；在语音连接后，通过上行语音信道发送所述当前位置信息。本发明实施例通过检测车辆的重力加速度以及角速度来确定车辆是否发生交通事故，并在确定发生交通事故时，确定事故位置，并与救援中心建立语音连接，通过上行语音信道发送事故位置，实现自动及时报警，以使救援中心能在交通事故发生时，及时获取到事故位置，从而及时救援受伤人员。

摘要： 本发明涉及一种道路交通事故处理自助机及交通事故自助处理方法，属于自助机领域。本发明包括机柜、文稿台、工控机、第一显示屏、高拍仪、身份证阅读器、条码扫描器、道路交通事故认定书打印机、人体特征识别装置、银行卡读卡器、密码键盘、凭条打印机和电源模块；通过本发明可以实现对事实简单、责任清楚的事故自助办理道路交通事故认定书，解决涉事当事人通过交警办理道路交通事故认定书时，存在涉事当事人过长时间等待以及占用交警大量工作时间的问题，进而实现部分类型的道路交通事故认定书办理流程的简化；同时也可以解决各地快处快赔服务中心费用高、效率低以及涉事当事人因事故处理常识的欠缺导致对事故责任认定产生异议、警民矛盾等问题。

摘要： 本发明实施例提供一种交通事故检测方法、交通事故检测装置和电子设备，该装置包括：第一检测单元，其用于检测交通监控图像的前景图像；第一设置单元，其根据所述前景图像中像素的像素值，设置前景计数图像中相应位置的像素的像素值；第二设置单元，其根据所述前景计数图像中相应位置的像素的像素值，设置事故图像中相应位置的像素的像素值；第一处理单元，其用于对所述事故图像进行形态学处理。本申请实施例能够以简单的方法检测交通监控图像中发生交通事故的位置，并且，能够提高检测的准确度。

摘要： 本发明公开了一种交通事故汽车自动报警系统及交通事故监测报警方法，交通事故汽车自动报警系统包括处理器、用于获得汽车地理位置的GPS模块、用于采集车内人声的声音采集器、用于监测汽车驾驶员心率的心率监测仪、用于采集车辆声音的音频检测器、安装在驾驶座椅上用于监测乘坐压力的压力传感器、安装在车门上用于监测车门位移的位移传感器、用于监测安全气囊运行状况的气囊模块、用于实时监测汽车加速度的加速度传感器及用于无线通信的无线通信模块；交通事故监测报警方法包括数据采集、数据比较、数据打分、状态确认及远程报警；本发明在汽车发生交通事故后能自动判别并报警，快速将交通事故信息传送至交警部门，以使伤者得到快速救治。