北斗卫星

摘要： 2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式开通,意味着我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统已全面建成,中国北斗开启了服务全球、造福人类的新篇章。而在北斗研制的过程中,科研人员展现了独特的中国智慧,为世界贡献了创新的中国方案。我国的北斗系统不能像美国的G P S那样在全球建立地面站,因此为了解决境外卫星的管控问题,我国的科研人员在卫星之间搭建的通信测量链路,实现了卫星与卫星、卫星与地面站的建链互通,能够让我们看不见的、在地球的另一面的北斗卫星,与我们头顶的北斗卫星取得联系。星间链路是北斗系统实现全球服务的关键,是自主运行的前提。

摘要： 对北斗卫星系统的技术特点及应用的意义进行分析,对传统电网巡检维护体系中存在的难点和问题进行概括性说明,分析以北斗卫星系统为基础催生的先进技术或巡检维护系统的应用策略。

摘要： 针对内蒙古地区近年来因输电铁塔倾斜倒塌引起的电力事故问题,设计北斗卫星定位下的输电铁塔高空摇摆姿态监测系统。采用高精度二维倾角传感器监测输电铁塔的姿态信息,将采集到的数据传输至监测层,利用RTK载波差分定位技术实施数据预处理,利用北斗短报文通信技术,将预处理后的数据传输至数据中心层并反馈至监控终端层,依据铁塔基座变化,分别使用单点三维姿态监测方法和双点三维姿态监测方法,实现姿态报警。试验结果表明,该系统的姿态监测精度较高,稳定性较好,平均响应速度为97.15%。

摘要： 北斗卫星导航系统是我国自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。4月7日,国家发展和改革委员会公布,经过27年的建设,目前中国北斗卫星导航产业体系已基本形成。据介绍,目前我国在轨服务的北斗卫星共计45颗,空间和地面基础设施均已形成较为完备的服务能力,产业体系基本形成,产业应用初具规模,海外市场拓展取得积极成效。截至“十三五”末,我国卫星导航产业规模超过4000亿元。

摘要： 澜湄合作是中国与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南六国实施可持续开发和发展的重要国际合作机制。本文基于云南省区位优势和空间信息建设基础,面向澜湄六国开展空间信息基础平台建设、水资源监测与评价、边境替代种植、境外援建项目跟踪评估等示范案例,探讨以“高分+北斗”为主的国产卫星如何在澜湄合作区域更好地落地,服务区域社会经济发展,提升我国空间信息的国际影响力。

摘要： 北斗卫星是我国自主研发的全球卫星导航系统,突破技术封锁,真正成为继GLONASS、GPS的全球第三个完善型的卫星导航系统。以北斗卫星为背景,分析大型海洋浮标系统架构,介绍大型海洋浮标系统功能,并对通信系统进行研究。

摘要： 针对某信号系统要设备简单实用、维修维护少、运输效率与线路匹配的特殊需求,提出利用北斗卫星定位及其短报文功能构建新型列控系统。阐述了新型列控系统的技术特点及架构;对列车定位、接近区段确定等关键技术进行了分析;对北斗短报文时延、长度与控车需求的匹配措施进行了描述。

摘要： 阐述多频带北斗+GPS双导航天线的设计,它是北斗B1、B3和GPS L1频段互相兼容的圆极化卫星导航终端微带天线,仰角增益、轴比和抗干扰性能指标可以达到要求。

摘要： 基于北斗卫星全球服务开通运行,北斗精密定位与导航中钟差预报至关重要。本文深入研究灰色模型与神经网络模型钟差预报之后,通过最优权组合方法将二者有效的结合,最优权组合模型融合二者预报模型的优点,实现北斗钟差精准预报。最后,以北斗钟差数据为例,通过北斗三种卫星携带的原子钟,建立最优权组合钟差预报模型,确定组合模型中单模型的权重值,最终预测钟差结果验证了该组合模型预报精度高于单模型,该组合模型对北斗钟差预报具有适用性与有效性。

摘要： 根据海警部队执行海上维权执法任务需求,提出了一种基于北斗卫星的海警船监控指挥系统设计方法。该系统能有效解决常规通信手段缺乏时,执行海上维权执法任务的各级海警指挥所、海警船之间可靠保密通联问题,可辅助加强维权执法任务的指挥和控制,提高维权执法的效率和能力。

摘要： 地球自转参数和卫星轨道属于基准框架内产品,其精度和一致性对于坐标框架的建立与维持具有重要意义.本文推导了北斗卫星精密定轨中地球自转参数估计模型,提出了基于分段线性的高分辨率ERP解算算法,并研究了高分辨率ERP修正的北斗卫星精密定轨方法.实验表明,ERP模型采用1小时分辨率进行精密定轨时,存在明显的6h,12h,24h的周期性;采用8小时分辨率进行精密定轨时,解算的ERP精度明显提高;经过高频ERP修正的精密定轨,所有卫星定轨精度都有10%-30%的提高,其中GEO卫星提高最小,为19%,IGSO卫星提高23%,MEO卫星提高27%.

摘要： 太空中存在太阳电磁辐射、高能带电粒子、等离子体等环境要素.这些环境要素通过电离、原子位移、驻留等方式,对卫星的器部件材料、性能、状态产生不同类型的影响,可能破坏卫星器部件正常工作,造成器件性能下降,甚至损坏,严重影响卫星在轨正常运行,威胁卫星在轨安全.北斗卫星多年在轨运行期间,由于受到空间环境影响,经常出现各类卫星异常,其中卫星载荷异常直接影响北斗用户导航定位的服务性能.地面能够快速处置北斗卫星载荷异常,及时恢复载荷工作状态,可以有效降低载荷异常对北斗导航服务性能的影响.为了实现地面快速处置卫星载荷异常,提出采用多智能体技术,构建北斗卫星载荷异常地面自主处置系统体系结构,根据系统的结构以及智能体的特性,设计系统各个智能体的结构及功能,并建立了基于多智能体的北斗卫星载荷异常地面自主处置系统工作流程.该系统对快速恢复北斗用户导航定位的服务性具有重要意义,为卫星异常地面自主处置系统的发展提供参考.

摘要： 在北斗卫星轨道解算过程中,由于GEO卫星观测数据间的相关性,当观测数据较少时,法方程系数矩阵可能会呈现病态的状况,进而影响卫星轨道解算结果的稳定性.相对于无偏估计,有偏估计在处理方程系数阵病态的问题上具有一定的优势.针对此情况,文章选取了若干全球分布的单天MGEX观测站数据,在采用最小二乘法进行平差解算的同时,引入了有偏估计中的半参数估计方法,比较分析了两种估计方法在北斗卫星轨道解算上的特点.当观测站数量较少时,半参数估计卫星轨道解算精度明显高于最小二乘估计,且对GEO卫星的改善效果最为显著;当观测站数量逐渐增多时,两种平差估计方法解算精度快速提高后缓慢趋于一致,后基本维持在一定水平伴有微小波动;GEO、IGSO和MEO卫星单天解三维轨道精度最终分别维持在2.1m、0.4～0.5m和0.6～0.7m左右.此外,通过矩阵条件数的计算,还对法方程系数阵病态程度与卫星轨道精度的关系进行了分析,表明,在系数阵已经严重病态的情况下,在北斗卫星定轨中用矩阵的条件数来衡量法方程的病态或相关程度可能并不合适.

摘要： 基于笔者自20世纪80年代以来对GPS卫星导航定位/卫星激光测距技术的研究及其获奖成果,本文提出了下列北斗卫星导航信号与激光测距的协同应用建议:①多个BDS基准站的机载激光测深/BDS定位测量方案;②用于海底定位的船载DBDS/激光测距协同系统;③船载BDS/双色激光测距系统;④机载北斗/激光测深快速跟踪潜艇位置报告系统.供研讨.

摘要： 北斗三号星座首次配备了间链路,卫星间相互精密测距和通信,自主导航利用星间链路数据修正地面上传长期预报参考轨道,并完成下行导航电文的自主更新,保持星历精度在一定时间内不显著降低.由此为北斗三号卫星提供长期高精度的预报轨道,作自主导航参考轨道.而参考轨道的误差主要来源于太阳光压模型,本文将围绕如何提高长期预报参考轨道的精度,开展光压模型参数变化特性研究,建立导航卫星的光压参数长期预报模型,提高长期参考轨道的预报精度,为卫星自主导航提供精确的参考基准.根据建立的长期光压模型,设计了3个算例,通过分析轨道面定向参数长期预报精度,验证长期光压模型的精化的效果.采用本文提出的长期光压模型建模方法预报光压参数,卫星在60天弧段内的轨道面定向参数的预报精度高,MEO卫星为10mas,IGSO卫星为20mas,同时精度随着时间的推移下降更慢.

摘要： 本文研究表明地球辐射光压对于北斗卫星精密定轨的影响不可忽略,如果在轨道动力学建模中忽略地球辐射光压力,将会在轨道产品中残留有系统偏差,通过对CERES的1°×1°地球辐射格网划分为6级三角网,得到了精度和运行时间可配置的地球辐射模型.结果表明4级划分可以保证长波辐射和短波辐射的相对误差均小于1％.本文基于盒翼模型建立了北斗IGSO卫星(C08)的地球辐射光压力模型并分析了其对卫星轨道的影响.轨道径向加速度约为切向和法向的2-4倍,量级在10-10m/s2.30小时的轨道预报表明ERP对轨道3D RMS的影响为0.638m,并且最大值可以达到0.9m。

摘要： 随着社会科技和经济的发展,政府等社会各界对森林保护的工作越来越重视.森林防火自动化、网络化、信息化是不可避免的发展趋势,北斗定位系统的横空出世打破了精准定位依靠国外卫星的枷锁,北斗精准定位技术为林火监测、林火扑救指挥提供了新的技术,同时为无人机等新型技术在林火点定位研究提供了支持,为森林防火及扑火的精准化调度提供了保障.

摘要： 在分析我国应急通信保障存在的问题和主要通信保障手段的基础上,本文提出以北斗卫星系统的短信功能作为基层应急报警的手段,高空平台系统HAPS作为公众通信网络的应急枢纽,应用MiWAVE系统构建无线宽带网络以支持移动办公,数字集群系统构建指挥调度专网,无线传感网络WSN构建无人值守监控网络.整合电力、石油、水利、交通、银行、税务等行业和部门已有的应急通信资源,有序引导民间业余无线电,构建起适应平时服务、急时应急、战时应战的应急通信保障网络.

摘要： 文章基于北斗/GPS双模定位技术,根据自升式风电安装船的施工特点,研发了一套基于北斗/GPS双模定位技术施工定位系统,详细分析了WGS84经纬度坐标与工程坐标之间的转换关系,建立了工程坐标和船体坐标系之间的数学模型,通过接收机位置处的经纬度坐标可以计算出船体坐标上任意一点的工程坐标,此研究成果可以推广到任意构件的定位施工上,如,整平船的施工定位以及运动轨迹存储、打桩船的施工定位等.

摘要： 文章基于北斗/GPS双模定位技术,根据自升式风电安装船的施工特点,研发了一套基于北斗/GPS双模定位技术施工定位系统,详细分析了WGS84经纬度坐标与工程坐标之间的转换关系,建立了工程坐标和船体坐标系之间的数学模型,通过接收机位置处的经纬度坐标可以计算出船体坐标上任意一点的工程坐标,此研究成果可以推广到任意构件的定位施工上,如,整平船的施工定位以及运动轨迹存储、打桩船的施工定位等.

摘要： 本实用新型公开了一种北斗三号射频分发电路及北斗三号卫星接收系统，包括三路功分器；第一功分器的合成端连通天线，其两路分配端与本机收发通道和射频分发通道对应连通，用于将本机收发通道和射频分发通道合成一个通道；第二功分器设置于本机收发通道中，其合成端连通第一功分器的其中一路分配端，其两路分配端分别与本机的接收通道和本机的发射通道对应连通，用于将本机的接收通道和发射通道合成一个通道；第三功分器设置在射频分发通道中，用于将射频分发通道传输的射频信号一分为二，形成两路射频分发信号。本实用新型可以形成一路短报文发射通道和三路射频接收通道，满足了北斗三号卫星接收系统需要额外配置两个卫星接收机一同使用的需求。

摘要： 本发明提供一种基于北斗卫星及移动通信的多组北斗天线报警装置及方法，通过设置ARM处理器、北斗三号定位及短报文通信模块、北斗天线组、全网通移动通信模块、全网通移动通信主副天线、单刀多掷开关组、倾角传感器、蓝牙模块、报警提示模块，其中北斗三号定位及短报文通信模块通过单刀多掷开关组与北斗天线组连接。由ARM处理器控制北斗天线组的选通确定S频点入站信号最强的北斗天线，根据预设报警参数及报警条件，在无公共移动通信网络信号情况下，由北斗三号定位及短报文通信模块对短报文报警信息进行上报，使车辆及时报警，适用于野外探险无移动通信网络信号的情景。

摘要： 本发明提供一种基于北斗卫星及移动通信的多组北斗天线报警装置及方法，通过设置ARM处理器、北斗三号定位及短报文通信模块、北斗天线组、全网通移动通信模块、全网通移动通信主副天线、单刀多掷开关组、倾角传感器、蓝牙模块、报警提示模块，其中北斗三号定位及短报文通信模块通过单刀多掷开关组与北斗天线组连接。由ARM处理器控制北斗天线组的选通确定S频点入站信号最强的北斗天线，根据预设报警参数及报警条件，在无公共移动通信网络信号情况下，由北斗三号定位及短报文通信模块对短报文报警信息进行上报，使车辆及时报警，适用于野外探险无移动通信网络信号的情景。

摘要： 本发明提供一种北斗高频头与北斗卫星接收机定位对接装置，包括天线以及高频头主体，所述天线右端通过支杆与防护机构固定连接，所述高频头主体设置在防护机构内部，所述天线左端固定连接有支撑机构，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：实现了转向调节的目的，便于高频头主体的快速对接，且便于进行快速安装，也实现了防护以及挡雨的目的，使用安全性高，且便于进行拆装。

摘要： 本实用新型涉及领域，具体涉及一种北斗卫星通信定位终端及北斗卫星通信定位系统，包括定位终端、定位服务器和定位协助基站；通过设置于定位终端上的SCDMA通信模块与定位协助基站进行通信，可以实现在定位终端在无法直接获得稳定准确的北斗定位信号时，利用定位协助基站进行准确定位。

摘要： 本实用新型公开了分离式北斗卫星通信定位终端及北斗卫星通信定位系统，分离式北斗卫星通信定位终端包括电源模块、北斗模块、通讯核心板、电子罗盘模块和蓝牙模块；电源模块连接北斗模块；北斗模块、电子罗盘模块、蓝牙模块均连接通讯核心板；电源模块用来给北斗模块供电；北斗模块用来获取北斗定位数据和卫星短报文；电子罗盘模块用来获得方位数据；通讯核心板用来与北斗模块、电子罗盘模块交互通讯；蓝牙模块用来与外部的北斗卫星信号处理模块进行短距离通信。通过蓝牙模块可将本实用新型与任意具蓝牙功能的智能手机或平板电脑连接，将智能手机或平板电脑变成一台移动的北斗导航定位设备，来实现实时的北斗定位和短报文收发。

摘要： 本实用新型公开了一种用于动态跟踪北斗卫星方位的北斗天线，包括天线、转动机构和固定结构体，天线用于接收北斗卫星信号；转动机构，通过转轴与天线连接；转动机构设置于固定结构体上；本实用新型采用动态跟踪技术，在任何北斗通信卫星波束覆盖范围内使用时，均能获得较好的天线增益性能；通过控制天线转动寻找高增益信号角度，在使用时剔除了天线增益较差的区域，提升了天线整体增益性能。

摘要： 本实用新型提供一种北斗高频头与北斗卫星接收机定位对接装置，包括天线以及高频头主体，所述天线右端通过支杆与防护机构固定连接，所述高频头主体设置在防护机构内部，所述天线左端固定连接有支撑机构，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现了转向调节的目的，便于高频头主体的快速对接，且便于进行快速安装，也实现了防护以及挡雨的目的，使用安全性高，且便于进行拆装。

摘要： 本实用新型公开了一种双频双圆极化北斗导航天线及北斗卫星导航终端设备，所述天线包括第一介质基板、第二介质基板、第一辐射贴片、第二辐射贴片、地板和馈电探针，所述第一辐射贴片、第一介质基板、第二辐射贴片、第二介质基板和地板从上到下依次设置，所述馈电探针的第一端与地板连接，馈电探针的第二端依次通过第二介质基板、第二辐射贴片与第一辐射贴片连接；所述北斗卫星导航终端包括上述的天线。本实用新型在具备双频双圆极化特性的基础上，具有结构简单、带宽大、成本低和易加工等优点。

摘要： 本实用新型公开一种基于北斗卫星信号的机载北斗天线，可实现北斗一代、二代卫星信号的收、发功能。包括多频收/发叠层天线单元、多路北斗低噪放单元、功放和控制单元以及合路出/入馈电单元；多频卫星接收信号通过天线输入到多路北斗低噪放单元中，低噪放单元把信号分别放大后通过合路部分输出。发射信号通过合路部分，输入到功放部分。功放部分对输入的信号进行功率放大，然后通过天线部分将信号发射出去。在信号收、发过程中，射频电缆上既有接收信号和发射信号，也有设备所需的工作电压。这种技术完全打了破传统意义上“一对一”的连接方式，节约了成本，也便于工作人员的连接、防止误操作的出现，实现了多路北斗接收信号的放大和发射功能。