水运管理

摘要： 《天津航海》自1980年创刊至今,受到了广大航海科技工作者和高级船员的普遍欢迎。现已被“万方数据——数字化期刊群”全文上网,被《中国核心期刊(遴选)数据库》和《中国科技期刊数据库》全文收录。《天津航海》为科技期刊,设有船舶驾驶、轮机管理、水运管理、航海教学、船舶通信导航、海事海商、航海气象和船舶防污等栏目。希望作者投稿时按照论文投稿格式基本要求进行投稿。

摘要： 为准确预测集卡的港内周转时间,进而提升整个物流系统的作业效率,通过对集装箱码头闸口数据进行深入分析,得到3种不同任务类型的集卡港内周转时间序列,并在此基础上提出一种基于小波分解和自回归移动平均(autoregressive moving average,ARMA)模型的集卡港内周转时间预测方法。该方法首先利用小波分解技术对集卡港内周转时间序列的多维变化特征进行逐层分离,再利用ARMA模型对分离后的多个时间序列分别进行拟合,然后对拟合结果进行合并,以此近似模拟原序列的时变规律,继而实现集卡港内周转时间的短期预测。为验证该方法的有效性,将数据样本划分为训练集(75%)和测试集(25%),训练集用于拟合多维ARMA模型,测试集用于检验ARMA模型的预测结果误差。研究结果表明,对于3种任务类型,该模型均可以精确预测集卡的港内周转时间,为物流企业调整集卡运输计划提供相应的技术支持。

摘要： 为准确预测集卡的港内周转时间,进而提升整个物流系统的作业效率,通过对集装箱码头闸口数据进行深入分析,得到3种不同任务类型的集卡港内周转时间序列,并在此基础上提出一种基于小波分解和自回归移动平均(autoregressive moving average,ARMA)模型的集卡港内周转时间预测方法.该方法首先利用小波分解技术对集卡港内周转时间序列的多维变化特征进行逐层分离,再利用ARMA模型对分离后的多个时间序列分别进行拟合,然后对拟合结果进行合并,以此近似模拟原序列的时变规律,继而实现集卡港内周转时间的短期预测.为验证该方法的有效性,将数据样本划分为训练集(75％)和测试集(25％),训练集用于拟合多维ARMA模型,测试集用于检验ARMA模型的预测结果误差.研究结果表明,对于3种任务类型,该模型均可以精确预测集卡的港内周转时间,为物流企业调整集卡运输计划提供相应的技术支持.

摘要： 《水运管理》(月刊)系经国家新闻出版署批准、上海海事大学主管主办的国内外公开发行的科技学术期刊。刊物的定位:立足航运市场,面向全球物流,以水运为主,以管理为特色,服务经济。《水运管理》杂志是交通部优秀科技期刊,《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊,荣获教育部颁发的中国高校特色期刊奖。《水运管理》每期定价人民币25元,全年定价300元。

摘要： 《水运管理》(月刊)系经国家新闻出版署批准、上海海事大学主管主办的国内外公开发行的科技学术期刊。刊物的定位:立足航运市场,面向全球物流,以水运为主,以管理为特色,服务经济。《水运管理》杂志是交通部优秀科技期刊,《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊,荣获教育部颁发的中国高校特色期刊奖。

摘要： 《水运管理》(月刊)系经国家新闻出版署批准、上海海事大学主管主办的国内外公开发行的科技学术期刊。刊物的定位:立足航运市场,面向全球物流,以水运为主,以管理为特色,服务经济。《水运管理》杂志是交通部优秀科技期刊,《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊,荣获教育部颁发的中国高校特色期刊奖。《水运管理》每期定价人民币25元,全年定价300元。

摘要： 智能运输车辆已成为智慧港口物流系统中的关键设备,其智能化水平及多车系统的协作程度对整体物流系统的运作绩效产生重要影响.为深入研究智能车辆系统协同控制与调度优化,解决原型车辆研发难度大、成本高等问题,设计了基于树莓派的四轮驱动、四轮转向微型车辆模型,提出了基于OpenCV和RFID的多交错轨迹机器视觉导航和定位方法,制定了基于开源平台、3D打印及低成本驱动控制电路等技术的实现方案.该车辆模型已应用于智能港口物流的半实物仿真系统,并提供了软件集成开发环境,可作为智能港口、无人自主系统等领域的研究工具以及实践教学、员工培训平台.

摘要： 上海市新闻出版局近日公布2019年上海市期刊编校质量检查结果,并为编校质量优秀的期刊颁发荣誉证书。上海海事大学主办和承办的6种科技期刊中:《集装箱化》《上海海事大学学报》《航海技术》《计算机辅助工程》《水运管理》为优秀,其中《集装箱化》《上海海事大学学报》《航海技术》跻身全市科技期刊编校质量前5名;《中国航海》为合格。

摘要： 中国航海学会航学发[2019]99号文公布2017-2018年中国航海科技优秀期刊论文获奖结果,其中《水运管理》推荐论文获一等奖1篇、二等奖2篇、三等奖16篇、优秀奖44篇。

摘要： IC卡(又称智能卡)具有存储量大、数据保密性好、抗干扰能力强、存储可靠、读卡设备简单、操作速度快、脱机工作能力强等优点，为现代信息处理和传递提供了一种全新的手段，一开始就引起了人们的重视。本文主要论述了IC卡系统的由来、发展、内部监管和在水运管理中实现行政功能的意义，并且对功能扩展做了展望。

摘要： 本文从《交通运输部发布关于取消五星旗海轮进出长江太仓港及以下水域强制引航的公告》入手,分析了长江太仓段海港化下船舶航行应注意的几个问题,并提出相关的意见和建议,以使船舶驾引人员从中得到启发.长江太仓段享受海港待遇。让太仓港真正走进了海洋时代，不仪给太仓港更好地服务区域经济、服务进出几企业带来了强劲正能量．同时电为航运主体带来了真正的经济效益。然而长江太仓段毕竟具有内河水域属性，不能在完全意义上与海港画等号，目前海港化进程中，船舶航行方面还存在着若T问题，因此应尽快出台相应配套法规，完善争议规定，制定全新标准，便于实践操作，从而更好地推动海港化进程，为江苏港口经济发展再添活力，为长江江苏段全面海港化提供有力保障，为内河水域发展海运经济提供智力支持。

摘要： 本文从《交通运输部发布关于取消五星旗海轮进出长江太仓港及以下水域强制引航的公告》入手,分析了长江太仓段海港化下船舶航行应注意的几个问题,并提出相关的意见和建议,以使船舶驾引人员从中得到启发.长江太仓段享受海港待遇。让太仓港真正走进了海洋时代，不仪给太仓港更好地服务区域经济、服务进出几企业带来了强劲正能量．同时电为航运主体带来了真正的经济效益。然而长江太仓段毕竟具有内河水域属性，不能在完全意义上与海港画等号，目前海港化进程中，船舶航行方面还存在着若T问题，因此应尽快出台相应配套法规，完善争议规定，制定全新标准，便于实践操作，从而更好地推动海港化进程，为江苏港口经济发展再添活力，为长江江苏段全面海港化提供有力保障，为内河水域发展海运经济提供智力支持。

摘要： 本文从《交通运输部发布关于取消五星旗海轮进出长江太仓港及以下水域强制引航的公告》入手,分析了长江太仓段海港化下船舶航行应注意的几个问题,并提出相关的意见和建议,以使船舶驾引人员从中得到启发.长江太仓段享受海港待遇。让太仓港真正走进了海洋时代，不仪给太仓港更好地服务区域经济、服务进出几企业带来了强劲正能量．同时电为航运主体带来了真正的经济效益。然而长江太仓段毕竟具有内河水域属性，不能在完全意义上与海港画等号，目前海港化进程中，船舶航行方面还存在着若T问题，因此应尽快出台相应配套法规，完善争议规定，制定全新标准，便于实践操作，从而更好地推动海港化进程，为江苏港口经济发展再添活力，为长江江苏段全面海港化提供有力保障，为内河水域发展海运经济提供智力支持。

摘要： 为确保船舶吨位的准确性,中华人民共和国海事局对国内航行船舶吨位丈量实施了统一管理,要求海事人员对船舶吨位进行复核.本文就实船复核中若干核查内容的丈量方法进行了探索研究,旨在不断提高船舶吨位丈量复核的准确性,为海事吨位丈量复核人员现场复核时提供参考.

摘要： 为确保船舶吨位的准确性,中华人民共和国海事局对国内航行船舶吨位丈量实施了统一管理,要求海事人员对船舶吨位进行复核.本文就实船复核中若干核查内容的丈量方法进行了探索研究,旨在不断提高船舶吨位丈量复核的准确性,为海事吨位丈量复核人员现场复核时提供参考.

摘要： 为确保船舶吨位的准确性,中华人民共和国海事局对国内航行船舶吨位丈量实施了统一管理,要求海事人员对船舶吨位进行复核.本文就实船复核中若干核查内容的丈量方法进行了探索研究,旨在不断提高船舶吨位丈量复核的准确性,为海事吨位丈量复核人员现场复核时提供参考.

摘要： 为确保船舶吨位的准确性,中华人民共和国海事局对国内航行船舶吨位丈量实施了统一管理,要求海事人员对船舶吨位进行复核.本文就实船复核中若干核查内容的丈量方法进行了探索研究,旨在不断提高船舶吨位丈量复核的准确性,为海事吨位丈量复核人员现场复核时提供参考.

摘要： 某轮2010年12月17日在美国新奥尔良接受PSC检查，共开出5项缺陷，此次滞留缺陷中，分析出“应急消防泵跳电”是主要原因。经过此次滞留教训，总结分析事物的原因，并针对该问题的根本性原因给予整改措施。经过此次滞留事件，发现安全管理任何时候都不能有丝毫的松懈，对那些管理基础较好、船舶接受外部检查有把握的船舶，同样也不能有任何的监控疏漏，否则就有意想不到的情况发生。

摘要： 某轮2010年12月17日在美国新奥尔良接受PSC检查，共开出5项缺陷，此次滞留缺陷中，分析出“应急消防泵跳电”是主要原因。经过此次滞留教训，总结分析事物的原因，并针对该问题的根本性原因给予整改措施。经过此次滞留事件，发现安全管理任何时候都不能有丝毫的松懈，对那些管理基础较好、船舶接受外部检查有把握的船舶，同样也不能有任何的监控疏漏，否则就有意想不到的情况发生。

摘要： 本发明提供了一种节能型航运管理系统及航运管理方法，包括：节能发电装置，船舶仪表器，蓄电池，电力发动机，柴油发动机、螺旋推进器、信号发射器、航运管理系统和信号接收器；所述的节能发电装置包括浮力支撑块，伸缩传动杆，单向传动器和发电机，浮力支撑块将海浪起伏所产生的势能通过伸缩传动杆转化为机械能，单向传动器在伸缩传动杆收缩时将机械能传递至发电机；本发明利用节能发电装置将波浪所产生的势能转换为电能并储存至蓄电池，蓄电池为船舶仪表器与电力发动机供电，船舶仪表器控制电力发动机与柴油发动机的运行，航运管理系统可提前计算出安全行驶速度，通过油电混合动力使船舶快速提速驶出危险区域。

摘要： 本发明公开了一种物流仓储转运管理系统及其转运管理方法，包括：一物流中心，所述物流中心包括多个物流机构，所述物流机构完成运输操作；一仓储中心，所述仓储中心包括多个起点单元和多个终点单元；一订单管理平台，所述订单管理平台包括一订单单元和一监控单元，所述订单单元执行一物流订单，所述监控单元通信连接所述物流中心和所述仓储中心以监控所述物流订单的运输情况；以及一转运管理平台，所述转运管理平台通信连接所述监控单元以获取当前转运请求信息，并且通信连接所述物流中心以调用所述物流机构以完成转运操作。使得能够完成不同运输方式的转运操作，并且在不同运输方式下进行分装和合装处理。

摘要： 本发明公开了一种货运管理手持终端和货运管理系统及方法，在前期准备阶段，自动获取待发送物料的待发清单，该待发清单与生产部门、业务部门等预期的待发清单无缝传递，减少了源头失误；并在装车执行阶段，自动获取正在装车的物料的已发数量，快速统计，且无人工计数操作，准确无误，根据待发清单和已发数量，得到差异清单，搬运工人可根据该差异清单，跟踪缺件，直至所有差异项扫描完毕，即本次货运的待发清单装箱完毕。所以，能在准备阶段和执行阶段都降低错误的几率，极大的减少错发、漏发几率，并提高货运效率。

摘要： 本申请公开了一种化工产品的储运管理方法、管理系统及电子设备，通过获取产品订单信息、产品生产信息、产品质检信息以及产品袋装信息并分析计算化工产品在产品库中的入库、出库、装车的操作信息；再根据所述化工产品在产品库的入库、出库、装车的操作信息，控制产品库的包装设备和转移设备对化工产品执行入库、出库、装车操作，实现了化工产品的智能储运管理，提高了化工产品的管理水平和运输工作效率。

摘要： 一种货运管理系统及其管理方法，该系统包含通过移动智能通讯设备连接互联网的普通客户、通过企业服务器连接互联网的企业客户、通过移动智能通讯设备连接互联网的货车司机、通过货运单位服务器连接互联网的货运单位以及连接互联网的系统服务器；其管理方法大致为录入客户、车辆信息，发布货运需求信息，货车司机抢单，双方确认合作，交易支付，分配利润。这种货运管理系统及其管理方法通过利用移动智能通讯设备和互联网组建了一个货货运管理系统的平台，该平台免去传统货运联系的各种中介环节，将客户、车辆资源直接整合到一起，资源丰富，找车方便、快速；车辆返程不易放空，可以拼货车节省货运成本，兼具价格指导、支付、财务管理功能。

摘要： 本发明公开了一种车间内部物料转运管理系统以及相应的管理方法，采用管理服务端作为数据平台，为转运发起端、转运执行端和转运收货端之间建立有效的信息互通，并通过抢单处理方式使得转运发起端建立的物料转运流程能够快速有效地执行，提高物料转运效率，减少车间内物料滞留；同时，管理服务端对物料转运流程中涉及到的物料源地址、物料目的地址、转运人员和转运时间等各关键因素进行记录，便于后续统计转运人员的工作量和工作效率，减少企业管理成本。

摘要： 本实用新型涉及一种水运管理指示灯，包括指示灯本体、底座、第一防护罩、安装板、第二防护罩和嵌合槽，所述安装板上表面设置有指示灯本体，所述指示灯本体下表面安装有底座，所述底座上端边缘处开设有嵌合槽，所述底座外壁转动套接有第一防护罩，所述安装板下表面设置有第二防护罩，所述安装板表面开设有安装孔，所述安装孔内部插接有螺柱，所述底座下表面圆心位置处安装有第一连接座，所述第二防护罩内部设置有第二连接座，所述第一防护罩与所述第二防护罩相对一侧外壁均设置有橡胶垫。本实用新型通过第一防护罩和第二防护罩对指示灯本体与安装板之间的连接结构进行密封，从而避免连接结构产生腐蚀，保障指示灯本体的安装稳定性。

摘要： 本实用新型涉及水运航道指示技术领域，具体为一种水运管理用航道指示装置，包括主体，所述主体顶部固定连接有主屏幕，所述主体顶部靠近主屏幕的一侧固定连接有主控键盘，所述主体顶部远离主控键盘的一侧固定连接有指示灯。本实用新型通过设置主屏幕，可以方便工作人员观察到船只的运行情况和主要信息，使得工作人员能够更快的了解到船只在运行中的各类信息，能准确的掌握天气情况和水运路线等。

摘要： 本实用新型涉及水运指示领域，公开了一种水运管理用指示装置，包括与外界电源连接的显示屏，所述显示屏安装在立杆上，还包括与立杆形状相匹配的第一板体和一对第二板体，一对所述第二板体分别转动地安装在第一板体的两侧，一对所述第二板体通过第一固定装置连接，所述显示屏通过第二固定装置安装在第一板体上，可以增加显示屏安装的稳定性，使其不易发生松动，减小安全隐患。

摘要： 本实用新型公开了一种水运管理指示灯，包括安装板、指示体、主显示屏和副显示屏，所述指示体通过连接杆安装在安装板下端，所述连接杆为两个，且两连接杆位于安装板下端两侧，所述主显示屏和副显示屏分别位于指示体的前后两端，所述指示体左侧安装有风速仪，所述指示体下端设有风向仪和指示灯，所述指示灯位于指示体下端右侧，所述风向仪安装在指示体下端左侧。本实用新型通过在指示体的外侧安装了风速仪、风向仪以及温度传感器，可以用于测量港口的风速风向以及温度，主副显示屏显示船只的停靠时间以及信息，可以更直观准确的掌握港口的天气情况和船只的停靠信息，较为实用，适合广泛推广与使用。