生态环境承载力

摘要： 高层信息_TOP VOICE加强数字政府建设,全面推动生态环境保护数字化转型6月23日,国务院发布了《关于加强数字政府建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》提出,全面推动生态环境保护数字化转型,提升生态环境承载力、国土空间开发适宜性和资源利用科学性,更好地支撑美丽中国建设。提升生态环保协同治理能力。

摘要： 以长江经济带为研究对象,基于DPSIR模型构建生态环境承载力综合评价体系,运用CRITIC-TOPSIS模型测算不同区域生态环境承载力状况,并结合障碍度模型识别障碍因子。结果表明:从整体来看,长江经济带多数地区生态环境承载力为中等及较弱等级,且不同区域间差异较大。从障碍度结果来看,区域生态环境承载力的主要影响因素为压力子系统和驱动力子系统。因此,未来应着力提升短板因素,加强生态投入,提高区域生态承载力,促进整体联动可持续发展。

摘要： 为探讨小水电梯级开发对河流生态环境的综合影响,建立了小水电梯级开发的生态环境承载力模型,计算了典型小水电梯级开发的秋香江生态环境承载力,通过历史和现状的对比分析主要影响因子。建立的模型综合考虑了水文情势、岸带陆域生态、水域生态3个系统层,秋香江小水电梯级开发对水域生态和水文情势的影响较大,沿岸社会经济发展、人口增长与水电梯级开发共同作用造成的水质污染是影响水域生态的重要原因,同时小水电梯级开发对河道造成阻隔,对鱼类资源的影响较大,对于流量虽有影响但仍能满足生态流量。

摘要： 研究快速城市化地区的景观格局演变及生态环境承载力,对其实现可持续发展具有重大意义.以江苏省南京市为例,基于2010、2015、2018年3期土地利用数据,揭示土地利用的时空变化及景观格局演变特征;利用耦合主成分分析法和云模型对生态环境承载力进行评价;同时,分析土地利用变化特征对景观格局和生态环境的影响.结果表明:(1)南京市2015—2018年土地利用变化较2010—2015年明显,以建设用地对耕地的占用、水域对耕地面积的补给为主.其中,建设用地扩张集中于浦口区东部,水域面积减少主要位于高淳区西部.(2)受土地利用变化影响,景观格局呈现出相应演变特征.相较于2010—2015年,区域景观结构在2015—2018年的变化幅度更大.(3)2010—2018年南京市的生态环境承载力隶属于中级承载水平且随时间推移略有提升,这与南京市重视耕地资源保护、促进城市绿地建设息息相关,但人口压力与空气质量改善进度的相对滞后使得资源问题和大气污染成为生态环境压力的主要来源.

摘要： 绿色村庄具有优越的生态环境和极大的生态旅游价值,基于县域层面的适宜度研究能更好地为绿色村庄的生态旅游开发提供区域战略性规划.选取旅游资源、生态环境承载力和社会经济条件3大生态旅游影响因素,借助ArcGIS 10.5、SPSS 21等软件,运用层次分析法(AHP)和加权指数评价模型对山西省绿色村庄所在的53个县域进行生态旅游适宜度分析.结果表明:大部分县域生态旅游适宜度集中在中适宜和基本适宜区域内,高适宜县域2个,较不适宜县域9个,无不适宜县域;旅游资源对县域生态旅游适宜度影响最大,自然条件是生态旅游可持续发展的约束条件和决定性因素;高适宜区分布在旅游资源丰富、生态环境承载力高、社会经济基础较好的县域,中适宜区、基本适宜区和较不适宜区县域的生态旅游开发缺乏整体的指导和规划.

摘要： 本文从经济社会发展力、生态环境承载力、科教人口驱动力、政策支持引导力等四个方面出发,梳理了2014年以来绍兴市绿色经济发展情况,并提出对策建议。

摘要： 生态产品价值组成复杂,不同类价值之间存在彼此影响,价值的最终实现需要直接或间接地通过生产要素环节来实现或显化.创新生态产品价值实现机制,本质是创新生产要素价值的机制,使其遵循自然规律,不破坏自然生态环境承载力,实现生产要素革新与升级.研究生态产品价值的实现机制就是要围绕生态产品公共价值与非公共价值两方面的价值均衡作为实现目标来探讨.针对有关问题,提出保障生态产品价值实现路径的若干建议.

摘要： 生态产品价值组成复杂,不同类价值之间存在彼此影响,价值的最终实现需要直接或间接地通过生产要素环节来实现或显化。创新生态产品价值实现机制,本质是创新生产要素价值的机制,使其遵循自然规律,不破坏自然生态环境承载力,实现生产要素革新与升级。研究生态产品价值的实现机制就是要围绕生态产品公共价值与非公共价值两方面的价值均衡作为实现目标来探讨。针对有关问题,提出保障生态产品价值实现路径的若干建议。

摘要： 以衢江流域中上游地区生态环境承载力为评价内容,综合考虑区域地质环境、水资源、植被、土壤、人口与社会经济等生态环境条件,采用面状评价单元的AHP层次分析法,选取水文、生态和社会经济等方面17个评价指标,通过计算生态弹性力、生态承载支撑力和生态承载压力,开展研究区生态环境承载力评价.结果显示:2012—2018年研究区生态环境承载力呈先下降后上升的趋势,生态承载能力有所提高;生态承载压力长期处于较低水平,且增速缓慢,说明社会经济发展与资源消耗对生态环境产生了较大压力;研究区第二产业比重在研究期内整体呈增加趋势,表明资源耗费、环境污染和社会压力持续给研究区复合生态系统的协调发展增加强阻力.

摘要： 文章利用2008-2018年河南省相关经济和环境发展数据,构建河南省新型城镇化及生态环境承载力评价指标体系,运用熵权法确定指标权重,对河南省的新型城镇化质量和生态环境承载力进行评价,分析二者间的耦合协调水平,提出了优化河南省城镇化与生态环境承载力协调发展的优化策略。

摘要： 随着青岛市经济的快速发展,生态环境承载力的压力愈来愈大,生态环境状况对经济、社会的发展的制约作用日益显著.因此,以青岛市为研究对象,基于生态环境承载力的内涵,建立科学、合理的评价指标体系,使用SPSS软件,运用主成分分析和系统聚类法,分析青岛市与山东省其他地级市生态环境承载力,研究青岛市生态环境面临主要问题,并为青岛市经济发展和生态环境保护提出建议或对策.

摘要： 用层次分析法，从生态弹性力、资源-环境承载力、矿产资源开采压力三个方面.建立了矿产资源开采环境影响综合评价模型.并以广东省珠海市为例.对主要规划矿区的生态环境承载力差异作出了评价,对科学制定矿产资源资源开发战略具有重要的指导意义.

摘要： 利用1949-2015年酒泉城市用地资料,以城市形态学、空间紧凑度、分形维度数、空间象限方位等分析方法为基础,对酒泉城市空间形态演变特征及动因机制进行深入剖析.结果表明:其城市空间形态呈现出明显的“点状集聚、组团跳跃”、“内部填充、轴向蔓延”、“新区扩展、近域一体”的阶段性特征.同时,酒泉所在的绿洲环境及资源条件为城市空间发展提供基础作用;政策制度规划对城市扩张的主导方向产生调控作用;产业发展及经济结构的转变对城市空间发展产生推动作用;功能结构要素构成城市空间形态演变的牵引作用,主要表现在交通轴向变迁等方面.在绿洲生态环境承载力的限制下,酒泉今后应整合现有的政策、资源优势,走生态型、紧凑式发展之路.

摘要： 本发明涉及人工智能方法在生态地质环境承载力评价中的应用方法，包括以下步骤：1)资源供给侧信息采集；2)资源供给侧信息除杂；3)环境容纳信息分析；4)录入社会影响数据；5)社会影响数据分析；6)环境承载分析。本发明将生态地质环境承载力评价中的数据采集由原来复杂的人工操作转换为无人飞行器、履带式无人驾驶车辆和卫星的协同配合操作，由无人飞行器、履带式无人驾驶车辆和卫星共同组成定位式信息采集、分析、对比和录入系统，可以十分方便的对地质环境承载力数据进行采集和分析筛选，从而避免了人工复杂的操作，杜绝了由于人工失误造成的数据丢失，并且实现了智能化的分析处理，从而极大的提高了对地质环境承载力的分析处理效率。

摘要： 本发明公开了一种基于PSR模型计算生态旅游环境承载力的方法，包括以下步骤：(a)构建生态旅游环境承载力计算体系；(b)对体系中各指标体系进行标准化取值；(c)利用层次分析法确定各指标体系权重；(d)计算承载力，并对各系统进行评价。本发明建立了PSR模型，并以层次分析法对评价指标进行权重分配，最后利用承载力计算模型对生态旅游环境进行评价；同时本发明准确有针对性，对旅游资源的布局、扩增高质量旅游景点提供科学的参考依据。

摘要： 本发明实施例提出了一种确定生态型地区资源环境承载力评价指标体系的方法，包括：构建森林生态系统指标、草地生态系统指标、湿地生态系统指标、复合生态系统指标；森林生态系统类型区是以森林生态系统为主导的生态型地区；草地生态型地区是以草地生态系统为主导的生态型地区；湿地生态系统类型区是以湿地生态系统为主导的生态型地区；复合型生态系统类型区是以复合生态系统为主导的生态型地区的社会‑经济‑自然复合生态系统；根据生态系统共性特征，进行指标深度一级和深度二级筛选，以筛选出适用于全国尺度指标；将复合类型区资源环境承载力评价指标体系应用到全国尺度，得到全国的资源环境承载力评价指标体系。

摘要： 本发明公开了一种生态旅游环境承载力预警系统。该系统包括：服务器；服务器包括：游客数量预测模块、景区环境管理模块、经济效益统计模块、临界承载力确定模块和承载力预警模块。本发明从多方面预测游客数量，提高了游客数量预测的准确率，从而为生态旅游环境承载力的预警提供了准确可靠的数据依据，且本发明的生态旅游环境承载力的预警属于事先预警；同时，本发明将游客数量对应的景区旅游舒适度和游客数量对应的景区旅游经济效益情况引入景区生态旅游环境临界承载力的估算中，进一步为生态旅游环境承载力的预警提供了准确可靠的数据依据。

摘要： 本发明实施例提供一种考虑季节效应的路基最大承载力、路基顶面当量最大承载力确定方法及应用，考虑季节效应的路基最大承载力的确定方法为：依据季节效应对路基土的实际影响，将冻融循环划分为常温阶段、完全冰冻阶段、完全融化阶段以及完全恢复阶段，并制备路基土试件进行不同阶段的冻融循环试验；对经过预设冻融循环次数的不同冻融阶段的路基土试件进行静三轴试验，基于试验结果建立考虑季节效应的路基土最大承载力预估模型；拟合模型参数，并通过该模型参数已知的考虑季节效应的路基土最大承载力预估模型预测不同冻融阶段路基土在不同条件下的最大承载力。解决了采用三轴试验无法准确获得路基整体最大承载力的问题。

摘要： 本发明涉及增强地基基础承载力的方法，在建设场地上挖设基坑，在所述基坑的坑底均匀竖向插入木桩，所述木桩的顶端向上凸出所述基坑的坑底，所述木桩的顶端凸出所述基坑的坑底的高度与所述基坑的深度相同，在所述基坑内填充满块石，对所述基坑内填充的块石进行灌浆，将块石和所述木桩浇筑成一体。本发明还涉及适用于所述方法的承载力强的地基基础。本发明采用浅层换填、桩基加固和浆砌浇筑技术的结合，既可有效提升地基基础的稳固度和承载能力，又可在施工过程中规避大型挖掘设备的使用，减少常规操作的工程量，还具有土方开挖量小、工程施工量少、施工成本低和施工周期短等特点。

摘要： 本申请涉及生态环境评估技术领域，旨在提供区域生态环境承载力的评估方法及系统，其方法包括，获取与土地资源、水资源、环境资源和生态系统的基础评价数据和与地域开发程度的专项评价数据；将基础评价数据和专项评价数据分别与预设负载阈值进行比较，获取基础评价数据和专项评价数据的负载结果；基于基础评价数据和专项评价数据的负载结果，确定超载结果；获取与资源环境耗损相关联的过程评价数据，基于过程评价数据对超载结果进行预警等级分析，确定超载结果的预警等级。解决了难以进行区域生态环境承载力评估，无法发挥区域生态环境承载力价值的问题，本申请具有准确进行区域生态环境承载力评估，发挥区域生态环境承载力价值的效果。

摘要： 本发明属于环境评估技术领域，具体为一种围填海及周边海域生态环境承载力的评价方法与系统，该评价方法如下：步骤一：对围填海及周边海域的生态环境承载力的影响主要因素进行查找分析，形成围填海工程周边海域生态环境承载力的指标库；步骤二：基于构建的海域生态环境承载力评价体系，进行数据及资料的收集与整理；步骤三：将收集的数据通过处理产生数据模型，并运用模糊数学评价法进行环境承载力计算，从而得出围填海工程及周边海域生态环境承载力的评价结果。根据评价结果可及时掌握围填海工程周边海域生态环境问题，并提出相应的海洋环境保护监管机制与措施，进而更高效、高质量的对海洋生态环境进行管理。

摘要： 本发明涉及流域水生态环境承载力评估技术领域，提供一种具有功能差异性的流域水生态环境承载力评估方法，包括：首先，构建具有功能差异性的水生态环境承载力评估指标库、监测指标库、特征因子库；然后，对待评估流域控制单元进行职能类型划分；最后，对待评估流域控制单元进行承载力评估：对待评估流域控制单元进行归类；获取待评估流域控制单元的监测指标数据集并计算得到评估指标数据集；利用熵权法对每类职能的评估指标赋予权重；计算待评估流域控制单元的承载力指标，并对承载力等级进行评估。本发明能够对流域控制单元进行分类监测与评估，提高流域水生态环境承载力评估的针对性、效率与准确性。

摘要： 本发明公开了一种与水相关的生态环境承载力预估调控系统，包括：承载规模预估模块和约束条件模块，约束条件模块作用于承载规模预估模块，水(土)资源—生态环境—社会经济关联互动模块是约束条件模块的关键子模块。本发明能够预估分析研究区未来若干年内在不同生态环境建设和社会经济发展情景下的与水相关的生态环境承载力。