中国船级社
中国船级社的相关文献在1990年到2022年内共计1691篇,主要集中在水路运输、工业经济、交通运输经济
等领域,其中期刊论文1685篇、会议论文6篇、专利文献2787篇;相关期刊231种,包括交通企业管理、中国远洋航务、军民两用技术与产品等;
相关会议6种,包括2009年CAD/CAM学术交流会议、2005辽宁港航业发展高层论坛、第一届全国海洋高新技术产业化论坛等;中国船级社的相关文献由365位作者贡献,包括刘安毅、杨培举、殷毅等。
中国船级社
-研究学者
- 刘安毅
- 杨培举
- 殷毅
- 秦萍
- 崔燕
- 崔连德
- 杨海根
- 林德辉
- 吕航
- 王孟霞
- 安飞
- 岳鹏
- 王思佳
- 薛龙玉
- 中国船级社
- 李应平
- 李晓川
- 王梦霞
- 邢丹
- 徐华
- 李科浚
- 胡建国
- 刘潇
- 刘玉川
- 姜云霄
- 寒星
- 崔云
- 张远平
- 新华
- 梁志平
- 消波
- 王丽荣
- 胡友聪
- 胥苗苗
- 赖宏宇
- 鞠海涛
- 马宁
- 中国船检编辑部
- 刘栋森
- 刘福生
- 周召
- 国新
- 宁霜
- 张向辉
- 张弛
- 张惠初
- 时轶
- 木子
- 朱凯
- 李潇娜
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摘要:
2022年3月9日,交通运输部科技司副司长魏妮娅、综合处处长甘家祥(二巡)、标准化管理处副处长董丽丽、科技创新发展处副处长邢凡胜、信息化管理处姚玉章(四调)一行到中国船级社(CCS)开展科技工作调研。CCS副社长蔡琰先,科技信息处、科创试验中心、信息中心、数码易知科技公司有关领导参加了调研座谈会。蔡琰先副社长首先代表CCS领导班子对部科技司魏妮娅副司长及主要处室领导的莅临指导表示欢迎和感谢。科技和信息处副处长甘少炜从CCS科研机构布局、技术研究领域、最新研究成果、创新工作等方面汇报了CCS科技创新工作情况。数码易知科技公司总经理阮昊宇汇报了数码易知发展概况、数字化智能化业务及三维可视化等创新工作开展情况。
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摘要:
随着锂电池在新能源领域的推广,以锂电池作为动力应用的冷藏集装箱逐渐开始在我国公路和铁路上试点应用。与海运冷藏箱和柴油驱动的机械冷藏集装箱相比,锂电池冷藏集装箱具有独立供电、环保和节能等优点。为更好地满足我国冷藏集装箱向新能源动力转型的发展需求,中国船级社(CCS)武汉规范研究所立项开展了电池冷藏集装箱应用技术研究,并根据研究成果编制了《锂电池冷藏集装箱检验指南》(2022)。
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刘晨曦;
邵斌;
左世全
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摘要:
一、数字孪生是我国装备工业数字化转型的“倍增器”(一)数字孪生对装备工业发展起到重要赋能作用数字孪生技术正在与装备工业深度结合,它具备的“数化保真、实时交互、先知先觉、共生共智”的功能,对装备工业转型升级起到重要赋能作用。一是在产品研发过程中,数字孪生能够通过仿真工具、物联网技术、虚拟现实等各种数字化方式,集成尺度和学科多样性的仿真过程,模拟设备在真实场景下运转状态和具体参数,在虚拟空间中完成映射。如中国船级社开展船用泵组的智能检验系统的试点研究,企业建立用于设备典型状态分析的数字孪生系统,以此为基础,建立船用设备云检验平台并迅速投入使用。
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摘要:
2022年3月16日,由海洋石油工程股份有限公司(以下简称“海油工程”)负责总包的的亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)“海洋石油122”在海洋石油工程(青岛)有限公司举行开工仪式。该圆筒型FPSO是目前亚洲最大的圆筒型生产储油平台,入级中国船级社(CCS)。该项目由我国自主设计建设,首次应用的多项技术将填补我国海洋工程领域空白,助力我国深水超大型海洋油气装备自主设计建造和集成能力取得新突破。
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摘要:
2022年3月15日,由中国船级社(CCS)武汉分社长沙检验处检验的湖南地区最大综合型消防救援船“长沙消防救援01”顺利完成试航。将交付长沙消防救援支队,服务长沙湘江流域。“长沙消防救援01”是一艘集水上灭火救援、抢险救灾功能为一体的综合型消防救援船,功能完备、设施齐全、性能先进。她的交付标志着长沙消防“大应急”救援力量体系建设迈出了坚实的一步,对提升队伍“全灾种”攻坚能力,特别是水域救援能力具有重大意义和深远影响。
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薛龙玉
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摘要:
面对疫情冲击,中国船级社(CCS)加快创新检验模式,迅速启动远洋渔船远程检验服务,为客户提供及时便捷的解决方案。2022年1月,经过一年的精心筹备,CCS正式推出了首个远洋渔船远程服务基地,基地运行以来顺利完成多艘远洋渔船实时远程检验,并且持续加强服务能力建设,以实际行动为远洋渔业安全高质量发展保驾护航。
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摘要:
2022年2月21日,中国船级社(CCS)发布《锂电池冷藏集装箱检验指南》(2022),将于4月1日起生效。目前我国锂电池冷藏集装箱的应用尚处于试运营阶段,相关配套技术标准尚不完善。CCS项目组围绕锂电池的工作特性和安全保护措施,系统性地提出了锂电池系统、电池管理系统、通风系统、消防系统等安全技术要求,并联合中车长江车辆有限公司、湖北及安盾消防科技有限公司等单位开展锂电池热失控后灭火系统和可燃气体浓度探测等试验研究。本指南的发布可为我国锂电池冷藏集装箱的设计、制造、试验和检验等提供有力的技术支持。
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摘要:
2022年3月3日,由中国船级社(CCS)建造检验的中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船“山东新时代”轮在上海外高桥造船有限公司顺利交付。CCS为该船颁授“智能船(智能机舱、智能能效)及船舶网络安全(S)”附加标志证书,“山东新时代”号就此成为CCS认证的我国首艘获得网络安全船级符号的大型散货船,标志着中国制造的大型散货船智能功能又实现了新的突破。
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摘要:
近日,搭载中国船舶第七一二所(以下简称“712所”)氢能源动力系统的“三峡氢舟1号”技术线建造首次会议圆满召开,标志着我国首艘入级CCS氢燃料电池动力工作船正式转入建造阶段。根据公开信息,该船总长49.9 m,船宽10.4 m,设计吃水约1.75 m,最大航速28 km/h,由712所与长江三峡通航管理局、中国船级社、中国长江电力股份有限公司联合打造,于2021年9月通过方案设计审查。
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刘福生
- 《2005辽宁港航业发展高层论坛》
| 2005年
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摘要:
把大连建成东北亚重要的国际航运中心,是落实党中央、国务院关于东北老工业基地振兴战略中最重要的发展目标之一.中国船级社(ChinaClassificationSociety,以下简称CCS)应充分发挥自身在技术力量和人才方面的优势,支持大连地区航运业、船舶修造业以及其他相关配套产业及其服务业的发展,在大连建设东北亚国际航运中心中发挥积极作用并实现自身的跨越式发展.本文介绍了中国船级社在大连建设东北亚国际航运中心中的作用及自身发展情况.
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- 《第二届海峡两岸航运科技学术研讨会》
| 2003年
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摘要:
随着中国加入WTO,中国船级社将面临着同国际上其他船级社的海、陆、空等方面的强有力的业务竞争。由于目前中国船级社还不具备与国际上其他船级社陆地业务的竞争实力,因此,为了维护和提高中国船级社在国际上的地位,应该保证在海上实力的基础上。还应在陆地和空中拓展更广泛的业务,利用和发掘中国船级社的技术能力和高科技人才,在必要的情况下,招聘系统外的专家,从而使中国船级社在2015年实现成为国际一流船级社的目的。
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李应平
- 《第十三届全国交通运输文化建设高峰会》
| 2018年
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摘要:
文化兴则国运兴,文化强则民族强,一项没有文化支撑的事业也难以持续长久.面对新时代新使命,面对交通运输文化建设的新任务新要求,中国船级社(CCS)在推进组织文化建设的过程中要处理好历史传承与时代创新、文化理念与工作实践、共性要求与个性发挥、普遍探索与典型引领、组织领导与全员参与、文化建设与思想政治工作、内部建设与外部营造传播等辩证关系,以文化人,统筹推进努力打造符合时代特征、体现CCS特色的船检精神和组织文化品牌,朝着“建设国际一流中国船级社”的战略目标不断迈进.
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