禁忌搜索算法
禁忌搜索算法的相关文献在1997年到2023年内共计622篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文550篇、会议论文43篇、专利文献76944篇;相关期刊303种,包括运筹与管理、物流技术、物流科技等;
相关会议43种,包括第十三届海峡两岸智能运输系统学术研讨会、2012中国制导、导航与控制学术会议、第六届电能质量国际研讨会等;禁忌搜索算法的相关文献由1481位作者贡献,包括符卓、刘兴、郎茂祥等。
禁忌搜索算法—发文量
专利文献>
论文:76944篇
占比:99.24%
总计:77537篇
禁忌搜索算法
-研究学者
- 符卓
- 刘兴
- 郎茂祥
- 刘虹
- 宋晓宇
- 刘光远
- 孟秋宏
- 徐宁
- 曹剑东
- 朱晓锋
- 李兵
- 李琳
- 蔡延光
- 达庆利
- 连小珉
- 郑四发
- 冯霞
- 刘士新
- 刘洋
- 刘静
- 卢敏
- 吴昊
- 周康燕
- 唐加福
- 唐忠
- 夏扬坤
- 孙友伟
- 张培倩
- 张强
- 张晨
- 张毅
- 徐听听
- 戚铭尧
- 方向辉
- 曹阳
- 朱云龙
- 李莹
- 李静
- 杨海珺
- 王嘉
- 王晓博
- 王梦光
- 王莉
- 缪立新
- 胡思继
- 蒋泰
- 蔡智慧
- 谢小良
- 谭文安
- 赵云丰
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王炜;
李政;
刘宏伟;
纪项钟;
郑楠;
于广亮;
康健
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摘要:
由于储能系统具有响应快、控制精确和双向出力的特点,目前已有越来越多的研究将储能系统作为调频资源加入到自动发电控制系统中来辅助调频。因此将超级电容器和蓄电池共同构成混合储能系统,与常规调频机组结合实现实时自动发电控制。控制策略基于禁忌搜索算法,以系统区域控制偏差为输入量,通过动态调整自动发电控制指令在不同调频资源之间分配的比例,使系统的综合调节效果达到最优。仿真验证结果表明,该策略能够有效降低电网的频率波动,维持蓄电池的荷电状态在理想区间附近,面对电网未来一段时间功率扰动未知的情况也能通过调整策略来应对。
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褚东亮;
李帆
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摘要:
在考虑运输费用和运输碳排放成本的因素下,研究了配送中心的选址问题。针对重心法在配送中心选址中存在的局限性,在重心法的基础上,通过禁忌搜索算法(Tabu SearchAlgorithm,TSA),进一步优化选址,从而选出适合建立配送中心的城市。以Z公司为例,综合运用重心法和TSA进行选址,以运输成本为目标同时与位置度量法、重心法与层次分析法相结合的选址结果分别进行对比,证明了重心法与TSA在配送中心选址中的实用可行性和优越性。
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王维琼;
许豪杰;
崔萌;
谢琼
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摘要:
为保障对称密码算法的安全性,其构成算法中所使用的布尔函数必须具有优良的密码学性质。结合禁忌搜索算法和爬山算法的优点,提出了一种新的优良布尔函数启发式生成算法——混合禁忌搜索算法。应用该算法,可以快速得到大量具有高非线性度、低自相关性、一阶弹性、最优代数次数、最优代数免疫度、最优(次优)抵抗快速代数攻击能力等的布尔函数。仿真结果表明,所提算法搜索能力强,运行速度快,且搜索出的布尔函数的密码学性质优于已知的优化算法的结果,也弥补了采用构造法构造布尔函数的一些缺陷。
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刘刚;
王艳艳;
黄珂;
满荣军;
吴耀华
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摘要:
多层穿梭车自动存取系统集存储和拣选功能于一体,利用高层货架实现货物密集存储,穿梭车、提升机等多设备并行作业。多层穿梭车自动存取系统作业效率较高,但是设备调度方案与配置参数等因素均会影响系统性能。通过剖析多层穿梭车自动存取系统的工作流程和设备服务时间,研究穿梭车和提升机并行工作的约束规则,建立了以出库时间最小为优化目标的混合整数规划模型。在模型求解方面上,分别使用禁忌搜索算法、遗传算法改进了蚁群算法,并提出一种Gurobi与启发式算法结合的求解新思路,经过实验验证,求解精度和求解效率有较大提升。最后,通过计算不同的任务规模实例分析了3种改进算法的求解性能,建立了一套出库任务规模与精确求解的适配方案,减少了系统订单作业时间,提高了系统作业效率。
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张洁;
罗俊杰
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摘要:
基于参数辨识技术对光伏组件进行辨识可以快速准确地得到光伏组件的模型情况,这对光伏阵列的功率计算、最大功率点跟踪和故障排除等都具有十分积极的作用,然而光伏组件数据的监控测点多、数据大且复杂,传统的参数辨识方法在搜索过程中灵活度较差,难以满足精确度需求。基于光伏组件数学模型,针对传统智能算法精确度低和易陷入局部最优解等问题,提出禁忌搜索算法和果蝇算法结合(TS-FOA)的参数辨识方法。TS-FOA算法进行了两种算法的融合:引入FOA算法,保证前期全局搜索能力,实现初期搜索的快速迭代;引入TS概念对传统FOA算法进行优化,进一步减少迭代时间,并可以避免迭代后期陷入局部最优解的问题,提升寻优效率。在算例分析中,使用光伏电站测试数据,验证该算法在实际工程中的适用性,同时与其他基础算法进行多方面对比,结果表明TS-FOA相较于传统算法能提供更加精准、快速的参数辨识效果。
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唐文秀
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摘要:
TSP问题作为一个典型的组合优化问题,多年来众多学者都对其展开了深入研究,以期寻找到一个最优算法来应用到实际生活中。由于TSP问题是一个NP难题,因此一般使用目前较为普遍的智能优化算法进行计算其最短路径,禁忌搜索算法便是其中之一。该算法通过引入禁忌表和特赦准则来避免搜索陷入局部最优,在各个行业中均获得了广泛应用。但是,该算法也存在一定的缺陷,比如对初始解的依赖性。因此,本文为了克服该缺点,将传统的禁忌搜索算法进行了改进,借助遗传算法来对初始解进行优化,进而得到更优解。通过案例仿真表明,加入遗传算法后,实验结果有了很大的改善,得到了更优的路线方案,缩短了总旅程的距离,验证了算法改进后的有效性和可行性。
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张娟;
李莉
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摘要:
在物流配送中心中,对于货物进行拣选一直以来都是物流配送作业中的核心环节,对货物拣选的作业量高达60%,且货物拣选作业成本占总作业成本的50%~75%,因此拣选作业是制约配送效率提高的关键环节。文章以单区型的物流配送中心订单拣选作业为研究对象,着重研究货物的拣选路径。通过采用基于订单相似系数的聚类算法对订单进行分批拣选和基于禁忌搜索算法对订单拣选路径进行计算,并将它们的结果与订单不分批结果进行比较,从而得到禁忌搜索算法的优化高于聚类算法,拣选路径的优化提高了64%,同时这两种方法跟不分批订单拣选路径相对比,都能够有效提高拣选货物的效率,分别提高了69%和89%,减少人力劳动,在一定程度上减少了物流作业成本。
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董佳;
齐博;
马昌喜;
郭思亮
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摘要:
为解决易腐货物多式联运路径优化问题,考虑时间窗约束,建立一种总成本最低的易腐货物多式联运路径优化模型.因遗传算法全局搜索能力强,禁忌搜索算法依赖初始解与领域结构的特点,设计了遗传-禁忌搜索组合算法,来求解最佳运输方式下的低成本最优路径.为验证多式联运的优势,特举实例将多式联运与单一运输方式进行对比;实例可知,组合算法有较高实用价值,为易腐货物多式联运运营人在今后的路径选择决策上提供参考依据.
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王飞;
孟凡超;
郑宏珍
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摘要:
针对商家企业选择的云仓储分布过于密集,导致其服务覆盖范围有较多重叠的问题,提出了仓储间因缺货调货而产生的物流成本费用,以及商家企业的服务辐射范围两个关键因素。首先,以物流成本总费用最小为目标,建立云仓储分配与优化模型。然后,通过设计两种优化的禁忌搜索算法和遗传算法,对其进行求解。最后,与现有算法从收敛性、最优解以及云仓储分布方差等方面进行对比分析。结果表明,采用禁忌搜索算法求解的结果,其物流成本总费用较低,分布方差较大,商家企业的服务辐射范围较广,验证了算法的可行性与有效性。
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刘虹;
傅晓敏
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摘要:
【目的/意义】多行程配送允许车辆在配送中心和配送点间多次往返,具有高效率、低遣车成本等优点,然而随着往返多次,车辆配送时间、次数发生变化,导致客户对服务水平产生不同的心理感受,同时兼顾满意度对多行程路径方案的优化也增加了难度。【设计/方法】以客户对服务时间和次数的要求,分别构建基于配送时间窗的满意度函数和基于服务次数的满意度函数综合衡量客户满意度,并结合取送货需求的随机不确定性,建立多行程配送的多目标优化模型,寻求运输成本最小和满意度最大。针对模型中需求的随机性和同时取送特征,引入随机机会约束规划,提出"点判断"实时调整策略,设计嵌套调整策略的灰关联多目标禁忌搜索算法。【结论/发现】通过算例,验证了模型和算法是可行和有效的。
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XIA Yangkun;
夏扬坤;
FU Zhuo;
符卓
- 《第五届全国现代制造集成技术学术会议》
| 2018年
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摘要:
车辆路径问题(VRP)在物流配送领域有着广泛的应用价值.基于配送成本最小化,研究了带装载能力约束的需求可离散拆分VRP.文中将以往客户需求不可拆分的条件松弛为需求可拆分,且限定若拆分则只能依装载项来离散拆分,即单个装载项的需求量不可再拆.文中以车辆数最少和行驶距离最短为双目标,以单车场、单车型、路长和载重限制、需求依装载项拆分等为约束条件,建立了相应的双目标数学规划模型.设计了一种具有自适应性和多种邻域结构体的禁忌搜索算法,经算例测试对比,表明了禁忌搜索算法的有效性,也验证说明了需求离散拆分相比不拆分确实可以降低行驶成本.
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WANG Yansong;
王艳松;
SONG Yangyang;
宋阳阳;
WU Hao;
吴昊;
YI Jingbo;
衣京波
- 《2017年中国智能电网学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
合理求解微电源/荷协调调度方案是微电网安全经济运行的理论依据.在分析各分布式电源发电成本和可控负荷特性的基础上,建立两种时域运营成本最低的目标函数.以微电网有功功率平衡、分布式电源出力上下限和爬坡速率以及可控负荷的用电特性为约束,建立微电网源/荷协调安全经济调度数学模型.以优先利用可再生能源和调度成本最低为原则制定优化调度策略.利用禁忌搜索算法求解微电网源/荷调度模型得到微电网源/荷调度方案,并与应用单纯形法的全局最优解结果进行比较.算例分析表明禁忌搜索算法解得的调度方案接近于全局最优解,以日时域24 h为调度周期的调度方案与以单位时域1 h为调度周期的调度方案结果相近.
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HeNan BU;
卜赫男;
ZhuWen YAN;
闫注文;
DianHua ZHANG;
张殿华
- 《第一届河钢东大学术年会》
| 2017年
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摘要:
为了提高禁忌搜索算法的全局优化能力,针对其对初始解有较强依赖性的特点,提出了一种案例推理-禁忌搜索混合算法,并利用该算法解决冷连轧轧制规程多目标优化问题.首先利用案例推理技术获得高质量的初始解,再利用禁忌搜索算法进行全局寻优,结果与传统禁忌搜索算法进行比较,分析表明案例推理-禁忌搜索混合算法具有更快的收敛速度,优化结果更靠近全局最优,且计算的轧制规程更加合理,充分发挥了设备能力,提高生产效率.
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赵锋;
陈栋新
- 《第六届电能质量国际研讨会》
| 2012年
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摘要:
针对电网电容器的投切会影响谐波在电网中的传播,甚至会引起谐波的放大和谐振的问题,提出了在谐波影响下、计及电容器投切代价的电网电容器优化投切控制模型以及电容器临界补偿容量的算法.该模型能有效地控制设备动作次数,并避免电容器投切过程中的谐振现象.提出了一种基于遗传算法和禁忌搜索算法相结合的混合算法,该算法能加快收敛速度,减少随机解的影响.用混合算法对一个18节点配电网实例进行仿真,结果表明该模型符合实际,提出的策略和方法具有较好的实时性和实用性.
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蒋亚平;
何永乐
- 《2015军工制造业数字化技术交流会》
| 2015年
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摘要:
进入21世纪以来,信息与通信技术取得了突破性进展,以智能制造为主导的工业4.0拉开了新一轮科技革命的序幕.智能工厂作为"工业4.0"的两大主题之一,其重点研究智能化生产系统及过程以及网络化分布式生产设施的实现.路径规划和设备布局作为智能工厂柔性车间设计的两大重要内容,二者有很强的耦合关系,是典型的NP-Hard问题.但是,由于这两类问题自身的复杂性,目前对设备布局和AGV路径规划的研究大多是独立,而将两者综合考虑的研究还相对较少.本文对路径规划和设备布局问题进行一体化建模和统一协调设计.通过对实例的求解结果验证了算法的可行性,能够为智能工厂柔性车间的路径规划和设备布局的一体化协调设计提供理论方法.
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蒋亚平;
何永乐
- 《2015军工制造业数字化技术交流会》
| 2015年
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摘要:
进入21世纪以来,信息与通信技术取得了突破性进展,以智能制造为主导的工业4.0拉开了新一轮科技革命的序幕.智能工厂作为"工业4.0"的两大主题之一,其重点研究智能化生产系统及过程以及网络化分布式生产设施的实现.路径规划和设备布局作为智能工厂柔性车间设计的两大重要内容,二者有很强的耦合关系,是典型的NP-Hard问题.但是,由于这两类问题自身的复杂性,目前对设备布局和AGV路径规划的研究大多是独立,而将两者综合考虑的研究还相对较少.本文对路径规划和设备布局问题进行一体化建模和统一协调设计.通过对实例的求解结果验证了算法的可行性,能够为智能工厂柔性车间的路径规划和设备布局的一体化协调设计提供理论方法.
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蒋亚平;
何永乐
- 《2015军工制造业数字化技术交流会》
| 2015年
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摘要:
进入21世纪以来,信息与通信技术取得了突破性进展,以智能制造为主导的工业4.0拉开了新一轮科技革命的序幕.智能工厂作为"工业4.0"的两大主题之一,其重点研究智能化生产系统及过程以及网络化分布式生产设施的实现.路径规划和设备布局作为智能工厂柔性车间设计的两大重要内容,二者有很强的耦合关系,是典型的NP-Hard问题.但是,由于这两类问题自身的复杂性,目前对设备布局和AGV路径规划的研究大多是独立,而将两者综合考虑的研究还相对较少.本文对路径规划和设备布局问题进行一体化建模和统一协调设计.通过对实例的求解结果验证了算法的可行性,能够为智能工厂柔性车间的路径规划和设备布局的一体化协调设计提供理论方法.