高速公路建设
高速公路建设的相关文献在1993年到2022年内共计3321篇,主要集中在公路运输、交通运输经济、建筑科学
等领域,其中期刊论文3194篇、会议论文50篇、专利文献159306篇;相关期刊874种,包括交通企业管理、石油沥青、城市道桥与防洪等;
相关会议38种,包括2015年全国绿色公路发展论坛、2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会、中国公路学会高速公路运营管理分会2014年度年会暨第二十一次全国高速公路管理工作研讨会等;高速公路建设的相关文献由3070位作者贡献,包括周明、风戈、李旭等。
高速公路建设—发文量
专利文献>
论文:159306篇
占比:98.00%
总计:162550篇
高速公路建设
-研究学者
- 周明
- 风戈
- 李旭
- 何少英
- 本刊编辑部
- 丛超龙
- 游汉波
- 言西早
- 关晖
- 崔云
- 张华永
- 尚正强
- 成子桥
- 本刊记者
- 蓝兰
- 衷平
- 陈伟
- 刘兵
- 刘杰
- 刘洪波
- 夏小龙
- 姚志刚
- 孔祥金
- 孙金海
- 封建武
- 张伟
- 张君翼
- 张洪昌
- 徐海成
- 朱文天
- 李凯
- 林健芳
- 牛和恩
- 王时亮
- 章韬
- 肖安
- 袁源
- 郑小刚
- 郭凯瑞
- 郭少言
- 郭鹤艺
- 陈文科
- 陈邦贤
- 黄镇东
- 刘刚
- 刘娟
- 刘建民
- 刘文杰
- 刘芳
- 刘飞
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何冬梅
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摘要:
随着社会经济的不断发展,我国高速公路通车里程不断增加,工程造价作为高速公路建设项目决策、制定投资计划和控制投资的有效工具,是筹集建设资金的依据,同时也是评价投资效果的重要指标,合理地确定和控制工程造价具有重要意义。但由于高速公路的建设受到多方面的因素约束,其工程造价的确定相对复杂。实际高速公路工程造价编制过程中需要考虑多个方面,各方面所面临困难与挑战繁多且各不相同。
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徐梅万
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摘要:
近年来,随着我国现代化进程的不断推进,我国的基础建设也在不断发展,交通建设项目逐渐增多,对资金的需求量比较大。当前我国部分大型高速公路建设项目的施工遭遇到了财政资金的限制,资金不足的现象普遍存在,为了满足并保障高速公路工程建设的资金供给,需要针对性地研究和分析高速公路建设项目的融资方式和途径。为了解决高速公路建设融资难的问题,文章针对PPP模式下高速公路建设的融资模式进行分析,提出完善高速公路融资管理制度、加强金融保障体系建设、培养专业的融资管理人才等具体措施,以促进高速公路及其他公共基础工程建设的发展。
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崔涵(文/图);
赵尚林(文/图)
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摘要:
现代社会中,高速公路的建设运行在很大程度上提高了人们日常出行的便利性,也使人们的生活水平得到了进一步的提升。在高速公路的建设中,受技术水平和传统观念等因素的影响,会对生态环境产生一定的不利影响。为了将不利影响降至最低,高速公路建设单位、相关技术及生态环境保护部门等需要加强现代技术手段的应用,对工程建设水平进行提高,有效解决传统高速公路工程建设中存在的问题。在充分保证工程质量和使用寿命的基础上,通过合理利用资源、制定必要的污染防治措施、加大宣传保护力度和加强施工期、运营期的生态环境监测等手段,尽可能将工程建设4自然生态环境的影响降至最低,使高速公路与周围环境和谐友好,促进人与自然共同发展。
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周颖;
秦双双
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摘要:
为分析高速公路建设期碳排放,将高速公路建设期的范围界定为材料物化、机械施工和材料运输三个阶段,依据排放系数法构建三阶段碳排放计算模型,根据公路工程预算定额以及工程量清单对具体高速公路展开实例分析,对各阶段碳排放量展开对比分析。在绿色发展的背景下,为高速公路施工方采取相应的节能减排策略提供理论依据,实现社会经济发展与生态环境保护双赢。
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李欣虎;
黄若凯;
冯英豪
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摘要:
随着社会经济发展,科学技术的进步,现行的工程项目在体量、规模、技术难度等方面都有质的提升;一般公路项目的工期在2~5年不等,以3年的合同工期较为常见。但除却不利的施工季节,征拆等因素影响,有效的工期往往较短,短期大量的投入管理人员、设备等资源对企业成本将造成压力,在综合大型工程项目中,有些承包企业往往涉及欠缺专项资质,综合施工能力的发展水平与建设项目规模需求的不平衡,自身投入的技术力量、机械设备不足,因而存在对所承接的施工任务进行分包现象。
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吴红
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摘要:
随着社会的不断进步和发展,我国越来越重视交通建设对环境造成的影响。本文从高速公路建设对环境影响的角度出发,指出了我国高速公路面临的问题,简要概括了工程建设前期对环境影响的3个阶段,并分别从水资源、声音、大气和土地4个方面探讨高速公路建设对环境的影响和保护措施。
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张爱然
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摘要:
众所周知,公路工程属于重要的国家基础设施,在地方经济建设发展以及群众日常工作生活等众多方面,公路工程都发挥着关键性作用。由于我国各个地区的地质条件具备明显的多样性特点,因此开展高速公路工程路基施工时,经常会遇到软弱土层,该种土层属于不良地质,若是不对其进行有效处理,将会很难保证高速公路路基的稳定性。基于此,本文就围绕高速公路建设中的软土路基施工工艺这一主题展开相关分析,以供参考。
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曲婷婷
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摘要:
简单介绍标准化管理的含义,结合实际工程案例,从技术标准化管理内容,施工质量标准化管理内容,设备、材料标准化管理内容3方面阐述高速公路建设施工标准化管理内容,同时提出树立施工标准化管理理念、优化施工安全标准化管理措施、提升施工人员专业综合素养等提高标准化管理的措施。
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旷宇
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摘要:
近年来,我国的基础设施建设愈加完善,道路交通工程建设取得较大发展,但在实际施工中也存在诸多安全隐患,严重威胁人们的生命安全。如高速公路施工中风险识别、评估不全面,风险应对措施不当等。鉴于此,文章以某高速公路工程施工管理为依托,从风险评估、措施筹备、应急反应以及稳固工程等几个方面,对公路工程项目施工安全管理实施探究,以建立和完善施工安全管理结构。
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Li Xuejun;
李学俊;
JiaWei;
贾伟;
Shi Jinsong;
石劲松;
wangQintao;
王钦涛
- 《中国水土保持学会海峡两岸水土保持学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
简述了高速公路建设对沿线路域生态系统的影响,分析了路域生态系统生态整合性概念和内涵,构建了生态整合性计量模型—PSR模型.在此基础上,以宜巴高速公路为例,计算了公路沿线不同距离生态整合性指数.结果表明:路域生态系统生态整合性与公路两侧的距离有关.在0-5m范围内,生态整合性指数只有0.0408,随着距离的增加生态整合性指数逐渐升高,到100-200m范围内,生态整合性指数达到了0.9343,接近于正常生态系统的整合性.造成这种结果的原因主要与公路建设的干扰强度有关,越靠近公路,干扰强度越大,对生态系统的影响越明显,生态整合性就越差.因此,路域生态系统的重建与恢复应重点集中在50m范围内,以防止生态系统的退化,改善路域生态环境,建设"两型示范性"高速公路.
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陈晖;
张柱庭
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2014年度年会暨第二十一次全国高速公路管理工作研讨会》
| 2014年
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摘要:
第十二届全国人民代表大会常务委员会已经将《基础设施和公用事业特许经营法》纳入立法计划,其调整范围包括高速公路.本文通过对《基础设施和公用事业特许经营法》内容的分析,探讨这一法律的制度对高速公路建设与经营管理的影响.从高速公路特许经营监管部门的角度来看,高速公路经营管理单位存在强调经济效益忽视社会效益、法治落后等问题,需要加强统一监管。从高速公路特许经营主体的角度而言,突出反映面临政府诚信方面的问题,包括不履行合同义务、不兑现与项目有关的承诺、在合同之外增加特许经营者义务等。在此矛盾基础上,加之近年来由于对高速公路收费的种种责难和批评,使得高速公路建设与经营管理吸收国内外经济组织投资能力下降,因此《基础设施和公用事业特许经营法》是对高速公路建设与经营管理的巨大促进。政府及交通运输主管部门,亟须通过立法明确准入标准,切实打破“三门”。以法律的形式对各方行为形成硬约束,保障投资者合法权益。
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刘杰;
衷平
- 《2015年全国绿色公路发展论坛》
| 2015年
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摘要:
以纵向岭谷区大保和思小高速公路为案例工程,测定了公路沿线典型样线上主要植物种群的密度、高度、盖度、重要值和演替阶段;根据同一样线及不同样线间各种群特征指数的变化,分析了公路建设对其的影响.结果表明:高速公路沿线各种群密度、高度、盖度和重要值在垂直公路方向上呈现出一定的变化规律;对于大部分特征指标(高度除外),乔木在垂直公路方向上随距离公路渐远而逐渐增高,灌木和草本种群随距离公路渐远而逐渐降低;对于种群高度而言,乔木和灌木种群逐渐增大,草本变化不大;高速公路沿线各植物优势种群的演替阶段随距离公路渐远呈现出"先锋阶段→过度阶段→稳定阶段"的变化规律.
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王欣南;
刘东升;
张华安
- 《2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会》
| 2015年
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摘要:
随着移动互联网的迅猛发展以及移动4G信号的全覆盖,智能手机的大规模普及,个人用户对智能手机的依赖已经远远超越了PC端.传统高速公路信息化管理平台已不能满足用户的需求.本文从互联网+传统高速公路信息发布平台的角度,规划并研发高速楚天手机端APP应用,该应用能够为用户提供高速公路实时路况提醒、交通咨询推送、服务区餐饮住宿预定、过路费移动端支付等相关功能,希望本文对高速公路建设管理单位能有所借鉴.
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