预应力损失

摘要： 提出了一种内置预应力桩芯的组合桩,该桩型采用预制预应力桩芯提高桩身抗裂能力,通过后注浆提高桩土之间摩阻力,相比传统灌注桩可提高抗拔性能且节省材料用量。同时,通过实例计算及数值模拟,对桩芯进行了预应力损失分析,证明该桩型在技术上可行。

摘要： 结合实际工程项目,对四坡屋面礼堂的预应力混凝土结构设计进行研究。分析了该类工程在结构设计过程中的结构体系布置、预应力筋线型的布设、预应力筋数量的计算、预应力损失的计算、梁底拉应力的计算和手工复核详细步骤。提出该类工程的结构设计的优化方法:檐口标高处加设架空夹层梁,采用梁上抬柱形式减小屋面梁的跨度确保屋面线条的流畅,夹层梁采用后张法预应力梁按照计算配置高强度低松弛预应力筋,补充配置部分普通钢筋。

摘要： 桥梁结构在长期使用过程中预应力损失估算偏低,是造成大跨径预应力混凝土变截面箱梁桥或连续刚构桥(简称PC梁桥)普遍开裂和过度下挠的一个重要原因。长期预应力损失与施工工艺、环境温度、荷载、混凝土收缩徐变、预应力筋松弛等因素有关。为了研究PC梁桥成桥后预应力损失发展规律,提出了一种基于桥梁实测挠度的预应力损失计算方法,考虑了混凝土裂缝导致截面刚度下降以及对挠度影响,给出了混凝土开裂后的梁体刚度折减公式,计算过程简单,实用性强,并以虎门大桥辅航道桥多年实测挠度数据验证所提出方法的可行性。研究成果可为同类桥梁的设计与施工提供参考。

摘要： 以列夕特大桥为工程背景,采用有限元软件midas Civil分析了混凝土预应力损失、中跨和龙顶推和边跨平衡压重对其施工过程和后期成桥10年内桥梁跨中累积位移的影响。计算结果表明:预应力损失对跨中下挠的影响最为显著,其中底板束预应力损失影响最大,其次是顶板束,腹板束影响最小;中跨合龙顶推和边跨平衡压重的对桥梁跨中下挠的影响较小。对于1^(#)墩,当顶推力增加100 kN时,墩顶水平位移增加1.27 mm,对于2^(#)墩,当顶推力增加100 kN,墩顶水平位移增加2.16 mm。

摘要： 为解决大跨径连续刚构桥在后期运营中常发生的刚度下降和跨中挠度持续增加的问题,采用节段混凝土接缝抗弯试验模拟连续刚构桥的悬臂施工,考虑试件是否分段以及分段后截面是否凿毛、钢筋布置状况、预应力等因素对大跨度连续刚构桥跨中挠度的影响规律进行研究,并对比分析不同弯曲下挠理论。试验结果表明:凿毛使接缝处混凝土结合能力得到有效提升;随着布筋间距的增大,节段混凝土抗弯性能的提升逐渐减弱;提高预应力施加大小能有效延缓梁体开裂时机,并且施加高水平的预应力更能有效地控制跨中下挠;在偏安全的情况下,以绝对静矩代替惯性矩的挠度计算值更接近实测值。研究结果为桥梁跨中节段接缝抗弯下挠控制提供了参考依据。

摘要： 影响锚索预应力损失的因素很多。其中,地层压缩徐变是造成锚索预应力损失的主要因素。研究表明,地层压缩徐变引起锚索预应力损失可分为两个阶段。第一个阶段:在土层厚度未达到限值x时,锚索预应力损失量随着土层厚度增加而增加;第二个阶段:在土层厚度超过限值x后,锚索预应力损失量随着土层厚度增加几乎不变,损失量趋于一个稳定值,支护体系和岩土层达到一个平衡状态。本文以实际工程为依托,基于现场监测数据,对地层压缩徐变引起的锚索预应力损失进行研究,为预应力锚索设计、控制及施工提供一定的参考依据。

摘要： 以某边坡工程为例,采用数值模拟的方法分析锚杆预应力失效对边坡稳定性影响,得到以下结论:锚杆预应力的损失会给边坡稳定性造成较大的负面影响,尤其是当锚杆预应力损失为60%时,边坡安全系数为1.079,边坡此时处于欠稳定状态;同等损失量时,第一级边坡锚杆预应力损失安全系数受到的影响大于第二级边坡,即在多级边坡支护时,下部锚杆预应力损失对边坡稳定性影响更大,在施工过程应更加注重下部边坡的锚杆支护;同一级边坡支护时,上排和下排锚杆预应力损失对边坡稳定性影响更大,在施工过程应更加注重最上排和最下排锚杆支护。

摘要： 为了研究在施工过程中预应力张拉方法和张拉次序对现浇预应力混凝土箱梁受力的影响,以成都市火车北站扩能改造配套市政工程主线桥预应力混凝土箱梁超长预应力张拉项目为例,采取有限元计算分析,研究不同张拉方式和张拉次序下有效预应力的变化。分析结果表明:当预应力筋长度小于30 m时,单端张拉和双端张拉两种施工方式导致的预应力损失差别不大,有效预应力基本保持一致。当预应力筋长度达到80 m,单端张拉的预应力损失大于双端张拉,单端张拉锚固端的有效应力约为采用双端张拉时有效应力的0.85,且预应力钢束平弯转角越大,预应力丧失也就越多。同时张拉次序不同时,预应力损失也随之改变,需要进行设计计算来明确影响量以保证足够的安全储备。

摘要： 依托灵山湾路综合管廊项目通过理论分析和工程实践等手段对综合管廊廊体不均匀沉降问题展开分析与讨论,并得出以下研究结论:(1)预应力损失的原因主要与钢绞线松弛损失及锚具变形、钢绞线回缩引起的张拉力损失等因素有关;(2)预应力度越小,即实际工程中综合管廊预应力损失越大,沉降位移越大,管廊主体混凝土与钢筋骨架应力越大;(3)实际运营过程中当预应力损失超过理论分析值,有可能导致该地区管廊不均匀沉降位移超限,因而需要采取相应的措施来补救。

摘要： 对锚固边坡而言,建立锚索预应力损失模型的前提是假设岩体均匀受力,而框格梁是岩体均匀受力的保障,在框格梁的作用下,岩土体的实际受力情况更接近于假设条件。鉴于此,考虑锚索、框格梁及岩体三者之间的相互作用关系,建立新的锚索预应力损失模型,并通过对比分析现场监测数据及已有模型的计算结果,验证新建模型的准确性和适用性。另外,基于新建模型,对不同时间节点下锚索的2次张拉效果进行分析,探讨锚索预应力的后期补偿时机。研究结果表明:考虑框格梁的作用后,新建模型的精度更高,新建模型不仅可以对锚索预应力的损失量进行计算,同时可以对锚索预应力达到稳定的时间进行准确预测;施工完成20 d后对锚索进行2次张拉均可达到理想的预应力补偿效果;锚索原预应力损失程度不同,其2次张拉效果也不相同,锚索的原预应力损失量越大,2次张拉时,其预应力补偿效果越明显。

摘要： 预应力锚索的预应力损失是造成锚索失效的关键问题.锚索预应力损失是不可避免的,但是可以采取措施保证锚索有效预应力.本文利用锚索监测数据、边坡变形监测等资料,得出其锚索预应力变化规律,分析锚索预应力变化的影响因素及其影响程度.研究表明,锚索预应力损失最快的阶段发生在锚索张拉后的十几天内;可以采取优化措施以保证锚索初始的有效预应力;已产生变形的坡体进行锚索加固,其预应力快速降低段持续的时间较长.

摘要： 为了研究预应力混凝土梁的预应力损失及其影响因素,对预应力混凝土梁的跨度、张拉控制应力和单双端张拉等因素进行分析研究.结果表明:当跨度增加至2(3)倍时,张拉预应力总损失减幅5％～20％(12％～30％);当张拉控制应力系数由0.60增至0.80时,预应力总损失逐渐增加,单端(双端)平均增幅43％(40％);但预应力总损失百分比(22％～31％)基本保持不变;当跨度较小时,宜采用单端张拉,跨度较大时,宜采用双端张拉,可减小预应力损失,得到较大有效应力.

摘要： PCCP的结构优点和独特工作性能使其在市政、电力、水利的压力输水中广泛应用,特别是南水北调供水配套工程中大量使用了PCCP进行重力流输水.目前国内关于PCCP研究多集中于成管材料试验及管道结构受力分析两方面,对运行中的PCCP研究较少.而实际上,运行中的PCCP常因管身可见和不可见的纵、横向裂缝,引起管身的预应力损失,成为病险管道,使得工程运行存在安全隐患,甚至引起爆管等危险供水事故.本文根据PCCP受荷后特征部位混凝土应力变化,对病险PCCP预应力损失进行了数值模拟分析并得出结论,旨在对PCCP输水工程提出指导性建议,引起管理者的安全警示意识,及时修补正在运行的病险PCCP.本文成果对减少PCCP输水线路的漏水、爆管等供水事故具有较强的现实意义。

摘要： 张弦结构体系已广泛应用于诸多重要工程.在服役期内,有许多外界因素和结构材料自身的因素会对理想预应力状态产生一定的影响,使其偏离理想状态,使结构不能在使用荷载下正常工作,影响结构的承载特性和安全性.本文对沁阳体育馆弦支穹顶结构进行有限元模型分析,得到预应力损失对弦支穹顶结构静力性能的影响.总结预应力损失对结构的不利影响,并提出相应的提高结构安全性的方法.并得出结论：由于结构几何形状的不对称性以及环索预应力的损失，环索应力分布不均匀。随着预应力损失程度的增大，部分撑杆及斜索相应出现应力水平下降的现象，使得下部索撑体系对上部网壳结构的“弦支”作用减弱，不利于保证结构的承载能力及刚度。为保障张弦结构的安全，对在役结构需要对结构状态进行评估，并对结构进行整体分析，针对引起拉索预应力损失的不同因素采取相应的措施。

摘要： 锚索预应力损失问题关系到锚固工程的自身安全和耐久性,是锚固技术的关键问题之一.因此采用合理的降低预应力损失的工程措施,尽量减少预应力损失,遏制锚固性能的减弱或失败,避免给工程带来极大的危害,保障人民生命财产的安全,是预应力锚索工程的设计与施工必须考虑的问题.本文结合现有文献对锚索预应力损失的研究成果,对锚索桩板墙锚索预应力的锁定损失、填土对锚索预应力的影响、锁定后预应力的变化规律以及暴雨对预应力的影响进行了较详细的分析;通过理论计算确定了预应力损失的主要因素;运用灰色理论模型对锚索桩板墙锁定后前期预应力变化及后期预应力损失进行了趋势性分析预测.

摘要： 本文以中国博览会会展综合体为工程背景,分析了大体积混凝土的温度效应以及由于预应力施工张拉方式而造成的应力损失,提出了采用"抗"与"放"相结合的裂缝控制措施以及设计阶段预应力损失计算应注意的问题,为同类工程设计及施工提供参考.

摘要： 本文就锚索设计过程中的结构形式、锚固段长度、钢绞线强度利用系数等进行了回顾与再思考,并根据73台锚索测力计长达15年左右的监测资料,对锚索预应力变化过程进行了统计分析,分别给出了锚索在锁定时以及锁定后的预应力损失率的量值、分布特点.同时,将锚索锁定后预应力损失划分为四种模式,指出“急剧损失期、随机摆动衰减期、周期性平稳波动期”三阶段发展模式最为典型.在此基础上,针对预应力变化的不同阶段,分析总结了损失原因和影响因素,并就预应力损失与边坡稳定的关系作了简要讨论.此外,对目前业界比较关心的锚索耐久性也进行了初步探讨分析.

摘要： 文章明确提出了核电站安全壳的主要功能和检测评价项目,综述了安全壳系统检测评估技术的发展趋势.重点介绍了安全壳结构整体变形和预应力损失检测评估技术的发展历程和技术进步.

摘要： 本文从分析预应力混凝土连续刚构桥跨中下挠原因入手,提出了一种营运期张拉后备索的方法来调整桥梁跨中下挠情况.通过计算分析研究发现,只要合理布置后备索,就能在保证结构安全的条件下改善连续刚构桥运营期跨中下挠问题.

摘要： 本文从分析预应力混凝土连续刚构桥跨中下挠原因入手,提出了一种营运期张拉后备索的方法来调整桥梁跨中下挠情况.通过计算分析研究发现,只要合理布置后备索,就能在保证结构安全的条件下改善连续刚构桥运营期跨中下挠问题.

摘要： 本发明公开了基于锚索预应力损失与岩土体蠕变耦合的预应力损失计算，选择土体材料和性质应比较均匀，稳定性较差的边坡；确定边坡岩土体物理力学参数；确定岩土体的含水量W，容重r，单轴抗压强度Rc，抗拉强度Rt，变形模量Eo，粘聚力C和内摩擦角

摘要： 本发明公开了一种基于表层嵌贴预应力板条的桥梁竖向预应力损失补偿方法，步骤为：步骤S1：在桥梁结构腹板的混凝土保护层上切出预制槽；步骤S2：安装板条夹具和张拉装置，分别在固定端和张拉端将固定端板条夹具和张拉装置固定于腹板的保护层，并安装好张拉端板条夹具和传感器；步骤S3：锚固并张拉板条；步骤S4：在预制槽内填充粘结剂；步骤S5：完成张拉；粘结剂达到固化强度之后，释放张拉装置施加的预应力，使张拉端和固定端夹具发生滑动，板条上的预应力得到释放。本发明具有耐久性好、施工便易性好、能够提高腹板开裂荷载和抗剪承载力等优点。

摘要： 本发明公开了一种预应力混凝土框架结构预应力损失识别方法，其包括选取预应力混凝土框架结构中梁的设定位置作为位移监测点；采用有限元模型计算的初始位移值及预应力筋发生设定单位预应力损失量时的位移值构建预应力损失位移影响矩阵；采集结构发生预应力损失时位移监测点处的位移变化值，将位移监测点的位移变化值整合成位移变化矩阵；采用位移变化矩阵和预应力损失位移影响矩阵构建预应力损失识别矩阵计算模型；采用最小二乘法构造求解预应力损失识别矩阵的辅助函数，采用MATLAB计算辅助函数的最小值得到预应力损失识别矩阵；采用单位预应力损失量和预应力损失识别矩阵中每根预应力筋的损失识别系数计算每根预应力钢筋的预应力损失程度。

摘要： 本发明公开了基于锚索预应力损失与岩土体蠕变耦合的预应力损失计算，选择土体材料和性质应比较均匀，稳定性较差的边坡；确定边坡岩土体物理力学参数；确定岩土体的含水量W，容重r，单轴抗压强度Rc，抗拉强度Rt，变形模量Eo，粘聚力C和内摩擦角

摘要： 本发明公开了一种预应力锚固路基预应力损失分析方法，包括如下步骤：考虑路基中附加应力扩散效应，对土体蠕变进行简化处理，得到路基土蠕变变形方程；建立钢筋回缩变形方程；将钢筋、侧压板与路基接触面中心点后方土体视为多个相互独立的元件模型，通过侧压板与路基接触面的位移相容性与应力连续性建立联系，构建钢筋张拉力与路基土蠕变的耦合效应模型，得到t时刻钢筋张拉力的预测方程。该方法能够准确预测土体蠕变引起的预应力钢筋张拉力损失，进而能够指导后续预应力的补张拉，对保障锚固工程的长期安全具有重大意义。

摘要： 本发明公开了一种基于表层嵌贴预应力板条的桥梁竖向预应力损失补偿方法，步骤为：步骤S1：在桥梁结构腹板的混凝土保护层上切出预制槽；步骤S2：安装板条夹具和张拉装置，分别在固定端和张拉端将固定端板条夹具和张拉装置固定于腹板的保护层，并安装好张拉端板条夹具和传感器；步骤S3：锚固并张拉板条；步骤S4：在预制槽内填充粘结剂；步骤S5：完成张拉；粘结剂达到固化强度之后，释放张拉装置施加的预应力，使张拉端和固定端夹具发生滑动，板条上的预应力得到释放。本发明具有耐久性好、施工便易性好、能够提高腹板开裂荷载和抗剪承载力等优点。

摘要： 本实用新型公布了一种可以控制锚索变形和预应力损失的预应力锚索结构，其包括，安装盘、支板、手柄、锚杆、锚索，所述的安装盘与支板同轴布置，所述的锚杆的一端与手柄的中心处固定连接、另一端穿过安装盘的中心，所述的锚索的一端与支板固定连接、另一端穿过安装盘的盘面，锚索设置有若干个，所述的安装盘的中心处竖直设置有导套，锚杆穿过导套，导套的上端部连接有连接套一，锚杆穿过连接套一，连接套一的壁部穿设有紧固件，锚杆穿过连接套一时可通过紧固件进行固定，支板、锚索、锚杆置于钻孔内进行安装。

摘要： 本实用新型属于混凝土检测设备领域，尤其为一种预应力混凝土预应力损失检测装置，包括：数据处理设备和数据检测机构，其中，所述数据检测机构包括弹性连接带、弹性密封管和分布式光纤应变传感器，所述弹性连接带的顶端一体成型有两个对称布置的所述弹性密封管；外部气源通过连接气嘴向弹性密封管内部充气，使得弹性密封管膨胀，起到缓冲的作用，对内部的分布式光纤应变传感器进行防护，且膨胀后的两个弹性密封管相互抵紧，并对分布式光纤温度传感器进行保护，然后浇筑混凝土，膨胀状态的弹性密封管可有效对混凝土浇筑过程产生的冲击力进行缓冲，防止冲击力对分布式光纤应变传感器和分布式光纤温度传感器造成损伤。

摘要： 本实用新型涉及一种控制锚索变形和预应力损失的预应力锚索结构，包括安装盘和调节机构，所述安装盘底部的四周均固定安装有锚索；所述调节机构包括固定安装于安装盘顶部四周的限位管，所述安装盘顶部的中间提固定安装有一端贯穿并延伸至安装盘外部的限位块，所述限位块的底部固定安装有固定块，所述限位管的内部螺纹连接有两端均贯穿并延伸至限位管外部的螺纹杆，所述螺纹杆靠近限位块的一侧固定安装有卡块。该控制锚索变形和预应力损失的预应力锚索结构，通过设置调节机构，在使用时，向上拉动安装盘直至锚索张紧，再扭动扭块使其带动卡块向靠近卡槽的一侧移动，直至卡块与卡槽卡接紧固，即可完成锚索的张紧固定。

摘要： 本实用新型提供了一种控制锚索变形和预应力损失的预应力锚索结构。该结构包括：锚索成孔套管、锚索、注浆管、锚索定位托架、锚具；其中，锚索成孔套管设置于土层中锚索孔内且外壁抵接在土层上，用以临时支撑土层以保证锚索孔的直线性；锚索、注浆管和锚索定位支架设置在锚索成孔套管内，并且，锚索的尾部伸出冠梁并连接在锚具上锁定；若干个锚索定位托架在锚索成孔套管内沿锚索的长度方向并排设置，用以固定锚索以防止锚索在土层中下沉或者下挠；注浆管进行锚索的注浆，用以固定锚索在土层中的位置，锚具进行锚索的张拉锁定和复拉。本实用新型可控制锚索的变形并减少预应力损失，且施工速度快且操作方便，锚索变形小，基坑边坡变形及安全有保证。