一体化进程

摘要： 新时代的新发展对施工企业提出了全新要求,施工与市场融合的机制已成为大势所趋,工程项目的实干离不开市场的开发与结合。新时代我国经济依然稳中向好、平稳前行,其关键在于实干兴邦和市场需求的一大结合,在全面建成小康社会之后,我国工业化、城市化、城乡区域一体化进程仍需加快,因而也为广大施工企业带来了多层次的机遇和挑战。

摘要： 江苏省第十四次党代会报告强调指出,要“着力提升扬子江城市群发展水平,支持南京争创国家中心城市,加快宁镇扬、苏锡常一体化进程,努力把沿江地区打造成全省现代化建设先行带、引领带”。推动沿江地区现代化建设走在全省全国前列,就必须顺应和把握区域一体化发展规律,加强区域联动发展,在支持苏南地区巩固放大引领优势,加快打造现代化建设先行示范区的同时,支持苏中地区跨江融合,加快实现中部崛起,提升北沿江的发展能级,通过南北沿江高质量高水平的协同,切实增强扬子江城市群的“发动机”功能,增强对沿海经济带、江淮生态经济区和淮海经济区的引领带动能力。

摘要： 4月20日,博鳌亚洲论坛发布《亚洲经济前景及一体化进程2022年度报告》(以下简称报告)称,2021年,亚洲经济增长强劲反弹。据2022年1月国际货币基金组织(IMF)的估计,2021年亚洲经济体加权实际GDP增速为6.3%,较2020年上升7.6个百分点。按购买力平价标准计算,2021年亚洲经济总量占世界比重较2020年提升0.2个百分点至47.4%。

摘要： 4月20日,博鳌亚洲论坛2022年年会在海南博鳌开幕,并发布了《亚洲经济前景及一体化进程2022年度报告》。对于今年的经济前景,报告认为,新冠肺炎疫情发展态势、俄乌冲突后的地缘政治局势、美欧货币政策调整节奏与力度、部分国家债务问题、关键初级产品供应和部分国家政府换届等六大因素将影响今年亚洲经济增长。其中,乌克兰危机触发亚欧地缘政治变局,导致大宗商品价格上升,推升通货膨胀。避险情绪上升引发亚洲地区资本外流,加剧金融市场动荡,加大亚洲经济复苏的脆弱性。此外,俄乌冲突还可能波及全球能源供给和能源转型。

摘要： 未来,财务部门会高度专业化,演变成为数据处理部门,财务人员将实现更高的职业发展。"大数据+物联网"时代,随着企业获得信息的成本更低、速度更快、针对性更强,企业内各部门和业务单元因长期独立运作而形成的"信息孤岛"逐渐被打破,数据突破了传统财务信息边界,在企业内部实现了互联互通与充分整合,推动了企业财务与业务的一体化进程。

摘要： 亚洲数字服务贸易全球份额攀升至25.5%4月20日,博鳌亚洲论坛年会发布了旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程2022年度报告》。亚洲数字服务贸易全球份额攀升至25.5%,市值前十名企业占据六席。报告指出,多年来亚洲数字服务贸易保持稳健增长,在全球数字服务贸易中的份额从2005年的16.6%一路攀升至25.5%。

摘要： 京雄高速公路是北京市与雄安新区连接的重要通道,是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分,建成后将对完善雄安新区对外骨干路网、推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义,是一条生态路、致富路、智慧路、经济路、样板路。

摘要： 随着我国经济飞速发展,大国与大国之间的经济一体化进程也在逐步加快,在国内外审计环境的变化下,企业内部的经济活动也变得越来越复杂多样。尤其在企业的日常经济业务事项的处理中审计职业判断能力显得更为重要。本文深入探究审计职业判断存在的问题,着重分析原因并给出相应的建议,以期做出恰当的审计职业判断,为审计工作注入新鲜血液。

摘要： 2021年12月31日,新华社发布中国能源十大新闻,长庆油田探明超十亿吨页岩油大油田成为中国石油唯一入选的新闻事件。近年来,中油测井长庆分公司作为陇东国家级页岩油开发示范区重要支撑单位,围绕提速提效、精细解释评价、工艺技术创新等关键环节打造页岩油保障"三大工程,在推动页岩油等非常规油气地质工程一体化进程中发挥了重要作用。

摘要： 人力资源作为社会发展的“第一资源”,对于促进民族振兴、推动社会高质量发展具有重要的战略意义。当前,随着我国区域经济一体化进程的加快,如何有效开发和利用区域人力资源,推动区域健康协调发展日益成为社会各界关注的热点问题。学者单良从地理学视角出发,运用地理学、经济学和社会学的基本理论与方法,对区域人力资源进行了较为系统的研究,撰写并出版了《地理学视角的人力资源研究》一书。该书深入探讨了区域人力资源研究的背景和相关理论,阐述了区域人力资源评估的基本方法与模型。

摘要： 都市圈的一体化进程要求提升轨道交通一体化水平,构建多层次、多功能的轨道交通体系,推进轨道交通“四网融合”发展.本文提出基于“空间、需求、供给”理论基础的“四网融合”规划理念,并重点从网络一体化、通道一体化、枢纽一体化、建设运营管理一体化四个方面开展“四网融合”规划的理论与实践研究,以期为相关研究提供参考.

摘要： 旧金山湾区是世界四大湾区之一,在区域一体化发展中综合交通产生了强劲的助推作用.本文首先对旧金山湾区的综合交通发展历程进行梳理,分析其综合交通网络、综合交通结构的演变特征,其中包括公路、轨道、航空、港口及客货运结构的发展;之后对湾区综合交通与土地利用、社会经济发展的关联性进行总结;最后得出湾区综合交通发展在一体化背景下可供参考的启示:构建多种交通运输方式协调发展的一体化综合交通系统,淡化区域行政界限推动区域综合交通一体化进程,综合交通与社会经济、土地利用等子系统协同进而实现区域的一体化发展.

摘要： 文章通过分析京津廊一体化的可行性,深入探讨廊坊市在京津廊一体化进程中面临的机遇.在此基础上,从区位、地理、自然、历史等角度分析了京津廊城市群的优势,并提出完善和发展京津廊城市群的对策思路.廊坊市要做好与京津的产业互补，有选择地外迁或承接企业和项目。同时做好产业结构优化升级这篇大文章。做好国外企业、南方企业进军廊坊的准备，加强与其合资合作，带动廊坊开放水平的全面提高。京津廊城市群中，北京及天津是城市群中的核心，应充分发挥中心城市的辐射力，优化中心城市的产业结构，协调好城乡间的关系。

摘要： 随着经济全球化的深入推进,都市圈已成为“城市－区域”一体化高效发展的重要空间载体,同时也对区域交通协同发展提出了新要求,并上升到国家战略高度.武鄂地区是武汉“1+8”城市圈一体化发展较为成熟的地区,呈现出明显的“核心+轴带”空间特征.本文深入剖析武鄂地区现状交通条件与发展趋势,对比借鉴国内外都市圈交通发展经验,依托武汉天河国际机场和鄂州顺丰机场两大空港,研究提出“临空圈层布局、交通轴带串联、城市多点支撑”的区域交通布局模式;通过情景模拟分析与多式联运体系构建,提出了高快速路网、轨道交通网、市域(郊)铁路网、城际铁路网“四网融合”方案,以期实现武鄂地区多模式、多层次“1小时交通圈”,促进武鄂地区一体化高质量发展.

摘要： 随着经济全球化的深入推进,都市圈已成为“城市－区域”一体化高效发展的重要空间载体,同时也对区域交通协同发展提出了新要求,并上升到国家战略高度.武鄂地区是武汉“1+8”城市圈一体化发展较为成熟的地区,呈现出明显的“核心+轴带”空间特征.本文深入剖析武鄂地区现状交通条件与发展趋势,对比借鉴国内外都市圈交通发展经验,依托武汉天河国际机场和鄂州顺丰机场两大空港,研究提出“临空圈层布局、交通轴带串联、城市多点支撑”的区域交通布局模式;通过情景模拟分析与多式联运体系构建,提出了高快速路网、轨道交通网、市域(郊)铁路网、城际铁路网“四网融合”方案,以期实现武鄂地区多模式、多层次“1小时交通圈”,促进武鄂地区一体化高质量发展.

摘要： 随着经济全球化的深入推进,都市圈已成为“城市－区域”一体化高效发展的重要空间载体,同时也对区域交通协同发展提出了新要求,并上升到国家战略高度.武鄂地区是武汉“1+8”城市圈一体化发展较为成熟的地区,呈现出明显的“核心+轴带”空间特征.本文深入剖析武鄂地区现状交通条件与发展趋势,对比借鉴国内外都市圈交通发展经验,依托武汉天河国际机场和鄂州顺丰机场两大空港,研究提出“临空圈层布局、交通轴带串联、城市多点支撑”的区域交通布局模式;通过情景模拟分析与多式联运体系构建,提出了高快速路网、轨道交通网、市域(郊)铁路网、城际铁路网“四网融合”方案,以期实现武鄂地区多模式、多层次“1小时交通圈”,促进武鄂地区一体化高质量发展.

摘要： 随着经济全球化的深入推进,都市圈已成为“城市－区域”一体化高效发展的重要空间载体,同时也对区域交通协同发展提出了新要求,并上升到国家战略高度.武鄂地区是武汉“1+8”城市圈一体化发展较为成熟的地区,呈现出明显的“核心+轴带”空间特征.本文深入剖析武鄂地区现状交通条件与发展趋势,对比借鉴国内外都市圈交通发展经验,依托武汉天河国际机场和鄂州顺丰机场两大空港,研究提出“临空圈层布局、交通轴带串联、城市多点支撑”的区域交通布局模式;通过情景模拟分析与多式联运体系构建,提出了高快速路网、轨道交通网、市域(郊)铁路网、城际铁路网“四网融合”方案,以期实现武鄂地区多模式、多层次“1小时交通圈”,促进武鄂地区一体化高质量发展.

摘要： 交通发展是长三角地区实现“高质量、一体化”的重要基础和保障,示范区交通不仅是交通系统内部的融合,更应体现交通与城市、交通与区域发展的融合.本文所理解的“生态绿色一体化”是基于示范区区域本底特征、城乡发展阶段以及互联互通实际需求提出的交通协同发展模式.以此为导向,借鉴一江一河规划、风景道规划、科创小镇等实践经验,以交通为载体通过交通与环境、交通与旅游、交通与创新产业的融合,探索示范区交通一体化实践途径,为区域交通一体化相关政策和规划实施提供参考.

摘要： 交通发展是长三角地区实现“高质量、一体化”的重要基础和保障,示范区交通不仅是交通系统内部的融合,更应体现交通与城市、交通与区域发展的融合.本文所理解的“生态绿色一体化”是基于示范区区域本底特征、城乡发展阶段以及互联互通实际需求提出的交通协同发展模式.以此为导向,借鉴一江一河规划、风景道规划、科创小镇等实践经验,以交通为载体通过交通与环境、交通与旅游、交通与创新产业的融合,探索示范区交通一体化实践途径,为区域交通一体化相关政策和规划实施提供参考.

摘要： 交通发展是长三角地区实现“高质量、一体化”的重要基础和保障,示范区交通不仅是交通系统内部的融合,更应体现交通与城市、交通与区域发展的融合.本文所理解的“生态绿色一体化”是基于示范区区域本底特征、城乡发展阶段以及互联互通实际需求提出的交通协同发展模式.以此为导向,借鉴一江一河规划、风景道规划、科创小镇等实践经验,以交通为载体通过交通与环境、交通与旅游、交通与创新产业的融合,探索示范区交通一体化实践途径,为区域交通一体化相关政策和规划实施提供参考.

摘要： 本发明公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统。该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本发明将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本发明是海水淡化水矿化一体化系统及海水淡化水矿化一体化系统的使用方法。经海水蓄水池沉淀、净化去除海水中的杂质后的海水淡化水通过输送管路与矿化室上部的进水管相连接，矿化室由矿化室前室、矿化室后室和过度室组成，通过矿化室隔板和矿化室底板分割成矿化室前室、矿化室后室和过度室，过度前室和过度后室之间设置过度室连接管，矿化室底部设置矿化室主体支撑脚，矿化室主体支撑脚支撑矿化室和跌宕室，矿化室上部的一侧设置进水管进入矿化室前室的上部，另一侧设置矿化室出水管进入跌宕室。本发明结构合理，设计科学，使用方便，制作简单，占地面积小，简化操作运行过程，把膜曝气与矿化有机地结合在一起，提高了矿化效果，缩短矿化时间。

摘要： 一种一体化智能锁系统，该一体化智能锁系统包括移动设备客户端、开锁器以及磁吸触点式电子锁体，该开锁器设置有开锁器蓝牙装置、开锁器微处理器、开锁器电源管理器以及单触点主通讯驱动模块，该移动设备客户端通过蓝牙无线通信将开锁密钥和授权信息发送给该开锁器的该开锁器蓝牙装置，该开锁器微处理器存储开锁密钥以及授权信息并且处理开锁密钥以及授权信息，该开锁器还设置有信号变换驱动电路以及磁吸式触点接口，该开锁器微处理器通过该信号变换驱动电路将数据与供电融合后通过该磁吸式触点接口将电能和通讯信号传输至该磁吸触点式电子锁体，该开锁器电源管理器为该开锁器微处理器以及该单触点主通讯驱动模块供电。

摘要： 本发明公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统。该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本发明将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本发明是海水淡化水矿化一体化系统及海水淡化水矿化一体化系统的使用方法。经海水蓄水池沉淀、净化去除海水中的杂质后的海水淡化水通过输送管路与矿化室上部的进水管相连接，矿化室由矿化室前室、矿化室后室和过度室组成，通过矿化室隔板和矿化室底板分割成矿化室前室、矿化室后室和过度室，过度前室和过度后室之间设置过度室连接管，矿化室底部设置矿化室主体支撑脚，矿化室主体支撑脚支撑矿化室和跌宕室，矿化室上部的一侧设置进水管进入矿化室前室的上部，另一侧设置矿化室出水管进入跌宕室。本发明结构合理，设计科学，使用方便，制作简单，占地面积小，简化操作运行过程，把膜曝气与矿化有机地结合在一起，提高了矿化效果，缩短矿化时间。

摘要： 本发明公开了一种天地一体化信息网络中用户终端的接入方法、天地一体化信息网络、计算机装置和存储介质，用户终端的接入方法包括检测第一用户终端的当前接入方式，获取第一用户终端产生的第一连接信息，检测第一连接信息与当前接入方式之间的匹配关系，当第一连接信息与当前接入方式相匹配，指示或控制第一用户终端维持以当前接入方式接入核心网，反之，指示或控制第一用户终端切换至以新接入方式接入核心网等步骤。本发明可以自动控制第一用户终端对核心网的接入方式，并且使得第一用户终端对核心网的接入方式能够满足第一用户终端的业务需求，从而获得良好的通信质量和稳定性。本发明广泛应用于通信网络技术领域。

摘要： 本发明公开了一种用于分离T细胞与扩增一体化凝胶孵育液滴的一体化微流控芯片装置和方法，所述装置包括：芯片本体，以及设置在所述芯片本体内的分离管路，包括缓冲液入口、血液入口、螺旋通道、第一分离管路、第二分离管路、T细胞管路、第一废液收集孔和第二废液收集孔，所述缓冲液入口和血液入口分别与螺旋通道的始端相连通，所述第一分离管路、第二分离管路和T细胞管路分别与螺旋通道的末端相连通；分装管路，包括油相入口、油相通道、汇合连接通道、第一蛇形通道和凝胶孵育液滴收集孔；所述汇合连接通道的一端与T细胞管路相连通，另一端与油相通道的末端相垂直连通形成倒T形结构。本发明可分离T细胞在快速增殖的同时保持低分化和高效力。

摘要： 本发明提供了一种基于云档案一体化平台实现的馆室一体化管理，包括：基于SAAS构建覆盖区域内所有档案馆和档案室的云档案一体化平台；云档案一体化平台包括：信息采集模块，用于采集档案馆和档案室的请求信息；信息验证模块，用于对请求信息进行身份验证；数据互传模块，用于根据请求信息将档案室、档案馆的数据互传；信息反馈模块，用于根据互传结果反馈信息至档案馆和档案室；本发明以SAAS的思路，构建覆盖区域内所有馆室的档案服务平台，使档案馆和各档案室在同一平台内运营档案业务，直接有效解决多系统信息交互问题。

摘要： 本实用新型公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统，该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本实用新型将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本申请提供了一种一体化机柜的散热结构及一体化机柜，一体化机柜的散热结构包括空调、进风组件、冷风通道以及热风道，空调设于一体化机柜的第一柜门上，进风组件设置于一体化机柜的多层支架之间且进风组件的第一端与空调的排风口密封连接，进风组件的第二端用于同时向至少两个方向排风，冷风通道设置于所述进风组件的第二端和所述第二柜门之间，热风道设置于多层所述支架以及所述空调的回风口之间。本申请结构简单，散热效果好，能够将冷风分别向至少两个方向排出，以对冷风的出风起到导向作用，使其冷风分布更均匀，机柜内部的热量能及时散出去。