演变特征
演变特征的相关文献在1988年到2022年内共计821篇,主要集中在大气科学(气象学)、建筑科学、农业基础科学
等领域,其中期刊论文657篇、会议论文161篇、专利文献60549篇;相关期刊438种,包括资源科学、干旱气象、水文等;
相关会议104种,包括第32届中国气象学会年会、2014中国城市规划年会、第30届中国气象学会年会等;演变特征的相关文献由2311位作者贡献,包括徐明岗、刘颖、张云等。
演变特征—发文量
专利文献>
论文:60549篇
占比:98.67%
总计:61367篇
演变特征
-研究学者
- 徐明岗
- 刘颖
- 张云
- 王国庆
- 张强
- 张杰
- 李文鑫
- 李杨
- 王丹英
- 章秀福
- 袁江
- 黄勇
- 何金海
- 刘畅
- 匡昭敏
- 姜丽霞
- 孙树鹏
- 宫丽娟
- 尹丽云
- 尹辉
- 廖西元
- 张亚丽
- 张勇
- 张文菊
- 张璐
- 彭敬
- 徐新良
- 徐春梅
- 朱海霞
- 李林
- 杨晓玲
- 王劲松
- 王志远
- 王琦
- 石亚灵
- 薛彦东
- 赵俊荣
- 雍和明
- 马常宝
- 丁文魁
- 丁艳锋
- 万丹
- 严昌荣
- 严登华
- 乔春贵
- 于洪军
- 任云英
- 任广波
- 何宏谋
- 侯玉可
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李琛;
吴映梅;
高彬嫔
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摘要:
为揭示城镇化与资源环境承载力协调发展的内在规律,对城市群高质量发展提供支持,以滇中城市群为例,运用耦合协调度模型及空间自相关等分析方法,对2000年、2010年、2018年城镇化与资源环境承载力耦合协调空间演变特征进行了分析。结果表明:(1)2000—2018年城镇化水平指数均值由0.149升至0.359,在空间上由“单核心”发展转变为“一主四副”的发展格局。资源环境承载力水平先下降后上升,各年均值为0.406,0.402,0.442,其空间分布的内部差异较大。(2)研究区耦合协调度均值由0.482上升至0.621,在空间上呈“西北低、东南高”的分布格局;其Moran′s I大于0.42,表现出较强的空间集聚性。(3)研究期内,耦合协调度与城镇化水平、资源环境承载力的空间相关程度较强,但呈现下降趋势。城镇化在协调发展中占主导作用。城镇化与资源环境承载力存在空间负相关关系,二者双变量Moran′s I由-0.069降至-0.211,空间差异增大。通过有针对性的提高在空间关系中较弱的一方,进而实现滇中城市群城镇化与资源环境承载力的协调发展。
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郭斯琪;
史春云;
钱月祥;
冯亮
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摘要:
以国家乡村旅游重点村——徐州市汉王村公共空间为研究对象,运用实地考察法、半结构式访谈法,并基于第二次(2009年底)和第三次(2019年底)全国土地调查的相关数据进行比较分析,深入探究旅游介入前后汉王村公共空间的演变特征及其驱动机制.研究发现:在旅游介入后汉王村公共空间出现分布集聚化、规模扩大化、空间利用高效化以及功能多样化等特征.其主要驱动力量包括政策的扶持、新型城镇化建设的要求、区位的优化以及建构动力的变化等.
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邵华
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摘要:
本文在双循环新发展格局视域下,选取1949年~2020年宁波居民消费价格指数、城镇居民可支配收入与消费支出等数据,从不同角度分析宁波市城镇居民消费结构演变特征。结果表明,宁波城镇居民生活水平逐年改善,整体上已经越过了以生存型消费为主的基本阶段,进入了生存型消费向发展型消费升级、物质型消费向服务型消费升级、传统消费向个性化消费升级的阶段,同时分析了新发展格局下消费结构升级中存在的问题,并提出相应对策建议。
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王凯平;
冯悦;
张云路
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摘要:
改革开放以来,乡村人居环境发展经历了前所未有的机遇和挑战。对乡村人居环境的发展特征进行深入研究,有利于揭示我国乡村人居环境演变的内在规律,为未来乡村人居环境建设提供参考与依据。本文在"自(他)组织理论"的视角下,厘清了改革开放以来乡村人居环境的发展趋势,并依据相关政策和时代特征,将改革开放以来乡村人居环境的发展分为失衡、模糊、转变、升华四个阶段。通过对自组织、他组织演变路径的分析,探讨了乡村人居环境的内部主体之间、内部主体与外部主体之间的互动,并进一步探析了"自上而下"的他组织和"自下而上"的自组织作用逻辑。最后在逻辑框架的指导下,对三大驱动因子提出了优化路径和发展引导的建议,以期实现新时代乡村人居环境的优化。
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李哲;
郑瑶;
张亚丽;
赵子龙;
党文辉;
王晓磊
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摘要:
城市建成区扩张特征是制定城市管理政策和基础设施建设的一项重要依据.利用GIS/RS技术分析了郑州市1981—2019年建成区扩张时空演变特征及其主要驱动因素.结果表明:(1)1981—2019年郑州市建成区面积增加量为516.42 km2,整体特征为“高速扩张”,期间经历了“中速—低速—高速—高速”的扩张模式,分形维数接近于1,呈缓慢增长态势;(2)2000年以来面积-人口扩展弹性指数大于1.12,用地扩张速度超过了人口规模的增加;(3)各时间段郑州市扩张方向有所不同,近年来扩张方向主要为东北和东南;(4)影响郑州市建成区扩展的驱动因素有经济、政策、人口、交通和环境等.
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李东洋;
陈嘉豪
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摘要:
文章通过文献资料法、逻辑分析法梳理了兵器技击从古至今的演变特征,即由"技击"走向"审美";由"繁荣"走向"落寞";由"一体"走向"多元",然后又对兵器技击演变特征的动因进行了解析,即社会背景的不同决定了其由"繁荣"走向了"落寞";精神诉求的不同决定了其由"技击"走向了"审美";目标导向的不同使兵器技击训练体系由"一体"走向了"多元"。
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胡昕韬;
王涛
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摘要:
厘清农业绿色全要素生产率(Total Factor Productivity,TFP)的时空变化规律与演变特征是探究绿色农业发展路径、生态转型与提质增效路径的重要科学依据。文章集成了2001年—2018年山东省17个地市的农业投入产出资料,利用数据包络分析方法(Data Envelopment Analysis,DEA)方法,通过Global Malmquist-Luenberger(GML)生产率指数测算了各地市的农业绿色TFP,揭示了近20年其演变路径与特征。同时,研究利用Bootstrap方法对山东省农业规模效应进行检验后发现,近20年山东省农业绿色TFP持续上升,其表征指标GML累积指数年增长率0.6%,科技对其变化的影响不断增大,劳动力影响逐渐降低。从空间上看,各地市农业绿色TFP时空差异明显,鲁东和鲁中区域地市农业绿色TFP波动小,GML累积指数波动小于0.1;鲁西区域地市波动较大,GML累积指数波动大于0.2。究其原因,鲁东和鲁中区域种植面积小,而鲁西地区种植面积大,受科技投入影响大。此外,规模效应检验结果进一步揭示山东省绿色农业发展需从扩大生产规模向提高农业科技水平上转变。因此,转变农业种植方式、加大农机投入、优化投入要素结构、强化农业资源转化利用是推动农业供给侧改革,提升农业绿色产值效率,实现农业提质增效的科学途径。
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田世民;
韩冰;
梁帅;
王弯弯;
曹永涛
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摘要:
黄河源区是黄河流域重要产水区和水源涵养区,在气候变化和人类活动双重胁迫下,黄河源区各类型生态系统发生了显著变化,影响了源区水源涵养功能。在总结前人研究的基础上,阐述了水源涵养的概念和内涵,系统梳理了黄河源区水源涵养主体的变化过程,论述了水源涵养功能对水源涵养主体变化的响应特征,分析了黄河源区未来水源涵养能力演变所面临的形势,并基于此提出了黄河源区水源涵养能力提升的对策与建议。可为黄河源区水源涵养相关研究的进一步开展及其水源涵养能力提升提供支撑。
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徐宗学;
姜瑶
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摘要:
气候变化和人类活动影响下的流域水循环过程发生了深刻的变化,认识和把握变化环境下的流域径流变化规律及演变机理成为当前水文科学研究领域的热点和难点问题。归纳和总结了近十几年来的相关研究成果,从流域径流演变特征识别、流域径流变化归因分析、变化环境下流域径流模拟、未来气候变化背景下的径流响应规律及其预估4个方面梳理了流域径流演变相关研究的主要内容、方法及其进展,并就当前研究中的难点和不足,提出今后在径流演变特征的认识、径流影响因素定量化、径流模拟及其不确定性度量等方面亟待深入开展研究的工作。
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王宁;
王文圣;
余思怡
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摘要:
系统分析了岷江上游右岸的一级支流黑水河径流在变化环境下的演变特征。基于黑水河沙坝水文站1960—2015年径流资料,采用改进的启发式分割算法、Mann-Kendall趋势检验法、R/S分析法和小波分析法等对径流序列的演变特征进行了探索。研究结果表明:①年径流突变点为1995年;②年径流在1960—2015年间以0.32 m^(3)/(s·a)的速率呈显著下降趋势,且在未来一段时间内仍可能呈下降趋势,年径流在1995年前呈现不显著下降趋势,趋势率为0.12 m^(3)/(s·a),在1995年后呈现不显著增加趋势,趋势率为0.80 m^(3)/(s·a);③受环境变化的影响,黑水河径流突变前均值较突变后大,突变后的年际变化较突变前大,年内分配在突变点前表现为双峰,在突变点后为单峰,突变前后径流的年内变幅呈现明显的差异,该变化在一定程度上减轻了流域的防洪压力,但不利于非汛期水资源利用;④年径流具有多时间尺度变化特征,在1960—2015年间存在6、16、28 a的主周期,在1960—1995年间存在7、16 a的主周期,在1996—2015年间存在2、5 a的主周期。
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马亮;
周军
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
深圳市2016年的公交分担率相比2010年并未明显提升,引发了轨道交通对缓解交通拥堵、促进公交优先作用的讨论,有必要深入剖析不同空间尺度的居民出行结构演变特征以客观评估轨道交通的作用和指导公交发展政策制定.基于2010年、2016年两次居民出行大调查数据,从宏观、微观两个层面分析居民出行结构的演变特征,发现地铁、常规公交、小汽车三种方式的分担率变化在空间上呈圈层差异化分布;然后利用两步聚类法将全市划分为四类交通发展区:地铁优势发展区、公交优势发展区、小汽车优势发展区、交通平衡发展区;最后,对现状公交发展政策进行检讨,并论证了建立交通发展政策分区的必要性,从交通政策分区划定、公交发展目标、公交体系构建、发展路径等方面提出公交发展的政策建议.
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李平;
李旭;
冉小刚
- 《2018中国城市规划年会》
| 2018年
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摘要:
城市是一个复杂的生命有机体,探讨用地结构与街道网络的关系有助于把握城市发展的规律和城市内部构成之间的作用机理.文章选取重庆市历史城区作为研究对象,通过历史地图转译建立空间句法轴线模型,定量分析街道网络演变特性;同时通过历史地图、志书、文学作品定性解读用地结构演变特征.从而将街道网络集成度指标与用地结构变迁进行对比分析,得到街道网络可达性、集成度核心位移情况与用地性质演变的关系.研究表明:1901 年至2015 年,随着重庆历史城区用地结构的变迁,街道网络集成度核心不断由较场口向解放碑金十字街位移;用地结构与街道网络的时空演变具有一脉相承和突变转换的双重属性;说明用地结构和街道网络特性相互耦合,且街道网络可达性与土地利用格局变迁相互关联.
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周叶;
于善初
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
旧金山湾区是世界四大湾区之一,在区域一体化发展中综合交通产生了强劲的助推作用.本文首先对旧金山湾区的综合交通发展历程进行梳理,分析其综合交通网络、综合交通结构的演变特征,其中包括公路、轨道、航空、港口及客货运结构的发展;之后对湾区综合交通与土地利用、社会经济发展的关联性进行总结;最后得出湾区综合交通发展在一体化背景下可供参考的启示:构建多种交通运输方式协调发展的一体化综合交通系统,淡化区域行政界限推动区域综合交通一体化进程,综合交通与社会经济、土地利用等子系统协同进而实现区域的一体化发展.
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邓化媛;
胡忆东;
劳昕;
王敏
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
长江中游城市群城镇化水平较低,发展速度缓慢,整体呈现人口外流趋势.文章从人口和经济两个维度,对长江中游城市群城镇化发展的演变进行分析,发现长江中游城市群城镇人口呈现向特大城市和县城首尾两端集聚态势,但经济发展呈现向特大城市和大城市高位集聚态势.根据长江中游城市群人口与经济演变特征,结合国家社会经济发展趋势和要求,提出以大都市区为引领,以特色中小城市为补充的多层次城镇化发展策略,推动长江中游中游地区新型城镇化发展.
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闫珍;
王琅
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
中华人民共和国成立后七十年间,长治城市建设发生了翻天覆地的变化,城市建成区从中华人民共和国成立前不足4平方公里扩展到现在的58平方公里.本文通过对于长治城市发展相关文献的总结以及实际现场调研,从城市外部形态、内部结构、路网结构、用地构成四方面分析其空间发展演变特征,总结城市形态演变规律及影响因素作用机制.并在此基础上探讨未来长治城市空间发展对策,包括生态打底、水脉串联、风景营造、绿道汇通、遗产保护、遗址复兴、场所标识、风貌营建等方面.在未来长治的规划中应注重对于城市空间发展的规律总结,预测城市发展趋势,使城市发展更具智慧与价值.
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万明;
任云英;
李励;
董鸣
- 《2018中国城市规划年会》
| 2018年
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摘要:
利用1949-2015年酒泉城市用地资料,以城市形态学、空间紧凑度、分形维度数、空间象限方位等分析方法为基础,对酒泉城市空间形态演变特征及动因机制进行深入剖析.结果表明:其城市空间形态呈现出明显的“点状集聚、组团跳跃”、“内部填充、轴向蔓延”、“新区扩展、近域一体”的阶段性特征.同时,酒泉所在的绿洲环境及资源条件为城市空间发展提供基础作用;政策制度规划对城市扩张的主导方向产生调控作用;产业发展及经济结构的转变对城市空间发展产生推动作用;功能结构要素构成城市空间形态演变的牵引作用,主要表现在交通轴向变迁等方面.在绿洲生态环境承载力的限制下,酒泉今后应整合现有的政策、资源优势,走生态型、紧凑式发展之路.
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肖飞宇;
周俭;
温晓诣
- 《2018中国城市规划年会》
| 2018年
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摘要:
边境口岸地区是“一带一路”的门户和重要支点,也是新时代社会主要矛盾突出的欠发达地区.国内外既有的理论和经验难以对这一特殊区域的空间发展提供参考和指导.文章围绕边境口岸,以实证数据为基础,从空间结构模式、空间驱动模式、空间组织模式三个方面,考查边境口岸地区空间形态演变规律.其结论既是边境口岸地区城乡规划相关理论的完善,也是实践中更具针对性地开展空间规划建设的基础.
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李佳霓;
殷丽;
连彦;
张诚
- 《2018中国城市规划年会》
| 2018年
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摘要:
城市住区空间形态的塑造对提升城市形象起着关键作用,营造良好的住区空间形态是提升城乡人居环境品质的重要途径.日照间距规定作为日照时数要求的一种量化方式,保障居民的日照权益,但也在一定程度上影响了住区的空间形态.不同城市在特定日照间距规定要求下,住区呈现出不同的空间形态特征.本文通过梳理国内外多个城市的日照间距规定发展历程,分析其城市住区空间形态演变特征,比较了在不同日照时数要求及日照间距规定时期城市住区空间形态的阶段性发展规律.在此基础上,进一步选取北京、上海、天津三个城市,基于其日照间距规定、日照时数要求建立典型模型,对其住区空间形态进行模拟,以深入分析日照间距规定、日照时数要求与住区空间形态之间的关系,并对日照间距规定的必要性进行了论证.
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兰菁;
饶叶玲;
徐珊;
刘师岑
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
重庆地票制度推动了农村闲置建设用地以"票据化"形式进入市场,是迄今仍在推行且实施效果较为良好的一种城乡建设用地增减挂钩模式.在梳理2008—2017年重庆地票交易数据的基础上,分析地票交易的时空格局特征,发现早期地票流出主要集中在渝东北生态涵养发展区,近几年开始向城市发展新区扩张,主城区较少有地票流出.结合相关政策将重庆地票十年实践划分为初期形成、制度成长及稳定发展三个阶段,从主体关系、要素流转及利益分配三方面对地票交易制度的演变进行探讨,得出远郊农民主体地位不断提升、复垦机制及分配制度逐渐完善、地票的市场性日益增强的结论,并提出未来地票实践应围绕以人为核心进一步开展.最后通过重庆地票制度对城乡建设用地增减挂钩政策进行思辨.
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兰菁;
饶叶玲;
徐珊;
刘师岑
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
重庆地票制度推动了农村闲置建设用地以"票据化"形式进入市场,是迄今仍在推行且实施效果较为良好的一种城乡建设用地增减挂钩模式.在梳理2008—2017年重庆地票交易数据的基础上,分析地票交易的时空格局特征,发现早期地票流出主要集中在渝东北生态涵养发展区,近几年开始向城市发展新区扩张,主城区较少有地票流出.结合相关政策将重庆地票十年实践划分为初期形成、制度成长及稳定发展三个阶段,从主体关系、要素流转及利益分配三方面对地票交易制度的演变进行探讨,得出远郊农民主体地位不断提升、复垦机制及分配制度逐渐完善、地票的市场性日益增强的结论,并提出未来地票实践应围绕以人为核心进一步开展.最后通过重庆地票制度对城乡建设用地增减挂钩政策进行思辨.