最优化

摘要： 教学过程最优化是指教师和学生在教学中花费最少的时间,收到最好的教学效果.实施教学过程最优化,要科学确立最优化的内容和要求,充分发挥教师的主导作用,强化学生的主体作用,营造良好的课堂氛围,加强教学工作的管理和教学研究.

摘要： 本文给出一门专业基础课的设计问题结合思政内容的一个例子。多输出组合逻辑电路的设计是数字电路中的典型问题。通常情况下,多输出的组合电路是通过设计单输出的组合电路来实现的。但是,在这个问题中,仅仅考虑对每个单输出函数实现的最佳优化,并不能实现总体的最佳;必须从实现总体最佳的角度考虑每个输出函数的实现问题。结合这一点,我们启发学生考虑集体利益和个人利益的关系,以及如何才能实现更好的集体利益。

摘要： 考虑多个有损Gilbert-Elliott信道的无线通信系统,凭借部分可观测的马尔可夫决策过程建立数学模型,针对信道无线通信功率分配最优化决策进行简要分析。研究结果表明:当信道难以从不良状态恢复到良好状态时,系统将更倾向于信任目前状态较好的信道,系统集中地将功率传输至状态较好的信道;而当信道从不良好运行的状态逐渐恢复至良好运行状态时的概率与系统继续一直保持良好运行状态的概率大致相同时,系统将保守地将功率均匀地分布在所有信道之上。

摘要： 新能源电力接入电网的比例正逐渐增加,促进新能源的消费对于保证电网安全运行、提高能源利用效率具有重要作用。为此,提出了一种促进新能源消费的时段和电价组合优化方法,从价格弹性理论出发建立了用户反应模型,提出了一种新的能耗模型;以新能源消耗的最大化,以及用户用电成本最小化为优化目标,建立了时段和电价组合优化模型;采用粒子群算法进行求解,最后通过一个仿真模型对本文提出的方法进行了验证。仿真结果表明,本文提出的方法能够在有效促进新能源消耗的同时(新能源消耗增加8.63%),降低用户的用电成本(降低6.02%),验证了本文方法的有效性。

摘要： 本文综合运用最优化模型、WOA算法、主从博弈模型等数学方法,阐述建模的思路和角度,较好的解决了发电商的运营调度问题.

摘要： 近年来,我国经济发展模式正处于转型期,行业变革风起云涌,加之最近2年在全球范围内蔓延的新冠疫情给世界经济带来了巨大冲击,使得我国企业所处的市场环境复杂多变,面临的市场竞争形势日趋激烈。企业在运营发展过程中,如何才能克服客观存在的不利因素,更好地把握市场规律,充分调配各种资源,科学决策战略发展方向,进而在激烈的市场竞争中获得发展优势,实现经济效益的最优化?这无疑是企业管理者普遍关注的焦点问题。

摘要： 以辽河油田以特石管线运行工况为基础,实验室内研究超稠油流变特性及黏温特性,通过在超稠油中掺入柴油来降低超稠油黏度,验证混合黏度公式在特石超稠油中应用的准确性。建立超稠油长输管道优化运行数学模型,以柴油掺入量和输送温度为决策变量,利用混合离散变量组合法确定三种工况下最佳出站温度和掺稀比;通过掺柴油降黏的方式进行特石超稠油集输,在保证安全的前提下,降低管输运行成本,对实际管线运行优化具有很好的理论指导意义。

摘要： 1问题提出指对数运算与指对函数相互关联,是高中数学的基本知识,亦是高考必考知识点.指对型量大小比较问题能灵活地考查学生指对数运算、指对函数性质的掌握程度.涉及指数运算的法则和性质、对数的概念、指对式互化、对数运算法则和性质、换底公式、指对函数图象和性质等必备知识;以及这些知识所蕴含的观察模式、验证猜想、估计结果、模型设计、抽象化、最优化、逻辑分析、数据推断、符号运用等数学特有的思维方法.

摘要： 《江苏教育》(教育信息化与职业教育)2022年1月刊《“智慧校园”新质态的价值逻辑和现实意蕴》(作者:王洪恩)一文,深入探讨了“智慧校园”建设中技术与学校教育之间的联系,就智慧教育的价值逻辑与现实意蕴做了详细阐释。文章从“三个推手”入手,实现应用融合、场景贯通和职能协同,从而拓展技术融合教育的新路径。笔者认为,“技术融合教育”是智慧校园建设的关键,只有解决好这一问题,才能真正让智慧校园落地、生根、开花。对“智慧校园”新质态的研究正是对大市区域内教育信息化工作成功经验的梳理和抽象,为未来智慧校园的建设提供了实践依据,为促使新技术和传统教学相结合以达到教育教学的最优化提供了重要借鉴。

摘要： 精细化,细微处显精益,亦有“精益求精”之意。随着“双减”政策的出台,为了满足教育高质量发展的需要,特殊教育学校的管理面临挑战,已然进入“精细”的时代。探寻微管理——深度剖析“精细化”管理的内涵“双减”之下的学校精细化管理是一种效益最大化和最优化的现代管理思想。“精细化”管理的内涵有三个层面:“精”,突出管理工作的重中之重。

摘要： 挠性卫星最优控制的求解方法,可以分为直接法和间接法.直接法利用极大值原理求解两点边值问题,其难点在于收敛性很难保证;间接法将该问题转化为容易求解的最优化问题,然后利用线性规划或者非线性规划方法求解.由于直接法求解困难,利用间接法思想,将问题转化为一组非线性方程组的求解.求解时,利用同伦连续法得到方程组几乎所有的解,然后利用极大值原理的必要条件验证得到最优解.仿真求解了无阻尼4阶挠性系统的最优解和小阻尼2阶挠性系统的最优解.研究结果表明:3阶以上模态对机动时间和残差影响很小,小挠性阻尼对于总机动时间影响也很小.

摘要： 针对一个封闭的三维灰性炉膛系统进行了温度场与辐射参数同时反演的模拟研究.通过在炉壁上布置八支CCD火焰探测器,获取炉内火焰在红、绿颜色对应波长下的近似单色辐射强度图像,利用正则化方法从红色单色辐射强度信息中重建炉内温度分布,同时以绿色单色辐射强度为最优化目标重建炉内辐射参数分布.模拟研究表明,该重建算法可以较好地同时重建出三维温度分布与辐射参数.

摘要： 本文提出了小波稀疏的MR图像重构的交替最小化算法，给出了这一算法的收敛性和连续性方法。这一算法是利用半二次罚函数方法将小波稀疏的MR图像重构最优化问题分裂成两个子最优化问题：X-子问题和Y-子问题，通过对两个子问题的交替最小化得到原问题的最优解。利用Phantom图像和一些实际的MR图像与最新的算子分裂算法进行数值实验比较，实验结果表明：交替最小化算法重构的图像的信噪比比算子分裂算法要高，而相对误差和CPU时间较低。

摘要： 双链形连杆机构是一种较新型的结构式机构，有且仅有一个自由度，具有相对运动关系简单、开启空间大、刚度好、造型优美以及易控制等优点。这些优点使其有望构造出理想的可展结构。本文前半部分主要介绍了双链形连杆机构单元的分类及其设计方法，展示了其多样的形态，并就其模块组合问题进行了探讨。文中重点指出存在某类平面模块单元具有其组合模块在运动过程中各个基础多边形间相对排列关系始终保持不变的特性。针对此特性，若假定模块组合原则为：参与模块组合的两两单元间其基础多边形必须具有相同的公共边，则可引入多边形排列理论，从而较方便地解答了此设计方法下的模块组合的存在性问题、计数问题、构造问题，进而可考察其最优化问题。文中最后部分简单介绍了双链形连杆机构作为一种可展结构在实际应用中的研究现状，为其在结构领域中的进一步应用打下基础。

摘要： 通过在一台步进式加热炉的南北侧墙上安装8支火焰探测器，获取火焰在红、绿波长下的近似单色辐射强度图像，利用正则化方法从绿色单色辐射强度信息中重建炉内温度分布，同时以红色单色辐射强度为最优化目标重建炉内辐射参数分布。计算结果表明,该重建算法可以较好地同时重建出温度分布与辐射参数。

摘要： 绝对定向在摄影测量学中具有重要的作用,惯用的迭代解法需要比较准确的迭代初值.在简要介绍对偶四元数的基础上,利用对偶四元数描述坐标系之问的旋转与平移,通过严格的数学推导得到了一种利用对偶四元数进行绝对定向的新算法.该算法将绝对定向问题转化为最优化问题进行求解,无需迭代,直接求解.实验结果表明:同惯用迭代解法进行比较,无需设置计算的初始参数,计算速度快,求解正确,且具有很好的适应性和稳定性.

摘要： 发国家支持可再生能源的政策正在转向可交易绿色证书。可交易绿色证书政策强制规定不可再生电力生产商必须承担的可再生电力生产义务，该义务以可再生电力占不可再生电力的百分比表示，进而以每家电厂必须持有的绿色证书数量表示。绿色证书是表示一定量的或相当于一定量的可再生电力已被生产出来的凭证。进一步讲，它是表明火电厂可以生产一定量的普通电力的可交易的权利。在可交易绿色证书制度下，所有厂商的可再生电力边际生产成本将相等，且边际成本等于普通电力价格加上单位可再生电力的证书收益。可交易绿色证书是一种基于市场的能够以最小成本实现既定可再生能源目标的政策工具。由于绿色证书的价格由市场决定，所以可交易绿色证书工具也可能是动态最优的。

摘要： 相变蓄能是热电冷三联供系统全工况性能调节的重要手段之一。本文针对在吸收式制冷机前添加相变蓄能装置的联供系统，在给定用户负荷，保持燃气轮机额定工况运行条件下，提出了使系统的供冷量最大限度满足用户冷负荷需要的相变温度反问题求解方法。研究发现，最佳相变温度随着燃气轮机设计容量和相变蓄能器传热热阻的变化而变化。文中对最佳相变温度的选取进行了敏感性因素分析，为联供系统中蓄能装置的设计提供理论指导。

摘要： 相变蓄能是热电冷三联供系统全工况性能调节的重要手段之一。本文针对在吸收式制冷机前添加相变蓄能装置的联供系统，在给定用户负荷，保持燃气轮机额定工况运行条件下，提出了使系统的供冷量最大限度满足用户冷负荷需要的相变温度反问题求解方法。研究发现，最佳相变温度随着燃气轮机设计容量和相变蓄能器传热热阻的变化而变化。文中对最佳相变温度的选取进行了敏感性因素分析，为联供系统中蓄能装置的设计提供理论指导。

摘要： 相变蓄能是热电冷三联供系统全工况性能调节的重要手段之一。本文针对在吸收式制冷机前添加相变蓄能装置的联供系统，在给定用户负荷，保持燃气轮机额定工况运行条件下，提出了使系统的供冷量最大限度满足用户冷负荷需要的相变温度反问题求解方法。研究发现，最佳相变温度随着燃气轮机设计容量和相变蓄能器传热热阻的变化而变化。文中对最佳相变温度的选取进行了敏感性因素分析，为联供系统中蓄能装置的设计提供理论指导。

摘要： 多目的进化型算法部，在将个体参数的组赋予给适应度推定部的搜索履历存贮装置的同时，也赋予给最优化对象。最优化对象根据个体参数的组，输出适应度的采样值的组。搜索履历存贮装置，将个体参数的组和采样值的组作为搜索履历来存贮。适应度推定模块，根据搜索履历存贮装置中存贮的搜索履历，算出真的适应度的推定值的组，将推定值的组赋予给多目的进化型算法部。多目的进化型算法部，根据多个组的推定值，按照遗传性算法，求出佩瑞多最优个体集合。

摘要： 在元件安装机(10)将元件(P)安装于基板(B)时，在元件识别(步骤S102)中通过对该元件(P)进行拍摄而取得的图像数据(Dp)被存储于存储部(92)(步骤S103)，并基于该图像数据(Dp)使亮度关联条件最优化(步骤S201、S301～S311)。因此，能够取得与实际成为元件安装的对象的元件(P)相应的适当的亮度关联条件。

摘要： 本发明提供元件安装线的最优化装置及元件安装线的最优化方法。元件安装线(1)的最优化装置(7)具备：周期时间运算部(831)，分别运算各元件安装机(21～2A)将通过最优化处理而分配的元件种类的元件向一张基板(K)装配所需的周期时间(tc)；排除机设定部(832)，以将特定的一部分元件安装机(2A)从以后的运算处理中排除的方式进行设定；平衡效率运算部(833)，运算生产线平衡效率(LBE)，所述生产线平衡效率(LBE)表示未被排除的元件安装机(21～29)的周期时间被平均化的程度；及平衡效率显示部(834)，显示生产线平衡效率。由此，适当地评价在开始基板的生产以前实施的最优化处理的结果，有效利用元件安装线的本来的装置性能。

摘要： 本发明提供元件安装线的最优化装置及元件安装线的最优化方法。元件安装线(1)的最优化装置(7)具备：周期时间运算部(831)，分别运算各元件安装机(21～2A)将通过最优化处理而分配的元件种类的元件向一张基板(K)装配所需的周期时间(tc)；排除机设定部(832)，以将特定的一部分元件安装机(2A)从以后的运算处理中排除的方式进行设定；平衡效率运算部(833)，运算生产线平衡效率(LBE)，所述生产线平衡效率(LBE)表示未被排除的元件安装机(21～29)的周期时间被平均化的程度；及平衡效率显示部(834)，显示生产线平衡效率。由此，适当地评价在开始基板的生产以前实施的最优化处理的结果，有效利用元件安装线的本来的装置性能。

摘要： 本发明提供一种元件种类配置的最优化方法，在将自动填装元件收纳带(85、86)的自动供料器装置(9)、不进行自动填装的手动供料器装置(7)及带盘保持装置(6)向共用托盘(5)上的配设位置(第一～第九插槽SL1～SL9)配设时，将多个元件种类(P1～P9)最优地配置于多个配设位置，该元件种类配置的最优化方法包括：将多个配设位置的一部分(SL3～SL7)确定为固定位置而固定自动供料器装置的步骤(S1)；及在不使自动供料器装置从固定位置移动并能够使手动供料器装置移动到固定位置以外的任意的配设位置的条件下，进行将多个元件种类最优地配置于多个配设位置的模拟的最优化步骤(S4)。由此，能够有效地活用自动供料器装置，而且，能够综合性地考虑换产调整作业时间及装配循环时间而提高生产效率。

摘要： 本发明的元件安装线(1)的最优化装置(7)具备：周期时间运算部(831)，分别运算各元件安装机(21～2A)将通过最优化处理而分配的元件种类的元件向一张基板(K)装配所需的周期时间(tc)；排除机设定部(832)，以将特定的一部分元件安装机(2A)从以后的运算处理中排除的方式进行设定；平衡效率运算部(833)，运算生产线平衡效率(LBE)，所述生产线平衡效率(LBE)表示未被排除的元件安装机(21～29)的周期时间被平均化的程度；及平衡效率显示部(834)，显示生产线平衡效率。由此，适当地评价在开始基板的生产以前实施的最优化处理的结果，有效利用元件安装线的本来的装置性能。

摘要： 多目的进化型算法部，在将个体参数的组赋予给适应度推定部的搜索履历存贮装置的同时，也赋予给最优化对象。最优化对象根据个体参数的组，输出适应度的采样值的组。搜索履历存贮装置，将个体参数的组和采样值的组作为搜索履历来存贮。适应度推定模块，根据搜索履历存贮装置中存贮的搜索履历，算出真的适应度的推定值的组，将推定值的组赋予给多目的进化型算法部。多目的进化型算法部，根据多个组的推定值，按照遗传性算法，求出佩瑞多最优个体集合。

摘要： 本发明提供一种多性能最优化设计装置以及多性能最优化设计方法。所述多性能最优化设计装置执行如下处理，即，对通过模拟并针对多个性能中的每一个而取得的离散的观测值分别进行填补，从而针对所述多个性能中的每一个而输出连续的预测值以及预测误差，并基于所述预测值以及所述预测误差，针对所述多个性能中的每一个而计算出用于对可执行所述多个性能中的每一个的区域进行搜索的多个计算点，利用所述被计算出的多个计算点而针对所述多个性能中的每一个而计算出可执行所述多个性能中的每一个的概率分布，并将针对所述多个性能中的每一个而计算出的概率分布的总乘积作为多性能可执行区域而进行输出。

摘要： 使用模拟退火法对参数进行最优化的最优化系统(1)的特征在于，具备：条件设定部(41)，设定包括所使用的温度、作为评价对象的参数的参数候选以及测定时间的条件，该测定时间是测定用于评价参数候选的代价函数的评价值的时间；评价部(31)，使用所设定的条件测定评价值；采用与否判定部(42)，基于评价值判定参数候选的采用与否；以及结束判定部(43)，判定是否满足预先决定的结束条件，在直到满足结束条件为止重复进行包括条件的设定、评价值的测定以及参数候选的采用与否判定的评价处理，条件设定部(41)在每当重复评价处理时，基于在该评价处理中使用的温度，决定测定时间。

摘要： 本发明的层叠复合构件的形状最优化解析方法将由平面单元及/或立体单元构成的车身模型的一部分通过层叠复合构件进行模型化，并进行该模型化后的层叠复合构件的形状的最优化解析，其中，包括：设计空间设定步骤(S1)，将车身模型中的成为最优化的对象的部分设定为设计空间；层叠块模型生成步骤(S3)，在设计空间生成由立体单元构成且材料特性不同的多个层层叠而成的层叠块模型；结合处理步骤(S5)，将层叠块模型与车身模型结合；及最优化解析步骤(S7)，输入解析条件，进行求出对于层叠块模型的最优形状的最优化解析。