数值分析
数值分析的相关文献在1975年到2022年内共计12866篇,主要集中在建筑科学、公路运输、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文10482篇、会议论文2240篇、专利文献183605篇;相关期刊2102种,包括城市建设理论研究(电子版)、岩石力学与工程学报、科学技术与工程等;
相关会议1186种,包括中国工程热物理学会2014年年会、第22届全国结构工程学术会议、第13届中国光伏大会等;数值分析的相关文献由27960位作者贡献,包括王伟、刘伟、等等。
数值分析—发文量
专利文献>
论文:183605篇
占比:93.52%
总计:196327篇
数值分析
-研究学者
- 王伟
- 刘伟
- 等
- 李宁
- 王建华
- 王超
- 李术才
- 王勇
- 张伟
- 肖明
- 李健
- 李军
- 李明
- 申长雨
- 高谦
- 刘波
- 张勇
- 张平
- 李勇
- 江俊勤
- 陈伟
- 吴克启
- 朱维申
- 李刚
- 李鹏
- 王涛
- 刘强
- 席光
- 张军
- 张宇
- 徐忠
- 李伟
- 李强
- 杨帆
- 金涛
- 高峰
- 刘洋
- 孟晓宏
- 张志强
- 张斌
- 张鹏
- 李亮
- 李小青
- 柴军瑞
- 王刚
- 王斌
- 王良璧
- 王飞
- 阳军生
- 陈刚
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李玉辉
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摘要:
汽轮机在低压缸零出力运行工况下,低压缸的进汽流量极小,会导致低压级组运行工况严重偏离设计值而影响其安全性。采用数值分析与运行试验相结合的方法,分析了350 MW超临界供热机组低压缸零出力运行的安全性,提出了低压缸零出力工况下汽轮机本体的安全运行指导建议,供同类型供热机组参考。
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张佳扬
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摘要:
回顾国内外农业非点源污染研究的发展与最新进展,以交口灌区为例,分析非点源污染中具有代表性的农田排水对受纳水体的影响。结果表明:(1)渭河水质目前尚未满足农田灌溉的需求,直接抽灌会给交口灌区作物生长带来不利影响;(2)渭河作为灌区的受纳水体,灌区对其影响较弱;(3)交口灌区属于土壤及地下水高矿化度地区,土壤盐碱化灾害频发且易出现地表明水。最终提出灌排并重、自排与抽排并举、盐渍与洪涝同治等建议。
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雒高龙
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摘要:
以某冷藏集装箱船的薄膜型液化天然气(LNG)燃料舱为例,考虑船舶运动与燃料舱内LNG晃荡的耦合作用,根据势流理论在时域内求解燃料舱内LNG的晃荡压力,将作用在舱壁的晃荡载荷分解为脉冲压力和非脉冲压力。将随时间变化的LNG脉冲压力作为虚拟的附加质量耦合船舶的运动,采用数值模拟的方法分析LNG燃料舱的晃荡压力。结果表明,当燃料舱距离船中较远、重心较高时晃荡压力大幅增加。研究成果对其他类型的LNG燃料舱晃荡压力的计算具有一定的参考意义。
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张龙生;
翁贤杰;
熊小华;
刘军
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摘要:
为治理隧道洞口段二衬病害,以某隧道进洞口段二衬开裂病害实例,从二衬裂缝分布、衬砌厚度、钢筋间距、仰拱回填等方面分析衬砌病害特征,采用荷载结构法通过数值计算获得典型病害断面的弯矩、轴力、剪力和安全系数,评估隧道结构安全状态。研究表明:S0型和S5型衬砌最小安全系数均低于规范要求,运营安全风险较高。针对二衬病害提出了围岩注浆加固、二衬粘贴钢板加固、明洞段拆除重建、过程动态监测为核心的系统处治技术。在隧道洞口段二衬病害处治过程中,累计拱顶沉降、收敛、裂缝发展和边坡位移分别为3.99、2.73、0.82、8.17 mm,变形速率分别为0.069、0.048、0.014、0.143 mm/d,均小于规范规定的监测项目控制标准,证明隧道洞口段二衬病害系统处治系统技术有效,可为类似病害处治提供参考。
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王嘉勇;
肖成志
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摘要:
为了研究不同加筋防护形式下埋地管道力学性能的差异,借助ABAQUS软件对静载作用下采用土工格栅防护浅埋HDPE管道的效果进行了数值模拟。结果表明:仅在管道上方加筋时其极限承载力可提高约0.7倍,而采用倒U形或环包式加筋时可提高约2.0倍;格栅加筋可有效抑制管道变形,且随着筋材数量的增加,埋地管道破坏形式由加载板地基破坏变为管道变形比达到限值;管道发生形变后,其外表面在管顶和管底区域(300°~60°和120°~240°范围)内受压,在管肩与管腰之间的区域(60°~120°和240°~300°范围)内受拉;地表荷载较大时,土工格栅的加筋效果较为明显,且对管周土体的应力影响显著;对于浅埋管道,倒U形防护形式的效果最佳。
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江云帆;
郭子雄;
刘阳
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摘要:
起滑条件是影响滑移隔震结构动力响应特性的重要参数,也是滑移隔震结构性能化设计研究的理论基础。采用两自由度模型模拟滑移隔震结构,基于动力时程分析方法,分析了隔震结构参数(包括自振周期、质量比和摩擦系数)和地震动参数(包括反应谱特征周期和近断层地震动脉冲)对隔震结构起滑加速度的影响。结果表明:结构参数比地震动参数对起滑加速度的影响更明显。隔震结构的起滑加速度-自振周期曲线分为下降、水平、上升和先上升后水平4段。所选地震动集激励下,当自振周期小于1.4 s时,相同自振周期结构的起滑加速度随质量比的增大而减小;大于7.8 s时,起滑加速度随质量比的增大而增大。起滑加速度随摩擦系数的增加而等比例增大。基于分析结果,采用分段拟合方法建立了起滑加速度计算公式,公式计算结果和多自由度结构算例的时程分析结果吻合良好。研究成果可为滑移隔震结构的起滑条件研究和结构设计提供参考。
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张超;
胡庆贤;
缪俊彦;
王晓丽;
宋扬
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摘要:
目的研究等离子+缆式焊丝脉冲GMAW复合焊过程的熔池流体行为。方法综合考虑传热学以及流体动力学,建立Fluent数值分析模型。使用双椭球–锥体热源模型代表等离子弧焊传热模型,用双椭球热源表征GMAW电弧传热并考虑熔滴传热,同时考虑熔池受到的电磁力、浮力、表面张力、等离子流力等作用力。基于Fluent软件,对复合焊过程中熔池的温度场和流场进行研究,模拟脉冲电流为150 A时复合焊熔池的流体行为,并进行实验验证对比。结果在固定等离子焊接电流为100 A、焊接速度为30 cm/min、GMAW脉冲平均电流为150 A时,模拟显示熔池的熔宽为10.57 mm、熔深为2.58 mm、余高为3.66 mm,模拟结果与实验结果吻合良好。结论建立的GMAW复合焊数值模型能够有效指导该焊接过程。
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赵明明
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摘要:
重载运输独有的大轴重、高密度、长编组的运输模式给铁路运输业带来巨大效益,但也不可避免的会导致涵洞病害大量出现并迅速发展,致使其结构承载能力下降。以朔黄铁路低填土盖板涵洞为研究对象,针对其板梁横向联结失效,单板受力问题突出这一病害,开展了低填土盖板涵加固及受力性能分析,并与试验实测数据进行了对比分析。
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沈奇
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摘要:
以成都轨道交通10号线某盾构区间侧穿武侯祠大门及照壁为工程背景,运用MIDAS/GTS数值计算等方法揭示地铁隧道施工过程中地表的沉降规律及盾构侧穿武侯祠大门及照壁的沉降规律。根据数值模拟计算结果,盾构隧道施工导致的地层土体的不均匀沉降值较大;穿越时通过采取洞内注浆加固措施可有效减少武侯祠大门及照壁的沉降,计算结果可供类似工程借鉴。
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陈昭阳;
李敏;
高江林;
赵一行;
詹刚毅;
石钰锋
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摘要:
某超深圆形盾构始发井基坑因考虑抗浮及盾构始发安全而进行了坑外降水,但引起周边地层较大沉降,按照要求停止降水并恢复原地下水位。在现场监测基础上,采用理论及数值手段,对高水位下该基坑的抗浮及地层渗透系数对围护结构的影响开展研究。研究表明:在不考虑围护结构与地层间摩擦阻力的情况下,基坑可以依靠围护结构自重抵抗地下水产生的浮力;在相同水位下,基坑围护结构底部所处土层的渗透系数是影响围护结构上浮的主要因素。
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陈晓燕;
张小霞;
张新华
- 《2020年辽宁省水利学会学术年会》
| 2020年
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摘要:
应用MATLAB的数值分析功能,尤其是其简便易操作且能同步可视化的cftool工具(Curve Fitting Tool),对数值模拟中物理模型建立时遇到的空间曲面函数难以确定的问题,做了具体分析及计算,通过实验模型中几个关键点拟合出了与实验丁坝坝头曲面符合度很高的二次曲面函数,应用此函数建立的数值模拟实验地形结构与原物理实验结构符合良好,由此避免了地形设置不恰当引起的误差,提高了精度.
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范一鸣;
王景甫
- 《2018钢铁流程绿色制造与创新技术交流会》
| 2018年
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摘要:
本文提出了一种新型高温熔渣风淬粒化及余热回收系统的构想,并建立了熔渣风淬粒化过程中熔渣的运动与换热的模型,利用数值方法对其进行求解,分别研究了熔渣流量、熔渣尺寸对粒化换热过程的影响,同时提出在风淬空气中添加水分以增强换热的方法,研究了水分流量对换热的影响.结果表明:熔渣流量越大,熔渣颗粒最终的温度越高,空气最终温度越高;水分的添加对熔渣的冷却效果有明显的增强,水分流量越大,熔渣最终温度越低,空气最终温度越低;熔渣粒径对整个过程均产生影响,直径越小,熔渣的运动越容易受风淬气体流场影响,同时冷却效果越好.
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牛斌;
王琦
- 《2019年(第八届)国际桥梁与隧道技术大会》
| 2019年
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摘要:
粉细砂稳定性差,暗挖施工时容易引起较大的地表沉降.通过粉细砂特性分析及室内试验得到注浆加固前后土体的物理力学参数,试验结果表明注浆加固对土体的含水量、粘聚力、内摩擦角和压缩模量均有明显的改善.运用加固后的土体物理力学参数,通过数值计算和现场监测分析,对粉细砂地层浅埋暗挖大断面施工地表沉降规律进行了研究.结果表明:上导洞施工时对地表沉降的影响最大,施工时应重点加强此部位的注浆;上、下导洞施工时应错开距离不宜小于10m;上导洞上台阶施工时应预留核心土;临时支撑分段破除长度不宜大于10m;粉细砂地层深孔注浆加固设计时,除拱顶范围外,侧墙和拱脚一定范围也应进行注浆加固.实践表明理论分析与现场监测结果吻合,沉降满足设计及规范要求.
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牛斌;
王琦
- 《2019年(第八届)国际桥梁与隧道技术大会》
| 2019年
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摘要:
粉细砂稳定性差,暗挖施工时容易引起较大的地表沉降.通过粉细砂特性分析及室内试验得到注浆加固前后土体的物理力学参数,试验结果表明注浆加固对土体的含水量、粘聚力、内摩擦角和压缩模量均有明显的改善.运用加固后的土体物理力学参数,通过数值计算和现场监测分析,对粉细砂地层浅埋暗挖大断面施工地表沉降规律进行了研究.结果表明:上导洞施工时对地表沉降的影响最大,施工时应重点加强此部位的注浆;上、下导洞施工时应错开距离不宜小于10m;上导洞上台阶施工时应预留核心土;临时支撑分段破除长度不宜大于10m;粉细砂地层深孔注浆加固设计时,除拱顶范围外,侧墙和拱脚一定范围也应进行注浆加固.实践表明理论分析与现场监测结果吻合,沉降满足设计及规范要求.
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牛斌;
王琦
- 《2019年(第八届)国际桥梁与隧道技术大会》
| 2019年
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摘要:
粉细砂稳定性差,暗挖施工时容易引起较大的地表沉降.通过粉细砂特性分析及室内试验得到注浆加固前后土体的物理力学参数,试验结果表明注浆加固对土体的含水量、粘聚力、内摩擦角和压缩模量均有明显的改善.运用加固后的土体物理力学参数,通过数值计算和现场监测分析,对粉细砂地层浅埋暗挖大断面施工地表沉降规律进行了研究.结果表明:上导洞施工时对地表沉降的影响最大,施工时应重点加强此部位的注浆;上、下导洞施工时应错开距离不宜小于10m;上导洞上台阶施工时应预留核心土;临时支撑分段破除长度不宜大于10m;粉细砂地层深孔注浆加固设计时,除拱顶范围外,侧墙和拱脚一定范围也应进行注浆加固.实践表明理论分析与现场监测结果吻合,沉降满足设计及规范要求.
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牛斌;
王琦
- 《2019年(第八届)国际桥梁与隧道技术大会》
| 2019年
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摘要:
粉细砂稳定性差,暗挖施工时容易引起较大的地表沉降.通过粉细砂特性分析及室内试验得到注浆加固前后土体的物理力学参数,试验结果表明注浆加固对土体的含水量、粘聚力、内摩擦角和压缩模量均有明显的改善.运用加固后的土体物理力学参数,通过数值计算和现场监测分析,对粉细砂地层浅埋暗挖大断面施工地表沉降规律进行了研究.结果表明:上导洞施工时对地表沉降的影响最大,施工时应重点加强此部位的注浆;上、下导洞施工时应错开距离不宜小于10m;上导洞上台阶施工时应预留核心土;临时支撑分段破除长度不宜大于10m;粉细砂地层深孔注浆加固设计时,除拱顶范围外,侧墙和拱脚一定范围也应进行注浆加固.实践表明理论分析与现场监测结果吻合,沉降满足设计及规范要求.