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加固技术

加固技术的相关文献在1989年到2023年内共计6183篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文5630篇、会议论文483篇、专利文献200541篇;相关期刊813种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、房地产导刊等; 相关会议292种,包括首届全国文物建筑结构振动控制与保护学术会议、全国建筑物检测鉴定与加固改造第十二届学术交流会、第八届全国建设工程FRP应用学术交流会等;加固技术的相关文献由8095位作者贡献,包括陈存夫、张伟、张磊等。

加固技术—发文量

期刊论文>

论文:5630 占比:2.72%

会议论文>

论文:483 占比:0.23%

专利文献>

论文:200541 占比:97.04%

总计:206654篇

加固技术—发文趋势图

加固技术

-研究学者

  • 陈存夫
  • 张伟
  • 张磊
  • 陈杰
  • 李磊
  • 殷树芳
  • 张波
  • 李今保
  • 李强
  • 李明
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 张伟; 王子聪; 高永红; 辛凯; 张昭; 段亚鹏
    • 摘要: 为研究适用于钢结构工业厂房的抗爆加固技术,以钢结构工业厂房为研究对象,开展工业厂房原型结构设计、爆炸载荷的确定及现场毁伤后果评价研究,提出加固技术措施。试验结果表明:在螺栓连接处加垫片、加钢带的加固方式对钢结构工业厂房墙面板抗爆能力有不同程度的提升,在墙面钢板强度足够时,厂房迎爆面上中部檩条跨中部位会出现弯曲甚至断裂破坏。
    • 陈剑
    • 摘要: 随着中国经济快速发展,交通量及荷载量骤增。在以往传统桥梁设计中,较为注重节省材料等方面,导致桥梁建设不具备较好的安全性,普遍存在桥梁耐久性低、施工质量不过关等问题。为了研究桥梁加固的新技术,本文从桥梁加固的必要性、桥梁加固原则及桥梁加固技术策略决策方法等进行了深入研究,以期推动我国桥梁加固技术的不断创新。
    • 曾小军
    • 摘要: 混凝土桥梁在我国的交通运输以及人民出行当中占据着非常重要的部分。随着我国经济社会的不断进步,社会发展的不断完善,混凝土桥梁在我国的交通体系当中的占比也越来越高。随着混凝土桥梁的使用率越来越高,桥梁的承载量以及运输量也在随之提升,再加上桥梁的使用时间逐渐增加,混凝土桥梁往往会出现破损的情况发生,如果没有及时对破损的桥梁采取一定的措施,就会对桥梁造成非常严重的影响,同时对于运输情况以及驾驶安全性也会产生非常不利的影响,所以,本篇文章主要针对于当前混凝土桥梁检测以及加固技术进行探讨。
    • 陈敏
    • 摘要: 市政道路作为城市的交通命脉,也代表城市发展的形象,一旦出现道路病害,需要及时快速地养护维修。地聚合物注浆加固技术是一种针对道路基层病害的快速环保维修工艺,同时可以提高道路的整体承载力。本文以江苏省东台市市政道路养护维修工程项目为例,介绍地聚合物注浆技术的工艺过程、施工控制要点、质量检验及应用效果评价等内容。
    • 邹维列; 蔺建国; 韩仲; 樊科伟; 裴秋阳; 徐永福
    • 摘要: 膨胀土灾害是一类特殊岩土灾害,边坡滑动是膨胀土灾害的主要形式之一。本文简述了膨胀土边坡滑动的一般机理,提出膨胀土边坡滑动的根本原因在于膨胀土的胀缩性和裂隙性。按照“防渗保湿”“治本消胀”“刚性支挡”“以柔制胀”和“刚柔并济”5种治理原则,对膨胀土边坡加固技术进行了详细的梳理和总结。研究结果表明:(1)对于膨胀土边坡采用单纯的“刚性支挡”并不具有经济性和合理性;(2)“治本消胀”体现了“治病要治根”的理念,但现有技术存在不足。新的化学、生物改性技术方兴未艾,但多处于研究阶段,其实用性有待检验;(3)土工合成材料丰富和拓展了膨胀土边坡加固技术,基于“防渗保湿”“以柔制胀”“刚柔相济”的理念,将具有不同功能的土工合成材料应用于膨胀土边坡防护、加筋、支挡等,总体效果好,经济成本低。
    • 姜泽
    • 摘要: 针对东曲煤矿采动影响区、软弱岩层、深部和构造带等条件下的巷道支护和维护极其困难的情况,基于18311工作面实际工程地质条件和以往工程实施措施及应用效果,选取该工作面进行新型注浆体系替代超前单体支护试验,即以“中空注浆螺旋锚杆+中空注浆矿用锚索”支护技术为核心,通过高强、全方位、深浅全面注浆加固围岩的设计,确保工程的稳定性,从而提升巷道通风和运输能力,降低后期煤巷维修成本。
    • 郭宇轩; 喻雅薇; 朱勇全
    • 摘要: 市政道路的施工质量对于城市面貌的发展具有直接影响作用,为了城市建设的长远发展考虑,城市规模不断扩大的今天,必须提高市政道路施工质量,才能满足城市发展的基本需求。而软基加固技术作为道路施工中极其重要的技术之一,需要不断研发并提升技术水平,最大程度确保市政道路的安全性与承载能力。基于此,本文就软基加固技术在市政道路施工中的应用进行了探讨。
    • 钟正强; 刘宇
    • 摘要: 轻型石砌肋板拱出现在20世纪80年代初,持续发展了20多年,由于其发展时间较短,对其研究较少。文中以中国首座轻型石砌肋板拱桥为工程实例,根据现场实际情况提出主拱圈拱背填平和拱底套拱2种加固方案,从受力性能、施工条件、施工难度和经济适用性方面对两方案进行比选,确定采用主拱圈拱背填平方案;通过静载试验对加固效果进行评估,结果表明结构处于弹性状态,加固效果良好。
    • 沈晓龙
    • 摘要: 公路桥梁项目在长期运营和使用中,会产生各种质量问题,必须采取有效措施加以解决。文章以永宁黄河公路大桥项目为例,分析了公路桥梁的质量问题,重点研究了T梁维修碳纤维网格加固技术,同时,总结了施工注意事项,以期为同类项目维修中有效应用碳纤维网格加固技术提供借鉴和参考。
    • 周天; 朱远浩; 郑亮; 苏明双
    • 摘要: 福建等地大量石结构房屋仍在居住使用,其中的石楼板被严禁使用且存在脆性断裂的隐患,因此需要对其进行有效加固才能保证安全。通过对比分析近年来石楼板加固技术,如受拉面层加固、板缝配筋加固、CFRP筋加固等方法,总结各加固技术的加固效果、加固试件的破坏形态和加固方法存在主要问题。讨论和展望了石楼板采用UHPC等材料加固的新方法,对实际加固工程具有一定的参考意义。
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