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PM10

PM10的相关文献在1995年到2022年内共计1786篇,主要集中在环境污染及其防治、环境质量评价与环境监测、环境科学基础理论 等领域,其中期刊论文1751篇、会议论文35篇、专利文献3545篇;相关期刊618种,包括绿色科技、环境科学与管理、环境工程等; 相关会议25种,包括持久性有机污染物论坛2011暨第六届持久性有机污染物全国学术研讨会、第六届苏皖两省大气探测、环境遥感与电子技术学术交流研讨会、2011年中国工程热物理学会热机气动燃烧学学术会议等;PM10的相关文献由4713位作者贡献,包括邵龙义、冯银厂、白志鹏等。

PM10—发文量

期刊论文>

论文:1751 占比:32.85%

会议论文>

论文:35 占比:0.66%

专利文献>

论文:3545 占比:66.50%

总计:5331篇

PM10—发文趋势图

PM10

-研究学者

  • 邵龙义
  • 冯银厂
  • 白志鹏
  • 张丹
  • 王跃思
  • 周志恩
  • 姬亚芹
  • 房春生
  • 毕晓辉
  • 温天雪
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 李雷
    • 摘要: 以江苏省东部某乡镇2018年1月~2019年12月期间一个环境空气质量自动监测站点小时数据为基础,分析了PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO、O_(3)六个因子年均浓度水平与变化特征、月均浓度水平与变化特征。结果表明,PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、CO、O_(3)年均浓度均呈现下降趋势,NO_(2)呈现波动上升趋势。2018年,PM_(2.5)年均浓度、O_(3)日最大8小时滑动平均值第90百分位浓度超标。2019年,六个因子年均浓度均达标。研究期间该乡镇大气PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO的月均浓度基本呈现为“中间低、两端高”的变化特征,而O_(3)的月均浓度则呈现为“中间高、两端低”的变化特征。研究发现,降低PM_(2.5)、臭氧等主要污染物浓度以及环境空气质量优良天数比例有待继续改善。
    • 孙英杰
    • 摘要: 为掌握东北某区大气污染物浓度变化特征,对该区2016至2020年环境空气自动站点获取的SO_(2)、NO_(2)、PM_(10)、PM_(2.5)、CO、O_(3)等六个环境空气基本监测项目浓度值变化情况结合气象参数进行分析。结果表明,该区大气污染物浓度随季节变化特征明显,SO_(2)、NO_(2)、PM_(10)、PM_(2.5)、CO浓度冬季较高,O_(3)浓度与温度有关,夏季较高,特征污染物为PM_(10)、PM_(2.5)、O_(3),根据该区实际情况,提出大气污染防治措施建议。
    • 武荣国
    • 摘要: 为了解云南昆明市、保山市和临沧市三城市气溶胶中放射性核素^(210)Pb、^(7)Be活度浓度的长期变化趋势及其与大气中PM_(2.5)、PM_(10)和O_(3)的关系,从而对污染防治提供帮助。统计了三城市主城区辐射自动监测站气溶胶中两个核素^(210)Pb、^(7)Be 5年的资料,分析了三城市气溶胶中两个核素^(210)Pb、^(7)Be变化趋势,对同一城市气溶胶中^(210)Pb、^(7)Be与同期大气中与PM_(2.5)、PM_(10)和O_(3)进行了相关性分析,探讨了^(210)Pb、^(7)Be与PM_(2.5)、PM_(10)、O_(3)相关关系。结果显示,三城市^(7)Be平均值相近,昆明站、保山站^(210)Pb接近,而临沧站^(210)Pb较高;5年监测结果三城市^(7)Be保持平稳,升降趋势均不明显,昆明站、保山站^(210)Pb无升降趋势,临沧站呈显著降低;年内^(210)Pb、^(7)Be均为旱季高于雨季,^(7)Be尤为明显;三城市^(210)Pb与^(7)Be均为高度相关;^(7)Be与O_(3)均为正相关;临沧站的^(210)Pb与PM_(10)为正相关,保山站的^(210)Pb与PM_(2.5)为正相关。分析认为^(7)Be与O_(3)正相关很可能源于二者均与大气层垂直对流过程密切相关,^(210)Pb与PM_(2.5)及PM_(10)的相关性则可能与地表辐射环境相关。
    • 李青妤; 胡婷莛; 陈楠; 王齐; 饶品华; 段玉森; 黄辰宇
    • 摘要: 为研究城市高密度街区大气颗粒物浓度分布特征,2019年秋季对上海市某高密度街区道路大气颗粒物浓度、空气温度、相对湿度、地理位置、车辆与道路图像视频信息进行了同步移动在线监测,并结合街区内固定站数据和后向轨迹模拟结果,总结了影响街区大气颗粒物浓度变化的主要因素。结果表明:城市大气颗粒物背景拟合值处于较低水平时,街区内的大气颗粒物浓度变化和影响因素易被识别;机动车污染源对大气颗粒物浓度贡献大,其中大型机动车的影响明显;户外施工和道路清扫会引起大气颗粒物浓度上升,其中PM_(10)上升更明显;交通密度大的十字路口大气颗粒物浓度通常较高;城市高架的盖状结构会阻碍大气颗粒物在垂直方向上的扩散,引起局部大气颗粒物浓度上升;街区内高大浓密的乔木对近地面的大气颗粒物屏蔽效果不理想,甚至有助于颗粒物累积;早晚高峰时段大气颗粒物浓度较非高峰时段高。
    • Miebaka Oriasi; Eteh Desmond Rowland; Ayowei Alvin Harry
    • 摘要: This research presents a novel approach to assessing the health implications of black soot using a MiniVol air sampler.The MiniVol air sampler was used to collect PM from the ambient air at six monitoring sites in Port Harcourt,Nigeria.Sampling was conducted every day for seven days,for a period of 24 hours.PM_(2.5) concentrations at Uniport Junction,GRA Junction,Slaughter Roundabout,Abuloma Jetty,Rumuomasi Roundabout,and New Road Borokiri were 38.6 g/m^(3),28.3 g/m^(3),93.7 g/m^(3),72.9 g/m^(3),30.6 g/m^(3),and 31.3 g/m^(3),respectively.PM_(10) concentrations ranged from 71.2 g/m^(3) to 60.6 g/m^(3),with 103.3 g/m^(3),85.5 g/m^(3),40.1 g/m^(3),and 35.2 g/m^(3) being the highest.The level of PM_(2.5) and PM_(10) pollution in the ambient air was high across the six sampling sites,with mean PM_(2.5) and PM_(10) concentrations exceeding the WHO(2011)guideline.The flame atomic absorption spectrometry(FAAS)technique was used.The presence of heavy metals,such as mean metal concentrations of lead,cadmium,chromium,mercury,and nickel,ranged from 0.009 g/m^(3)-0.532 g/m^(3),0.002 g/m^(3)-0.544 g/m^(3),0.002 g/m^(3)-0.338 g/m^(3),0.001 g/m^(3),and 0.001 g/m^(3)-0.432 g/m^(3),across the six sampling sites.The GC-MS was used to determine the presence of PAHs in particulate matter.Correlation results revealed a strong positive correlation between PM_(2.5) and PM_(10).The findings also revealed a positive relationship between the metals as well as between the metals and PAHs,resulting in asthma,lung cancer,breathing difficulties,and miscarriages among pregnant women,which have affected the health implications of the people living in the environment.
    • 郑飒飒; 王维佳; 桂海林
    • 摘要: 利用大气细颗粒物(PM_(2.5))和可吸入细颗粒物(PM_(10))的质量浓度和边界层风廓线雷达等资料,对2016年12月1—24日和2019年12月7—17日成都地区两次连续颗粒物污染过程进行分析,并就此探讨成都地区冬季重污染过程的形成机制。结果表明:水平风速风向、垂直风速和大气折射率结构常数的变化对颗粒物浓度的变化具有指示意义;通风量与PM_(2.5)、PM_(10)浓度显著负相关;当通风量跃增,0~3000 m高度的水平风速大于10 m/s,同时配合降水清除作用,将导致重污染过程结束。通过后向轨迹模拟分析,两次连续污染过程的污染物传输方向不同,导致两次连续污染过程的主要污染物存在不同。
    • 贺颖倩; 王敏珍; 郑山; 赵亚楠; 张露露; 刘婧; 白亚娜
    • 摘要: 为探析PM_(10)短期暴露对不同糖代谢水平人群空腹血糖和血脂的影响,以“金昌队列”为研究平台,收集金昌市2011~2017年污染物数据及气象数据.采用近邻模型完成个体PM_(10)暴露评估.运用广义估计方程分析PM_(10)对血糖和血脂指标的影响.采用广义相加混合模型绘制暴露-反应关系曲线.结果表明,PM_(10)浓度每增加一个四分位数间距,空腹血糖(FPG)、总胆固醇(TC)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)和高密度脂蛋白胆固醇(HDL-C)分别升高0.58mg/dL(95%CI:0.35,0.82)、0.38mg/dL(95%CI:0.25,0.52)、0.44mg/dL(95%CI:0.31,0.57)和0.34mg/dL(95%CI:0.29,0.40),甘油三酯(TG)降低0.67mg/dl(95%CI:-0.86,-0.47).随着PM_(10)浓度升高,FPG、TC、LDL-C和HDL-C均呈上升趋势,TG呈下降趋势.PM_(10)对男性、年龄≥60岁者血糖和血脂指标影响更显著.因此,PM_(10)与不同糖代谢状态人群血糖和血脂水平异常密切相关,男性和老年人应加强自身防护.
    • ZHANG Chunlai; WANG Xuesong; CEN Songbo; ZHENG Zhongquan Charlie; WANG Zhenting
    • 摘要: During aeolian processes,the two most critical factors related to dust emissions are soil particle and aggregate saltation,which greatly affect the vertical profiles of near-surface dust concentrations.In this study,we measured PM10 concentrations at four different heights(0.10,0.50,1.00 and 2.00 m)with and without continuous and simultaneous aeolian saltation processes on a Gobi surface in northwestern China from 31 March to 10 April,2017.We found that the vertical concentration profiles of suspended PM10 matched the log-law model well when there was no aeolian saltation.For the erosion process with saltation,we divided the vertical concentration profiles of PM10 into the saltation-affected layer and the airflow-transport layer according to two different dust sources(i.e.,locally emitted PM10 and upwind transported PM10).The transition height between the saltation-affected layer and the airflow-transport layer was not fixed and varied with saltation intensity.From this new perspective,we calculated the airflow-transport layer and the dust emission rate at different times during a wind erosion event occurred on 5 April 2017.We found that dust emissions during wind erosion are primarily controlled by saltation intensity,contributing little to PM10 concentrations above the ground surface compared to PM10 concentrations transported from upwind directions.As erosion progresses,the surface supply of erodible grains is the most crucial factor for saltation intensity.When there was a sufficient amount of erodible grains,there was a significant correlation among the friction velocity,saltation intensity and dust emission rate.However,when supply is limited by factors such as surface renewal or an increase in soil moisture,the friction velocity will not necessarily correlate with the other two factors.Therefore,for the Gobi surface,compared to limiting dust emissions from upwind directions,restricting the transport of suspended dust in its path is by far a more efficient and realistic option for small areas that are often exposed to dust storms.This study provides some theoretical basis for correctly estimating PM10 concentrations in the Gobi areas.
    • 王素凤; 项莹莹
    • 摘要: 利用高德大数据平台收集2017年中国99个地级市日交通拥堵延时指数(CDI)作为衡量交通拥堵的指标,采用地理距离衰减矩阵作为空间权重矩阵,构建空间滞后模型,研究交通拥堵对雾霾污染的影响。研究结果表明,中国城市的交通拥堵存在节假日效应与周末效应;交通拥堵存在空间集聚现象,珠三角地区和川渝地区的交通拥堵处于高-高集聚状态,长三角地区处于低-低集聚状态;空间滞后模型回归结果显示,交通拥堵对雾霾污染的影响系数为正,交通拥堵与雾霾污染之间存在倒“U”型曲线关系,说明交通拥堵对城市的环境质量产生了负外部性影响,雾霾污染随着交通拥堵的增加呈现先升后降的趋势。研究交通拥堵对雾霾污染的影响对治理雾霾污染具有重要的意义。
    • 李伟杰; 赵胡笳; 陈权亮; 安林昌; 张婕; 王绪鑫
    • 摘要: 利用2018—2020年中国环境监测总站全国城市空气质量实时发布平台公布的监测点数据以及中国气象局气象站点的同期地面观测资料,采用相关性分析的方法对2020年1—3月四川地区大气污染物的变化特征进行分析。结果表明:由于2020年1—3月人为排放源管控政策的实施,成都、绵阳、宜宾和攀枝花的NO_(2)和PM_(10)浓度相比2018—2019年同期平均下降幅度达到30%,而O_(3)质量浓度在四座城市的日均值却分别上升了15.21%、10.32%、5.03%和0.42%。同时,O_(3)与相对湿度成负相关关系,与温度、风速和降水成正相关关系且相关系数都超过了0.7。O_(3)的反常增长不仅是受到气象要素的影响,较低的氮氧化物和PM_(10)浓度也间接维持了O_(3)的存在。严格的污染物排放控制措施对主要污染物排放影响较大,但对臭氧等次生污染物的影响较小,次生污染物污染的防治依旧面临严峻挑战。
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