船舶登记

摘要： 国函〔2022〕42号海南省人民政府,交通运输部、司法部:你们关于在海南自由贸易港暂时调整实施《中华人民共和国船舶登记条例》有关规定的请示收悉。现批复如下:为支持海南自由贸易港建设,按照《海南自由贸易港建设总体方案》,同意自即日起在海南自由贸易港暂时调整实施《中华人民共和国船舶登记条例》第二条第一款第二项的规定,对在海南自由贸易港登记,仅从事海南自由贸易港内航行、作业的船舶,取消船舶登记主体外资股比限制。

摘要： 船舶检验局(前身为船舶登记局,1958年更名为船舶检验局)开展船用产品检验工作可以追溯到上世纪50年代。随着检验工作的逐步开展,1960年在上海专门成立了“船用产品检验试点工作组”,开始探索开展船用产品检验制度的建立;1964年颁布了第一版《关于船用产品监督检验范围暂行规定》,1965年8月1日,船舶检验局公布试行《船舶检验工作条例》,该条例在第11条中规定了对主要船用产品进行监督检验。

摘要： 1.光船租赁登记与相关概念辨析1.1船舶登记和光船租赁登记的概念船舶登记是国家的船舶登记机关对船舶予以注册的行为。就船舶登记内容和法律效果而言,其在公法的角度确定了船舶的国籍,从而确立了船舶的行政管理和公海航行自由;其在司法角度记载了船舶所有权和船舶抵押权等民事权利,并且登记具有公示的效力。对于光船租船,国际上普遍存在“光船租赁登记”(BareboatRegistration),即光船承租人依据光租合同在其所在国进行登记,从而有权在光租期间使船舶悬挂该国国旗,租期届满后船舶会恢复其原登记。

摘要： 在我国自贸区国际船舶登记制度的创新过程中,政策探索以"特案免税政策"、《中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》,以及上海自贸区临港新片区的船舶登记新政为主要代表.本文通过分析前述三项政策的利弊,对我国自贸区船舶登记制度创新进行辨析,并提出重视香港旗的作用、充分利用自贸区平台和设立船舶所有人综合服务等建议.

摘要： 船舶登记的行为性质辨析,是规范船舶登记行为的前提。虽然存在“类型区分说”、“行政确认说”、“私法行为说”、“准行政行为说”、“公私法双重属性说”等观点,但基于概念的厘清以及行政规制的需求,应认定船舶登记行为是行政登记的类型之一,本质上是一种独立、具体的行政行为,因此船舶登记产生的纠纷可以通过行政诉讼解决。管窥船舶登记的司法审查现状与问题,主要聚焦在审查模式的选择困境、超过起诉期限的判断标准不清、原告资格的认定缺乏判断规范、司法的天平基本偏向船舶登记机构等方面。基于司法的指引功能,未来法治化完善路径包括确立审慎合理的船舶登记审查模式,严格规范船舶登记行为,建立标准化的起诉期限与原告资格判断框架以及丰富判决形式。

摘要： 为加快建设海南自由贸易港,推动以"中国洋浦港"为船籍港的船舶登记制度创新,在借鉴香港和新加坡船舶登记制度经验的基础上,结合海南自由贸易港建设要求和船舶登记制度的实施情况,分析比较船舶登记制度存在的问题和差距,提出完善海南自由贸易港船舶登记制度的实施建议.

摘要： 船舶物权登记具有对抗第三人的效力.由于现行船舶登记制度依据的上位法为《物权法》,在2021年1月1日《民法典》正式实施后,船舶登记制度的上位法同时废止,亟需对船舶登记相关法规、规章进行修订.《民法典》第406条改变了《物权法》第191条规定的抵押财产转让制度,首次明确了抵押期间抵押财产的自由转让.而船舶作为抵押财产时,船舶转让后将涉及到一系列船舶登记的申请与审批.在《民法典》的基本框架下,修订现行船舶登记制度,在抵押船舶转让后同时办理船舶所有权注销登记、新办船舶所有权登记、船舶抵押权变更登记,可以有效解决抵押船舶转让登记制度与新抵押财产转让制度的衔接.

摘要： 《船舶登记条例》在船舶登记主体部分对外资股比进行了限制,导致相当部分主要营业所在中国境内有外商出资的企业法人的船舶登记困难.本文通过梳理自贸区国际船舶登记制度、《外商投资法》及《外商投资准入特别管理措施(负面清单)》关于国际海上运输公司外资股比的规定,分析比较了相关规范性文件的效力位阶,论证了相关规范性文件并不存在实质法律冲突,通过与域外船舶登记制度加以比较对中国籍船舶外资股比限制提出建议.

摘要： 特别说明今年8月1日,中国船级社将迎来65岁华诞。65年前,中国船级社的前身中国船舶登记局经过5年筹备宣告成立。65年来,一代又一代船检人不忘初心、执著信念、勇于创新、开拓进取,推动船检事业不断向前发展,用智慧和奋斗谱写了跨越发展的辉煌史诗。值此65岁生日来临之际,我们选取中国船级社发展历程中65个重要历史节点和重大事件,以试题形式重温一路走来的难忘岁月。

摘要： 试航是船舶从建造到投入运营的必经阶段,但由于船舶试航阶段发生航行事故的概率较小,学界对该阶段船舶碰撞责任主体的识别存在争议.通过分析责任主体识别的基本理论并结合《海商法》的相关规定可以得出,试航船舶碰撞的法律责任主体应当为船舶所有人、船舶经营人和管理人,由于试航的特殊性,需要分情况讨论责任主体的识别问题.

摘要： 本文从船舶登记工作中的司法实践出发,将有关法律法规、司法解释、船舶登记政策等文件中有关船舶保全的要点进行系统化归纳总结,阐述了船舶保全的法律理论,明确了海事管理机构(船舶登记机关)在协助人民法院执行船舶保全方面的法定义务和具体措施.并就其中的重点和难点问题进行了探讨,规避船舶登记协助执行的法律风险,对海事管理机构(船舶登记机关)依法行政,加强和海事法院的联系合作具有一定指导意义.建议实行船舶登记法律顾问制度，建立和相关人民法院的沟通联系以及合作制度，严格执行船舶登记重要事项报告制度，加强船舶登记队伍建设。

摘要： 结合自己从事船舶登记工作中的一些经验,从物权公示方式、善意取得制度、船舶抵押、共有船舶的处分等方面,谈谈《物权法》实施后可能会对船舶登记所产生的一些影响和本人的一些思考.

摘要： 笔者在本文中结合自己从事船舶登记工作中的一些经验,从物权公示方式、善意取得制度、船舶抵押、共有船舶的处分等方面,谈谈物权法实施后可能会对船舶登记所产生的一些影响和本人的一些思考。

摘要： 《中华人民共和国船舶登记条例》自1995年1月1日起施行以来,调整规范了与船舶有关物权的登记行为.但是,由于我国在基本民事法律制度中一直缺少完整的物权法,在基本民事法律框架体系不健全或缺位的情况下,单由部门法体系调整船舶物权的有关问题,难免是不完善的.经过多年的酝酿,经过法学界不断的研讨,今年终于将《物权法草案》向社会广泛征求意见,今后随着《物权法》的正式实施将对目前船舶登记制度产生一定的影响.本文就《物权法草案》的有关内容以及所主张的物权原则,粗浅地分析对我国船舶登记制度的影响.

摘要： 本文针对船舶登记操作中出现的若干问题,结合几个实例进行探讨,提出登记机关为提高登记工作水平而加强自身建设的若干建议.

摘要： 本文针对当前企业改制这一经济现象给船舶所有权登记带来的影响进行了分析,为船舶登记机关经办人员受理、审核相关申请时,如何把握审核的关键点提出解决方法。

摘要： 通过对船舶所有权登记法律效力的分析,论述了船舶所有权强制登记的必要性和目前我国船舶登记过程中将船舶所有权登记与船舶国籍人为分离的不合理性.

摘要： 由于现代化进程的加快,江苏及周边地区经济的迅猛发展,人们对水路运输提出了更高的要求,产业化迅速发展,且船舶数量仍在激增,以加强现场对船舶的管理来提高船闸的通行能力是非常有必要的.目前摆在眼面前的难题是运输船舶吨位、尺寸越来越大,超长、超载的船舶越来越多,对船闸的有效利用率和安全构成了威胁,因此加强现场的管理尤显重要.

摘要： 由于现代化进程的加快,江苏及周边地区经济的迅猛发展,人们对水路运输提出了更高的要求,产业化迅速发展,且船舶数量仍在激增,以加强现场对船舶的管理来提高船闸的通行能力是非常有必要的.目前摆在眼面前的难题是运输船舶吨位、尺寸越来越大,超长、超载的船舶越来越多,对船闸的有效利用率和安全构成了威胁,因此加强现场的管理尤显重要.

摘要： 由于现代化进程的加快,江苏及周边地区经济的迅猛发展,人们对水路运输提出了更高的要求,产业化迅速发展,且船舶数量仍在激增,以加强现场对船舶的管理来提高船闸的通行能力是非常有必要的.目前摆在眼面前的难题是运输船舶吨位、尺寸越来越大,超长、超载的船舶越来越多,对船闸的有效利用率和安全构成了威胁,因此加强现场的管理尤显重要.

摘要： 建立最佳位置登记区中使用的一部分信息是外围小区的面积。但是在目前的系统中，根据小区面积中的预计用户数来确定小区的面积，于是小区的面积和位置有关。例如，市区和郊区的小区面积不同。于是，当移动通信终端计算最佳位置登记区时，必须获得关于外围小区的规模信息，这会导致通信量方面的问题。小区中的移动通信终端发信号把机动性特征和通信量特征通知若干寻呼点节点。随后，所述若干寻呼点节点根据上述信息和网络信息(中继段数目、基站数目、小区数目、小区面积和节点数目)建立移动通信终端的位置登记区。于是可有效实现移动通信终端的位置管理，从而减少通信量。

摘要： 本发明公开了一种基于区块链智能合约的船舶信息登记方法，应用于区块链系统中，该系统包括至少一个区块链节点，方法包括：区块链节点接收船舶信息登记系统发送的结构化业务数据；区块链节点将结构化业务数据打包成区块；区块链系统对区块进行验证，验证通过后，区块上链；船舶信息登记系统调用区块链系统的公钥对区块进行加密。本发明能够让船舶信息登记业务数据的过程上链，在区块链系统中，船舶信息登记业务数据的历史通过业务数据的ID进行对应，用户能够查询业务的历史信息。本发明能够减少船舶信息注册所需的时间，提高登记效率，同时能提高船舶信息注册的质量，以及航运基础设施和个人的信息安全，具有很强的扩展性和友好性。

摘要： 具有：列表取得部(101)，其取得设备列表，该设备列表是将具有能够通过遥控器的操作来控制的功能的设备的机型一览化而成的；机型受理部(104)，其受理根据列表取得部(101)取得的设备列表选择出的、作为登记通过遥控器的操作而生成的设备控制信号的对象的对象设备的对象机型的信息；功能决定部(105)，其决定机型受理部(104)受理的对象机型具有的1个以上的对象功能；以及指引生成部(106)，其生成指引信息，该指引信息表示用于执行功能决定部(105)决定的1个以上的对象功能的遥控器的操作。

摘要： 登记目的地决定部(50)将构成登记数据的数据类别作为对象类别，决定使多个数据管理装置(20A、20B)中的哪个数据管理装置管理登记数据，以使得由多个数据管理装置(20A、20B)分别管理的登记数据的对象类别中设定的值的出现频度分布与由多个数据管理装置(20A、20B)整体管理的登记数据的对象类别中设定的值的出现频度分布不同。

摘要： 取得包含用户输入的检索字的检索查询（S4），将取得的检索查询与用户识别信息和检索查询的取得时刻对应地存储在检索查询记录DB（12a）中（S5），在检测到规定用户操作的情况下，提取与该用户的用户识别信息对应的检索查询（S6），从提取出的检索查询中确定第1检索查询（S7），从提取出的检索查询中确定取得时刻在第1检索查询的取得时刻之前的第2检索查询（S8、S9），在关联词DB（12b）中登记第1检索查询的检索字和第2检索查询的检索字作为关联词（S10）。

摘要： 建立最佳位置登记区中使用的一部分信息是外围小区的面积。但是在目前的系统中，根据小区面积中的预计用户数来确定小区的面积，于是小区的面积和位置有关。例如，市区和郊区的小区面积不同。于是，当移动通信终端计算最佳位置登记区时，必须获得关于外围小区的规模信息，这会导致通信量方面的问题。小区中的移动通信终端发信号把机动性特征和通信量特征通知若干寻呼点节点。随后，所述若干寻呼点节点根据上述信息和网络信息(中继段数目、基站数目、小区数目、小区面积和节点数目)建立移动通信终端的位置登记区。于是可有效实现移动通信终端的位置管理，从而减少通信量。

摘要： 本实用新型提供了一种箱式船舶维修登记装置，属于船舶数据管理和维修设备技术领域。该维修登记装置包括便携箱、数据管理终端和数据采集终端。便携箱包括通过铰链连接的上箱体和下箱体。上箱体具有第一安装槽，第一安装槽内布置有第一抵接凸起和第一卡扣，上箱体的另一侧边端面上具有搭扣。下箱体内部具有第二安装槽，第二安装槽内布置有第二抵接凸起和第二卡扣，下箱体的另一侧边端面上具有提手以及搭钩。上箱体和下箱体的至少一个内部设置有充电转接盒。采用该维修登记装置能够方便船舶维修人员对计算机和掌上电脑等数据采集和管理终端的携带和取放使用，有效提高船舶维护修理的工作效率。

摘要： 本实用新型提供了一种船舶电子数据登记装置，属于船舶数据管理和维修设备技术领域。该船舶电子数据登记装置包括存储箱、数据管理终端和数据采集终端。其中存储箱包括上盖和下箱体，下箱体具有工作面和放置面。工作面上设置有键盘，上盖包括转动连接的第一盖体和第二盖体，第二盖体通过铰链可转动地连接于工作面上。第二盖体上具有第一卡槽和固定卡槽，第一盖体上具有第二卡槽、卡接凸块和搭扣。下箱体的侧边端面上具有采集终端卡槽和提手。采用该船舶电子数据登装置能够方便船舶操作人员对计算机和掌上电脑等数据采集和管理终端的携带和取放使用，有效提高船舶电子数据登记的工作效率。

摘要： 本实用新型公开了船舶过闸视频登记、手机缴费系统，包括视频班登记服务系统，由第一视频摄像头、显示器组成，所述第一视频摄像头的输出接显示器的输入，所述第一视频摄像头安装于高杆上端，并分别设置于船闸上下游岸上，显示器设置于视频班内，还包括手机应用终端、船闸缴费系统、银行帐务系统；本实用新型所述系统通过视频监控和手机与船闸、银行联动，船舶可通过手机办理过闸登记、缴费手续，从而彻底结束闸区船民集聚拥堵的历史，同时避免因运行环境而造成的人身伤害、船舶海损等安全风险，杜绝不正当操作，提高了服务精度和质量。

摘要： 本实用新型公开了船舶过闸监控登记系统，包括监控摄像头、显示器，所述监控摄像头的输出接显示器的输入，所述监控摄像头安装于高杆上端，并分别设置于船闸上下游岸上。船闸上下游岸上分别设有两个监控摄像头，第一监控摄像头距离船闸300-500米，第二监控摄像头距离船闸1000-2000米。所述高杆上还安装有网线盒、电源盒和照明灯。本实用新型可简化过闸手续、缩短登记时间、减少安全隐患，提高船闸运行的安全保障能力。