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安全水平

安全水平的相关文献在1985年到2022年内共计1971篇,主要集中在农业经济、畜牧、动物医学、狩猎、蚕、蜂、轻工业、手工业 等领域,其中期刊论文1933篇、会议论文8篇、专利文献445006篇;相关期刊831种,包括致富天地、农产品市场周刊、农产品质量与安全等; 相关会议8种,包括中国人口学会2015年会、2014年全国特种设备安全与节能学术会议、四川省通信学会2013年学术年会等;安全水平的相关文献由1599位作者贡献,包括王占强、刘刚、宋继文等。

安全水平—发文量

期刊论文>

论文:1933 占比:0.43%

会议论文>

论文:8 占比:0.00%

专利文献>

论文:445006 占比:99.57%

总计:446947篇

安全水平—发文趋势图

安全水平

-研究学者

  • 王占强
  • 刘刚
  • 宋继文
  • 本刊编辑部
  • 伍浩松
  • 农业部新闻办公室
  • 刘西拉
  • 张仕廉
  • 张玲
  • 无1
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 王曜; 郑列
    • 摘要: 针对传统过采样算法中常常出现的生成噪声点、数据分布边缘化、未增强足够特征的问题,提出了一种新算法:试探性少数类过采样技术(tentative synthetic minority over-sampling technique,TSMOTE)。该算法先将少数类样本进行K-means聚类,然后创建正类安全水平等指标,运用试探性的思想,放出试探点求出每个少数类样本对应的警戒点,获取最适合新样本生成的空间区域,最后在簇心和警戒点之间进行合成少数类过采样技术(synthetic minority over-sampling technique,SMOTE),确保新样本的生成质量。在12个公开数据集上的大量实验表明:TSMOTE算法可以有效提高分类器对少数类样本和整体数据集的分类性能。
    • 万强; 吴茉; 沈功田
    • 摘要: 客运索道安全水平是衡量一个国家或地区客运索道宏观总体安全状况的重要评价指标.本文通过研究客运索道安全状况评价指标和方法,建立了客运索道安全状况通用评价指标体系,确定了评价指标权重,构建了客运索道安全状况评价模型,并比对分析国内外客运索道安全状况,获得了我国与发达国家客运索道安全水平比对结论.为科学判定我国客运索道行业安全水平发展目标以及为客运索道监管机构制定和完善监管策略提供了依据和技术支撑,最后针对我国客运索道安全水平现状提出了改进建议.
    • 赵鹏飞; 王念祖
    • 摘要: 为了提高煤化工园区的生产安全水平和应急能力,消除“邻避效应”,为园区安全发展创造良好的社会环境,在系统阐述煤化工园区安全信息共享作用机理的基础上,建立了煤化工园区内部安全信息共享模型和外部安全信息共享模型。研究结果表明:安全信息共享对于提升煤化工园区安全管理水平、应急管理能力具有重要作用;煤化工园区内部应该从部门纵向角度、部门横向角度、员工角度建立安全信息共享模型,保障安全信息畅通,提升园区安全管理效率,提高员工的安全能力;煤化工园区外部要与政府监管部门、社会媒体及社会公众间构建安全信息共享模型,形成全面有效的安全监管,提升事故救援效率,降低事故危害与损失。
    • 王中华
    • 摘要: 为确保"非公约船舶"和此类船舶上人员的安全水平与主要海船国际公约规定的船舶和船上人员的安全水平相当,有必要对与"非公约船舶"安全相关的所有内容进行有针对性的研究,并制定与之相匹配的安全技术标准.由此,就制定该安全技术标准所进行的研究和考虑的内容进行介绍,包括"非公约船舶"的定义、"非公约船舶"安全技术标准的研究现状和"非公约船舶"法规等,为"非公约船舶"安全技术标准应用提供参考.
    • 王中华
    • 摘要: 为确保“非公约船舶”和此类船舶上人员的安全水平与主要海船国际公约规定的船舶和船上人员的安全水平相当,有必要对与“非公约船舶”安全相关的所有内容进行有针对性的研究,并制定与之相匹配的安全技术标准。由此,就制定该安全技术标准所进行的研究和考虑的内容进行介绍,包括“非公约船舶”的定义、“非公约船舶”安全技术标准的研究现状和“非公约船舶”法规等,为“非公约船舶”安全技术标准应用提供参考。
    • 马嘉阳; 黄伟; 姜海涛; 刘健良; 李斌
    • 摘要: 电力信息系统上线运行前和运行时,均需要进行信息安全测试,以降低漏洞带来的安全风险.电力信息系统供应商在安全方面的水平参差不齐,客观有效地评价供应商的安全水平,并针对性地进行培训和指导,是提高电力信息系统安全水平的有效途径之一.在评价电力信息系统供应商的安全水平时,如果仅根据高、中、低危漏洞数目等客观指标,会因为某供应商仅上线了几个简单的信息系统而得到较高评价.文章针对现有的电力信息系统供应商入网检测数据,在改造层次分析算法的基础上提出一种基于客观数据的量化评价算法,把原本需要专家主观经验形成的判断矩阵改进为通过评价数据构成的客观数据矩阵.算法在评价电力信息系统供应商时,无需进行主观方面的评价即可完成评价且评价效果符合生产实际需要.
    • 赵来强
    • 摘要: 土木工程施工管理决定项目施工质量和经济收益,改善施工管理模式,有助于促进工程施工事业的发展.基于此,本文就新时期土木工程施工管理现状出发,阐述此类工程施工管理策略,包括转化管理理念、完善管理制度、强化管理工作、加强进度管理、提升安全水平以及施工人员培训,以供参考.
    • 马嘉阳; 黄伟; 姜海涛; 刘健良; 李斌
    • 摘要: 电力信息系统上线运行前和运行时,均需要进行信息安全测试,以降低漏洞带来的安全风险。电力信息系统供应商在安全方面的水平参差不齐,客观有效地评价供应商的安全水平,并针对性地进行培训和指导,是提高电力信息系统安全水平的有效途径之一。在评价电力信息系统供应商的安全水平时,如果仅根据高、中、低危漏洞数目等客观指标,会因为某供应商仅上线了几个简单的信息系统而得到较高评价。文章针对现有的电力信息系统供应商入网检测数据,在改造层次分析算法的基础上提出一种基于客观数据的量化评价算法,把原本需要专家主观经验形成的判断矩阵改进为通过评价数据构成的客观数据矩阵。算法在评价电力信息系统供应商时,无需进行主观方面的评价即可完成评价且评价效果符合生产实际需要。
    • 司艳冬
    • 摘要: 随着社会经济水平的快速提高,人们对于生活质量的要求也越来越高.农产品能够为人们提供基本的生活保障,是生活中不可或缺的存在.随着人们对生活品质的重视,农产品的质量安全问题也成为社会日益关注的重点问题.为了给人们提供更加安全和健康的农产品,应积极推广农业绿色生产方式.文章分析农业绿色生产方式推广中的问题,并提出相应的对策.
    • 陈晓红; 徐敏婕; 陈武华
    • 摘要: 近年来,随着民航机场旅客吞吐量快速增加,机场安检部门的工作压力正不断加大,旅客等待时间也正在逐渐增加.针对该问题,引入了分类安检模式.然而,分类安检模式通常需要额外的投资成本,可能会产生较大的财务负担.因此,以成本为目标,综合考虑旅客等待时间和安全水平的要求,研究了分类安检模式和传统安检模式的比较以及最优决策性质等相关问题.首先,考虑安全水平和旅客等待时间的约束,分别为传统安检模式和分类安检模式建立了模型,并分析了其最优运营决策性质.其次,从成本的角度,对两种安检模式做了比较研究.研究结果表明,当旅客数量多、安检犯错容忍度较高或旅客等待敏感时,分类安检模式比传统安检模式表现更优;反之,传统安检模式更优.此外,在分类安检模式中,分配到高风险安检通道的旅客比例存在一个最优值,并且其通常在20%到30%之间取到.最后,通过数值分析验证了分类安检模式的最优服务配置.
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