事故发生率
事故发生率的相关文献在1983年到2022年内共计427篇,主要集中在公路运输、安全科学、建筑科学
等领域,其中期刊论文409篇、会议论文11篇、专利文献153698篇;相关期刊272种,包括中国农机监理、化工安全与环境、湖南安全与防灾等;
相关会议11种,包括中国公路学会高速公路运营管理分会2015年度会议暨第二十二届全国高速公路管理工作研讨会、中国航海学会2014年学术年会、2009年地基基础工程与锚固注浆技术研讨会等;事故发生率的相关文献由467位作者贡献,包括屈增瑞、李忠东、杨絮等。
事故发生率—发文量
专利文献>
论文:153698篇
占比:99.73%
总计:154118篇
事故发生率
-研究学者
- 屈增瑞
- 李忠东
- 杨絮
- 娄西国
- 孙文斌
- 张博
- 张达明
- 曾允明
- 李建华
- 李沣锦
- 李莉
- 杨历军
- 王天真
- 王晓刚
- 王清方
- 罗国友
- 胡雄
- 赵丰英
- 郑一平
- 陈文波
- 陈胜
- 高媛
- 高开绪
- 黄郑华
- Akmal Abdelfatah
- Arianit Jakupi
- Basil Psarianos
- Basri Lenjani
- DHW Gnner
- Evil Erin
- GBK
- Ilaz Bunjaku
- Kiichiro Kagei
- Mohamed Saif AlZaffin
- Nehat Baftiu
- Nikiforos Stamatiadis
- Salih Krasniqi
- TIIM
- Waleed Hijazi
- traffictechnologytoday网站
- 上海市中西医结合学会灾害医学专业委员会
- 丘益康
- 严桂华
- 中国中西医结合学会灾害医学专业委员会
- 中国研究型医院学会卫生应急学专业委员会
- 丰丽琴
- 乃保拉轨
- 乔坤
- 买买提·阿不都热衣木
- 于娜
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黄江
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摘要:
目的:观察安全风险管理对降低医院医疗设备管理风险事故的效果。方法:选取2020年3月~2021年3月统计的42例医疗设备管理案件为研究对象,随机分为实施前和实施后,其中,实施前实施常规管理,实施后实施安全风险管理,观察实施前后灭菌效果、灭菌达标率及风险事故发生率。结果:实施后的灭菌效果显著好于实施前(P<0.05),且实施后的灭菌达标率显著好于实施前(P<0.05),其中,实施后总达标率为97.62%,实施前总达标率为83.33%,同时实施后患者手术器材损耗率低于实施前(P<0.05),其中,实施后损耗率为2.38%,实施前损耗率为16.67%;实施后医疗设备质量管理评分高于实施前,实施后不良事件发生率低于实施前(P<0.05);实施前医护人员对医疗设备的满意例数为36例,满意率为85.71%,实施后满意例数为42例,满意率为100%(P<0.05)。结论:医院医疗设备管理过程中,实施安全风险管理可以有效降低风险事故发生率,对提高医院医疗设备管理质量控制有一定保障意义。
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李鑫
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摘要:
2015年7月1日起,厦门港在全省率先试行第一版“两制”,为厦门水域打通了“水上高速路”,厦门港通航条件持续改善,船舶事故发生率大幅下降。但旧版“两制”已实施6年有余,通航环境发生许多改变,为与时俱进,厦门海事局及时对《厦门水域船舶定线制》及其配套的《厦门水域船舶报告制》进行修订,并于2022年3月1日起正式实施。新版“两制”的实施将使厦门水域“海上高速路”全面提速,实现20万吨级船舶全天候双向进出港。
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编辑部
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摘要:
该发明专利提供了一种高压辊磨机的自动化控制方法及系统。应用后,可在直漏斗料位、高压辊磨机工况出现波动时,在0.5~2.0 min内快速地调整恢复,将工况稳定在最优,同时,岗位工过程操作降为零,大大减轻了工作量,减少了事故发生率。
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黄少虎
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摘要:
将教室分割成两个区域,前面是学生的课堂,后面是班主任的办公区域,这种做法就是班主任“入班办公”。这样做,是利大于弊,还是弊大于利?一些人认为班主任“入班办公”可以让班主任与学生之间的关系更密切,学习更高效,班级秩序可以得到改善,各种偶发事故发生率降到最低……当然,也有一些人反对这种管理模式,认为班主任“入班办公”虽然打着班级管理的旗号,但实际上已然失去了管理的意义,班主任“入班办公”不仅限制了班主任的人身自由,也在无形中增添了学生的压力,让课堂气氛变得沉闷。本期话题聚焦“班主任‘入班办公’”,谈谈您对班主任“入班办公”的看法。
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钟乐江
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摘要:
班主任“入班办公”对于拉近班主任与学生之间的距离、增进师生了解、维持班级秩序、降低班级偶发事故发生率等的确有一定的好处。但是,班主任工作责任大、强度大、压力大,如果再实行班主任“入班办公”,势必会进一步增加班主任的工作压力和精神负担,对学生和班主任的成长,以及班级管理建设等诸多方面带来不利影响,不宜盲目推崇。第一,学生的成长需要有自主的空间。班主任“入班办公”势必把学生管得太死,不利于他们健康成长。
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杨泗波;
李超
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摘要:
生产安全作为煤矿企业稳定发展的基础,必须重视煤矿水害处理及地质特征分析。煤矿开采过程中经常遇到安全事故,既危害施工者生命安全,又会给煤矿企业带来经济损失。虽然安全事故不可能完全避免,但可通过防护措施降低安全事故发生率,减少煤矿安全事故的危害性。《煤矿水害风险评价与防治决策系统研究》一书聚焦煤矿行业发展趋势,指出煤矿水害事故现状及特点,分析水害处理要点及防范措施,结合水文地质分析、岩相古地理分析等方法阐述不同煤矿水文地质单元的结构特征。
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陈晨;
田浩
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摘要:
拳击作为综合性体育赛事的正式竞赛项目之一,其属于技能主导类同场对抗性运动,具有强有力的技击性与攻防性。拳击运动员在竞赛的过程中不可避免地会出现运动损伤。本研究运用文献资料法、逻辑分析法对拳击训练与比赛中的成因进行分析,并梳理运动损伤的基本特点。通过本研究为拳击运动员提供科学的运动损伤预防知识,为拳击运动员的运动损伤事故发生率的降低发挥一定的借鉴作用。
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湛清波
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摘要:
广东省河道遍布、海岸线绵长,水上运输活动频繁。随着建筑市场对砂石需求量的与日倶增,砂石船的吨位越来越大,砂石水上运输流量也随之增大。由于砂石船具有安全隐患突出、事故发生率高的特点,被形象地称为“水上泥头车”,成为水上安全事故的主要船舶类型之一。
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骆峰
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摘要:
绕丝筛管砾石充填防砂属于机械防砂方法,它是利用选定缝隙尺寸的筛管下入油井,正对出砂油层,然后在筛管周围填入一定粒度的砾 石,形成一个二级拦截体系,这种体系能有效地抑制地层砂运动,而地层流体可以通过渗透性极好的砾石充填层及流通面积极大的筛隙进入油井, 使油井既能高产,又能控制油井出砂。绕丝筛管环空充填在作业施工过程中由于受到井筒、管柱、防砂工具、地面环境和人员技术素质等多重因素 的影响,施工中经常发生故障。本文结合对充填施工故障的分析处理,同时针对问题的根源,探讨相关的预防与处理方法,对于预防事故的发生, 降低作业成本,提高油井产量具有十分重要的意义。
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王坤;
孟波;
艾国生;
李卓颖
- 《第二届中国石油石化腐蚀与防护技术交流大会》
| 2016年
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摘要:
管道事故主要是指输送介质泄露并影响正常输送的管道失效事件.主要包括管道意外泄露、管输系统失去完整性、不能满足输送的要求等.目前各国都用"管道事故发生率"作为管道系统的可靠性指标,各国对管道事故发生率的计算方法基本相同,本文针对国内某一气田群高温高压强腐蚀条件下管道的选材进行了详细了安全性和经济性两方面的分析,为油气田管道选取提供了建议和帮助.
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施振东
- 《2009年地基基础工程与锚固注浆技术研讨会》
| 2009年
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摘要:
随着城市高层建筑及地下工程的日益发展,深基坑工程愈来愈多.因此,如何尽可能地减小深基坑事故发生率以及灾害损失,已经成为了一个迫切需要重视的课题,对深基坑工程进行风险管理已经越来越受到相关人员的重视.但是事故资料的缺乏以及风险因素的不确定性、复杂性都给风险分析带来了困难.本文结合深基坑工程,介绍了基于风险决策分析的一般流程,讨论了在深基坑工程中风险分析和风险处理中的常用方法和技术,以及目前深基坑风险管理中存在的一些问题和今后需要做的工作.
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张延明;
窦爱玲;
张爱军;
李本东
- 《2008年中国矿业循环经济论坛》
| 2008年
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摘要:
近年来,山东金岭铁矿紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,始终把安全作为矿山的头等大事来抓,把职工的生命安全放在第一位,全面应用安全标准化,落实安全生产主体责任,强化安全培训教育,以系统安全理论和科学发展观为指导,控制和减少各类事故的发生.
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郑团波
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2015年度会议暨第二十二届全国高速公路管理工作研讨会》
| 2015年
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摘要:
为给高速公路运行车辆提供安全舒适、畅通便捷的交通环境,高速公路管理公司积极运用先进技术和文明服务支持地方经济的跨越发展,而在节本增效推进企业改革的同时,更需架构科学合理、运行稳定可靠的安全生产服务系统.本文主要对泉州泉三高速公路长下坡安全隐患地段的货车轮胎自动喷灌降温系统的投运效果进行分析、探讨.从应用效果分析:2014年以来封道次数减少30%,在里程增加情况下事故死亡人数同比下降80%,事故受伤人数同比下降30%,大型事故明显减少。
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郑团波
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2015年度会议暨第二十二届全国高速公路管理工作研讨会》
| 2015年
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摘要:
为给高速公路运行车辆提供安全舒适、畅通便捷的交通环境,高速公路管理公司积极运用先进技术和文明服务支持地方经济的跨越发展,而在节本增效推进企业改革的同时,更需架构科学合理、运行稳定可靠的安全生产服务系统.本文主要对泉州泉三高速公路长下坡安全隐患地段的货车轮胎自动喷灌降温系统的投运效果进行分析、探讨.从应用效果分析:2014年以来封道次数减少30%,在里程增加情况下事故死亡人数同比下降80%,事故受伤人数同比下降30%,大型事故明显减少。
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郑团波
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2015年度会议暨第二十二届全国高速公路管理工作研讨会》
| 2015年
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摘要:
为给高速公路运行车辆提供安全舒适、畅通便捷的交通环境,高速公路管理公司积极运用先进技术和文明服务支持地方经济的跨越发展,而在节本增效推进企业改革的同时,更需架构科学合理、运行稳定可靠的安全生产服务系统.本文主要对泉州泉三高速公路长下坡安全隐患地段的货车轮胎自动喷灌降温系统的投运效果进行分析、探讨.从应用效果分析:2014年以来封道次数减少30%,在里程增加情况下事故死亡人数同比下降80%,事故受伤人数同比下降30%,大型事故明显减少。
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郑团波
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2015年度会议暨第二十二届全国高速公路管理工作研讨会》
| 2015年
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摘要:
为给高速公路运行车辆提供安全舒适、畅通便捷的交通环境,高速公路管理公司积极运用先进技术和文明服务支持地方经济的跨越发展,而在节本增效推进企业改革的同时,更需架构科学合理、运行稳定可靠的安全生产服务系统.本文主要对泉州泉三高速公路长下坡安全隐患地段的货车轮胎自动喷灌降温系统的投运效果进行分析、探讨.从应用效果分析:2014年以来封道次数减少30%,在里程增加情况下事故死亡人数同比下降80%,事故受伤人数同比下降30%,大型事故明显减少。
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郑团波
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2015年度会议暨第二十二届全国高速公路管理工作研讨会》
| 2015年
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摘要:
为给高速公路运行车辆提供安全舒适、畅通便捷的交通环境,高速公路管理公司积极运用先进技术和文明服务支持地方经济的跨越发展,而在节本增效推进企业改革的同时,更需架构科学合理、运行稳定可靠的安全生产服务系统.本文主要对泉州泉三高速公路长下坡安全隐患地段的货车轮胎自动喷灌降温系统的投运效果进行分析、探讨.从应用效果分析:2014年以来封道次数减少30%,在里程增加情况下事故死亡人数同比下降80%,事故受伤人数同比下降30%,大型事故明显减少。