膨胀土地区

摘要： 本文以某机场工程项目为例,针对路拌法的应用优势展开分析,内容包括减少临时征地使用、工作效率较高、作业成本较低等,通过研究铺料及碎土处理、掺洒水泥作业、土料拌制及运输、进行摊铺和碾压、结合面刨毛作业、削坡及养护施工等技术作业要点,其目的在于提高机场跑道处理质量,提升机场运营过程的安全性。

摘要： 在我国许多地区都广泛分布着膨胀土地质,膨胀土地质能够对公路施工建设造成极大的威胁,也是公路必须要应对的地质灾害之一.尤其是在我国河南省,切实做好膨胀土地质灾害保障将直接影响到公路工程的整体施工质量,也是提高公路安全的关键所在.按照现行的公路工程建设标准,对膨胀土地区进行调查研究,并采取有针对性的解决方案,真正确保在膨胀土地区公路也能够得到有效的施工建设.本文将以河南省施工建设的经验作为基础材料进行分析,提出在膨胀土地区进行公路工程可以采取的涉及对策,以供业界人士参考.

摘要： 为了给透水人行道在膨胀土地区的推广应用提供更好的借鉴和参考,以成都市某膨胀土地区道路工程为依托,介绍了透水人行道的工作原理及膨胀土浸水工程特性,分析了常规全透水人行道的应用对膨胀土地基的不利影响,提出了一种利用防渗土工布形成半透水人行道结合膨胀土地基处理的方案.该方案既能实现雨水下渗,又可以有效控制膨胀土地基受水影响变形,弱化地基对道路产生的不利影响,保障道路安全性,对膨胀土地区道路工程的建设具有设计指导意义.

摘要： 如果膨胀土地区的建筑物地基要想按照正常的使用功能来承载的话就必须对地基作适当的处理,还要选择适合形式来进行处理.文章讲解膨胀土地区处理的方法和措施,其中有地基总坡面的设计、坡地的处理、基础的加固等.同时提出不同类型的膨胀土地区地基建设需要的水泥和膨胀土地区的处理方法.

摘要： 如果膨胀土地区的建筑物地基要想按照正常的使用功能来承载的话就必须对地基作适当的处理,还要选择适合形式来进行处理。文章讲解膨胀土地区处理的方法和措施,其中有地基总坡面的设计、坡地的处理、基础的加固等。同时提出不同类型的膨胀土地区地基建设需要的水泥和膨胀土地区的处理方法。

摘要： 工程建设地方标准是整个工程建设标准体系的重要一环，解决了国家和行业标准在各地应用中出现的问题。由于我国地大物博、幅员辽阔，在工程建设中，需要根据各地的特殊条件、建设经验，不同的民族特色、建筑风格，采用不同的技术措施，明确不同要求。国家标准和行业标准因其覆盖范围广、通用性强，而不能有针对性地完全满足各不同地域条件下的建设需要。地方标准从各地的基本情况出发，因地制宜，充分体现了对自然环境条件影响的重视，对民族特色的重视，针对一些特殊的条件，专门制订了相应的技术标准，如黄土地区、冻土地区以及膨胀土地区的建筑技术规范等，是国家及行业标准的重要补充。

摘要： 以南宁外环高速公路中一段处于膨胀土地区的小煤窑采空区为工程依托,建立有限差分网格模型,定量求算出煤层充分采动后地表最大移动变形值;采用了抚顺矿区分析下沉随时间变化的建议公式求得该采空区地表剩余变形量;最后,对该路段地基进行稳定性评价.结果表明:采空区处于不稳定状态,必须对该路段的地基进行有效处治,才能保证新建高速公路该路段的工程质量.

摘要： 渠道作为防渗节水工程中不可或缺的重要组成部分,能够将水输送到渠道当中,实现稳定的水源引入和引出.但是国内膨胀土地区渠道时砌结构的项目并不多见,相应的施工技术也并不十分成熟,仍然处于探索与完善当中.本文着手于膨胀土地区渠道衬砌结构的研究,结合膨胀土地区实际情况进行分析,总结膨胀土地区渠道衬砌结构优化研究与应用,为我国在渠道建造方面的能力提供理论性研究依据.

摘要： 透水混凝土是针对城市道路的缺陷,开发使用的能让雨水流入地下,有效补充地下水,并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害,同时保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应的优良的铺装材料。其对人类生存环境的良好发展及城市雨水污染防治等工作,具有特殊意义。但是透水混凝土不适合用于严寒地区、湿现黄土地区、盐渍土地区、膨胀土地区路面。根据CJJ/T 13—2009《透水混凝土路面技术规程》,透

摘要： 对成都地区以收缩为主的膨胀土地层，采取一种经济合理、安全可靠的支护结构体系，对于基坑周边的环境保护及地下室施工安全都至关重要。本工程位于二级阶地、膨胀土地区，基坑深度8.0m-10.50m,周边有管线、煤气主管道、紧邻学校围墙，经过方案的论证比较，在实施时主要采用悬臂桩结合桩间钢管压浆土钉墙支护(根据周边的环境具体状况局部地段采取不同的加强专项措施:比如对煤气管道地段的综合支护措施、对高压线缆地段的施工措施、对紧邻围墙地段的综合支护措施等)的复合支护结构，从基坑开挖到回填整个阶段，基坑累计变形量为4-14mm，满足设计和规范要求，表明支护结构设计合理，施工质量可靠，针对成都地区二级阶地的膨胀土地层，采用这种基坑支护体系，效果良好，取得了良好的经济与社会效益，为膨胀土地区的基坑支护设计与施工提供了成功的案例及实践经验。

摘要： 膨胀土分布在我国广西、江苏、安徽、湖北、四川、河南等许多省份.随着我国高速公路建设的高速发展,在许多省份膨胀土地区公路桥涵施工期间和交工运营中,都不同程度发生了桥台、墩身不均匀位下沉、位移、开裂、护坡开裂破坏、涵洞因基础埋置深度和地基处理不当产生不均匀沉降、开裂等病害.通过对某高速公路在施工中发生的桥涵位移、下沉、开裂等病害原因分析,提出了对膨胀土地区桥涵地基设计施工中几点应注意的事项和解决措施.

摘要： 盾构穿越浅层膨胀土地段易使地表产生变形,本文将盾构施工进度与监测数据变化相结合,通过分析该地段的地质情况、盾构施工参数、监测数据变化过程、地表变化影响范围,总结出盾构施工过程中的一些监测经验.

摘要： 随着我国经济建设与城市建设的迅猛发展,为了充分提高土地的利用率,高层、超高层建筑应运而生.随着建筑高度的增加,根据构造及使用要求,基础埋深也随之不断增加,基坑周边的环境条件也愈加复杂.为此,我们在克服周边环境对基坑支护的影响,确保基坑支护结构及基坑施工安全的同时,还应充分利用基坑周边的环境条件,以使基坑支护体系简单实用、造价节约、施工周期短、基坑施工简单,又能保护和美化环境,达到节能降耗的效果.本文结合工程实例阐述膨胀土地区深基坑支护工程与节能环保相结合理念.本工程位于膨胀土地区，基坑支护体系在整个使用阶段，经历了雨季，未出现重大变形，整个体系完好，为膨胀土地区的基坑支护设计与施工提供了成功的案例及实践经验，并获得建设单位、监理单位及专业人士的一致好评，同时也带来了较大的社会效应。通过本工程的实践可知，在基坑支护设计与施工时，应充分了解周边的环境情况，在确保基坑支护结构及基坑施工安全的同时，还应充分利用基坑周边的环境条件更好地为项目建设服务，既使基坑支护体系简单实用、造价节约、施工周期短、确保了基坑周边的环境安全，又能保护和美化环境，达到节能降耗的效果。本实例充分体现了节能环保理念在基坑支护工程中的应用，也为以后类似工程提供一些参考。

摘要： 以广西膨胀土为研究对象，考虑气象因素的影响，模拟单锚和框锚结构，进行了现场试验测试。膨胀土与结构物共同作用的结果表明，大气剧烈影响深度范围内土体的胀缩性会对锚杆的工作状态产生较大影响，实际工程中可以考虑对大气剧烈影响深度范围内的锚杆设置自由段。在雨季，框架梁可通过锚杆对梁的约束限制士体膨胀变形，维持土体干密度，进而阻止土体强度的衰减，以达到防止边坡发生浅层破坏的目的。膨胀土吸湿膨胀时，由于框锚结构是半刚性的体系，随着变形协调的过程，框锚结构会释放部分膨胀力，这使梁底土体反力维持在一个定值左右，同时，土体反力呈现中间大两边小的分布形式。现场试验测试结果可对框锚防护系统的设计起到优化的作用。

摘要： 滑坡防治工程设计中确定滑带土强度是滑坡防治工程设计是否安全的基本出发点，应特别注意滑坡发育、发展及稳定状况，滑坡发育的不同阶段及不同部位其滑带土残余强度差异性。本文结合工程实例，采用不同方法，对滑带土强度确定方法进行了的探讨，并提出了用模拟滑坡变形状态反算确定滑带土强度的新方法。

摘要： 对安徽省膨胀土的分布特征、物理力学特性、工程危害等作了简单介绍,提出了膨胀土地区公路建设主要问题和处治措施,介绍不同规范膨胀土的判别指标和一般判别方法.

摘要： 膨胀土反复的胀缩变形及裂隙的发展，是膨胀土边坡失稳的先决条件。在日晒雨淋的作用下，膨胀土干湿交替，大气影响深度范围下的膨胀土反复胀缩变形，通过对室内试验，通过干湿循环试验模拟膨胀土在自然环境的特性，研究表明：随着干湿循环次数的增多，膨胀土的相对膨胀率逐渐减小，绝对膨胀率增大，浸水后的最终膨胀率趋于稳定，干湿循环过程中，膨胀后试样高度增加，裂隙增多，边缘土粒首先发生破坏，后向中间发展，直至裂隙贯通。

摘要： 膨胀土反复的胀缩变形及裂隙的发展，是膨胀土边坡失稳的先决条件。在日晒雨淋的作用下，膨胀土干湿交替，大气影响深度范围下的膨胀土反复胀缩变形，通过对室内试验，通过干湿循环试验模拟膨胀土在自然环境的特性，研究表明：随着干湿循环次数的增多，膨胀土的相对膨胀率逐渐减小，绝对膨胀率增大，浸水后的最终膨胀率趋于稳定，干湿循环过程中，膨胀后试样高度增加，裂隙增多，边缘土粒首先发生破坏，后向中间发展，直至裂隙贯通。

摘要： 膨胀土反复的胀缩变形及裂隙的发展，是膨胀土边坡失稳的先决条件。在日晒雨淋的作用下，膨胀土干湿交替，大气影响深度范围下的膨胀土反复胀缩变形，通过对室内试验，通过干湿循环试验模拟膨胀土在自然环境的特性，研究表明：随着干湿循环次数的增多，膨胀土的相对膨胀率逐渐减小，绝对膨胀率增大，浸水后的最终膨胀率趋于稳定，干湿循环过程中，膨胀后试样高度增加，裂隙增多，边缘土粒首先发生破坏，后向中间发展，直至裂隙贯通。

摘要： 本发明是一种膨胀土地区泥水平衡盾构隧道掌子面膨胀力试验装置，包括主体框架、盾构机模拟装置、测量系统和浆液循环系统，主体框架包括模型箱、活动板和液压千斤顶；盾构机模拟装置包括圆形加压柱和液压拉杆；测量系统包括土压力计、孔隙水压力计和数据采集仪；浆液循环系统包括浆液池、泥浆泵、压力表、软管。液压千斤顶向试验膨胀土施加轴向荷载，圆形加压柱模拟盾构机，循环浆液向试验掌子面施加泥水压力，利用数据采集仪采集并记录试验膨胀土各测量点土压力和孔隙水压力数据。本发明能够精确测量泥水平衡盾构隧道掌子面膨胀力及膨胀范围，弥补已有方法不足，能够为工程地质、隧道工程等相关领域提供泥水平衡盾构隧道膨胀土膨胀性能参数。

摘要： 本发明提出一种膨胀土地区平面高程测量控制点装置及安装方法，该装置包括：外模基体管：沿其长度方向，其第一段内填充有第一填充物，第二段内填充有第二填充物；承载芯：插入第一填充物和第二填充物中；封闭盖：封闭所述端口；第一填充物为柔性填充物，所述第二填充物为刚性填充物。其安装方法包括：勘察工程场区膨胀土层厚度；确定第一填充物的长度、第二填充物的长度，确定外模基体管的长度，制造外模基体管；向外模基体管内插入承载芯，顺次灌装第二填充物以及第一填充物；挖安装孔，安装测量控制点装置。该装置在膨胀土层的基体管内填充柔性填充物，构成缓冲带，用于缓冲膨胀土层因失水或吸水而造成的变形，安装速度快，质量可控，操作简单。

摘要： 本发明是一种膨胀土地区泥水平衡盾构隧道掌子面膨胀力试验装置，包括主体框架、盾构机模拟装置、测量系统和浆液循环系统，主体框架包括模型箱、活动板和液压千斤顶；盾构机模拟装置包括圆形加压柱和液压拉杆；测量系统包括土压力计、孔隙水压力计和数据采集仪；浆液循环系统包括浆液池、泥浆泵、压力表、软管。液压千斤顶向试验膨胀土施加轴向荷载，圆形加压柱模拟盾构机，循环浆液向试验掌子面施加泥水压力，利用数据采集仪采集并记录试验膨胀土各测量点土压力和孔隙水压力数据。本发明能够精确测量泥水平衡盾构隧道掌子面膨胀力及膨胀范围，弥补已有方法不足，能够为工程地质、隧道工程等相关领域提供泥水平衡盾构隧道膨胀土膨胀性能参数。

摘要： 本发明属于锚索技术领域，公开了一种用于膨胀土地区的扩大头锚索施工方法，为了解决膨胀土雨水力学性能下降而导致锚索锚固力降低的问题。本发明包括：（1）确定各个锚索的位置;（2）钻进成孔至设定标高；（3）将高压旋喷机的旋喷头放置在扩大头段的上端，高压旋喷头利用自来水进行扩孔；（4）将高压旋喷机的旋喷头放置在锚孔的底部并利用水泥浆进行扩孔；（5）清孔和放入锚索；（6）注浆、张拉和锁定完成扩大头锚索施工。本发明避免了膨胀土雨水后膨胀、变软引起力学性能下降而导致的锚固力降低的问题。

摘要： 本发明涉及桩基技术领域，尤其是一种用于深厚膨胀土地区的自稳式中空桩及其施工方法，包括具有桩腔的桩体，所述桩腔的底部设有可分离的掘进端，所述掘进端连接有一固位端杆，所述固位端杆位于所述桩体的桩腔内部，所述固位端杆使所述掘进端与所述桩体相分离并伸出于所述桩体的下方，所述桩腔内具有混凝土浇筑体，所述混凝土浇筑体将所述桩体与所述固位端杆连成整体。本发明的优点是：形成具备自稳功能的膨胀土地区中空桩，防止桩体因膨胀土遇水膨胀失水收缩而影响其稳定性能；可节约桩长，节省工程造价；可实现根据现场需要，灵活调整自稳构件长度的、可适用于深厚膨胀土地区和任意深度下卧层地区。

摘要： 本实用新型属于锚索技术领域，公开了一种用于膨胀土地区的扩大头锚索，为了解决膨胀土雨水力学性能下降而导致锚索锚固力降低的问题。本实用新型包括定位钢筋和至少三根围绕在定位钢筋外围的钢绞线，所述定位钢筋的顶端和底端安装有第一安装盘，所述定位钢筋上还安装有第二安装盘，第一安装盘和第二安装盘依次交替间隔设置有定位钢筋的外围，第一安装盘的直径大于第二安装盘的直径，所述第二安装盘上开设有若干用于钢绞线穿过的通孔，所述第一安装盘的外圆周壁上开设有用于钢绞线穿过的凹槽。本实用新型能够提高单根锚索的抗拔力，从而降低单个锚索的桩径，有效降低施工周期和施工成本。

摘要： 本实用新型涉及桩基技术领域，尤其是一种用于深厚膨胀土地区的自稳式中空桩，包括具有桩腔的桩体，所述桩腔的底部设有可分离的掘进端，所述掘进端连接有一固位端杆，所述固位端杆位于所述桩体的桩腔内部，所述固位端杆使所述掘进端与所述桩体相分离并伸出于所述桩体的下方，所述桩腔内具有混凝土浇筑体，所述混凝土浇筑体将所述桩体与所述固位端杆连成整体。本实用新型的优点是：形成具备自稳功能的膨胀土地区中空桩，防止桩体因膨胀土遇水膨胀失水收缩而影响其稳定性能；可节约桩长，节省工程造价；可实现根据现场需要，灵活调整自稳构件长度的、可适用于深厚膨胀土地区和任意深度下卧层地区。

摘要： 本实用新型提供一种用于膨胀土地区的分段式透水芯柱体，属于膨胀土治理设备技术领域，包括芯柱主体、隔水盘、透水柱和栅格网盘，隔水盘固定安装于芯柱主体下端，隔水盘下端固定安装有透水柱，芯柱主体顶端镶嵌固定安装有栅格网盘，芯柱主体上端左右两侧均固定安装有固定块。该种用于膨胀土地区的分段式透水芯柱体通过结构的改进，使本装置在实际使用时，避免地下深处的液体浸入到表层的土壤中，从而避免表层土壤吸水膨胀，增加了对膨胀土的治理效果，且固定块可增加在提取本装置时芯柱主体的平稳性，转轴可使支杆在固定块中转动，从而在提动提手时使支杆保持芯柱主体的重心垂直，进而增加了本装置在安插时与地面的垂直性。

摘要： 本实用新型属于人行道路领域，公开了一种膨胀土地区人行道路疏水防裂结构，包括道路主体、若干导水管以及排水沟渠，所述道路主体包括自上而下依次设置的透水性路面层、透水性找平层、砂卵石层、灰土垫层、第一防水膜以及EPS混合土层；所述若干导水管的一端均与所述砂卵石层的底部连接；所述排水沟渠上开设若干导水孔，所述若干导水孔分别与所述若干导水管的另一端连接。该疏水防裂结构不仅具有很好的快速渗水和防路面开裂的作用，而且设置的砂卵石层和导水管能很好的进行导水和储水能力，在水量较大时，具有一定作用的储水能力，对解决城市内涝，道路开裂有巨大作用，有效保障交通运输安全通畅，并且后期维护成本低。

摘要： 本实用新型属于注浆技术领域，公开了一种膨胀土地区注浆引孔装置及锚杆机，为了解决在膨胀土地区先进行打入注浆管然后再进行注浆导致注浆管打入与注浆时间间隔较长引起的注浆管松动问题。本实用新型用于安装在锚杆机上，包括用于与锚杆机连接的连接板，所述连接板上开设有呈“L”型的流通通道，所述“L”型的流通通道的一端贯穿连接板的上端面形成有用于连通泥浆管的注入孔，所述“L’型的流通通道的另一端贯穿连接板背离锚杆机的侧面上并形成有用于安装注浆管的安装孔，所述连接板上对应于注入孔和安装孔的位置均安装有夹持部。