大型养路机械

摘要： 为提高大型养路机械施工现场人员安全管理水平,消除人员设备侵入邻线、工作装置碰撞等安全隐患,研发了大机施工现场人员安全预警系统。该系统融合多层激光雷达、超宽带、物联网等技术采集的多源数据信息,构建大机施工人员防撞模型,对安全隐患进行及时预警,保障施工人员安全。该技术的主要创新点包括:不依赖卫星与公共网络,基于多源数据融合的大机周边人员安全预警技术;随车灵活组网,差异化人员定位技术;单线封锁工况下的侵入邻线监测技术。通过配砟整形车施工现场试验验证,周边人员识别定位和工作装置端部定位精度基本能满足技术参数要求,方案可行。

摘要： 参考国内外轨道质量评价指标,在充分考虑轨道当前质量状态和轨道质量劣化速率的基础上,提出了捣固指数概念作为衡量轨道是否需要大型养路机械捣固维修的指标,并提出了捣固指数计算公式及参数确定方法。以160 km/h速度等级普速铁路轨道检测数据为样本,计算了各单元区段的轨道质量劣化速率,基于其分布特点确定劣化速率标准值,计算捣固指数,选取评估指标验证捣固指数在维修决策方面的适用性。根据捣固指数制定捣固计划,并基于欧氏距离聚类优化模型和工务现场实际对捣固计划进行调整。结果表明:根据捣固指数可对轨道质量指数暂未超限但劣化速率较快的区段安排维修,实现维修预警;优化后的捣固计划能够充分发挥大型养路机械捣固连续作业的优点,提高了作业效率,降低了作业成本。

摘要： 大型养路机械对有砟轨道的捣固和稳定作业是改善线路几何形位、恢复轨道质量状态的有效措施,但会改变道砟间原有的密实接触状态,因此作业后须在一定时间内进行列车限速,影响了线路运输能力。为探索大型养路机械对有砟轨道不同作业参数时的质量改善,以某重载铁路曲线段有砟轨道在大型养路机械捣固、稳定作业前后的列车运行安全性为目标,并结合仿真分析,对不同作业方式后的轮轨动力响应、列车运行安全性和轨道沉降趋势进行了分析。仿真结果表明,所有数值均处于安全限值以内,与现场实测结果相符。

摘要： 针对某铁路隧道内大型机械养维护作业产生粉尘和化学有害因素的情况开展现场调研和检测,了解该铁路隧道内养维护作业尘毒危害的种类、浓度,为铁路长大隧道大型机械养维护作业空气环境综合治理研究提供依据。采用现场调查法和检测分析法,对照职业卫生有关法律、法规和标准等进行识别、分析和评价。结果表明,该铁路隧道大型机械养维护部分作业工况下粉尘、一氧化碳、氮氧化物的浓度存在超过国家职业卫生标准限值的现象,进而从职业卫生管理制度、个体防护用品、健康监护等方面提出改进建议。

摘要： 分动齿轮箱是铁路大型养路机械的一种重要部件,在动力传动中起到关键作用。文章通过分析几种常用大型养路机械中分动齿轮箱的数量位置、结构特点和具体功能,对比各类车型中分动齿轮箱的应用情况。从多个角度归纳分析了大型养路机械分动齿轮箱的特点,并对分动齿轮箱的检修保养以及设计提出建议。

摘要： 文章主要介绍了基于北斗卫星导航技术的大型养路机械关键零部件数据采集及通信系统的研制。选取大型养路机械道砟清筛主力机型QS-650全断面道砟清筛机为主要研究对象,分析影响清筛作业效率的核心零部件,利用嵌入式技术,完成关键性能参数的数据采集,运用北斗/GPS双模定位技术融合惯性导航技术在数据差分模式下实现大机准确定位。基于北斗RDSS短报文通信的特点,按照数据类型的不同研究相应的压缩算法,通过数传终端实现北斗短报文通信网络和4G无线网络双通道实现数据的无损传输,有效解决了高原、山区、戈壁滩等公网信号较弱区域大机位置定位和数据的传输问题,且北斗卫星导航具有覆盖范围广、数据安全性强和短报文通信等特点,为实现大型养路机械精细化、智能化管理提供坚实的技术保障。

摘要： 针对当前铁道机械化维修技术专业人才短缺,但原有教学方式难以满足人才培养的要求,通过校企合作研制了一种针对大型养路机械的仿真教学系统。通过采集分析现场环境数据和提取实际工作流程进行整体设计,采用现代计算机信息技术,系统模拟大型养路机械的运行条件、工作原理、设备操作、作业过程等。学生通过系统进行理论学习和仿真操作,有效提高专业课教学质量,缩短毕业后岗位适应时间,实现了快速对接岗位的人才培养目标。

摘要： 针对现有养护维修计划编制效率低下且相应模型编制复杂的问题,以维修单元内大型养路机械捣固作业计划编制最优化为原则,建立基于遗传算法的线路大型养路机械捣固作业单元区段选择模型。该模型以单元区段划分和多目标0-1整数规划方法为基础,以最大化养护维修作业量为目标,通过遗传算法搜索决策实现了养护维修作业的最优化。为验证该模型的计算效果,基于朔黄铁路的轨道高低不平顺检测数据进行计算,并与传统的枚举法进行对比。结果表明,在目标函数值近似的情况下,该选择模型计算效率约为传统枚举算法的200倍,能够有效减少养护维修计划的编制时间,提高养护维修计划自动编制的可行性。

摘要： 神维分公司使用的GO4S-Ⅲ-CN-SH型道岔清筛机自2015年3月投入使用以来,从未进行架车检修,经过多年运转,如何保证设备质量成为当下的一道技术难题.2020年3月,该公司结合道岔清筛机运行里程、作业完成量及技术状态等情况组织开展架车检修,经过检修及时发现并消除道岔清筛机安全隐患,设备质量得到有效提升.本文通过对国内首台GO4S-Ⅲ-CN-SH道岔清筛机架车检修和探索,总结出一套行之有效的架车检修经验和方法,为后续架车检修积累了宝贵经验,减少了设备检修对生产的影响.

摘要： 针对大型养路机械与普通货物列车编组运行时的连挂位置,本文从主车架结构、车体强度设计及试验标准、代表车型车架强度校核三个方面进行了论证分析.结果表明:主车架设计成上拱或无中梁等特殊结构形式,且车架的下平面高于车钩中心高度,不利于承受较大的纵向拉伸力和纵向压缩力;大型养路机械车体强度设计和试验载荷等同于客车车体,纵向拉伸力取980 kN,纵向压缩力取1180 kN;大型养路机械代表车型车架强度不能满足《机车车辆强度设计及试验鉴定规范车体第2部分:货车车体》规定的货车车体计算载荷要求.大型养路机械与货车编组连挂运行时,不能编挂于列车中部,建议编挂于普通货物列车尾部.

摘要： 近年来铁路技术装备现代化的步伐越来越快,特别是集中修施工期间大量先进的大型养路机械的投入使用,极大地提高了施工作业效率。由于大型养路机械自身设备以及施工作业方式的限制,集中修施工期间常常要出现涉及“三站两区间”的施工组织模式,施工安全卡控难度加大。在施工机具先进的情况下,采用科学的施工组织方法,既能提高施工作业效率,又能保障施工安全。

摘要： 集中修是铁路部门为了在有限的时间内,对多家单位铁路既有设备、设施进行集中检修养护的最有效形式之一,集中修的实施成功结束了多家单位分散检修养护,单独进行线路封锁的模式,形成了在一个集中的封锁天窗时间内大规模多单位集团会战的局面,不但最大限度的减少了对铁路运输的干扰,而且为铁路既有设备、设施的检修养护提供了相对宽松的时间。大型养路机械化作为参与集中修施工大规模多单位集团会战的主要单位之一，有效实施对大型养路机械化施工过程中的安全风险控制，对于确保大规模多单位集团会战的总体安全有着重要意义，实施对大型养路机械化施工中的安全风险控制，不仅能为其他参战单位提供相对宽裕的时问和空间，而且还能够为参战单位有效掌控施工过程中的安全风险提供借鉴。

摘要： 大型养路机械是铁路现代化的重要装备,在加大铁路基本建设的环境中,只有规模经营才能形成规模效益,才能有更大的发展。提高大型养路机械专业管理水平是创造良好经济效益的前提和基础。应把当今国内外先进的科学技术与管理方法结合起来应用于大型养路机械施工管理，形成现代化的管理保障体系，以促进现代化管理和取得良好的经济效益，保证企业快速、健康的发展，获得更大的利润和发展空间。

摘要： 技术引进的目的是提高本国、本企业的制造能力、技术水平,填补国内技术空白、消除技术差距。本文介绍了作者所在单位--昆明中铁大型养路机械集团有限公司二十多年来在铁路大型养路机械技术引进、消化吸收、再创新方面的做法及取得的显著效益。以期希望对已开展或即将开展技术引进的企业起到交流与借鉴作用。

摘要： 技术引进的目的是提高本国、本企业的制造能力、技术水平，填补国内技术空白，消除技术差距。本文介绍了作者所在单位一昆明中铁大型养路机械集团有限公司二十多年来在铁路大型养路机械技术引进、消化吸收、再创新方面的做法及取得的显著效益，以期希望对已开展或即将开展技术引进的企业起到交流与借鉴作用。

摘要： 分析国内大型养路机械使用的YZ-1型空气制动系统存在的总风压力调整困难与制动压力安全阀调整不可靠两个缺陷，提出相应的改进措施并进行YZ-1型空气制动机集成制动单元的研究，实现大型养路机械YZ-1型空气制动系统的优化设计。

摘要： 圬工桥上道碴薄、线桥结合部及桥上轨道不平顺是个普遍问题，其主要原因是桥上护轨的铺设方式制约了大型养路机械桥上作业。即便是大机对桥上线路进行捣固，也给养护维修单位增加了繁重的拆装护轨工作量。本文论述了在借鉴国外桥上护轨设置方式基础上，通过对国内现主护轨间距及大机捣固所需主护轨间距进行调查、分析和研究，提出了Ⅲ型桥枕护轨间距进行改造的方案，并进行了室内和现场实验，验证了可行性。改造后既可发挥护轨的安全作用，也能满足大型养路机械的作业要求。

摘要： 应铁道线路的维修质量的要求,1992年平顶山煤业集团铁运处根据矿区自身铁道线路、设备状况和经济能力,选用普拉塞·陶依尔公司生产的08-75GS道碴捣固车,从操作、保养、维修等方面提高了捣固车的生产效率,减轻养路工大量的强体力劳动。

摘要： 以08-32捣固车发动机油的光谱监测数据为研究对象进行统计分析研究，得出发动机工作时间与Fe含量存在高度显著的线性正相关关系。得出一元线性回归方程的实际意义，可在大型养路机械的油液监测工作中运用。并给出道依茨发动机Fe含量光谱分析动态判定标准。

摘要： 介绍乌鲁木齐工务机械段针对不同道床及线路条件制定捣固车各种作业参数的最佳匹配组合，研究、试验、分析、制定大机作业综合维修作业方法并取得实效的全过程，对大机作业具有指导意义。

摘要： 本说明书一个或多个实施例提供一种用于大型养路机械的实时辅助驾驶及作业系统，涉及铁路养路技术领域，包括高清图像获取模块、主机模块、本地终端模块和远程终端模块，利用高清图像获取模块获取高清图像，利用主机模块对高清图像进行信号补偿和矩阵分配处理，分配后的第一份高清图像经过显示切换处理后传输到本地终端模块进行显示，对第二份高清图像进行存储，再无线传输到远程终端模块进行数字化应用；实现了实时高清图像显示，提升了图像的清晰度，将高清图像的切换显示和存储集成在一起，同时实现远程无线传输，满足铁路大中型养路机械对实时辅助驾驶及作业系统的要求，同时系统简单可靠、运行稳定。

摘要： 本发明公开了一种大型养路机械网络控制系统设计方法，根据应用的车型控制功能罗列系统输入/输出信号种类和数量；根据信号种类和数量与信号用途配置系统中各个模块的数量；配置电源模块的数量；配置网关模块的数量；将系统中的数字量输入、数字量输出、模拟量输入信号分配至相应的模块；将系统中的仪表显示信号、报警显示信号分配至显示模块；编写相应模块的应用程序，实现各种输入/输出的逻辑关系；编写显示模块顶层应用程序，实现仪表信号和报警信号的显示；编写显示模块的底层应用程序，实现对相应模块的控制和诊断操作。本发明能够解决现有方法扩展输入输出点成本较高、系统网络结构二次构建复杂和硬件性价比不高的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种大型养路机械网络控制系统，包括：1～n个底层模块，1～t个网络模块，以及1～m个显示模块，各个模块之间通过现场总线网络实现互联。底层模块包括组成通信主干网的电源模块、脉冲识别模块、主数字量输入模块、网关模块、主模拟量输入模块和主数字量输出模块，以及组成通信I/O子网的数字量输入扩展模块、模拟量输入扩展模块和数字量输出扩展模块。通信I/O子网由主数字量输入模块、网关模块、主模拟量输入模块、主数字量输出模块中的任意一种或几种模块进行扩展。本发明能够解决现有系统扩展输入输出点成本较高、系统网络结构二次构建复杂和硬件性价比不高的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种应用于大型养路机械的电气系统预警控制装置，包括供电线，所述供电线的一端与大型养路机械内的供电接头电性连接，所述供电线为大型养路机械的各部分装置提供电力；还包括：固定块，所述固定块内设有滑槽，且供电线的另一端延伸至滑槽内，所述滑槽的顶端中间位置处固定连接有励磁线圈，所述励磁线圈的顶端固定连接有控制开关，所述滑槽内的中间位置处设有按压组件，所述滑槽内壁上设有触电组件。该改进型大型养路机械在遭受线路老化短路时可及时断开短路线路的供电，并通过备用线路供电使得大型养路机械的各部分装置仍然可以正常工作，使用安全性高。

摘要： 本发明涉及应急救援消防领域，具体公开了一种铁路大型养路机械动力舱火灾防控用应急启动装置和方法，它包括应急启动手柄（1）、卡位块（2）、防误触拉环（3）、控制盒（4），所述卡位块（2）通过螺栓固定在控制盒（4）侧面并与应急启动手柄（1）连接，所述防误触拉环（3）安装在应急启动手柄（1）和卡位块（2）的连接部位，它还包括固定在控制盒（4）内部的行程开关（5）和固定在控制盒（4）另一侧的电连接插头（6）。本发明具有防误操作，环境适用性强、可靠启动等优点。

摘要： 本发明公开了一种铁路大型养路机械专用自动灭火系统主机，它包括箱体组件（1）、前盖组件（2）和上盖组件（8）配合连接构成的封闭箱体，所述箱体组件（1）上还设置多个有控制系统插头（6）和多个系统出口管接头（11），所述箱体组件（1）底部还设置有减震器（3），所述前盖组件（2）上设置有观察玻璃（10）；所述封闭箱体内部设置有多个灭火装置罐体组件（13），多个所述灭火装置罐体组件（13）还分别配合设置有灭火装置阀体（12），所述封闭箱体内表面设置有隔热石棉板（14），防止外部环境温度过高使灭火主机有效期降低。本发明解决了现有技术中存在的针对性不强、安装困难、不耐高温的技术问题。

摘要： 本实用新型涉及高铁养路机械技术领域，公开了一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置，包括应急顶升简易装置主体，所述应急顶升简易装置主体的顶部配合安装有安装块，所述安装块的顶部连接有连接机构主体；本装置设置有连接机构主体，可方便地完成连接垫以及安装板安装时的定位，随后再通过螺栓完成插接块与安装块之间的固定即可，并通过安装板插入对应的转向架内的卡槽内，达到了安装板易于定位与安装的目的，且能够避免主液压千斤顶顶升行程有限的情况；本装置设置有支撑机构，可加强对安装座底部的支撑，起到了辅助支撑的功能，达到了使安装座放置保持稳定的目的，且能够适应地面小幅度的凸起。

摘要： 本实用新型公开了一种大型养路机械网络控制系统，系统包括：主控模块、集中控制模块、显示模块、以太网交换机，以及若干个I/O模块。由主控模块、集中控制模块、显示模块及以太网交换机组成列车级网络。由主控模块、集中控制模块及显示模块通过总线方式相连组成车内网络，或由主控模块、集中控制模块及显示模块分别与以太网交换机相连组成车内网络。由主控模块及集中控制模块分别与I/O模块相连组成I/O子网络。由列车级网络、车内网络，以及I/O子网络组成三级控制网络。本实用新型能解决现有基于两级网络的大型养路机械网络控制系统存在的扩展输入输出点成本较高、系统网络结构二次构建复杂和硬件性价比不高的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种大型养路机械辅助电源装置，电源装置设置在司控室内，电源装置包括箱体和设置在箱体内的用于将交流电转换为直流电的电源转换总成，电源转换总成上设有接线端子和出线孔，220V交流电经接线端子接入并由出线孔接出24V直流电，所述24V直流电接入所述大型养路机械蓄电池；本实用新型通过电源转换技术，将大型养路机械的生活发电机组的220V交流电源转换为24V直流电源，和大型养路机械蓄电池连接在一起，并给蓄电池充电，通过蓄电池为轴温监控和作业锁定监控及视频监控等提供直流24V电源，避免了因蓄电池的续航能力有限，需要在挂运途中启动主发动机为蓄电池充电，带来的增加燃油消耗和成本及可能导致作业装置误动作而带来的安全问题。

摘要： 本实用新型公开了一种大型养路机械的围挡刷洗机构，包括底座，所述底座的上表面滑动连接有安装平台，所述安装平台的上表面固定连接有安装架、伺服电机和刮泥板，所述安装架内的顶面和底面均滑动连接有移置板，两个所述移置板的之间转动连接有滚筒，所述伺服电机的电机轴固定连接有齿轮变速器，所述齿轮变速器的输出轴固定连接有锥形齿轮，所述底座的下表面固定连接有滚轮，通过设置伺服电机，能够在伺服电机启动后，电机轴带动主动齿轮，继而通过主动齿轮、递进齿轮和从动齿轮的依次啮合带动滚轮转动，解决了目前在对围挡表面张贴的宣传画面和公益广告进行刷洗时通常采用人工刷洗的方式，刷洗效率较低，且占用较多人力的问题。