被动控制
被动控制的相关文献在1990年到2022年内共计474篇,主要集中在建筑科学、力学、航空
等领域,其中期刊论文349篇、会议论文55篇、专利文献1435055篇;相关期刊214种,包括城市建设理论研究(电子版)、同济大学学报(自然科学版)、振动工程学报等;
相关会议51种,包括2016年船舶结构力学学术会议、全国第十六届分离流、漩涡和流动控制会议 、2013年中国工程热物理学会流体机械学术年会等;被动控制的相关文献由1011位作者贡献,包括楼文娟、谭平、陈勇等。
被动控制—发文量
专利文献>
论文:1435055篇
占比:99.97%
总计:1435459篇
被动控制
-研究学者
- 楼文娟
- 谭平
- 陈勇
- 邬喆华
- 周福霖
- 唐锦春
- 亓兴军
- 王伟
- 周锡元
- 孙炳楠
- 朱瑶宏
- 李小军
- 李爱群
- 刘彦辉
- 刘莹
- 华宏星
- 卜雄洙
- 吕西林
- 姜楠
- 彭刚
- 李伟
- 杨林
- 瞿伟廉
- 苏智伟
- 郑智伟
- 陈以一
- 鲁正
- 黄修长
- 丁幼亮
- 丁林
- 付伟庆
- 余钱华
- 刘伟
- 刘俊
- 刘凯
- 刘季
- 刘志勇
- 刘洪波
- 刘海卿
- 刘阳
- 吴波
- 庞俊恒
- 张力
- 张帅
- 徐凯
- 徐庆阳
- 斯科特·T·帕切斯
- 施卫星
- 曲激婷
- 李忠献
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丁虎
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摘要:
输流管道在内部流动流体和外部激励作用下,展现出复杂的振动特性。随着工程中对振动控制水平的要求越来越高,输流管道振动的控制研究吸引的关注也逐渐增多。文章对输流管道振动被动控制研究进行了梳理。首先,介绍输流管道振动被动控制的重要性和存在的困难;其次,简介输流管道动力学研究的一般特点;然后,综述了输流管道被动控制研究的进展;最后,对未来需要深入研究的方向给出建议。期望文章有助于科研人员了解输流管道振动被动控制的研究现状,并能引起更多关注,从而促进管道系统高效、安全运行。
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孙九春;
薛武强;
曹虹
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摘要:
上海轨道交通10号线跨6号线节点桥为(40+75+40)m连续梁桥,主梁采用U形-箱形截面,该桥周边施工环境复杂,采用单T构悬臂拼装工艺施工。施工时T构处于非对称加载状态,两侧的不平衡施工荷载导致T构出现整体稳定和局部构件的强度问题,为满足悬臂施工偏载条件下的结构力学状态控制,基于最大容许控制法和自适应控制法,引入“冗余控制”机制,提出梁式桥T构力学状态的主、被动控制技术。主动控制技术中,采用基于T构两侧抗拉束分级加载与卸载的平衡力矩宽幅调整技术,解决了施工中倾覆力矩引起的T构整体稳定问题;采用基于轴力伺服系统的T构力学状态精准控制技术,在倾覆力矩宽幅变化时实现了T构精准平衡,降低了T构顶缘的拉应力;采用基于桥-机耦合效应的支腿反力按需调整技术,降低了前支腿的荷载,减少了倾覆力矩;采用基于预加应力的桥面结构安全控制技术,解决了架桥机过孔时T构主梁顶面拉应力过大的问题。被动控制技术中,通过设置抗压柱和随动压重,被动承担部分不平衡荷载,即使主动控制技术失效仍能确保T构体系安全。综合运用上述4项主动和2项被动控制技术,节点桥的高程偏差控制在±10 mm内;轴线偏差控制在±5 mm内,满足设计要求。
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杜永峰;
韩博;
李虎
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摘要:
基于齿轮机构对形状记忆合金(SMA)丝非比例拉伸的特点,提出了一种新型SMA-摩擦阻尼器,并阐述了该阻尼器的基本构造和工作原理。对SMA丝进行循环拉伸试验,考察了加载幅值、加载速率对其力学性能的影响规律;分别对齿轮摩擦单元和SMA-摩擦阻尼器试件进行了低周往复荷载下的力学性能试验,得到了摩擦材料、预紧力以及位移幅值对单次循环耗能、割线刚度、等效阻尼比和自复位率等力学性能指标的影响规律;建立了SMA-摩擦阻尼器的简化力学模型并进行了数值模拟。研究结果表明:所用复合树脂材料较黄铜材料出力更大,性能更稳定;新型阻尼器具有良好的耗能能力、承载能力及自复位能力,可实现大行程设计;利用OpenSees有限元模型计算得到的滞回曲线与试验曲线吻合较好,验证了力学模型和材料本构二次开发的正确性。
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唐福强
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摘要:
当前,建筑钢结构抗震设计主要有两种途径,一种是以韧性抗震为特征的“主动调控法”,指的是利用计算机智能控制系统,对建筑钢结构实施振型分解反应谱法、模态分析法等抗震分析,在分析建筑钢结构的层间剪力、剪重比、层位移、层间位移等抗震指标下,借助作动器改变结构动力特性,如加入超低摩擦系数摩擦摆隔震支座;一种是以韧性抗震的“被动控制法”,此方法较为成熟。
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钱江;
赵芸可;
王金玲;
李海旭
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摘要:
本文对近年来国内外学者在舰船空气流场控制领域的研究进行综述,从流场被动控制和主动控制两大方向开展应用现状分析,对比不同控制方式对流场的控制效果和应用局限。最后在借鉴前述成果的基础上开展多孔吹气主动控制技术初步探索,并对后续研究重点和需解决的问题进行总结和展望,为舰船空气流场控制的进一步研究和实装应用提供借鉴和参考。
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高先成
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摘要:
针对采用传统滚动导靴(含弹簧与橡胶阻尼)存在着振动抑制能力有限的问题、采用主动控制滚动导靴的控制复杂与高成本的问题,提出一种液压阻尼被动控制的滚动导靴减振方法,在满足高速电梯的减振需求的同时又能大幅度降低振动控制的成本。首先对高速电梯水平振动的原因以及振动评价标准进行分析;通过一种液压作动器 + 液压阻尼代替传统的减振弹簧和橡胶阻尼,形成一种新型的弹簧–阻尼系统,进而起到对电梯横向振动进行减振的作用;建立传统滚动导靴模型为对照组,进行AMESim仿真,探究液压被动导靴的性能。最终得到,本文设计的液压被动导靴在减振方面已达到优等品。
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黄伟;
徐建;
陆新征
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摘要:
基于准零刚度原理,分别对负刚度(铰接连杆+水平预紧弹簧)、正负刚度并联体系(铰接连杆+水平预紧弹簧+竖向预紧弹簧)进行了理论研究,并对正负刚度并联实现准零刚度体系进行了有限元分析,在考虑给定弹簧预紧力前提下进行了模态和被动控制(无外界能源输入)效果分析,结果表明设计的准零刚度可以使体系达到较低的固有频率。为了进一步改善被动控制效果,考虑"被动控制+主动控制(有外界能源输入)"的混合控制,主动控制系统包括传感器、作动器和主动控制器,主动控制算法为PID,通过在ANSYS/APDL环境下嵌入主动控制模块实现了混合控制的有限元分析,结果表明混合控制可以大幅改善被动控制效果,为传统精密工程微振动控制提供了一种新思路。
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宋吉祥;
吴炜;
严定帮;
郭双喜;
陈伟民
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摘要:
本文研究了采用分布式调谐质量阻尼器(TMD)对悬臂梁进行振动抑制的问题.首先建立了安装N个TMD的悬臂梁的动力学方程;然后通过有限单元法离散偏微分方程,使用Newmark-β法进行含TMD的悬臂梁动响应求解;最后基于数值计算模型,分别研究周期荷载与冲击荷载作用下,梁振动控制的效果.研究表明:TMD可以有效抑制悬臂梁振动,在周期荷载作用下,悬臂端位移降低52%,在冲击荷载作用下,悬臂端最大位移降低12.31%.关于TMD的分布形式:当使用一个TMD抑制振动时,建议TMD的自振频率应与悬臂梁一阶弯曲频率相等,且最好安装在悬臂端部.采用多个TMD可以提高控制效果,但平均单个TMD抑制效果降低.
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孔凡;
夏红兵;
孙超;
李书进
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摘要:
提出利用碰撞调谐质量阻尼器(Pounding Tuned Mass Damper,PTMD)控制近海单桩风力涡轮机塔身在风浪联合作用下的结构振动.为此,利用拉格朗日方程推导风浪联合作用下风机与PTMD 的耦合动力方程并据此分析了相关控制效果.具体而言,结构模型方面,以美国国家可再生能源实验室(NREL)的5 MW基准单桩海上风力涡轮机为研究对象,利用非线性黏弹性模型描述阻尼装置的碰撞过程,并在塔体模型中考虑基础土壤效应.风浪外荷载方面,采用考虑普朗特叶尖损失因子(Prandtl's Tip Loss Factor)和格劳厄特校正(Glauert Correction)的叶素动量法计算风湍流作用在叶片上的气动荷载,并利用Morison方程计算满足JONSWAP谱的随机波浪荷载.研究发现,碰撞调谐质量阻尼器对塔顶响应的控制效果较好;引入的碰撞机制使调谐质量阻尼器鲁棒性提高,使之在参数失调的情况下仍能保持较好的振动控制效果.
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郑庆伟
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摘要:
多数病原微生物通过媒介昆虫(简称“虫媒”)刺吸和吸血等取食过程从感染宿主传播给健康宿主,引起虫媒疾病。多数虫媒病毒病至今缺乏像临床药物和疫苗等在内的有效控制手段,在人及动植物领域,对于新发突发虫媒病毒病均只能在暴发后采取被动控制措施。
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XIONG Peng-fei;
熊鹏飞
- 《全国第十六届分离流、漩涡和流动控制会议》
| 2016年
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摘要:
在固定几何的高超声速轴对称进气道中,由于激波边界层干扰易造成流动分离.本文通过CFD计算研究了隔离段高度为H=17.5nm的进气道,研究表明此隔离段高度下进气道在设计马赫数Ma=6情况下肩部会产生一定范围的分离.通过对分离流动的被动控制(减低进气道隔离段的高度)发现设计工况下分离区范围逐渐减小,但进气道在工作范围内(Ma=4.5~6)的综合性能是随隔离段高度的减小而先增大(H=12.5mm)后减小的(H=10mm).
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丁林;
张力;
杨仲卿;
张迎贺
- 《2013年中国工程热物理学会流体机械学术年会》
| 2013年
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摘要:
采用非稳态RANS方法结合Spalart-Allmaras湍流模型,对高雷诺数下被动控制的串列双圆柱静止绕流和流致振动进行数值计算。详细分析柱体受力、流致振动特性及尾流旋涡形态,结果表明双圆柱静止时,上游圆柱St随Re增加而增大,下游圆柱St先增大后减少,在Re=60000时达到最大值;双圆柱产生流致振动时,上下游圆柱的振幅率变化曲线出现三个不同分支,包括涡致振动初始分支、涡致振动上部分支和驰振分支,圆柱驰振时的最大振幅达到了2.8D.
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周围;
苏煜
- 《第十六届北方七省、市、自治区力学学会学术会议》
| 2016年
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摘要:
柔性索网结构的振动控制一直是航天工程的一个难题,主要问题在于其柔性过大,无法与振动控制元件及结构进行有效结合,常规的振动控制方法无法充分有效地发挥作用.PVDF是一类柔性压电材料,可实现机械能与电能之间的转化.PVDF材料与索网结构具有相近的柔性,因此较为容易与柔性结构形成有效的结合,在减振过程中发挥效用.通过在压电薄膜两极外接分流电路,实现机械能向电能的转换,并通过电谐振对能量进行有效的耗散,实现对结构机械振动的控制.在工作中设计了一种圆桶状PVDF压电薄膜阻尼装置,针对索网中应变较大的柔性弦索进行振动的被动控制,设计恰当有效的PVDF薄膜减振元件和压电分流电路.
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Wang Ji;
王吉;
Zhou Hanwei;
周翰伟;
Zhang Zhenyu;
张震宇
- 《第九届全国风能应用技术年会》
| 2012年
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摘要:
漩涡发生器,作为一种常用而有效的流动控制方法之一,已被成功用于延缓固定机翼的边界层流动分离,改善飞行器的最大升力和失速迎角等气动特性。本文以NREL PhaseⅥ叶片为基本布局,采用计算流体力学方法分析漩涡发生器对水平轴风力机叶片在三维旋转复杂流动条件下背风面边界层分离的控制效果,揭示了在不同工况下漩涡发生器对风力机叶片吸力面三维流动的影响机理。计算结果表明,本文中使用的控制手段能够在叶片局部区域形成比较稳定的流向附着漩涡结构,并通过CFD准确捕捉到叶片的流动结构特点,在中等、较大风速工况下,叶片背风面的三维流动分离现象能够得到明显的抑制,叶片的流动品质以及风力机叶片的能量转换效率得到有效改善与提高。
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