危险系数

摘要： 高血压在老年病中,属于发病率较高的病症,其对人体的身体健康和生命安全有着较大程度的威胁,是一种危险系数较高的病症。在临床对原发性高血压的治疗方案中,主要借助药物作用,来控制患者血液,影响最终的治疗效果。需要在对患者使用常规药物的基础上,帮助患者在饮食、运动、睡眠等日常生活方面,提升对高血压疾病的认识[1]。还应督促患者定期检查、按时用药,让健康教育工作从侧面起到提升高血压治疗效果的作用。以社区为单位开展的健康教育服务,从基层卫生服务机构出发,坚持以维护基层群众深健康为工作目的.

摘要： 推进流行病防控的智能化,有利于加速全人类进入智能化生活的进程。针对流行病存在易传染与难排查等问题,通过手环搭载智能流行病防控系统,实时记录使用者体温和位置信息,出入各种公共场合只需刷手环进行核验,接收器会接收到体温数据和根据算法确定的危险系数,从而判断是否可以进入,当危险系数达到阈值时,手环将报警提示使用者进行疾病检测,若无相应疾病可降低危险系数,反之,则通过数据库调用位置信息,根据时间和距离按照不同权值赋予不同危险系数,同行者一旦超过阈值就会报警,重复上述过程,可以精确排查所有接触者。

摘要： 为了减少矿井突水发生时造成的矿工伤亡,为井下矿工动态选择出合理的逃生路径。综合考虑随时间变化的水位高度和水的流速对矿工逃生路径选择的影响,将其量化为对人体稳定性的影响,并将所研究的时间进行分段,根据不同时段下巷道内平均水流速与临界流速之比求得动态危险系数,并实时加权到邻接矩阵上,建立以巷道初始当量长度与危险性程度为衡量最优路径的权值时变数学模型,运用改进的Dijkstra算法进行求解,并结合W煤矿矿井进行实例分析。结果表明:优化后的模型更能反映突水时巷道内的实际情景,同时,改进的Dijkstra算法能够有效应用于突水时期最优逃生路径的动态选择中,使选择的逃生路径更加安全可靠。

摘要： 第七届全国无人机电力巡检技术高峰论坛为适应现代化电网建设要求,发展无人机巡检需求迫切。由于效率低下和危险系数大,传统的人工巡检方式已不能满足高压架空输电线路巡检要求。2013年3年,国家电网出台《国家电网公司输电线路直升机、无人机和人工协同巡检模式试点工作方案》,指出建立直升机、无人机和人工巡检相互协同的新型巡检模式是坚强智能电网发展的迫切需要。2015年,国家电网公司系统全面推广直升机、无人机和人工巡检相互协同的输电线路新型巡检模式。

摘要： 马路上的路灯坏了,路政工作人员需要使用高空作业车给路灯更换灯泡。工作时,工人会站在高空作业车的平台上,被抬升到较高的位置进行高空作业,不仅危险系数高,而且需要多人配合才能完成。更换路灯灯泡时,车辆被高空作业车阻挡,易造成交通拥堵。怎样才能让这项工作便捷又安全呢?我和科技小组的同学上网查阅了相关资料,并走访了更换路灯的师傅,经过反复探究,我设计了_款折叠旋转便捷更换的路灯。

摘要： 常规的人工巡检电网的模式,效率相对比较低、危险系数高且成本高昂,基于现行图像技术的自动巡检方式的识别精度相对较低,本文基于最新的图像识别和智能型算法,设计了一类针对绝缘子问题和故障的检测方式。此方法对绝缘子图像实施一定的预处理、提取轮廓以及数目相关的计算等操作,达到针对绝缘子问题和故障的精确侦测。识别过程的准确率可达到97.5%,并且识别过程的反应速度也比较理想。

摘要： 清晨,寒风刺骨,万物陷入了沉睡,唯有那陡峭群山间穿梭的橙色身影,给这片寂寥的森林注入了几番生命的活力。这是昌都市左贡县森林消防中队芒康县驻防分队的消防员们正在开展野外山地水泵架设与撤收训练。水泵架设是完成山地和林区灭火救援任务的重要手段。此次训练,驻防队伍结合驻地山高坡陡、常规机具难扑打和危险系数较高等特点,改变传统训练方法,紧贴实战,将训练场地搬至野外,积极探索队伍在野外复杂环境下的水泵灭火作战方法。

摘要： 2022年北京冬奥会延庆赛区的国家雪车雪橇中心是我国第一条、亚洲第三条雪车雪橇赛道,被誉为冬奥会“冰上F1”,设计滑行最高时速超过130km/h。该项目设计及建造难度为北京冬奥会项目中单项最高,填补了国内空白。雪车雪橇比赛是冬奥会雪上竞赛中速度最快、危险系数高、专业性强的项目,对竞赛场地要求严苛,场馆建设及配套制冷工艺复杂程度高,后期运行和维护投入不菲,所以到目前为止,全世界总共只有16座标准雪车雪橇场地,分布在11个国家。其中,10座位于欧洲,美国和加拿大各有2座,日本和韩国各拥有1座(分别位于长野和平昌)。

摘要： 有色金属产业是我国工业的基石,也是国家经济及科技发展的命脉。伴随互联网技术的高速发展,有色金属电气自动化操控取代了传统生产及制造模式,解决了有色金属开采及冶炼等环节危险系数高、难度大等问题。有色金属电气自动化操控的前提是对采矿环境或生产方式进行建模分析,而《复杂有色金属生产过程智能建模、控制与优化》一书是我国第一本系统归纳有色金属生产智能建模的书籍,可为金属生产提供参考。

摘要： 伴随着城市化发展进程的不断加快,我国各地区高层建筑数量不断增多,人们的生活条件与生活质量在得到改善的同时,各种消防安全问题也随之增加。近年来发生了许多损失惨痛的火灾事故案例,这无疑在提醒我们应当从这些惨痛的事故中吸取教训,明确消防救援的安全职责,提高对消防救援的安全防范要求,并基于制度体系、人员培训、安全意识等不同角度对消防救援工作进行针对性地改进与优化,从而降低或杜绝在消防救援工作中发生意外事故的风险,保障消防救援工作的顺利进行。对此,文章在简要阐述消防救援工作现状的基础上,重点探讨和分析了降低消防救援工作中危险系数的策略,希望能够为相关工作者提供一定的参考与帮助。

摘要： 随着桥梁施工技术水平的逐渐提高,大跨度高质量的桥梁建设日益加快,而在桥梁施工过程中普遍使用的垂直运输工作——塔吊起到了极其重要的作用.但塔吊本身也存在着较高的危险系数,其中很大一部分是因为塔吊基础产生了问题才导致事故的发生,因此塔吊基础的设计更显得尤为重要.本文旨在浅析桥梁施工过程中塔吊位置的设计,希望能在如今桥梁工程越做越大,塔吊难度越来越大的今天带来启发.

摘要： 介绍一种经济的、可操作性强的中小型循环流化床锅炉的点火技术——木柴木炭点火法的过程和经验.中小型循环流化床锅炉点火选用木柴加木炭的点火方法，可降低点火造价(一般每次不超过1500元人民币)和点火危险系数，这种点火方法易于掌握，好操作，点火时间较短(一般2～4小时)，特别适应当前用于集中供热或生产用汽的中小型循环流化床锅炉的点火运行。

摘要： 构建了面向车辆主动避撞系统的道路/车辆三维虚拟危险势能场，从而在不同道路交通状况下，准确描述并定量评估车辆不同行驶状态的危险系数。基于道路三维虚拟危险势能场设计了车辆主动避撞规则，并依据该规则对无障碍物、单障碍物及双障碍物行驶工况下的驾驶行为进行决策，使车辆在车道保持、车道变换及紧急制动等驾驶行为之间进行实时切换，实现主动避撞目标。改变运动轨迹。本文仅对静态障碍物道路工况下的车辆避障驾驶行为决策进行了分析，今后将综合考虑道路车辆的运动状态变化，建立更加完善的动态障碍危险势能场，从而满足更加复杂道路交通状况下的驾驶行为决策要求.

摘要： 介绍了大宝山高温硫化矿区,对高温区隐患提出分析,确定向炮孔注饱和石灰水.根据高温区炮孔温度选取适当的材料,通过合理的防爆措施,并对现场装药遭遇空区的问题提出自己的意见,降低了高温区作业的危险系数,增强了现场施工的可操作性,提高了火区作业的安全性.只要有规范的制度，适当的防治体系，有安全部门的重视和现场工作人员认真负责，高温硫化矿山开采作业将不再是重大难题。

摘要： 介绍了道化学法的基本原理，根据实际情况确定了各单元的危险系数和安全补偿系数，并通过计算得到爆炸危险指数F&EI和安全措施补偿系数，最后得出单元危险分析的安全评价结果.

摘要： 经对不同海拔高度不同植被类型、结构的森林进行综合性调查,分别对针叶树、阔叶树、灌木、草本植物及其凋落物、枯死物、残积物进行分析界定,认定火灾扑救难度给森林造成损失,按不同地理位置,坡度确定相应的扑救难易等级;按林火结构、林火扑救难易等级,综合分析不同植被类型、结构的森林火灾潜在的危险程度.经回归分析:地被物易燃性及火力等级与林冠易燃性等级、林火结构与森林火灾潜在危险系数、扑救难易等级与森林火灾潜在的危险系数关系极紧密.确认了较安全的植被类型和结构,提出生物防火的营林措施.

摘要： 通过对1991年-2014年环氧乙烷相关的运输及利用环氧乙烷进行加成反应过程中的重大事故案例调查,分析了使用环氧乙烷存在的危险,总结了这些事故发生的共性问题.指出了这与漠视安全规程与违反操作规程有关.环氧乙烷在运输途中的交通事故占比为30％,对社会安全不容忽视.

摘要： 通过对1991年-2014年环氧乙烷相关的运输及利用环氧乙烷进行加成反应过程中的重大事故案例调查,分析了使用环氧乙烷存在的危险,总结了这些事故发生的共性问题.指出了这与漠视安全规程与违反操作规程有关.环氧乙烷在运输途中的交通事故占比为30％,对社会安全不容忽视.

摘要： 通过对1991年-2014年环氧乙烷相关的运输及利用环氧乙烷进行加成反应过程中的重大事故案例调查,分析了使用环氧乙烷存在的危险,总结了这些事故发生的共性问题.指出了这与漠视安全规程与违反操作规程有关.环氧乙烷在运输途中的交通事故占比为30％,对社会安全不容忽视.

摘要： 本发明属于智能应用型声场判别领域，具体涉及一种短时能量及梅尔倒谱系数联合矢量量化的危险声场景判别方法。该方法具体包括危险声场景声音库的建立、构建音频时频复合特征参数、引入改进型矢量量化模型对音频特征参数训练；在危险声场景匹配阶段利用欧式距离测度算法进行失真度匹配，找到最小平均误差失真度作为最佳匹配进而达到识别效果。

摘要： 本发明公开一种利用无人机倾斜摄影影像的区域危险系数评估方法，从倾斜摄影影像利用深度学习影像分割方法检测地质灾害区域，并基于无人机影像光束法平差得到的精确外参进行灾害区域的真实地理位置解算，进一步结合检测灾害的面积和坡度数据分析监测区域的危险系数。本发明相比传统方法，利用了原始的照片数据检测滑坡，因此，滑坡的检出率更高，并可输出检测区域的危险系数。

摘要： 本发明公开了一种基于危险系数和距离函数的快速蚁群无人艇动态避障方法，采用改进蚁群算法进行全局路径规划，得到起始位置到目标点的可行路径；利用动态窗口法实现局部路径规划，以蚁群算法关键节点为子目标位置进行局部实时避障，直至到达目的点。本发明综合考虑了路径规划安全性和收敛速度问题；改进蚁群算法转移概率，加入危险系数，保证全局规划路径的安全可靠；为了快速实时避障，在动态窗口法评价函数上加入了路径融合距离函数；实现无人艇在复杂水域环境下动态避障，保证无人艇安全可靠地到达目的地。

摘要： 本发明公开了一种基于碰撞危险系数的无人艇避障方法和系统，属于船舶局部路径规划领域。针对传统避障方法实际应用到无人艇路径规划时，由于无人艇自身为欠驱动的大惯性系统，在障碍物密集区域内避障难度较大，成功率无法保证，甚至出现碰撞障碍物的问题，本发明设置障碍物密集区碰撞危险系数，包括障碍物数量、大小、相互最短距离、无人艇速度等影响因子，通过该系数的大小判断无人艇穿过该密集区的风险程度，从而判断下一步是否需要避让该密集区域。本发明提高了无人艇路径规划的安全系数，且可结合不同的方法使用，根据应用于人工势场法的仿真结果表明，方法具有良好的避障效果，同时路径轨迹符合无人艇实际运行规律。

摘要： 本公开提供了一种海缆保护区基于轮船危险系数的智能跟踪方法和系统，海缆保护区基于轮船危险系数的智能跟踪方法，包括：获取当前区域内对海缆产生危险的轮船，并获取所述轮船的轮船数据信息；根据所述轮船的各个数据信息计算所述当前区域内所有所述轮船的危险系数；判断当前区域内是否存在危险系数大于或等于设定阈值的轮船；若有，则跟踪所述危险系数大于或等于所述设定阈值的轮船；否则，选择危险系数最大的轮船进行跟踪。本公开通过计算出处于海缆保护区内的轮船的危险系数，使得跟踪设备在海缆保护区中能够筛选出危险系数高的轮船进行跟踪，减少了跟踪设备的工作量，延长了其使用寿命。

摘要： 本发明提供了一种全业务泛在电力物联网危险系数感应及故障修复系统，包括数据采集模块、数据存储模块、数据接收模块、边缘计算模块、数据分析模块、维修模块、智能表箱模块、控制中心等。可以实现“综合接入、边缘智能、多维感知、安全防护”的效果，可以有效精准预测电力系统即将出现的各种故障，可以及时阻值电力系统险情的发生，有效降低电力系统的故障率，并可以及时有效的对故障进行修复，使其恢复正常状况。

摘要： 本发明提供了一种基于重点车辆的危险系数分析方法及装置，该方法包括以下步骤：建立重点车辆库，所述重点车辆库包含至少一个重点车辆的多类数据信息；对于重点车辆库内的每一个重点车辆，分析其各类数据信息情况，根据各类数据信息情况按照预定的算法规则计算各类数据的分值；根据各类数据的分值以及预定的各类数据的系数权重进行加权求和得到该重点车辆的危险系数数值。本发明针对交通管控业务中的重点车辆，对重点车辆的多类数据信息进行综合分析计算出重点车辆的危险系数数值，通过重点车辆危险系数可为交通管控部门提供依据，对于系数较高的车辆加大管控力度，从而避免或减少交通事故的发生。

摘要： 本发明实施例涉及地震监测技术领域，具体公开了一种地震活动断层段危险系数综合判定方法及系统。本发明实施例通过将多个地震活动断层段均划分为强震破裂空段、断层运动闭锁段、中小地震稀疏段和库仑应力增强段；分别对所述强震破裂空段、所述断层运动闭锁段、所述中小地震稀疏段和所述库仑应力增强段进行细分和权重设置；将每个所述地震活动断层段对应的权重相加，综合得到多个所述地震活动断层段对应的危险系数。能够将地震活动断层段进行强震破裂空段、断层运动闭锁段、中小地震稀疏段和库仑应力增强段的划分，并进行细分和进行不同权重设置，综合进行权重相加，得到不同地震活动断层段对应的危险系数，避免单方法识别存在的虚报现象。

摘要： 本发明公开了一种风电叶片运输防倾翻控制方法，包括：步骤S1，确定车辆危险倾覆线并输入车辆结构参数；步骤S2，实时读取传感器信息；步骤S3，判断车辆行驶状态；步骤S4，计算车辆处于水平状态、车辆低速行驶或停车状态下极限倾覆状态相关参数；步骤S5，计算车辆高速行驶状态下极限倾覆状态下相关参数；步骤S6，根据五个运输危险系数的数值分别进行判断：当全部运输危险系数η≤90%时，风电叶片运输车辆正常工作，并循环步骤S2至S6；否则显示器发出预警。本发明同时提供了风电叶片运输防倾翻控制中运输危险系数的计算方法。本发明能帮助驾驶员更加全面地了解车辆工况，进一步提高车辆安全状态判断准确性，减少现有风电叶片运输中翻车现象的发生。

摘要： 本实用新型涉及一种降低驾驶危险系数的导航系统，包括中控箱和活动连接于中控箱内部的导航设备，所述中控箱的内部设置有升降调节装置，所述中控箱的内部还设置有驾驶预警机构；所述升降调节装置包括固定连接于中控箱内底壁上的固定柱和固定安装于固定柱一侧的小型伺服电机。该降低驾驶危险系数的导航系统，通过车载控制器控制小型伺服电机启动带动转轴转动，转轴转动带动调节齿轮转动，调节齿轮转动带动与调节齿轮相啮合的升降杆上下移动，升降杆上下移动带动导航设备上下移动，便于根据使用需求来调节导航设备上下移动，能够有效增强中控台的美观性，能够有效增强导航设备使用的灵活性，达到了便于调节的优点。