空气颗粒物

摘要： 绿化树种在城市环境改善过程中有重要的作用,尤其是对空气中颗粒物的吸附作用。对沈阳市17种主要的绿化树种进行研究,结果表明,乔木以油松、绦柳和日本落叶松的吸附空气颗粒物的能力较强,灌木则以榆叶梅和紫丁香的吸附能力较强,尤其紫丁香对空气中细颗粒物(PM2.5和PM1)的吸附。另一方面,绿化树种对颗粒物的吸附与颗粒物自身的体积有关,随颗粒物体积的增大,吸附能力逐渐增强。

摘要： 沈阳市校园绿地和公园绿地的空气颗粒物(PM10和PM2.5)浓度整体上以冬季最大,夏季和春季最小,从月份来看,以9月和12月浓度最高,且日变化的最高值同样出现在9月和12月。公园绿地和校园绿地之间,秋季和春季时以公园绿地的颗粒物浓度最大,而冬季和夏季则相反。空气颗粒物浓度受空气湿度和风速的影响均较大,其中,与空气湿度呈显著的正相关关系,与风速则呈明显的负相关关系,这为沈阳市公园绿地和校园绿地的颗粒物功能调控提供了参考。

摘要： 以某典型废玻璃回收厂区作为研究对象,监测和分析了车间及厂区内部的噪声强度、空气颗粒物(PM_(2.5)、PM_(10))浓度等环境指标,点位布设涵盖了车间入口、人工分拣、物料筛分、破碎、干法清洗等关键工艺环节;其次,解析了空气颗粒物的组分及形貌特征,并对其在厂区及车间内部的时空分布特征进行了研究;此外,利用噪声控制模型模拟并分析了隔声罩对噪声的控制作用。结果表明,生产车间中工作态的空气颗粒物浓度显著高于非工作态,其中干法清洗区浓度最高,其PM_(2.5)浓度为3.725 mg/m^(3),PM_(10)浓度为4.055 mg/m^(3);噪声监测结果显示生产车间内噪声强度较高,达到99.5 dB,而引入隔声罩后噪声强度可降至67 dB,结果表明,隔声罩可有效控制频率为125~1000Hz的噪声。该研究可为废玻璃的绿色、高效回收处置提供理论基础和实践经验。

摘要： 绿化树种在城市环境改善过程中有重要的作用,尤其是对空气中颗粒物的吸附作用。对沈阳市17种主要的绿化树种进行研究,结果表明,乔木以油松、绦柳和日本落叶松的吸附空气颗粒物的能力较强,灌木则以榆叶梅和紫丁香的吸附能力较强,尤其紫丁香对空气中细颗粒物(PM2.5和PM1)的吸附。另一方面,绿化树种对颗粒物的吸附与颗粒物自身的体积有关,随颗粒物体积的增大,吸附能力逐渐增强。

摘要： 颗粒物污染对人类健康和环境的可持续发展具有重要影响,宏观尺度监测空气颗粒物污染与三维绿量的关系对缓解空气污染具有重要意义.既往基于遥感反演的植被覆盖与颗粒物污染的研究主要集中在二维绿量方面,对于三维绿量与AOD代表的颗粒物污染的深入研究很少,旨在从三维绿量缓解颗粒物污染的角度为城乡规划设计提供定量化的参考.以中国特大城市武汉为对象,通过遥感反演大气气溶胶光学厚度(AOD)、landsat 8解译土地覆盖类型并获取比值植被指数RVI,进而根据回归模型获取三维绿量,分别在500m× 500m、1km×1km、2km×2km、3km×3km的网格尺度上,探讨AOD与三维绿量的相关关系.结果表明:4种尺度下,都在0.01水平上呈极明显负相关,且3km尺度最显著,进而得到4种网格尺度的相对最优回归模型作为三维绿量与AOD的预测模型,揭示了两者的初步变化规律;进而探析了AOD、三维绿量及两者之间的空间分布规律,发现它们都具有显著的空间集聚特征;最后根据三维绿量形成中度及以上污染的阈值,提出缓解颗粒物污染的三维绿量调控策略.从之前常见的二维绿量对空气污染的缓解进一步扩展到三维绿量和颗粒物污染的缓解研究,旨在从缓解空气污染视角为相关规划设计提供理论参考.

摘要： 文章利用2016～2017年冬季沈阳地区气象数据和环境空气污染物浓度数据,综合分析沈阳地区冬季环境空气污染特征,分析颗粒物输送路径以及潜在源区贡献情况.结果表明,沈阳地区冬季污染时段内PM2.5是主要污染物,PM2.5平均浓度达到149μg/m3,最大值达到273 μg/m3.沈阳地区环境空气颗粒物除来源于本地排放外,还主要受到内蒙古东北部和京津冀北部2个方向传输影响,内蒙古东北部方向传输气量约占总气量的70％.潜在源区分析表明,辽宁中西部、内蒙古东北部及京津冀北部是沈阳地区环境空气颗粒物潜在源区.浓度权重轨迹分析表明,辽宁大部、内蒙古东北部、京津冀北部和山东局部地区对沈阳地区的颗粒物浓度贡献较大,PM2.5修正后的浓度权重值WCWT＞50 μg/m3,PM10的 WCWT 值＞100 μg/m3.

摘要： 目的 探究乌鲁木齐市空气颗粒物(PM2.5,PM10)对成年支气管哮喘患者肺功能的影响.方法 选择2018年6月至2019年12月在新疆维吾尔自治区人民医院诊断为支气管哮喘患者为研究对象,纳入30例,对比入组哮喘病人在不同时期(2018年9月,2018年12月,2019年3月,2019年6月),不同浓度PM2.5,PM10暴露下,对哮喘患者肺功能及临床症状(哮喘控制测试ACT评分及呼吸困难评分Borg指数)的影响.结果 哮喘病人在不同时期(2018年9月,2018年12月,2019年3月,2019年6月)随访测量的FEV1％、FEV1/FVC、ACT、Borg差异均有显著性(P0.05,差异无统计学意义;两种空气颗粒物(PM2.5、PM10)对哮喘病人FEV1％,FEV1/FVC,ACT存在显著的负向相关,与Borg指数存在显著的正向相关关系.分别以FEV1％,FVC％,FEV1/FVC为因变量,空气质量(PM2.5,PM10浓度)作为自变量,性别、年龄等作为控制变量进行回归分析,得出年龄、PM2.5对FEV1％有显著的负向影响;年龄对FEV1/FVC有显著的负向影响;性别对ACT有显著的正向影响;性别对Borg评分有显著的负向影响;PM2.5对Borg评分有显著的正向影响.结论 乌鲁木齐市冬季空气污染较重,空气颗粒物PM2.5,对哮喘患者肺功能FEV1％影响更大,其值越高,FEV1％越低,同时增加患者临床呼吸困难症状,应加强重视.

摘要： 空气颗粒物是影响城市空气质量的首要污染物,城市PM2.5和PM10的主要来源是由人类生产活动产生的.通过对渝水区空气颗粒物化学组分的时间和空间分布特征分析、扫描电镜结果分析,研究近年来渝水区空气颗粒物时空变化特征,为有效开展颗粒物污染防治提供科学依据.

摘要： 目的 探究乌鲁木齐市空气颗粒物对慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者急性加重和肺功能的影响.方法 选择2016年至2019年6月本院收治的慢性阻塞性肺疾病患者31例为调查对象,每位受试者入组前需包括完善入组基线至少3次肺功能,记录每次随访日期及肺功能,天气数值,比较每个人不同时期肺功能指标的变化,并找出肺功能变化与天气变化之间关系.采用问卷调查及专业人员随访的方式,每位入组人员需按照随访时间完成肺功能及临床控制CAT评分及呼吸困难mMRC评分,比较不同月份、不同空气颗粒物浓度下患者肺功能及各项评分的不同.结果 PM2.5与FEV1/FVC的相关系数为-0.212,P值为0.018(＜0.05),与CAT的相关系数为0.318,P值为0.000(＜ 0.05),与mMRC的相关系数为0.619,P值为0.000(＜ 0.05),表明PM2.5与FEV1/FVC存在显著的负向相关,与CAT、mMRC存在显著的正向相关关系. PM10与FEV1/FVC的相关系数为-0.224,P值为0.012(＜0.05),与CAT的相关系数为0.304,P值为0.001(＜0.05),与mMRC的相关系数为0.584,P值为0.000(＜0.05),表明PM10与FEV1/FVC存在显著的负向相关,与CAT、mMRC存在显著的正向相关关系.结论 乌鲁木齐市空气污染较重,空气颗粒物可引起慢性阻塞性肺疾病患者肺功能下降,增加呼吸困难程度,进一步造成呼吸系统与肺功能严重损伤,应积极防控空气颗粒物对人体造成的危害.

摘要： 以应用地统计学知识为基础,探究不同植物群落结构对空气颗粒物的影响,研究城市道路林最佳植物配置模式.本试验以6种不同植物群落配置的道路林作为研究对象,测量其不同时间条件下TSP、PM10、PM2.5和PM1的浓度.结果 表明4种颗粒物浓度日动态变化规律明显,8:00-12:00时空气颗粒物含量下降,12:00-14:00时出现最低值,14:00-16:00时空气颗粒物含量略有增加,呈先降低后升高的趋势;植物群落结构复杂的道路林滞尘能力优于结构简单的道路林.因此,在进行道路林植物配置时,应尽量选择复杂的植物群落配置方式,而非选择较为单一的配置方式,这有利于降低空气颗粒物浓度.

摘要： 车辆在行驶中车内外形成的压力差，使车舱内环境与道路环境发生空气交换，因此在车辆行驶过程中，车内空气质量主要受车外空气质量及空调过滤性能的影响。在车辆处于内循环通风状态时，由于车辆本身的密闭性问题，车内外空气也会有一定的空气交换率，因此道路环境本底浓度也会对车内污染物浓度产生一定的影响。车内空气颗粒物检测方法的确认可以对乘用车空调系统开发、车载净化器效果验证、车辆密封性的进行验证，结合其 他试验设备或方法的应用给车辆开发提供验证结果。本文提出了车内可吸入性空气颗粒物的检测方法,对车内空气质量及车载吸附设备或材料的评价提供了研究基础.

摘要： 砂型铸造作业车间空气造颗粒物粒径分布范围广、成分复杂.本文对中外既往研究的成果包括质量浓度、分散度、游离二氧化硅含量、结构、元素组成、附着的化合物和超细颗粒的数量浓度、表面积浓度等进行综述,为国内铸造作业车间空气颗粒物接触特征的检测和进一步研究寻找方向.

摘要： 全氟化合物(PFCs)是全球性持久性有毒有机污染物(POPs)中危害最为严重的一类物质,而有关环境气溶胶中所含PFCs的报道却较少,尤其是北京市区灰霾天气PM2.5和PM10中PFCs含量研究未见报道.本文应用甲醇和丙酮混合溶剂提取采集的大气颗粒物样品,超高效液相色谱-串联质谱法(UPLC-MS/MS)测定颗粒物中全氟丁烷磺酸、全氟己烷磺酸、全氟辛烷磺酸、全氟辛烷酸、以及全氟十一烷酸、全氟十二烷酸、全氟十三烷酸和全氟十四烷酸等八种全氟化合物的含量.采集了2014年3月底到4月上旬北京市区北四环附近苏州街南典型的灰霾天气空气颗粒物样品.结果表明PM2.5和PM10浓度分别为73.8-260μg/m3和219-398μg/m3,所采集的样品中均检出PFCs,PM2.5中PFCs的总含量在13.5-115pg/m3,平均值78.2pg/m3,在PM10中含量在22.2-160pg/m3,平均值105 pg/m3,颗粒物中成分以全氟辛烷酸、全氟己烷磺酸和全氟辛烷磺酸为主.

摘要： 采用微波消解法对空气颗粒物样品进行前处理,以铑(Rh)和铼(Re)为双内标,建立电感耦合等离子体质谱测定滤膜样品中54种元素的方法.结果表明,各元素线性相关系数在0.999以上,检出限为0.01～0.50μg/L,元素精密度(RSD)为0.4％～11.8％,加标回收率为80.5％～110.9％.本研究建立的方法快速、简便、准确,适于多种元素同时测定.用该方法对京津冀和四个全国大气背景点的PM2.5和PM10样品进行了测试,结果可为颗粒物组分分析的相关研究提供参考.

摘要： 多氯联苯（PCBs）是一类以联苯为原料在金属催化剂的作用下，高温氯化合成的氯代芳烃类化合物。因其具有长期残留性、生物蓄积性，半挥发性和“三致”作用，并具有较高的疏水性，不容易被生物降解，容易在生物体内和水体沉积物中大量富集，会严重影响人类和其他生物的健康，因此被列为《持久性有机污染物斯德哥尔摩公约》中首批控制的12种POPs中的一类。环境中的多氯联苯主要来源于工业生产过程中的废弃物如废液、废气、废渣的排放，以及蓄电器和变压器的泄露和拆卸，垃圾焚烧等。由于开展PCBs 研究对采样技术及操作要求较高，设备仪器投入较大及分析方法的限制，对环境空气中的多氯联苯污染特征研究不多。本文以济南市为例，分别于2008年12月与09年5月在市区及郊区7 个点位采集大气颗粒物TSP 样品，分析环境空气颗粒物中PCBs 空间及季节变化规律及污染水平，对今后PCBs 污染防治有着重要意义。

摘要： 利用郑州大气成分站对空气颗粒物的质量浓度(PM10、PM2.5、PM1)以及对气温、湿度、降水、风速、气压等气象要素的同步监测资料，分析了降水过程对环境空气颗粒物浓度的影响。统计结果表明：较大的降水过程使得空气颗粒物浓度下降明显，较小的降水伴随风的影响甚至可能使空气颗粒物浓度有所上升，还有部分特殊的降水过程使得空气颗粒物浓度变化无明显规律。从降水过程中的气象要素变化特点入手，多方面分析其与空气颗粒物浓度变化的相关性，发现不同的季节气象要素的影响是有差异的。

摘要： 城市污染控制的量化考核是环境管理的重要组成.本文针对空气质量自动监测、手工道路扬尘PM10监测以及降尘监测三种方法,利用实际监测数据和监测案例进行分析探讨,研究认为在三种方法中,降尘监测作为区域环境空气中颗粒物污染状况的量化考核监测手段,是较为合理的.

摘要： 在英国城市中,空气颗粒物污染一直保持在对人类健康有害的水平上.因此,对缓解性策略,尤其针对机动车污染源的需求一直以来都是存在的.尽管对使用绿色植物作为有益的城市空气过滤器的方法先前已经被调查过,但是屋顶的绿色植物从来没有被认真考虑过.现在的研究目的是针对四种植物在曼彻斯特市中心的两处屋顶上捕捉小于10微米(PM10)的颗粒物的效用进行量化分析.其中一处屋顶靠近交通地段,另一处被置入典型的城市背景.在这两个地点之间,捕捉金属微小颗粒物PM10的能力呈现显著性差异,这个可以用他们相临近的不同污染源来解释.数量化估计消除微小颗粒物PM10的潜力是基于在市中心屋顶上最大化种植景观类植物的计算结果.可以发现，在这个区域中从9.18吨增加的PM10中减少2.3％(±0.1％)这个目标还是可以实现的.

摘要： 利用微波消解、电感耦合等离子体质谱法测定上海大气PM10颗粒物和城区降尘中Pt浓度，通过数学校正法，能消除Hf对Pt分析带来的干扰。结果表明：上海市中心区大气中Pt(1.69±0.93pg/m3)的污染是明显的；上海城区降尘中n最小含量为6.2ng/g，最大含量为381.4ng/g，平均含量37.3ng/g。富集因子计算表明上海空气颗粒物和降尘Pt含量已受到人为因素的影响。空气颗粒物和降尘中Pt含量与交通流量有密切关系，交通流量越大，Pt含量越高。与世界其它城市相比，上海市Pt污染明显较小，上海城区道路降尘中Pt含量明显高于大气PM10颗粒中的含量。

摘要： 分析和探讨了南宁市区不同监测点位、不同监测时间颗粒物的污染水平，分析结果表明，南宁市城市区域内PM2.5的污染水平高于城市的郊区，而市区域范围内则以工业区PM2.5的污染水平最高；冬季细颗粒物PM2.5占粗颗粒物比例明显大于春季；细颗粒物PM2.5的质量浓度水平与降雨、气温及相对湿度等气象条件关系密切。

摘要： 本发明公开了一种用于空气颗粒物光学检测的光室和空气颗粒物监测系统，属于空气颗粒物监测领域，所示光室包括检测仓和维护仓，所述维护仓连接有位移电机，所述维护仓靠近所述检测仓的仓壁下方开有缺口，所述缺口处设置有隔离挡片，所述隔离挡片连接有伸缩杆，所述检测仓内设置有光学镜头，所述维护舱内设置有清洁装置。本发明能够自动清洁光学镜头，从而有效提高光检测的精度，并降低检测装置的维护频率，节约成本。并且在检测状态时不会对维护仓造成污染。

摘要： 本发明提出一种空气颗粒物采样器换膜装置和空气颗粒物采样器，其中空气颗粒物采样器换膜装置包括多个自上而下层设的转盘，每个转盘上环设有多个可装滤膜夹的滤膜孔，以及一个可通过滤膜夹的顶出孔；转盘的底部设置有可将滤膜孔中滤膜夹顶出的顶杆，顶杆的底部设置有顶杆驱动单元，顶杆在顶杆驱动单元的驱动下可上下直线移动；转盘的一侧设置有可驱动转盘转动的转盘驱动单元，转盘驱动单元驱动每个转盘转动；空气颗粒物采样器包括上述换膜装置。本发明中层设有多个转盘，通过不同转盘的转动角度实现滤膜的更换，以满足长时间采样的需要。

摘要： 本申请公开了一种空气颗粒物检测设备用的载体结构、空气颗粒物检测设备。该载体结构，包括：载体框架、安装槽，所述安装槽开设在所述载体框架上，所述安装槽与风扇外框一体成型，以使扇叶可直接通过所述安装槽固定。本申请解决了风扇应用在载体结构中时占用较大空间的技术问题。通过本申请实现了对风扇应用环境的优化。此外，本申请适用于空气颗粒物检测设备中。

摘要： 本发明公开了一种用于空气颗粒物光学检测的光室和空气颗粒物监测系统，属于空气颗粒物监测领域，所示光室包括检测仓和维护仓，所述维护仓连接有位移电机，所述维护仓靠近所述检测仓的仓壁下方开有缺口，所述缺口处设置有隔离挡片，所述隔离挡片连接有伸缩杆，所述检测仓内设置有光学镜头，所述维护舱内设置有清洁装置。本发明能够自动清洁光学镜头，从而有效提高光检测的精度，并降低检测装置的维护频率，节约成本。并且在检测状态时不会对维护仓造成污染。

摘要： 本实用新型实施例涉及检测技术领域，公开了一种空气颗粒物检测电路、空气颗粒物检测仪及空气净化器。电路包括：发光模块、光传感模块、信号放大模块、滤波模块和信号处理模块；发光模块，用于产成光信号；光传感模块，用于接收光信号经过空气颗粒物后形成的散射光信号，根据散射光信号产生电流信号；信号放大模块，用于将电流信号转换并放大为电压信号，将电压信号传输给滤波模块；滤波模块，用于对电压信号进行滤波处理，将滤波处理后的电压信号传输给信号处理模块；信号处理模块，用于对滤波处理后的电压信号进行信号处理，以生成空气颗粒物检测结果。本实用新型实施例结构简单，能准确检测空气中的颗粒物。

摘要： 本实用新型实施例涉及检测技术领域，公开了一种空气颗粒物检测电路、空气颗粒物检测仪及空气净化器。电路包括：发光模块、光传感模块、信号放大模块、滤波模块和信号处理模块；发光模块，用于产成光信号；光传感模块，用于接收光信号经过空气颗粒物后形成的散射光信号，根据散射光信号产生电流信号；信号放大模块，用于将电流信号转换并放大为电压信号，将电压信号传输给滤波模块；滤波模块，用于对电压信号进行滤波处理，将滤波处理后的电压信号传输给信号处理模块；信号处理模块，用于对滤波处理后的电压信号进行信号处理，以生成空气颗粒物检测结果。本实用新型实施例结构简单，能准确检测空气中的颗粒物。

摘要： 本实用新型公开了一种空气颗粒物采样器换膜装置和空气颗粒物采样器，包括，密封箱，所述密封箱侧壁上端固定设置有进气嘴，所述密封箱上侧内壁固定设置有上筒体，且密封箱下侧内壁一端设置有抽气箱，所述抽气箱设置有连通的上筒体，所述上筒体与下筒体位置对应，所述抽气箱内设置有对应的抽气泵，所述密封箱下侧内壁远离抽气箱的一端设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴上端固定连接有转杆，所述转杆滑动套接有固定套，所述固定套上螺纹连接的定位螺栓，所述定位螺栓贯穿固定套设置。本实用新型可以实现空气颗粒采样器的自动换膜操作，无需工作人员亲自值守，降低了工作人员的劳动强度，节省了人力维护成本，保持了采样的连续性。

摘要： 本申请公开了一种空气颗粒物检测设备用的载体结构、空气颗粒物检测设备。该载体结构，包括：载体框架、安装槽，所述安装槽开设在所述载体框架上，所述安装槽与风扇外框一体成型，以使扇叶可直接通过所述安装槽固定。本申请解决了风扇应用在载体结构中时占用较大空间的技术问题。通过本申请实现了对风扇应用环境的优化。此外，本申请适用于空气颗粒物检测设备中。

摘要： 本实用新型提供一种空气颗粒物检测设备用的抽风设备及空气颗粒物检测设备。包括底座、外框和转动机构，转动机构的一端设置在底座上，另一端连接有扇叶支承部，外框设置在转动机构和扇叶支承部的外围，扇叶支承部的外周和外框的内壁之间形成第一进风口，底座和外框的内壁之间形成第一出风口；部分扇叶支承部自外框围住的空间凸出。本实用新型通过将部分扇叶支承部设置在外框的外侧，可以提升薄尺寸抽风设备的性能，实现在其中设置高性能驱动件的目的，同时还保证了抽风设备整体结构尺寸不被改变。此外，由于未对相应的转动机构做改变，因此无需提升其中零部件的加工精度及其组装精度即可直接满足使用需求，有效地节约了相应的加工、研发成本。

摘要： 本实用新型提出一种空气颗粒物采样器换膜装置和空气颗粒物采样器，其中空气颗粒物采样器换膜装置包括多个自上而下层设的转盘，每个转盘上环设有多个可装滤膜夹的滤膜孔，以及一个可通过滤膜夹的顶出孔；转盘的底部设置有可将滤膜孔中滤膜夹顶出的顶杆，顶杆的底部设置有顶杆驱动单元，顶杆在顶杆驱动单元的驱动下可上下直线移动；转盘的一侧设置有可驱动转盘转动的转盘驱动单元，转盘驱动单元驱动每个转盘转动；空气颗粒物采样器包括上述换膜装置。本实用新型中层设有多个转盘，通过不同转盘的转动角度实现滤膜的更换，以满足长时间采样的需要。