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形状记忆合金

形状记忆合金的相关文献在1985年到2023年内共计5661篇,主要集中在金属学与金属工艺、一般工业技术、建筑科学 等领域,其中期刊论文2702篇、会议论文363篇、专利文献261663篇;相关期刊895种,包括大连理工大学学报、材料导报、功能材料等; 相关会议226种,包括第十届全国固态相变凝固及应用学术会议、第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会、第八届全国内耗与力学谱会议等;形状记忆合金的相关文献由8123位作者贡献,包括文玉华、李宏男、司乃潮等。

形状记忆合金—发文量

期刊论文>

论文:2702 占比:1.02%

会议论文>

论文:363 占比:0.14%

专利文献>

论文:261663 占比:98.84%

总计:264728篇

形状记忆合金—发文趋势图

形状记忆合金

-研究学者

  • 文玉华
  • 李宏男
  • 司乃潮
  • 李宁
  • 黄金
  • 崔立山
  • 王社良
  • 李爱群
  • 董桂馥
  • 张艳秋
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

作者

    • 徐汉权; 陈泽鑫; 路新; 陈刚; 曲选辉
    • 摘要: NiTi作为一种形状记忆合金,具有优异的形状记忆效应、超弹性、耐腐蚀性、生物相容性,在生物医用、航空航天、微机电等领域均有着广泛的应用。增材制造(additive manufacturing,AM)技术作为一种新兴的加工方式,能够提高NiTi合金加工效率,并扩展NiTi合金应用领域。本文介绍了近年来国内外增材制造NiTi合金的研究进展,主要包括增材制造加工过程中原料及工艺的选择,熔池、晶粒、析出物、缺陷等的组织特点,原料、工艺参数、热处理对增材制造NiTi合金力学性能、相变温度、形状记忆效应、超弹性、表面质量的影响。最后对增材制造NiTi合金的研究现状进行了总结,展望了未来的发展趋势。
    • 吕兆华; 平奕炜; 方成; 陈以一
    • 摘要: 本文提出了一种新型形状记忆合金(Shape Memory Alloy,SMA)-黏弹性阻尼器(Viscoelastic Damper,VED)自复位支撑,设计了普通预应力筋自复位支撑钢框架与SMA-VED自复位支撑钢框架。采用组合模型以及改进材料模型准确模拟了支撑的力学行为,详细讨论了考虑构件失效的模拟方法,通过试验确定了VED的失效应变范围,最后基于概率统计方法进行了易损性分析以及全周期风险分析。研究发现:SMA-VED自复位支撑可显著提升框架抗震性能;倒塌风险以及残余变形超越概率均显著低于普通预应力筋自复位支撑钢框架,下降比例最高超过50%。预应力筋断裂失效导致框架倒塌风险可提高5倍以上;SMA-VED自复位支撑失效会造成残余变形超越概率有所上升但幅度不大。总体来说,SMA-VED自复位支撑钢框架具备更好的地震鲁棒性。
    • 王泓杰; 王晨; 沈星
    • 摘要: 智能材料结构在众多领域应用广泛,为防止智能材料结构在使用时发生疲劳失效,研究智能材料结构的疲劳可靠性问题有着重要意义。本文从疲劳失效的微观表征、疲劳试验的宏观现象以及疲劳可靠性问题的研究方法等角度,分析了裂纹对压电传感器性能的影响,探究了压电换能器在振动能量回收中发生疲劳失效的机理。阐述了形状记忆合金发生结构性疲劳的微观机理以及发生功能性疲劳对驱动器使用寿命的影响。对传统夹层结构疲劳问题的研究方法进行了总结,在此基础上结合变体结构等效强度模型讨论了变体结构的疲劳失效问题。最后,对以上几种智能材料结构疲劳可靠性问题的后续研究做出了展望。
    • 冯颖; 梁明威
    • 摘要: 形状记忆合金(SMA)作为一类仿人肌肉驱动的智能柔性驱动材料,在机器人及高端制造等领域逐步得到应用,但由于SMA的热力学效应,造成输入输出之间存在强饱和回滞非线性,从而影响了驱动性能.此外在引入负载后,SMA柔性驱动部件输出性能表现出更为复杂的驱动特性.因此,如何有效抑制带载条件下SMA柔性驱动部件强饱和非线性影响,成为提升驱动性能的关键.针对此问题,本文重点研究带载条件下SMA柔性驱动部件的建模及驱动控制算法.针对SMA驱动部件中的强饱和非线性特性,本文提出一类修正(MGPI)回滞模型来进行表征.通过设定线性输入形状函数,不仅有效解析表征SMA驱动部件中的饱和回滞非线性,并且便于控制器设计.基于MGPI模型,考虑柔性驱动部件的动态特性,本文提出了带载条件下的SMA柔性驱动部件的自适应神经网络控制算法,实现考虑内部非线性和外部干扰条件下的驱动精度有效提升,并保证全局稳定性.
    • 石岩; 成昭; 王浩浩; 刘云帅; 王文仙; 裴银海
    • 摘要: 随着隔震技术的发展,隔震桥梁的服役环境日趋复杂,环境温度对隔震桥梁抗震性能的影响亟待考虑。为减小地震作用下桥梁的最大响应及残余变形,结合铅芯橡胶支座(LRB)及形状记忆合金(SMA)的优点,组合形成具有自复位能力的SMA–LRB支座。基于一座4跨SMA–LRB隔震连续梁桥,考虑SMA–LRB支座在不同环境温度下的力学特性,对不同环境温度下的隔震连续梁桥进行非线性动力时程分析,得到结构关键部位的动力响应。结果表明:LRB上加设SMA可有效控制支座的位移响应,且SMA自复位特性使其对残余位移的控制效果显著;随着环境温度的降低,LRB和SMA–LRB两种支座的峰值位移和残余位移均随之而减小,但SMA–LRB支座对位移的控制能力和自复位能力较常温有所降低;支座刚度随着环境温度减小而增大,致使桥墩墩顶位移和墩底剪力也随之增大,且较低墩的墩底剪力对温度变化更加敏感。环境温度对SMA–LRB隔震桥梁抗震性能影响的定性评估,可为该类桥梁结构的分析和设计提供借鉴与参考。
    • 徐涛; 隋杰英; 魏征
    • 摘要: 基于形状记忆合金(Shape Memory Alloy,简称SMA)的优良特性,以及其在结构振动控制、减震隔震中的应用,针对2 mm SMA丝进行了力学性能试验。通过改变2 mm SMA丝的循环次数、加载速率、加载幅值等参数,探究2 mm SMA丝各相变应力、等效阻尼比、单圈循环耗能、残余应变、极限应力应变等力学性能的变化情况。试验表明:循环次数和加载幅值是影响2 mm SMA丝力学性能的主要参数,随着循环次数的增加,2 mm SMA丝的各项力学性能不断降低,最后趋于稳定状态;随着幅值的增加,单圈循环耗能增幅最大,耗能能力不断增强;2 mm SMA丝的极限应力-应变曲线与经典应力-应变曲线的加载段基本吻合。
    • 本刊综合
    • 摘要: “形状记忆合金”“生物多样性安全”……不论是主动还是被动,越来越多的科技新词开始闯入我们的视野,但其中的含义,你真的了解吗?科技名词有着科学技术与语言文字的双重属性,对科技名词的精准掌握与规范化使用也是科学素养的重要体现。为推动科学普及与科技创新“双翼”的发展,加深师生对前沿科技动态信息的理解,《发明与创新》高中生刊将从本期开始推出《世说新语》栏目,解读科技名词,带领大家走进未知的科普世界。
    • 胡付龙; 曹飒飒
    • 摘要: 普通限位装置极限位移小,极有可能被破坏。为解决这一问题,拟提出一种新型自恢复大行程SMA限位装置。该装置由SMA内芯提供恢复力及耗能能力,由外钢管及砂浆提供抗屈曲能力。理论推导及有限元分析结果表明:该限位装置既可为桥梁提供自复位能力,又可在减小桥梁位移响应的前提下,消耗地震能量。
    • 纪泓言; 曹飒飒; 邵晨曦; 袁万城
    • 摘要: 地震考验表明,减隔震桥梁具有良好的隔震性能,可大幅减小桥梁下部结构的内力。但是,在速度脉冲型地震动作用下,减隔震支座往往会产生过大变形,造成支座残余变形、梁体碰撞和落梁等震害。为满足桥梁在不同地震水准作用下的不同性能需求,拟提出一种多级设防SMA减隔震装置(Multi-level SMA lead rubber bearing,简称MSLRB)。数值模拟与拟静力试验表明:MSLRB不仅具有变形自恢复,还具有中小震隔震效率高和强震限位能力强等优点。
    • 陈一哲; 杨雨卓; 彭文鹏; 王辉
    • 摘要: 形状记忆合金是一种能在温度和压力作用下产生相变的金属智能材料,在交通运输、航空航天、生物医学等许多领域正在得到日益广泛的应用。随着先进工程技术对金属结构材料智能化、功能多样化等要求的不断提高,传统机械传动结构显现出稳定性差、结构复杂等弊端愈发难以满足现阶段的需求,形状记忆合金凭借自身优异的力学性能引起人们的极大关注,迫切需要对其多领域应用展开分析以促进学科交叉与融合。综述了形状记忆合金在汽车工业、航空航天、生物医学以及建筑领域的国内外应用前沿,分析了形状记忆效应、超弹性、高阻尼性、生物相容性、弹热效应等基本特性的研究进展,探讨了形状记忆合金研究目前存在不足以及未来应用前景和发展方向。
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