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抗震性能

抗震性能的相关文献在1977年到2023年内共计14280篇,主要集中在建筑科学、公路运输、地球物理学 等领域,其中期刊论文10314篇、会议论文3440篇、专利文献196851篇;相关期刊1264种,包括城市建设理论研究(电子版)、结构工程师、建筑结构学报等; 相关会议836种,包括中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会、第十届中日建筑结构技术交流会、第四届全国建筑结构技术交流会暨汶川地震五周年工程抗震设计与新技术应用研讨会等;抗震性能的相关文献由23701位作者贡献,包括曹万林、张建伟、吕西林等。

抗震性能—发文量

期刊论文>

论文:10314 占比:4.90%

会议论文>

论文:3440 占比:1.63%

专利文献>

论文:196851 占比:93.47%

总计:210605篇

抗震性能—发文趋势图

抗震性能

-研究学者

  • 曹万林
  • 张建伟
  • 吕西林
  • 薛建阳
  • 董宏英
  • 周云
  • 郭子雄
  • 杜修力
  • 白国良
  • 郝际平
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 梁岩; 张卓航; 班亚云; 王艳
    • 摘要: 为研究多跨连续梁-刚构桥地震易损性,基于OpenSEES平台,建立实际桥梁非线性地震反应分析模型。通过增量动力分析,建立不同桥墩、支座及桥台等桥梁构件易损性曲线,分析了全寿命周期内桥梁关键抗震构件桥墩的时变地震易损性,采用界限法估算桥梁结构系统的失效概率,研究算例桥梁的系统易损性。结果表明:在同一损伤状态下,1^(#)与4^(#)桥墩较易出现损伤,5^(#)桥墩其次,2^(#)和3^(#)桥墩的概率最小,即墩高、材料强度及墩顶约束均会影响其易损性;桥台处支座相比于桥墩处支座,更易产生损伤;两桥台易损性曲线斜率较大,其发生同一损伤的概率无明显差别;全寿命周期内耐久性损伤后桥墩轻微损伤、中等损伤及严重破坏的超越概率显著增大,中等损伤状态下的超越概率分别增大3.1%、11.3%、20.9%、29.1%、34.1%,严重损伤状态下分别增大3.9%、13.5%、25.1%、33.4%、35.4%。桥梁系统易损性大于各构件,采用单个构件易损性来评估桥梁易损性会高估桥梁抗震性能
    • 于建东; 葛楠
    • 摘要: 为研究型钢-混凝土混合结构的抗震性能,选用ETABS有限元软件,建立了一栋6层型钢-混凝土框架结构的数值分析模型.采用振型分解反应谱法和动力时程法,研究了罕遇与极罕遇状态下型钢混凝土结构的抗震稳定性.计算结果表明,型钢混凝土框架结构具有较好的抗震性能,层剪力逐层减小,层位移逐层增大,层间位移角均小于1/50rad.对型钢混凝土框架分析结果表明,只要按照抗规限制罕遇和极罕遇地震时结构弹塑性层间位移角,即可满足"大震不倒"的要求.
    • 卢俊龙; 范金鑫; 王振山; 贠作义
    • 摘要: 为研究古塔子结构的受力性能,设计制作了3件不同楼层的子结构缩尺模型试件,进行低周反复加载试验,观察试件的开裂、变形及破坏现象;建立数值模型进行计算,得到了试验荷载作用下各试件的等效塑性应变、荷载?位移曲线,将计算结果与试验结果进行对比,分析竖向压应力对古塔砌体抗震性能的影响.?结果表明,特征荷载的计算值相对试验值的误差均小于21%,等效塑性应变的分布与试件开裂破坏区域一致;当竖向压力保持恒定时,随着水平荷载的增大,塔体沿砌筑缝逐渐开裂破坏,裂缝宽度亦随之增大,在塔体洞口周围的破坏更为明显,且试件残余变形增大;随着压剪比的增大,古塔砌体开裂破坏的范围减小,抗剪承载力、刚度以及耗能能力均有所提高,但延性和变形能力略有降低.?研究结果为砖石古塔建筑结构损伤及抗震能力评定提供参考.
    • 倪慧敏
    • 摘要: 研究附加阻尼器的核筒悬挂体系,利用静力弹塑性分析方法将结构简化为质点系模型,并利用自编程序对四种结构进行地震响应分析。结果表明:在主结构和子结构之间附加金属阻尼器后,不但减小了主结构和子结构的绝对位移,也有效地减小了主结构和子结构之间的相对位移,避免发生结构间的碰撞;在子结构和子结构之间附加金属阻尼器后,同层子结构之间相对位移变小;在主结构和子结构以及子结构和子结构之间同时附加金属阻尼器后,主结构和子结构的绝对位移均明显减小,主结构和子结构之间的相对位移以及同层子结构之间的相对位移也都明显变小。
    • 李碧雄; 赵开鹏; 王甜恬; 刘慧军; 李梁慧
    • 摘要: 传统安多地区藏式民居历史悠久,建筑特色鲜明,建造材料和建造工艺相对原始,川西北地区发生的几次地震中其抗震表现参差不齐。为了提高安多地区藏民的居住安全性,本文基于现场调研和文献资料分析,全面梳理了该地区民居的结构组成和构造特点,结合九寨沟地震中安多民居的震害特点和易损性特征,剖析了其抗震性能。研究表明:该类民居的建筑结构兼具藏式碉楼和汉式穿斗木构架的特征,易损性接近砖混结构;分层建造方式削弱结构竖向整体连续性,客观上通过层间错动有助于提高抗震耗能能力;结构体系混杂、砌筑墙体强度低、节点抗震性能不佳和楼屋盖自重大是其抗震主要薄弱环节。建议在保留建筑风貌的基础上优化结构体系,加强抗震连接构造,引入装配式建筑理念。
    • 朱南岳; 朱炜聪; 朱俊明; 邹俊杰; 彭锦灵
    • 摘要: 与传统建筑业相比,装配式建筑具有能耗低、施工周期短、施工现场环境好等优点。本文基于现有的装配式RC结构梁-柱节点连接方式,提出了一种用于装配式RC结构的新型梁-柱钢连接节点,以期克服现浇混凝土连接节点施工效率低的缺点,同时保证节点的强度和稳定性,进而确保结构具有良好的整体性。通过有限元分析软件ABAQUS对现浇与新型梁-柱钢连接节点的抗震性能进行了对比分析,研究结果表明:新型梁-柱钢连接节点与现浇节点的破坏形态、滞回性能和耗能能力等相近,承载能力有所提高。因此,该新型梁-柱钢连接节点可在实际工程中推广应用。
    • 王柳; 陈伯望; 刘哲; 谢亚孜; 刘帅; 王怀
    • 摘要: 针对胶合木梁-柱节点抗弯能力弱的问题,提出了一种带隅撑的胶合木梁-双肢柱框架结构节点,以提高节点的转动刚度,改善梁柱结构框架的抗侧性能。对3组6个足尺胶合木梁-双肢柱框架结构节点进行了单调和低周反复加载试验以研究节点的抗震性能。结果表明:无隅撑节点类似于铰接,抗弯承载力很小,增设隅撑后显著提高了节点的转动刚度和抗弯承载力,可分别提高7.71倍和6.80倍;带隅撑节点具有较好的耗能和变形能力,隅撑截面大小对节点转动性能有显著影响,采用较小截面隅撑的节点抗弯承载力降低不多,但延性提高,累计耗能提高,破坏始于隅撑,对抗震性能的提升效果更好;最后,提出了改进节点构造的优化措施。
    • 张智吉; 张品乐; 刘俊雄; 贾毅; 何尧琼; 张淦
    • 摘要: 通过6片高强钢筋高强混凝土短肢剪力墙进行低周往复荷载试验,对不同轴压比、高厚比和配箍率的高强钢筋高强混凝土短肢剪力墙的破坏形态、滞回性能等方面进行分析,研究其破坏机理和抗震性能.依据试件各阶段破坏规律,分析对比既有地震损伤模型,提出了适用于高强钢筋高强混凝土短肢剪力墙的双参数地震损伤模型.分析实验结果证明:剪跨比和轴压比是高强材料短肢剪力墙试件破坏形态的主要影响因素;相较普通短肢剪力墙其承载力、耗能能力等抗震性能更为优秀,承载力提升可达52%;对高轴压比及高厚比的试件采用箍筋加密的构造措施可使延性提升20%以上;提出的模型符合试件破坏发展历程和损伤机理,给出了各阶段损伤指数所对应的试验损伤程度,为其震后损伤评估提供参考依据.
    • 郭猛; 徐靖; 范旭红; 袁泉; 李薇薇
    • 摘要: 砌体墙弹性计算采用的无转动假定与砌体房屋震害中所表现的墙体破坏模式不完全相符,砌体墙的转动变形是墙体受力过程中总变形的重要组成部分,转动失效也是一种典型的破坏模式。在前期试验研究基础上,进行了3片足尺门窗间砌体墙试件的低周反复荷载试验,立面形状为“凸”形和“L”形,介绍了试件的破坏过程及转动现象,分析了试件的滞回曲线和承载力差异;探讨了门窗间砌体窗间墙的转动变形机理,并分析了材料强度、竖向荷载和立面形状等因素对砌体墙转动变形的影响。研究结果表明:本文荷载及约束条件下,门窗间砌体墙试件均表现出明显的转动失效特征,属于窗间墙转动或窗间墙连带窗下墙整体转动失效的破坏模式;砌体墙发生受剪破坏或转动失效的关键在于窗间墙水平截面的受剪能力是否大于其受到的水平荷载;砌体材料强度越高、高宽比越大和立面对称性越差,砌体墙越容易出现转动变形现象以及发生转动失效,反之则容易发生受剪破坏。本文试验以及研究内容关注了门窗间砌体墙在受力全过程中实际存在而又常常被忽略的转动变形问题,试验数据及研究结论可为更加深入地了解砌体墙的变形机制提供参考。
    • 左光恒; 戴少鹏; 张盛飞; 许坤; 韩强
    • 摘要: 为了解决由于新型法兰连接双柱式桥墩形式下的桥梁结构抗震性能不明确导致的无法在工程中应用和推广的问题,采用拟静力试验和有限元模拟的方法,依托实际工程,研究基于内嵌式法兰连接的预制拼装双柱式桥墩的抗震性能.首先,设计制作1∶3缩尺试件,开展拟静力试验,验证法兰连接双柱式桥墩是否满足所依托的实际工程抗震设计要求;然后,基于ABAQUS软件对试件进行有限元模拟,分析不同时刻结构不同部位的应力应变状态,探究不同参数对法兰连接双柱式桥墩的抗震性能影响.研究结果表明:基于内嵌式法兰连接的预制拼装双柱式桥墩满足实际工程抗震设计要求,试件先在墩柱顶部形成塑性铰,随后墩柱底部、盖梁中部相继出现塑性铰,但最终盖梁发生冲切破坏;因此,该结构不适用于中高烈度区,如有工程需求应进一步开展抗震性能研究.法兰连接节点可以较好地将水平力和弯矩传递至墩柱底部,但不属于刚性连接节点;法兰强度对结构影响较小,轴压比增大会提高结构峰值承载力、降低结构延性、提升结构抗剪能力,但对弹性阶段内的刚度没有影响.
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