拆除

摘要： 大跨度隧道洞口浅埋偏压段双侧壁导坑临时支撑在拆除时对永久支撑存在较大的扰动,容易导致围岩稳定性下降,永久支撑无法起到很好的保护作用。文章结合天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴马至平果段)达洪江2号隧道围岩双侧壁导坑法施工实例,分析了临时支撑拆除施工的难点,介绍了采用人工配合机械(挖机)方式的临时支撑少扰动拆除技术及其注意事项,并通过监控量测,验证了采用该技术可减少拆除过程中对围岩的扰动,保障了隧道洞内施工安全。

摘要： 水深超过20 m环境下钢围堰拆除施工具有安全风险高、水上水下作业量大、作业空间小的特点。文章以广西崇水高速公路崇左西左江大桥为例,在不通航、工期紧、无大型浮吊的前提下,合理利用周围环境和既有资源,对桥梁深水钢围堰拆除进行论证分析,以达到拆除作业安全、经济和高效的目标。

摘要： 本文依托李寺村特大桥现浇简支箱梁施工实例,提出了采用卷扬机和汽车起重机配合将一侧牛腿提起以及液压连续千斤顶整体吊架同步下放拆除下承式移动模架主梁的施工技术,实现了移动模架主梁的顺利拆除。相比传统的模架拆除方法,该方法对设备自身的改造量极小,对设备性能无任何不良影响,解决了桥墩较高、桥下空间狭小、大型起重船泊无法驻位、模架拆除风险高等技术问题,可实现千吨级移动模架体系整体下放就位,避免了大型起重设备的费用,为工程施工节约了成本。

摘要： 早期核燃料后处理厂中箱体设备包括手套箱、工作箱、取样柜等,由于当时认识的局限性以及科学水平的不足,早期后处理厂停产后未开展必要的去污,导致部分箱体设备放射性污染严重。对某早期核燃料后处理厂内的箱体设备进行梳理,根据箱体设备的结构类型及污染特征,分析了箱体设备可选用的去污和拆除方法,论述了箱体设备去污拆除的初步方案。

摘要： 为分析复杂环境高层建筑物拆除时爆破振动的影响,以哈尔滨市道外区某23层建筑物拆除爆破为例,采用理论分析、工程实践和现场测试相结合的研究方法,通过高位切口3段切割5段延时精准转角定向爆破、爆破切口合理设置及多层覆盖、铺设砂土堤及围挡、开挖减振沟、充分利用地下室等综合技术进行爆破振动控制,采用远程测振系统进行现场振动测试。结果表明,质点振动速度最大值1.91cm/s,在要求的安全阈值范围内,达到了预期爆破效果。

摘要： 棚户区改造是城市更新工作中的一项重要工作。与新建工程不同,棚户区改造工程面临的施工技术问题更为复杂,需要在保留原有结构和原有风貌的基础上对建筑进行改造,可以借鉴的案例较少。以平凉市2019年度西大街片区老旧住宅楼棚户区改造项目为例,研究了拆除工程、装饰工程、外墙保温工程和给排水及采暖管道施工方法,并提出运用梦龙网络计划对整个施工过程实行动态控制和管理。

摘要： 京台高速公路泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建工程六标段项目位于枣庄市区,改扩建中主线桥梁拆除重建需综合考虑外部环境,施工条件,安全环保等因素。结合中交二公局施工经验,从施工技术方案比选、施工准备、保通方案、拆除施工工艺、安全保证措施等方面施工技术进行总结,探讨改扩建高速跨市政道路桥梁拆除实施关键技术,为类似工程提供参考。

摘要： 通过某城市环形交通枢纽中设计的人行地下通道拆除进行计算分析,分别对拆除前结构及拆除后结构进行结构验算,分别将原结构和拆除后的结构视为闭口框架梁和重力式挡土墙,验算结果表明,结构拆除前后均能够满足当前承担荷载的安全要求。人行通道结构拆除在近年来的城市道路建设中时有发生,本文的计算案例将为此类工程提供参考。

摘要： 在我国现代化建筑工程行业快速发展的背景下,高层建筑工程数量不断增加,对于施工技术以及材料等提出了更高的要求。铝模板在高层建筑建设中具有广泛的应用,因为铝模板施工快捷、成型效果好,且综合性能突出,符合高层建筑对于模板材料的需求,具有良好的应用效果,能够全面提升高层建筑整体施工质量。对铝模板在高层建筑施工中的应用与发展进行深入的研究与分析,并提出一些合理的意见和措施,旨在进一步提升铝模板相关施工技术水平,提高高层建筑施工质量。

摘要： 随着我国交通行业的飞速发展,桥梁建设中悬索桥这一桥梁形式被采用的越来越多,锚碇是地锚式悬索桥锚固主缆索股的重要结构,其作用是将作用于桥体的荷载传递给地基,因此锚碇施工控制也是悬索桥建设过程中的重要一环。锚碇散索鞍支墩三角区空间狭窄,不利于支架拆除施工,拆除后的支架构件无法通过起吊机械吊运至水平地面,为解决这一工程难题,设计了一套辅助施工钢结构平台,利用Midas软件对拆除过程中不同工况进行有限元计算,根据计算结果制定了一套经济合理、安全便捷的锚碇散索鞍支墩三角区支架拆除施工方案,可为同类工程作参考。

摘要： 根据江苏省环保厅“苏环函(2010)247号《关于报送全省现役燃煤火电机组环保设施改造计划的函》要求:三期脱硫#5烟囱入口处烟气旁路挡板（以下简称“旁路挡板”）需根据247号文件规定的时间节点进行拆除.2011年2月,群5机组利用小修机会,拆除脱硫烟气旁路,旁路挡板拆除后,对机组及脱硫的运行方式、安全等问题产生影响.因此对机组及脱硫DCS的硬件配置和逻辑组态进行改造,并增加相应的热工控制设备以满足机组安全、运行要求,同时运行调整方式也有所改变.

摘要： 溪洛渡水电站左岸导流洞出口385m高程以上围堰拆除爆破施工，采用一次爆破拆除到位的施工方案，爆破总方量8.1万m3，总装药量68.1t。围堰拆除爆破施工环境相当复杂，400多米长的施工线，堰内外多个区域水平、垂直错综布置的炮孔格局，与出口闸室结构混凝土零距离的爆破作业实施，对爆破石渣抛掷方向和粒径的特别要求，以及普通爆破器材的使用等，都成为爆破设计较为突出的难点。针对若干已成定局的施工边界条件，经过精确的计算与仔细的推敲，爆破设计重点对炮孔的分类装药结构及爆破网络进行了设计与优化。采用孔内延时孔外微差、双起爆点的爆破技术，控制单响装药量与单线传爆节点数量，严格现场施工管理，合理组织，精细化标准化作业，从而有效地保证了爆破网络的安全性与可靠性，为今后进行大规模、超大规模的爆破施工积累了宝贵的施工经验。

摘要： 因要拆除的老焦炉与另一焦炉组成一个焦炉组,给焦炉的拆除施工增加了难度,在拆除老焦炉前做了充分的准备工作,使老焦炉的拆除施工顺利完成,为新焦炉的按期投产创造了必要条件。总结了拆除工作的经验与教训。

摘要： 某在建高层建筑由于施工问题造成其中一楼层部分框架节点混凝土强度达不到设计要求,经各方研究决定拆除节点区混凝土,由于该楼层上部已施工有五层,必须采取临时支撑措施,确保上部结构的安全,本文对支撑方案的计算、构造、实施及节点区混凝土的恢复进行了总结,供同行参考.

摘要： 总结了北京市对拆除控制爆破设计进行安全评估和爆破施工实施安全监督的成功经验,分析探讨了新形势下保证城市建(构)筑物拆除控制爆破安全的新思路.

摘要： 本文就2008年抗冰保电时，为确保高效、安全的恢复电网而采取的一种行之有效的施工方案进行探讨，对施工中的一些要点进行了简要的分析，该方案强调实用性、安全性，对杆塔拆旧、杆段更换同样适用于本方案。

摘要： 本文就717后处理中试厂的背景、现状及所面临的问题进行了简要描述,对717工程退役中拆除方案、放射性废液的处理、退役顺序的确定以及最终状态进行了论述和多方案比较.

摘要： 一种用于轮胎拆除机器(1)的拆除工具(10)，其用于将轮胎(7)从相应的轮辋(6)移开，所述拆除工具(10)包括细长主体(12)，该细长主体(12)具有可连接到支承臂(3)的第一端(12a)和用于抓取轮胎(7)的胎圈(14)的第二钩形端(12b)；工具(10)的第二端(12b)具有指甲形构件(13)，该指甲形构件(13)可从第一操作构型移动到第二操作构型，并且反之亦然，在第一操作构型中，指甲形构件(13)以悬臂形式从主体(12)伸出以限定钩形，在第二操作构型中，指甲形构件(13)在主体(12)的横向区域中被折起以使工具(10)呈现出无钩形状。

摘要： 本发明公开了一种涡扇发动机堵头拆除方法、拆除工具及拆除模拟装置，拆除方法在没有视野的情况下，先拆除自锁螺母和衬套，然后再拔出堵头，拆除过程中使用的工具包括外部套筒和内部套筒，内部套筒位于外部套筒中，内部套筒上设置有与堵头螺纹匹配的螺纹，以及与自锁螺母匹配的表面，外部套筒上设置有与衬套螺纹匹配的螺纹以及与堵头凹槽匹配的凸榫结构。本发明的拆除模拟装置中，采用半球体状的外机匣模拟罩壳替代了发动机实物中的外机匣、堵盖和安装座，简化了模拟装置，同时方便了拆除模拟过程。本发明的堵头拆除方法简单易行，能够让员工熟练掌握在没有视野的情况下安全可靠地利用拆除工具拆除发动机燃烧室上的堵头。

摘要： 一种用于轮胎拆除机器(1)的拆除工具(10)，其用于将轮胎(7)从相应的轮辋(6)移开，所述拆除工具(10)包括细长主体(12)，该细长主体(12)具有可连接到支承臂(3)的第一端(12a)和用于抓取轮胎(7)的胎圈(14)的第二钩形端(12b)；工具(10)的第二端(12b)具有指甲形构件(13)，该指甲形构件(13)可从第一操作构型移动到第二操作构型，并且反之亦然，在第一操作构型中，指甲形构件(13)以悬臂形式从主体(12)伸出以限定钩形，在第二操作构型中，指甲形构件(13)在主体(12)的横向区域中被折起以使工具(10)呈现出无钩形状。

摘要： 本发明涉及一种破碎机锤头拆除连接件、破碎机锤头拆除装置及拆除方法，连接件上设有至少一个与破碎机锤头的锤柄相吻合的卡槽以及与液压油缸的输出轴相配合的固定卡环。本发明利用破碎机液压站的液压力，由单伸双作用液压缸和自制连接组件，组成拆装装置、连接组件，将连接件卡在锤头与轴柄之间，然后将液压缸固定在主轴座上，通过连接件上面的“O”型套来将连接组件固定在锤体上，通过伸出收回液压缸的活塞杆将锤头卸下来，此发明使整个锤头更换时间缩短至3小时，且安全性能高，降低了人员劳动强度。

摘要： 本发明公开了一种超高层建筑拆除用无粘结预应力筋拆除装置，包括预紧式自防脱钢绞线卷收机构、弹性开口卡套自动卡合机构、推移式收卷驱动组件和夹持式机架。本发明属于无粘结预应力筋拆除技术领域，具体是指一种超高层建筑拆除用无粘结预应力筋拆除装置；本发明通过钢绞线自预紧防脱组件和收卷缠绕滚筒对钢绞线本体的一端进行夹持固定，在收卷的初段，充分运用气压与液压结构原理，通过传动液将钢绞线自预紧防脱组件朝向滚筒直孔的内部推移，增大夹持头锥形台对钢绞线本体的夹持力；当钢绞线本体缠绕到夹持头弧形条板上之后，通过钢绞线本体的挤压进一步增大夹持力，此时即使撤去液压驱动力，本发明依然能够实现保持夹持力的技术效果。

摘要： 本发明公开了一种水上大跨度系杆拱桥主梁拆除结构及拆除施工方法，属于拱桥施工技术领域。包括主梁承重系统和主梁起吊系统，所述主梁起吊设置于拱桥主梁与辅桥之间；通过主梁承重系统负责在拆除过程中对桥梁的主要承重，所述主梁起吊通过水上龙门吊辅助拆除；主要拆除步骤为：S00：施工准备；S10：主梁承重系统布置；S20：主梁起吊系统布置；S30：切割系统布置；S40：桥面系及附属设施拆除；S50：主梁拆除。本发明综合考虑旧桥位于老城区密集居民区、地方交通复杂、通航水域上的复杂环境。采用钢管支架作为主梁拆除时的承重系统，水上龙门吊作为主梁拆除时的起吊系统，绳锯切割技术作为主梁分块切割方法，本方法适应性较大，施工时对周围的影响较小。

摘要： 本发明公开了一种拱桥简易拆除重建结构及拱桥拆除重建方法，拱桥简易拆除重建结构，包括：锚固系统，锚固系统设置在河道两侧；塔架，塔架与锚固系统对应，并设置在锚固系统靠近河道一侧；缆索结构，缆索结构的主索两端分别穿过对应塔架顶部的主索索鞍并经主索索鞍支撑后与河道两侧的锚固系统固定连接。锚固系统包括锚桩、滑梁和后锚，滑梁连接两端上的锚桩，滑梁上安装有可滑动的后锚。拱桥拆除重建时，采用拆除部分原桥即重建部分桥梁的方法，充分利用原桥结构，将原桥桥台加固作为新建桥台，节省大量人力物力，同时利用原桥拱肋参与受力，箱型拱通过预制拼装完成，大大缩短施工工期，省时省力。

摘要： 本申请涉及一种屋面层梁拆除支撑结构，其包括支撑柱和支撑架，所述支撑柱上固定设置有用于将支撑柱固定在框架柱上的固定组件，所述支撑柱的顶端沿支撑柱的长度方向开设有安装槽，所述安装槽内滑动设置有顶柱，所述支撑柱上设置有用于阻止顶柱滑动的限位件，所述支撑架固定设置在顶柱上，所述支撑架上设置有用于夹持框架梁模板的夹紧机构。本申请具有便于对框架梁模板进行拆除的效果。

摘要： 本发明提供了一种管片拆除机及其拆除方法，包括：管片支撑架、动力臂、转动底盘、轨道车；其中，管片支撑架上设有弧形架板；弧形架板上设有栓钉，用于固定目标管片；动力臂包括长动力臂、短动力臂，上端分别转动连接在管片支撑架底部的内侧和外侧的端部；长动力臂下端与转动底盘转动连接；短动力臂下端与转动底盘连接；转动底盘搭载动力臂，设置在轨道车的车架，可相对于车架转动。本发明提供的管片拆除机及拆除方法，针对特定位置的管片，利用垂直空间将特定管片快速拆除，不破坏周围环境，提高拆除准确性，节省施工时间，提高作业效率。

摘要： 本实用新型公开一种下部管片拆除机构以及管片拆除设备，其中所述下部管片拆除机构包括起吊架、悬梁、动力提升装置以及监测报警装置，所述起吊架架设于所述行走机构上，所述悬梁沿第一方向滑设于所述起吊架上，且所述悬梁一端悬于所述起吊架外部，所述动力提升装置沿第一方向滑设于所述悬梁上，所述监测报警装置设于所述起吊架以及所述动力提升装置上，用以监测隧道的内部环境，以保障施工人员的施工安全。