综合维修

摘要： 为深化铁路基础设施综合维修生产一体化改革,从铁路基础设施综合维修技术规章体系出发,研究分析综合维修技术规章体系建设的主要内容,选用AHP法构建技术规章体系评价体系,通过明确指标选定原则,构建铁路基础设施综合维修技术规章体系评价指标,计算各项评价指标的权重并验证其一致性,利用模糊综合评价数学模型计算技术规章体系评价结果。从技术规章与安全管理、监测检测、机械设备运用、组织生产的协调性等方面分析提出优化基础设施综合维修规章体系的建议。

摘要： 1项目介绍市域铁路申昆路停车场选址位于迎宾三路,高虹路、申昆路、规划路合围地块内,处于市域铁路嘉闵线和机场联络线的交叉节点,是将来近沪地区接入市域网的重要节点。市域铁路嘉闵线申昆路停车场主要功能为存车功能、综合维修功能、线网功能,承担嘉闵线和机场联络线部分动车组的洗车及存放作业。

摘要： 基于物联网的技术手段,建立综合维修巡检监管系统,使后勤管理者可以通过对巡检信息数据的应用来提升物业监管效率,进而改进后勤保障工作。2002年原卫生部发布《关于医疗卫生机构后勤服务社会化改革的指导意见(试行)》,医院后勤服务社会化拉开序幕,2015年《关于城市公立医院综合改革试点的指导意见》进一步推进了我国公立医院后勤服务社会化改革的进程。

摘要： 随着中国高铁的跨越式发展,以新发展理念为引领,专业融合已经在企业内部达成共识,成为企业提质增效的有效途径。在高铁综合维修一体化背景下,探索融合岗位能力需求的育人机制是铁路特色院校更好地服务中国高铁发展所面临的重要课题。基于对高铁综合维修技能岗位能力需求的调研、分析,以新发展理念为指引,构建“思政引领、基础先行、专业融合、突出特色”的高铁综合维修技术专业课程体系,为高速铁路综合维修技能人才的培养奠定良好基础,也为铁路特色院校高铁综合维修技术专业课程设置提供参考。

摘要： 今年53岁的秦选已在昆明云内动力股份有限公司设备动力部综合维修组工作了33年。作为综合维修组组长,他常年给公司各条生产线上的设备“治病”,先后获得第十四届“全国技术能手”、国家级技能大师工作室带头人等荣誉称号。当选为党的二十大代表后,秦选表示:“我要把生产一线工人的精气神带到盛会上。之后再把会议精神带回生产一线,鼓励大家脚踏实地好好干。”

摘要： 截至2021年底,我国铁路运营里程已突破15万公里,其中高速铁路运营里程已突破4万公里,现有的高速铁路网架上既有线提速线路,已经全部覆盖了省会城市和50万人口以上城市,以及全国90%以上的人口,“八纵八横”的高速铁路运营网络也日趋完善,“人便其行、货畅其流”的目标也将成为现实。

摘要： 环行铁道作为我国轨道交通科技创新的重要组成部分,有必要为铁路数字化赋能转型探索道路,推动智能铁路高质量发展。本文从两个维度对智能铁路技术装备探索进行了分析总结:(1)环行铁道的数字孪生信息化建设实践,对数字环铁的概念内涵、总体构架和关键技术进行了阐述;(2)对在环行铁道开展BIM技术、综合维修、周界入侵、铁路灾害监测系统等技术装备的试验验证,为智能铁路技术装备研发与应用提供了参考。

摘要： 中国国家铁路集团有限公司关于高速铁路综合维修生产一体化改革出台了系列指导意见,中国铁路沈阳局集团有限公司本着确保安全质量、突出集约高效、强化专业管理的基本原则,通过不断探索实践,逐步明晰一体化改革方向;通过建立综合维修生产一体化管理体系,形成中国铁路沈阳局集团有限公司综合维修生产一体化改革顶层设计;通过进一步完善配套保障机制,持续强化一体化改革保障.以沈阳高铁基础设施段为例,从段、车间2个层面对深入落实一体化改革方案的实践经验进行总结,对推动高铁综合维修生产一体化高质量发展具有重要参考意义.

摘要： 为提高高速铁路基础设施"检养修"工作的效率与质量,充分保障列车开行密度较高的高速铁路行车安全,从生产与管理两个角度对高速铁路综合维修段的布局方法进行研究.首先,从生产层面建立选址模型得出工区(车间)等基本生产单位的设置方案以及大型维修机具的配置方案;在此基础上,考虑对综合维修段的管辖范围进行划分,得到所有可行方案,并从人员管理、生产生活用房、成本、组织结构、作业负荷5个管理因素出发,采用TOPSIS理论,结合不同指标间灰色关联度的分析方法,对可行方案进行比选.最后,以某局管内速度350 km/h高速铁路网为例进行了验证.

摘要： 随着我国铁路建设的迅猛发展,中国国家铁路集团有限公司持续深化维修生产组织改革与创新,在全路积极稳步推进综合维修生产一体化改革,以减少运营成本、实现资源优化配置、稳步提升设备设施质量,并在改革中积累了丰富的综合维修经验.基于复杂艰险山区铁路地质环境复杂、气候恶劣、人力资源稀缺等特点,探索复杂艰险山区铁路基础设施运维管理模式,对复杂艰险山区铁路的开通运营和维修养护具有较好的现实指导意义.

摘要： 本文通过对铁路以往的运输设备维修体制的弊端进行分析,解释了综合维修"天窗"的含义,并且对实行综合维修"天窗"的目的、意义及其必要性进行了深入探讨.在此基础上,对路网型编组站实行综合维修"天窗"的难点和可行性进行分析,明确了编组站实行综合维修"天窗"的关键在于设备维修体制改革,最后对编组站实行综合维修"天窗"的其他影响因素进行了初步研究.

摘要： 高炉铁口容易损坏，造成煤气泄漏、打泥、跑泥等事故，如果处理不好，将严重影响炉前操作和高炉顺行。采取可塑自流料和铁口压入料可以有效地修复铁口，保证炉前操作。

摘要： 充分利用经验信息，综合维修器材消耗量预计值、仓库发货量和现场维修消耗数据，制定了109种海军装备的维修器件消耗标准。经使用表明，该标准对减少库存积压并保障维 修需求方面发挥了重要的作用，使维修备份器材的筹划逐步走上科学化、标准化管理的轨道。

摘要： 本文针对大型养路机械在进行综合维修中如何提高维修质量如捣固质量、起道质量、拔道质量等提出了具体标准和处理方法.

摘要： 本文对当前装备维修发展的几个趋势,装备维修综合化,装备维修精确化,装备维修信息化,装备维修绿色化进行了详细的探讨和论述.

摘要： 本文对当前装备维修发展的几个趋势,装备维修综合化,装备维修精确化,装备维修信息化,装备维修绿色化进行了详细的探讨和论述.

摘要： 本文对当前装备维修发展的几个趋势,装备维修综合化,装备维修精确化,装备维修信息化,装备维修绿色化进行了详细的探讨和论述.

摘要： 本文对当前装备维修发展的几个趋势,装备维修综合化,装备维修精确化,装备维修信息化,装备维修绿色化进行了详细的探讨和论述.

摘要： 本文对当前装备维修发展的几个趋势,装备维修综合化,装备维修精确化,装备维修信息化,装备维修绿色化进行了详细的探讨和论述.

摘要： 本发明提供了一种预制混凝土涵管、预制综合管廊和综合管廊的维修方法，该预制混凝土涵管的两端的环形端面上均含有防水排水结构，该防水排水结构包括沿该预制混凝土涵管的周向设置的排水槽(1)和密封胶条安装槽(2)，密封胶条安装槽(2)位于排水槽(1)和该预制混凝土涵管的外表面之间，排水槽(1)到该预制混凝土涵管的外表面的距离小于排水槽(1)到该预制混凝土涵管的内表面的距离。该预制混凝土涵管、预制综合管廊和综合管廊的维修方法解决了拼接部位的防水问题，实现“防、排、堵”的结合，材料寿命到期后，防水接口还能修复，确保防水效果。

摘要： 一种基于维修性层次模型的维修性综合评价方法，它首先建立维修性设计、分析评价综合层次模型，该模型将维修综合目标划分为多个分解目标，由多个分解目标共同确定设计要求，并将每个维修事件分解为多个维修活动，每个维修活动分解为多个基本作业单元；模型中的维修影响因素包括产品因素、资源因素、环境因素和人的因素；然后根据维修影响因素评价各基本作业单元层的维修难度，并在此基础上依次计算每个每个维修事件和整个产品的维修难度。本发明的综合层次模型清晰地表达了用户目标、维修事件、维修影响因素之间的关系，实现了自上而下的设计与分析，以及自底而上的分析与综合评价，能够有效地对维修的多目标进行综合评价。

摘要： 本发明提供了一种预制混凝土涵管、预制综合管廊和综合管廊的维修方法，该预制混凝土涵管的两端的环形端面上均含有防水排水结构，该防水排水结构包括沿该预制混凝土涵管的周向设置的排水槽(1)和密封胶条安装槽(2)，密封胶条安装槽(2)位于排水槽(1)和该预制混凝土涵管的外表面之间，排水槽(1)到该预制混凝土涵管的外表面的距离小于排水槽(1)到该预制混凝土涵管的内表面的距离。该预制混凝土涵管、预制综合管廊和综合管廊的维修方法解决了拼接部位的防水问题，实现“防、排、堵”的结合，材料寿命到期后，防水接口还能修复，确保防水效果。

摘要： 本发明公开了一种表征卫星可靠性维修性保障性综合能力的参数评价方法，包括：步骤1，进行故障模式分析，确定故障清单；其中，故障模式清单，包括：故障名称、故障率、故障在轨维修措施；步骤2，根据用户任务需求和卫星系统组成，建立卫星使用可用性模型；步骤3，预计设备级失效率及空间环境导致的功能中断概率；步骤4，预计卫星维修时间参数；步骤5，计算得到卫星使用可用度。本发明建立用户层参数和系统、分系统、单机级参数的对应关系及预计方法，作为卫星各级产品RMS设计的依据，旨在解决用户对卫星RMS综合参数要求和卫星设计参数要求脱节的问题。

摘要： 本发明涉及环保尾气监控和车辆管理领域，尤其涉及一种基于M站尾气超标车辆维修过程监测的综合信息系统。综合信息系统包含维修中信息收集识别系统；该维修中信息收集识别系统包含监测控制单元；该监测控制单元能够对维修过程进行录影和/或拍照；该监测控制单元与环保管理平台联动实现维修过程自动启动和停止录像、每5分钟抓拍一张照片；还包含对抓拍的照片进行AI识别或者人工鉴别，同时进行工时对比的步骤。通过对M站(维修站)现场照片的拍摄时间、维修工作持续时间与维修内容的一般所需工时进行比对，对关键维修动作抓拍照片进行AI识别。能够实现企业端的智能监控；能够实现公路段的智能监控；能够实现维修站的智能监控。

摘要： 本发明公开了矿井技术领域的一种继电器综合利用维修平台，包括：箱体；电源组件，所述电源组件安装在所述箱体的内腔，所述电源组件的外侧安装有绝缘罩；测试组件，所述测试组件安装在所述箱体的内腔，所述测试组件连接至所述电源组件，通过电源组件对测试组件提供电源，所述测试组件与待检修继电器连接，用于执行继电器的检修测试；数据采集组件，所述数据采集组件安装在所述箱体的内腔，所述数据采集组件连接至所述测试组件，用于执行对测试数据的采集并对数据进行保存，本发明能够对从低压到高压的继电器进行维修检测，达到能够同时对不同电压的继电器进行维修的目的，提高工作效率。

摘要： 本实用新型公开了一种电力工程用计算机维修调试综合装置，涉及电力维修技术技术领域，包括放置箱，放置箱一侧设有夹持组件，夹持组件包括固定板，固定板一侧固定连接有第一支撑板，第一支撑板一侧转动连接有双头螺柱，双头螺杆远离第一支撑板一端套设且螺纹连接有第二支撑板，第二支撑板一端与固定板连接，双头螺柱一端连接有电机，双头螺柱上套设且连接有第一夹持板与第二夹持板，电机可使第一夹持板与第二夹持板向相同或相反方向运动，放置板一侧固定连接有转动组件，转动组件远离调节组件一端可拆卸连接有推送组件，推送组件置于放置箱内，从而解决工作人员将工具包放置与地面上候，在对计算机进行维修时，需要取用不同的维修工具不便的问题。

摘要： 本实用新型涉及机械维修技术领域，且公开了一种综合电机维修工作台，包括工作台和固定安装在工作台顶部的放置台，放置台的内部开设有圆槽，本实用新型中，该工作台上的放置台整体装置可以对外部电机装置进行维修使用，电机装置首先可以通过放置台上的转动机构进行旋转，方便对电机装置进行维修，使两组螺杆自身被进行固定，但通过转动机构旋转时，驱动杆上的驱动齿轮便可以通过齿条对伸缩块进行驱动带动使伸缩块伸缩延伸至连接盒块外部，使两组夹持块之间夹持的电机装置被进行身高，方便对电机装置整体进行维修，这样该放置台上便可以进行旋转和升高，方便对外部电机装置进行维修，从而达到减少工作人员自身的劳动强度，使省时省力的效果。

摘要： 本发明提供了一种BIM供电系统综合维修管理平台的数据互通构建方法，包括以下步骤：S1：为BIM供电系统综合维修管理平台监控管理的设备建立SysID；S2：分别获取6C系统检测监测数据、PSCADA监测数据、AMS监测数据和MIS设备维修数据；S3：上述数据的系统ID与SysID建立唯一的映射关系，实现6C系统、PSCADA、AMS和MIS的数据的互通。本发明基于SysID形成一套完整的系统性的映射法则，实现了状态修综合基础数据的融合，实现与统计学、层次分析法输入输出数据相匹配，为设备综合评价指标、剩余寿命预测结果提供数据支撑，为实现状态修提供了完整的技术手段。

摘要： 本发明提供了一种基于BIM的供电系统可视化大数据综合维修管理系统，包括BIM可视化模块、数据库模块、输入模块和分析模块，所述数据库模块分别与所述BIM可视化模块、输入模块和分析模块连接，BIM供电模型通过设备级唯一标识字段与历史数据流、健康评价指标、分析告警数据流进行关联。本发明解决了运维工作中存在的人力瓶颈、各系统不能互联互通、运维数据总体处于分散状态等问题，降低了人员频繁作业带来的人力成本及安全隐患，提高了设备运检修效率，为实现状态修提供综合基础数据，保障了供电修程修制改革的顺利进行。