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混沌运动

混沌运动的相关文献在1987年到2022年内共计361篇,主要集中在力学、物理学、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文284篇、会议论文64篇、专利文献100332篇;相关期刊185种,包括东北大学学报(自然科学版)、兰州理工大学学报、非线性动力学学报等; 相关会议44种,包括第12届全国转子动力学学术讨论会 、北京力学会第21届学术年会暨北京振动工程学会第22届学术年会、第十一届全国随机振动理论与应用学术会议等;混沌运动的相关文献由655位作者贡献,包括张伟、姚明辉、闻邦椿等。

混沌运动—发文量

期刊论文>

论文:284 占比:0.28%

会议论文>

论文:64 占比:0.06%

专利文献>

论文:100332 占比:99.65%

总计:100680篇

混沌运动—发文趋势图

混沌运动

-研究学者

  • 张伟
  • 姚明辉
  • 闻邦椿
  • 李君清
  • 程昌钧
  • 张善元
  • 陈恩利
  • 任九生
  • 金基铎
  • 何田
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 吕一品; 吴锦涛; 李向林; 杨银拴
    • 摘要: 超空泡技术可以大幅提高水下航行体的速度,但在实验中往往受入水状态的影响而运动失稳,针对该问题本文研究航行体的多稳态运动。基于动力学行为分布图和相轨迹图判定了航行体系统具有稳定运动、周期振荡、非周期混沌振荡3种稳态运动,以及稳定运动与周期运动共存、周期运动与混沌运动共存2种多稳态运动现象。并采用仿真工具验证了航行体的多稳态运动。从原理上定性解释了入水状态对航行体稳定性的影响。
    • 都昌兵; 舒毅; 邱清俊
    • 摘要: 轴承-转子系统在局部碰摩故障和气膜振荡等因素的影响下,将会发生线性失稳,进入非线性的稳定和不稳定工作状态。根据非线性理论,讨论了轴承-转子动力系统线性失稳后,非线性周期运动、拟周期运动和混沌运动发生的条件及特征,提出了转子系统非线性运动状态的识别方法。
    • 苏攀; 张伟
    • 摘要: 针对粒子群算法初始化个体质量参差不齐,算法后期容易早熟,陷入局部最优值以及后期搜索精度不高、收敛速度缓慢的缺点,本文提出一种基于混沌映射的禁忌同步随机学习因子粒子群算法.利用Logistic映射对算法的粒子种群进行初始化,提高种群个体质量;在算法进入后期搜索寻优时,引入禁忌搜索策略,利用其良好突跳能力,跳出局部最优值,提高算法的全局搜索能力;最后将传统的学习因子通过几个测试函数进行迭代寻优,选取寻优能力突出的区间构建同步随机学习因子,平衡粒子的个体经验和群体经验.将改进的粒子群算法与另外几个智能算法在测试函数上寻优对比验证,仿真实验证明,改进的粒子群算法在寻优能力、收敛速度、搜索精度以及算法的稳定性等性能上,与另外3个智能算法相比都有显著提升.
    • 王翠; 姜学军
    • 摘要: 针对标准粒子群优化算法(SPSO)在收敛过程中的早熟缺陷以及算法后期收敛变慢现象,提出一种综合改进的基于惯性权重动态变化的混沌粒子群优化算法。该算法利用混沌运动的随机性、遍历性和规律性等特点对粒子群进行混沌寻优,并采取基于惯性权重自适应变化的动态调整策略,使算法实现在进化过程中动态调整惯性权重以适应复杂的迭代过程,从而得到最优结果。算法通过使用几种经典的测试函数进行实验,Matlab仿真结果表明,该算法寻优能力较强且具备较快的收敛速度。
    • 王航; 郑雪山; 周挺; 张国兴; 侯雨雷; 曾达幸
    • 摘要: 机构由于装配的需要和制造加工精度的限制,其运动副普遍存在间隙,探究间隙对机构动力学的影响具有重要意义.针对含间隙的曲柄滑块机构,基于L-N运动副接触力数学模型计算接触力,构建了包含多组间隙的曲柄滑块机构的动力学模型.利用Matlab和Adams开展仿真实验,研究了间隙的数目、位置和大小等变量对机构输出性能的影响.利用相轨迹图、庞加莱(Poincare)映射法和李雅普诺夫(Lyapunov)指数对间隙机构的混沌现象进行辨识,分析了不同间隙情况下机构运动副存在的混沌运动规律.此研究工作对多间隙工况下机构动力学特性分析具有一定的指导意义.
    • 李松涛; 李群宏; 张文
    • 摘要: 对于一类三自由度碰撞振动系统,利用不连续映射方法讨论擦边周期轨道附近的动力学行为,理论推导1/n碰撞周期运动发生鞍结分岔和倍周期分岔的存在性条件,得出在鞍结分岔和倍周期分岔与擦边分岔同时发生时系统出现余维二分岔,得出的数值仿真与理论推导结果一致;在余维二分岔点附近,结合Lyapunov指数与局部分岔图对系统的分岔与混沌运动进行研究,在一定参数范围内,系统的周期运动与混沌运动交替进行;最后,对系统的混沌运动施加脉冲控制使系统稳定到周期轨道,通过对比控制效果图验证该控制方法的有效性.
    • 付饶; 李静宇; 熊奉奎
    • 摘要: 针对常见的齿轮传动系统动态响应特性分析模型往往忽略了单齿本征振动及齿间非线性接触的问题,文中建立了一个充分考虑单齿本征振动及齿间非线性接触的简化动态响应分析模型.建模过程中,首先基于接触特性》接触位置》惯性特性》啮合刚度和阻尼的理论计算分析,分别建立了全要素计算模型a和简化计算模型b;然后创新性的分别针对多齿传动系统A与少齿传动系统B,运用基于理论计算二次开发的Matlab和Simulink代码,并根据a和b分别进行了线性和非线性分析;最后得到6种典型的动态响应类型及其振动特性的示意图,并进行分布分析.分析结果表明:在低齿数》中低转速或高负载时,齿的本征振动对传动系统的动态响应影响不可忽略.齿的本征振动引起了非线性接触损耗和混沌运动,对齿轮传动系统的动态响应建模尤为重要.通过对a和b的响应分布和有限元分析结果进行对比,间接证明了b的正确性,同时在计算中证明b在保证分析精度的基础上,使分析效率提高了6.8%,即计算成本下降6.8%.
    • 戴磊; 李洋洋; 尤钱亮; 魏海峰; 张懿
    • 摘要: 永磁同步电机是水下航行器的重要组成部分,其复杂的非线性行为会形成混沌运动,导致电机的控制性能下降,严重影响点击工作效率.文中对永磁同步电机运行系统的Hopf分岔及其混沌行为进行分析与控制,首先将系统的物理模型进行无量纲化,得到简化后的类混沌数学模型,分析得出系统的Hopf分岔点是由外部输入参数ud和系统的不确定参数σ决定,系统在达到临界分岔点后,随着分岔参数γ的变化,会产生连续的Hopf分岔现象并最终进入混沌状态.在此基础上,构造了一种基于线性矩阵不等式(LMI)算法的自适应混沌控制器来控制系统的混沌运动.仿真验证可知,在加入控制后,系统原来的紊乱混沌状态能够有效地回到稳定平衡点.
    • 戴磊; 李洋洋; 尤钱亮; 魏海峰; 张懿
    • 摘要: 永磁同步电机是水下航行器的重要组成部分,其复杂的非线性行为会形成混沌运动,导致电机的控制性能下降,严重影响点击工作效率。文中对永磁同步电机运行系统的Hopf分岔及其混沌行为进行分析与控制,首先将系统的物理模型进行无量纲化,得到简化后的类混沌数学模型,分析得出系统的Hopf分岔点是由外部输入参数ud和系统的不确定参数σ决定,系统在达到临界分岔点后,随着分岔参数γ的变化,会产生连续的Hopf分岔现象并最终进入混沌状态。在此基础上,构造了一种基于线性矩阵不等式(LMI)算法的自适应混沌控制器来控制系统的混沌运动。仿真验证可知,在加入控制后,系统原来的紊乱混沌状态能够有效地回到稳定平衡点。
    • 王宇; 孙战里
    • 摘要: 以制动系统的自激振动为研究对象,引入具有指数形式的Stribeck干摩擦模型,建立了包含切向和轴向两个自由度的质量块传送带模型,并通过数值分析着重研究了制动压力、制动初速度工作参数对制动系统自激振动的影响。研究表明,在工作参数不断变化的过程中,制动系统呈现出复杂的非线性特性,而制动块的切向振动是导致制动颤振的主要原因。
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