养路机械
养路机械的相关文献在1989年到2022年内共计520篇,主要集中在铁路运输、公路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文301篇、会议论文52篇、专利文献286357篇;相关期刊127种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技风、中国包装科技博览等;
相关会议30种,包括中国铁道学会重载铁路建设养护与装备安全研讨会、第四届全国地方机械工程学会学术年会暨新能源装备制造发展论坛、2010年高速铁路建设与养护维修技术交流会等;养路机械的相关文献由798位作者贡献,包括孙伟、考尚明、李伟等。
养路机械—发文量
专利文献>
论文:286357篇
占比:99.88%
总计:286710篇
养路机械
-研究学者
- 孙伟
- 考尚明
- 李伟
- 李懿
- 辛雅萍
- 马世宏
- 高春雷
- 刘文军
- 张世璞
- 朱宇
- 杨璇
- 胡斌
- 许洪春
- 张卫
- 王建宏
- 赵江
- 郑中立
- 陈平松
- 侯通
- 刘亚梅
- 卢云波
- 叶卫春
- 吴庆立
- 吴汶滨
- 周建斌
- 姜明昊
- 宋慧京
- 张磊
- 徐济松
- 李石平
- 李红利
- 李胜
- 毛志华
- 沙海云
- 王涛
- 郭伟斌
- 任延军
- 伍启天
- 傅成骏
- 傅正刚
- 全洪跃
- 凌志旺
- 刘泉
- 刘豫湘
- 刘辉
- 吴如舟
- 周佳亮
- 夏志鹏
- 姚文凯
- 姬光才
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白金虎
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摘要:
近年来,随着列车运行速度提升和铁路建设速度加快,铁路线路养护任务日渐严峻.大型养路机械的发展有效提高了线路维护效率和维护质量,小型养路机械也在线路养护中起到重要作用.基于铁路线路用小型养路机械现阶段发展存在的问题,提出小型养路机械未来发展建议.
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张永超;
任涛龙;
罗文彬;
曹海峰
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摘要:
为保障铁路隧道安全运营,在分析国内外车辆技术、作业平台技术和检测技术现状的基础上,从车辆技术、作业平台技术、检测技术和作业模式4方面,提出隧道病害维修保养技术方案设计思路,设计一套整合隧道病害维修保养相关技术装备及检测模式方案.该方案采用内燃电传动及蓄电池电传动集成的混合动力传动系统,搭载三作业平台,配备探地雷达系统、手持雷达、音频检测系统和高速成像系统,采用智能巡检、机械复检和人工专检的检测作业模式,是适应我国铁路发展的隧道病害维修保养可行方案.
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徐济松;
朱广平;
李继龙;
高春雷;
刘尚昆
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摘要:
针对配砟整形车在作业过程中存在翼犁碰撞接触网支柱、里程标等铁路设施的风险,研发了一套智能避障系统.该系统由左右侧激光雷达传感器、左右侧翼犁转角测量装置、测控箱、处理主机、报警器等组成.该系统采用四连杆机构测量翼犁转角,采用多层激光雷达进行环境感知.获取三维点云数据后进行滤波、分割和聚类处理,再提取所测物体的形态特征,最后对每帧断面信息进行数据关联,从而实现障碍物精确定位.根据对智能避障系统的设计研制了样机并在SPZ200型配砟整形车上进行了现场试验.结果表明,该系统检测精度满足配砟整形车避障需求,有效解决了现有技术手段抗干扰能力差、故障率高的问题,可确保作业安全.
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樊治峰
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摘要:
对讲机是一种通讯工具,它不需要借助网络支撑就能实现即时通话,在生产生活中的应用非常普遍,如果使用得当,可以使我们的工作生活带来很大便捷,反之也会麻烦不断。作者在充分了解了对讲机原理的基础上,根据实际生产过程中使发现用对讲机存在的一些问题,对既有对讲机进行了改造及应用。并通过不断的改进、试验、研究,初步推广并安装于捣固车上,方便了通讯,提高了生产效率。
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刘尚昆;
朱广平;
王波;
高春雷;
徐济松
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摘要:
为避免养路机械在施工过程中碰到接触网支柱而造成安全事故,开发了一套能够实现智能化辅助避障的接触网支柱识别与定位系统.该系统采用能在夜间和恶劣天气条件下工作的三维激光雷达获取视场点云数据,采取欧氏聚类和特征匹配相结合的障碍物识别算法,采用窗口滤波得出接触网支柱准确的位置信息.现场试验结果表明,该系统可以实时准确地识别并定位接触网支柱,定位精度满足现场应用要求.
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马锐
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摘要:
近年来,将土石方工程机械改造后应用于铁路工务养护是新一轮养路设备的革新,拥有蓬勃的生命力,也面临着诸多问题,其国产化进程依赖于行业支持,得益于应用现场的反馈和市场地推动,所以为此类产品试验和推广提供有力保障的意义重大。
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张轶群;
张伊波
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摘要:
钢轨打磨柴油发电机组是一款安装在轨道打磨车厢内的柴油发电机组,为大型养路机械设备的打磨机提供额定电压600V、额定频率120Hz,对电压、频率瞬态调节和带不平衡负载能力要求高的发电机组,以保证打磨机的正常运行.可以满足运行速度高、振动强度大、工作环境恶劣、长期在野外工作的打磨车的电力需求.
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付金鑫
- 《第十届徐州科技论坛》
| 2012年
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摘要:
文章简要分析了购买大型养路机械后,徐沛铁路相关单位管理结构和生产力布局调整的构想.通过调整,对于大型养路机械实现了专业使用、专业管理,实现了大机队操作机械、维修队线路作业、线路工区轨面检查和应急处理、机关后方支持的管理架构,达到了"分工明确、责任清晰、措施具体、管理到位"的目的.
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王艺;
谢江生
- 《2010年高速铁路建设与养护维修技术交流会》
| 2010年
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摘要:
制动梁是大型养路机械梁式制动机构的重要承载部件,其断裂失效将带来极为严重的后果。文章对制动梁焊接结构、断裂部位金相组织、裂纹扩展方式进行了分析,认为制动梁断裂的主要原因是焊接施工过程中造成焊趾处焊接应力集中,产生裂纹源,制动梁受到反复制动载荷作用,裂纹疲劳扩展,最终导致制动梁断裂。同时,提出了增加消除焊接应力的热处理工艺和改进结构措施,多年实践证明改进措施合理可行。
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邓强国;
胡斌;
黄亚宇
- 《装备制造业绿色制造、节能减排发展论坛》
| 2011年
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摘要:
动力稳定车作为保证线路开通速度的大型养路机械,结合ABAQUS/Standard有限元软件,采用接触非线性数值求解方法,分析动力稳定车不同速度高速走行工况时,中心销总成系统动力学响应状况。分析得出中心销总成系统随运行速度的增加,最大应力值、最大应变值和最大位移值均是逐渐减小,在一定范围内,动力稳定车随运行速度的提高,中心销总成系统接触作用力越大,计算粘着牵引力越小。这为中心销总成系统的改进和完善提供理论依据,为动力稳定车的进一步研究奠定理论基础。
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