预应力桥梁

摘要： 预应力混凝土桥梁将成为我国桥梁的主要类型,桥梁作为大型基础设施,其安全性、耐久性、经济性等都是在建设过程中需要考虑的。在桥梁使用年限长久后,需要对桥梁进行加固。本文通过桥梁的力学性能对桥梁的加固进行研究,并从内因和外因两个方面提出不同的加固对策,以增加桥梁的承载力。

摘要： 预应力桥梁建设过程中,注浆质量直接决定预应力桥梁工程的使用安全性以及使用寿命,因此,加强对注浆质量检测技术的研究具有重要意义。本文将针对预应力桥梁工程中波纹管注浆质量检测相关方法进行探究,分析基于弹性波的全长检测法应用特点,通过试验对全长检测法在桥梁波纹管注浆质量检测成效进行探讨。

摘要： 由于预应力混凝土连续刚构桥整体性好,具有较强的刚度,因此其跨越能力显著优于简支梁桥,被广泛应用于大跨度桥梁设计中。文章以跨径组合为131 m+198 m+131 m的广西西江扶典口特大桥2主桥为工程背景,通过有限元计算软件建立了全桥结构的计算模型,并结合相关规范要求,对全桥的各项设计指标进行了计算分析。结果表明:该桥梁在施工与运营阶段各项指标均满足相关规范要求,其计算结果可为类似桥梁结构的设计与计算提供参考。

摘要： 为提高预应力桥梁的施工质量,介绍了智能压浆机的机械结构、自动化控制原理及使用智能压浆机实现混凝土预制梁的大循环压浆施工工艺,总结了灰浆制作、压浆注意事项和智能压浆机的优缺点,从而更好地推动预应力桥梁的建设质量.

摘要： 以某预应力桥梁工程为例,从三维建模、碰撞检查、信息模型构建以及自动成图等不同维度研究了BIM技术的具体应用.实践表明,预应力桥梁工程设计中采用BIM技术,不但保证了设计方案的科学性、可行性,也提高了桥梁施工质量.

摘要： 以具体桥梁工程为例,在分析其垮塌拱桥预应力结构爆破拆除难点的基础上,提出保护性爆破拆除技术,并对爆破拆除过程的设计进行分析探讨。结果表明,对于已经发生垮塌的钢筋混凝土预应力桥梁结构,若采用常规爆破拆除方式,会因其结构预应力的瞬间释放而对既有桥梁和支撑体系造成破坏,引发不可预计的重大事故,为次必须采用保护性爆破拆除技术,在安全且充分释放其垮塌结构预应力的基础上拆除重建,充分保证钢筋混凝土预应力桥梁结构爆破拆除施工过程的安全性和效率性。

摘要： 本文结合某公路大跨度预应力混凝土桥梁工程建设项目,对该项目箱梁施工,所采用的悬臂节段箱梁挂篮施工技术流程进行了分析,对该技术方案下的挂篮设计技术、连续梁悬臂浇筑施工技术、预应力张拉施工技术等工艺流程和技术要点进行总结,并对挂篮刚度进行了静载试验和安全性验算.

摘要： 本文结合某公路大跨度预应力混凝土桥梁工程建设项目,对该项目箱梁施工,所采用的悬臂节段箱梁挂篮施工技术流程进行了分析,对该技术方案下的挂篮设计技术、连续梁悬臂浇筑施工技术、预应力张拉施工技术等工艺流程和技术要点进行总结,并对挂篮刚度进行了静载试验和安全性验算。

摘要： 在大跨度工程中,为保障梁结构的稳定与安全,通常会选择预应力钢筋–混凝土组合结构.在前期组合梁设计时,需要重点关注组合梁截面选型、预应力索布置、张拉方法等内容.采用模型加载试验,若强度、挠度、稳定性等指标达不到组合梁建设标准,则需要重新设计,直到各项指标均满足要求后,生成最终的设计图纸,从而保障预应力钢–混凝土组合梁的安全.首先介绍了组合梁的设计流程和设计要点,其次概述了施工期间应重点控制的技术措施,最后总结了预应力组合梁加载测试所用的仪器、测点的布置,并对测试结果进行了简要分析,为预应力钢–混凝土组合梁设计与施工提供了技术参考.

摘要： 对现行桥梁孔道压浆密实度无损检测方法进行了梳理,对比了各方法的优缺点.为解决冲击回波法在桥梁孔道压浆密实度检测中受被测物体表面状态影响大、梁板厚度较厚(超过60 cm)时不适用的技术难题,引入了冲击回波声频法,对不同厚度梁体进行了模型试验及现场检测.结果表明:在被测梁体厚度小于25 cm时冲击回波声频信号受被测物体弯曲振动的影响较大,但采用经验模态分解法对采集的信号进行滤波,可去除干扰信号;冲击回波声频法在测试效率、测试稳定性、适用厚度等方面均比冲击回波法显著提高,为预应力桥梁孔道压浆密实度无损检测提供了一种新方法.

摘要： 为了提高地铁预应力桥梁孔道灌浆密实度检出率从而保障运营安全,研究了针对预应力桥梁隐蔽病害的超声波、红外热成像检测技术.根据实际情况,分别设计了不同箍筋和配筋率的预应力混凝土试验梁作为检测试件,在试件中预设了不同材料类型及尺寸的人工缺陷进行对比.试验结果表明:超声波对地铁预应力桥梁孔道缺陷检测效果较好,最小可以检测出尺寸为5cm的不密实缺陷;红外热成像检测效果不明显.在北京某地铁线路的预应力桥梁进行了现场试验,结果与模拟试验基本一致.

摘要： 预应力技术在桥梁工程中应用很多,随着高速公路的大规模建设,出现各种不同结构型式的预应力桥梁,由于预应力施工中出现的各种技术问题而导致质量事故和裂缝病害也不断增多。本文主要针对预应力桥梁施工中的砼早期强度、预留孔道质量,超长束一端张拉工艺、扁锚的应用,夹片式锚具的尺寸和夹片长度无序减小而影响锚具质量等问题,通过众多事故处理,作者做了大量调查和分析,对施工中发生的若干预应力技术问题提出了质疑。

摘要： 在预应力桥梁孔道压浆施工过程中,使用真空辅助压浆法施工可以提高孔道压浆质量、保证孔道压浆浆体的密实度,从而形成对高强预应力筋的有效保护和起到传递力的作用,并大大改进了以往在孔道压浆施工工艺上的不足而影响预应力施工质量.

摘要： 在预应力桥梁服役过程中,桥梁构件的抗力水平可能降低.同时,在运营过程中,桥梁的交通量有可能发生增长,考虑这些时变因素的桥梁可靠度是值得关心的问题.本文总结归纳了三种典型的抗力退化模式,以某地交通量观测结果为依据,拟合了其增长函数,建立了抗力衰减和荷载增长的时变模型.本文以某现役预应力混凝土桥梁构件为背景,利用蒙特卡罗法模拟计算了考虑时变因素的可靠度指标,并讨论了其安全使用年限.

摘要： 在保证混凝土强度和坍落度下,按耐久性指标,即盐冻剥落量、DF值、Cl-离子扩散深度和钢筋锈蚀率对C50空心板梁混凝土进行材料配合比设计.同时,比较了按耐久性设计优化混凝土与按传统设计混凝土两者间的性能优劣,并介绍了优化混凝土配合比在实际工程中的应用情况.

摘要： 将面向对象的程序设计方法用于桥梁结构分析程序的设计,系统阐述了体外预应力效应相关类的设计和实现方法.针对体外预应力效应的有限元分析方法,开发了体外预应力索的导线点类、体外预应力索的索单元类和体外预应力钢索类,完成了桥梁体外预应力效应计算过程的总体抽象和封装,实现了体外预应力效应的计算机仿真模拟.算例表明,本文设计的体外预应力相关类能够正确地计算桥梁结构的体外预应力效应.

摘要： 分析了甘陶河特大桥出现病害的原因,找出重点加固的部位,采用碳纤维布和钢板进行加固,取得了非常好的效果,本文重点讲述了预应力桥梁的受力分析、加固方案、施工中的技术要点,以及加固后的桥梁检测技术及其相关参数,并重点介绍预应力连续桥梁的加固技术。

摘要： 本研究通过探讨在桥梁实践中预应力混凝土结构中体内预应力体系在桥梁实践中相继暴露出的缺点，对体外预应力体系得以发展的原因进行了分析。

摘要： 本研究通过探讨在桥梁实践中预应力混凝土结构中体内预应力体系在桥梁实践中相继暴露出的缺点，对体外预应力体系得以发展的原因进行了分析。

摘要： 本发明公开了一种预应力混凝土简支桥梁锚下有效预应力检测方法，包括步骤：一、获取桥梁混凝土弹性模量；二、预应力钢束安装和预张拉；三、移梁并安装测量设备；四、简化预应力钢束结构并构建桥梁跨中截面挠度计算模型；五、根据跨中截面挠度计算模型反推桥梁锚下有效预应力；六、优化桥梁锚下有效预应力理论模型；七、分级张拉预应力钢束；八、设置永久观测点；九、获取运营阶段桥梁跨中截面挠度值；十、桥梁锚下有效预应力检测。本发明基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性，推导出简支桥梁锚下有效预应力理论计算公式，并对其进行优化，确定预应力混凝土简支桥梁在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值，满足工程需求。

摘要： 本发明公开了一种基于表层嵌贴预应力板条的桥梁竖向预应力损失补偿方法，步骤为：步骤S1：在桥梁结构腹板的混凝土保护层上切出预制槽；步骤S2：安装板条夹具和张拉装置，分别在固定端和张拉端将固定端板条夹具和张拉装置固定于腹板的保护层，并安装好张拉端板条夹具和传感器；步骤S3：锚固并张拉板条；步骤S4：在预制槽内填充粘结剂；步骤S5：完成张拉；粘结剂达到固化强度之后，释放张拉装置施加的预应力，使张拉端和固定端夹具发生滑动，板条上的预应力得到释放。本发明具有耐久性好、施工便易性好、能够提高腹板开裂荷载和抗剪承载力等优点。

摘要： 本申请公开了一种桥梁预应力装置及桥梁预应力施工方法，属于桥梁预应力的领域，其包括底板、固定于底板顶面的支撑杆及固定于支撑杆顶端的顶板，底板的底面边角处均安装有移动轮，底板的顶面转动安装有螺杆，螺杆的外周套设有沿竖向移动的移动板，移动板与螺杆螺旋传动配合，顶板上设置有用于驱动螺杆转动的驱动组件；移动板的顶面安装有沿自身长度方向滑移的连接板，连接板的顶面安装有沿移动板宽度方向移动的安装块，安装块的顶面开设有用于放置千斤顶的安装槽，安装槽沿移动板的宽度方向贯穿安装块设置。本申请具有节省人力且施工效率较高的效果。

摘要： 本发明涉及桥梁预应力领域，现有的桥梁预应力结构中，由于张拉端的混凝土构件承受的拉力较大，此时可能会超过该构件能够承受的最大载荷，为了防止该构件长期使用出现开裂，现有做法一般是减少预应力或在混凝土构件上另外打孔并在另一端牵拉新的索具，但是减少预应力会使预应力无法满足使用要求，混凝土构件上另外打孔势必会减弱构件的承载能力，此外，并非所有的情况下都有位置可以在混凝土构件上重新打孔；本发明提供的一种桥梁预应力装置及其施工方法，包括固定端锚具、张拉端锚具、接长部件、第一钢索和第二钢索，所述接长部件包括第一锚具、第二锚具和连接杆，使用时，所述第二钢索承受的拉力小于所述第一钢索承受的拉力。

摘要： 本发明提供一种桥梁有效预应力检测仪以及桥梁有效预应力检测方法，包括：位移传感器信号输入接口、液压传感器信号输入接口、信号采集模块、RS485总线电路、WiFi通信模块和供电模块；信号采集模块包括依次连接的信号选通电路、信号放大电路、信号滤波电路和AD转换电路。优点为：在桥梁有效预应力张拉施工过程中，实时采集到张拉强度与张拉位移数据并且发送给测试平台终端进行数据分析，测试平台终端通过实时测量数据建立张拉强度与张拉位移及二者的实时关系，智能控制有效预应力的大小及均匀度，确保桥梁预应力张拉施工质量符合设计和规范要求，降低当前因施工不当而造成桥梁预应力质量隐患的目的。

摘要： 本发明公开了一种预应力砼桥梁湿接缝砼和桥面铺装砼预应力化的方法，包括预应力砼主梁安装后做防撞带、主梁施加静载、连接横隔梁/板、安装湿接缝砼底模板、湿接缝砼下部设置纵向钢筋、桥面铺装砼中设置上层钢筋网、下层钢筋网、湿接缝砼及桥面铺装砼浇筑和养护、卸载。本发明的方法将预应力砼桥梁的湿接缝砼和桥面铺装砼都变为预应力砼，使其能够与预应力砼主梁一起变形而不裂缝，保证桥梁使用品质。

摘要： 本发明公开了一种预应力混凝土桥梁整孔锚下预应力快速检测设备与方法，其优点在于工作锚上增设了各工作夹片与工作锚环脱离时分别发出计时信号的信号发射装置，并将与计算机电连接的应变片一一对应的粘贴在预应力筋上，使得计算机能够在一次穿心千斤顶的反向张拉操作中根据计时信号及对应应变片的电阻值采集全部的相应预应力筋的锚下有效预应力值，大大提高了检测效率并且检测值的读取更便捷直观，如某一束预应力筋检测不合格可有的放矢，针对性地重新张拉。

摘要： 本发明公开了一种预应力混凝土简支桥梁锚下有效预应力检测方法，包括步骤：一、获取桥梁混凝土弹性模量；二、预应力钢束安装和预张拉；三、移梁并安装测量设备；四、简化预应力钢束结构并构建桥梁跨中截面挠度计算模型；五、根据跨中截面挠度计算模型反推桥梁锚下有效预应力；六、优化桥梁锚下有效预应力理论模型；七、分级张拉预应力钢束；八、设置永久观测点；九、获取运营阶段桥梁跨中截面挠度值；十、桥梁锚下有效预应力检测。本发明基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性，推导出简支桥梁锚下有效预应力理论计算公式，并对其进行优化，确定预应力混凝土简支桥梁在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值，满足工程需求。

摘要： 本实用新型涉及一种公路桥梁预应力混凝土板梁体外预应力加固结构，包括板体结构层，所述板体结构层上设置有板体沥青层与铺装层，所述板体沥青层与铺装层两端的锚固区上分别设置有开槽，位于两开槽内设置有经张拉机构实现板体结构层体外预应力加固的锚固组件。该加固结构可以解决常规体外预应力无法应用于预应力混凝土简支板梁加固的问题，还能提高板梁加固后的使用空间，使得桥下的通过性良好，基本可以忽略预应力混凝土板梁加固后的截面增加。

摘要： 本实用新型公开了一种预应力桥梁挠度调节装置，包括固定连接于两桥墩之间的预应力筋和用于沿桥梁横向对预应力筋施加拉力的预应力调节机构，预应力调节机构包括套设于预应力筋外并能沿预应力纵向滑动的套筒、铰接于套筒并伸出主梁箱外的拉杆、固定连接于拉杆外端的锚具和支顶于锚具与桥梁底板的千斤顶组，千斤顶组包括至少一个液压千斤顶和至少一个螺旋千斤顶，本实用新型的预应力桥梁挠度调节装置能减小预应力筋预的应力损失同时预应力筋拉张操作空间不受限制。