滑坡防治
滑坡防治的相关文献在1982年到2022年内共计306篇,主要集中在公路运输、建筑科学、矿业工程
等领域,其中期刊论文230篇、会议论文26篇、专利文献47542篇;相关期刊150种,包括物流工程与管理、城市建设理论研究(电子版)、中国地质灾害与防治学报等;
相关会议23种,包括中国工程爆破协会成立20周年学术会议、第五届华东公路发展研讨会、第三届全国岩土与工程学术大会等;滑坡防治的相关文献由579位作者贡献,包括殷跃平、何思明、门玉明等。
滑坡防治—发文量
专利文献>
论文:47542篇
占比:99.46%
总计:47798篇
滑坡防治
-研究学者
- 殷跃平
- 何思明
- 门玉明
- 崔允亮
- 张东卿
- 张金红
- 王恭先
- 王新泉
- 章丽莎
- 言志信
- 赵尚毅
- 赵春艳
- 郑颖人
- 魏纲
- 魏骁
- 刘菀茹
- 卢崇明
- 叶龙珍
- 吴增养
- 唐晓松
- 常丹燕
- 张勇
- 张威
- 张智超
- 张涛
- 张硕
- 晁玉珠
- 李华
- 李滨
- 李良军
- 杨则东
- 杨栋
- 柳侃
- 潘金晶
- 王全成
- 田辰
- 石胜伟
- 苏爱军
- 闫金凯
- 高晨
- 鹿献章
- 齐昌广
- 付正道
- 冯振
- 刘崇炜
- 刘文开
- 卢柃岐
- 卢靖
- 吴树仁
- 吴永
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徐永福;
程岩;
唐宏华
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摘要:
膨胀土吸水膨胀、失水收缩,产生裂隙,导致膨胀土边坡出现“逢堑必崩、无堤不塌”的现象。本文通过分析膨胀土的水力作用机理,揭示膨胀土边坡的失稳特征;根据极限平衡分析法所得膨胀土边坡稳定性分析结果,提出“减小膨胀土边坡坡率不足以提高膨胀土边坡稳定性”的观点;建立裂隙膨胀土的剪切强度理论和膨胀土边坡稳定性分析方法。针对膨胀土边坡具有浅层性、牵引性、平缓性、反复性、长期性、成群性、季节性和方向性等失稳特征,提出膨胀土滑坡和工程边坡防治的隔、挡、固3类技术;揭示聚苯乙烯泡沫(EPS)板的减胀机理和减载效果,建立土工编织袋防治技术的标准化设计方法和施工工法,并介绍土工编织袋技术标准化的应用示范工程。
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张永康
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摘要:
文章以青海省省道S 101线(西久公路)龙穆尔沟DH4-2滑坡为例,从地层岩性、地质构造、气候特征等方面阐述了青海高原红层地区滑坡发生的预防机制,对该滑坡的防治原则及相应措施进行了探讨,并利用施工作业中得到的信息对滑坡防治设计提出调整,论证了“信息化施工、动态设计”的合理性及重要性,对类似地质条件下的滑坡分析与防治提供借鉴。
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张云波;
王建收;
张钟远
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摘要:
文章以石阡县桐木湾滑坡为研究对象,通过野外地质调查,对该滑坡的特征及影响因素进行分析,基于极限平衡的传递系数法(Transmittance Method,TM)和有限元的强度折减法(Strength Reduction Method,SRM)对其进行稳定性对比分析,并进行防治措施对比分析。结果表明:在工况Ⅰ条件下,TM计算F_(S)=1.169,SRM计算的F_(S)=1.156,处于基本稳定状态;在工况Ⅱ下,TM计算F_(S)=1.026,SRM计算的F_(S)=1.013,处于欠稳定状态;SRM法计算的稳定性系数较低;提出截排水沟+挡土墙工程的工程治理方案,为该滑坡的防治提供科学有力的依据。
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王剑非;
刘昆珏;
周文皎;
张玉芳;
王艳昆;
范家玮
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摘要:
准确评价滑坡-隧道相互作用及稳定性,采用合理的病害防治方法,对保障公路顺利完工具有重要意义。以香丽高速公路昌格洛滑坡为例,利用现场地质调查、钻探等方法查明了滑坡成因机制以及变形特性,通过数值模拟研究了昌格洛滑坡在天然、降雨和开挖等工况下的空间应力应变特征以及稳定性变化,研究了隧道与所穿越滑坡之间的相互作用,据此提出了相应的病害防治方案。结果表明:昌格洛滑坡在自然条件下处于欠稳定状态;隧道开挖难以引起滑坡整体失稳,但会诱发滑坡局部变形,受滑坡体变形影响,穿越滑体的隧道部分将产生拉伸-剪切变形;降雨严重恶化滑坡稳定性,导致滑坡失稳,进而使穿越其中的隧道失效破坏。原选线方案面临风险巨大,最优防治方案为线路东移绕避,使隧道从滑面以下穿过。研究方法和成果可为香丽高速公路类似病害的防治提供有益借鉴。
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张鹏;
王振宇;
时冬冬
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摘要:
近年来,气候变化及人类活动等各种因素导致山体滑坡等地质灾害越频繁,社会各界对地质灾害的治理也越来越重视。根据不同的地质条件和周边环境,在滑坡防治工程中采取针对性治理措施进行精准治理显得尤为重要。对于滑坡地质灾害治理区域内的不同区段,根据地质条件和周边环境的差异,采用抗滑桩、锚索格构、截排水系统、植草绿化等多种针对性治理措施,可精准有效地消险减灾、美化环境、节约投资,对类似地质灾害治理具有一定的借鉴意义。
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张泽方
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摘要:
为提升望谟县滑坡灾害防治能力,综合地形地貌、基础地质、水文气象、工程活动等因素,选取高程、坡度、坡向、NDVI、地层岩性、距断层距离、距水系距离、年平均降雨量、土地利用和距道路距离共10个环境因子作为评价指标。基于信息量模型(I)、确定性系数模型(CF)和最大熵模型(MaxEnt)提出信息量-最大熵耦合模型(I-MaxEnt)和确定性系数-最大熵耦合模型(CF-MaxEnt),并在GIS平台对望谟县范围内滑坡灾害进行易发性评价。通过受试者工作特征(ROC)曲线对比分析上述5种模型发现I-MaxEnt和CF-MaxEnt耦合模型精度优于单一的I、CF、MaxEnt模型精度,这表明MaxEnt与多模型耦合的方法具有可靠性和精确性。研究成果进一步丰富了滑坡易发性评价方法,同时为当地及同类型地区的滑坡灾害防治工作提供参考。
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朱蕾;
夏承志;
谢鹏;
卢应发
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摘要:
工程上惯用的抗滑桩形式一般为竖直型,由于设计保守通常会造成钢筋与混凝土等材料的浪费.对比与传统抗滑桩结构,介绍了一种新的抗滑桩的结构形式,并对其工作机理与理论方法加以说明,同时结合河南某公路滑坡T型抗滑桩应用实例进行内力计算分析.结果表明:该种抗滑桩结构可以通过悬臂段的支撑反力来抵消部分桩前滑坡推力的影响作用,在一定程度上可以减少桩身结构的材料用量及自身长度,代替桩锚联合体系,可以更经济有效地适用于滑坡治理工作中.
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景骏程;
钱溢
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摘要:
本文通过地质勘查手段查明场区内地理地质环境条件;科学合理地选取勘探手段,初步查明滑坡基本特征、成因、变形机制、影响范围及危害对象等;初步分析滑坡的稳定性及危害性,提出地质灾害防治措施建议;结合场地情况提出防灾方案建议;为后续防治工作提出指导性建议,推进滑坡防治工作,达到保障滑坡区域内居民生命财产安全的目的.
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余学武
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摘要:
本文基于提高工程安全水平的目的,围绕滑坡识别与防治内容,做简单的论述,提出滑坡识别方法,总结滑坡防治的策略,共享给相关人员参考借鉴.根据项目实例研究提出,运用地层依据与地下水依据等,进行滑坡风险的分析,制定防范与控制措施,运用消方减载技术与抗滑边桩技术等进行滑坡处理,可保障工程的安全与质量,促使工程效益目标的实现.
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张毅
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摘要:
随着我国现代经济建设和发展,我国的城市化面积不断扩大.建筑市场中,山区建房、山顶别墅的建设项目也越来越多,影响了山体土壤植被结构,另外受到其他因素的影响,如酸雨,工业废弃物堆积,导致山体滑坡等地质灾害频发,直接危害了人们的各项生命活动,对自然环境也造成了不可逆的影响.本文针对现有的地质滑坡现状进行分析,探讨了地质滑坡灾害的发生主要原因,现有的防治技术存在的缺陷,分析地质灾害的滑坡特点,比针对性提出一定的地质灾害防治技术和处理方法,希望能够为改善现有的工程建设环境,减少滑坡灾害发生提供参考.
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Ye Zhenjie;
叶振杰
- 《中国工程爆破协会成立20周年学术会议》
| 2014年
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摘要:
高边坡和排土场是露天矿开采不可避免且将长期存在的重大安全隐患,对矿山生产、矿区环境和周边群众及建筑设施构成巨大威胁.本文在分析矿山边坡和排土场的构成、破坏规律的基础上,分析露天矿山滑坡泥石流可能发生的位置、风险程度、灾害形式和波及范围,并提出相应的防范措施,指出露天矿山企业应及时对矿山边坡和排土场进行稳定性分析评价,对滑坡和泥石流灾害区域进行调查,对高风险区域进行重点安全监测和预测,掌握不稳定滑流体的各项参数,对其进行加固治理,降低工程风险.
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林峰;
罗冲;
范孝锋
- 《第二届全国岩土与工程学术大会》
| 2006年
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摘要:
滑坡的破坏模式和破坏机理是滑坡防治的重要依据,并对所采取的防治措施具有重要的指导意义.本文探讨了广西洞巴水电站厂房边坡在施工开挖作用下的破坏模式和破坏的机理,通过FLAC3D模拟滑坡的位移变化特征以及分布规律,并结合旁边类似边坡监测数据分析,指出洞巴水电站厂房边坡在施工开挖卸荷作用下并不是一个单纯的滑坡现象,也不是一个单纯的崩塌现象,而是一个以滑为主,局部产生崩塌的松散崩滑体.
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成永刚;
赵晓彦
- 《第五届华东公路发展研讨会》
| 2010年
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摘要:
山西省地层受地质作用的影响,滑坡发育,高速公路在修建的过程中经常发生滑坡灾害,造成高速公路建设的投资有了较大幅度的提高.滑坡的发育与多种因素有关,除与地层、地质构造、水文地质等多种因子有关外,还与滑坡发育的坡向因素有着较大的相关性.为了研究滑坡的坡向区间与滑坡发育的关系,利用贡献率法重点研究了山西省境内已建的8条高速公路、75处滑坡的坡向因子对滑坡发育的贡献程度.通过分析研究表明,坡向为北(N)、北东(NE)、西(W)、及北西(NW)方向的滑坡贡献率偏高,坡向为东(E)及南东(SE)方向的滑坡贡献率中等,坡向为南(S)及南西(SW)方向的滑坡贡献率最低.
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成永刚;
赵晓彦
- 《第五届华东公路发展研讨会》
| 2010年
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摘要:
山西省地层受地质作用的影响,滑坡发育,高速公路在修建的过程中经常发生滑坡灾害,造成高速公路建设的投资有了较大幅度的提高.滑坡的发育与多种因素有关,除与地层、地质构造、水文地质等多种因子有关外,还与滑坡发育的坡向因素有着较大的相关性.为了研究滑坡的坡向区间与滑坡发育的关系,利用贡献率法重点研究了山西省境内已建的8条高速公路、75处滑坡的坡向因子对滑坡发育的贡献程度.通过分析研究表明,坡向为北(N)、北东(NE)、西(W)、及北西(NW)方向的滑坡贡献率偏高,坡向为东(E)及南东(SE)方向的滑坡贡献率中等,坡向为南(S)及南西(SW)方向的滑坡贡献率最低.
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成永刚;
赵晓彦
- 《第五届华东公路发展研讨会》
| 2010年
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摘要:
山西省地层受地质作用的影响,滑坡发育,高速公路在修建的过程中经常发生滑坡灾害,造成高速公路建设的投资有了较大幅度的提高.滑坡的发育与多种因素有关,除与地层、地质构造、水文地质等多种因子有关外,还与滑坡发育的坡向因素有着较大的相关性.为了研究滑坡的坡向区间与滑坡发育的关系,利用贡献率法重点研究了山西省境内已建的8条高速公路、75处滑坡的坡向因子对滑坡发育的贡献程度.通过分析研究表明,坡向为北(N)、北东(NE)、西(W)、及北西(NW)方向的滑坡贡献率偏高,坡向为东(E)及南东(SE)方向的滑坡贡献率中等,坡向为南(S)及南西(SW)方向的滑坡贡献率最低.
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成永刚;
赵晓彦
- 《第五届华东公路发展研讨会》
| 2010年
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摘要:
山西省地层受地质作用的影响,滑坡发育,高速公路在修建的过程中经常发生滑坡灾害,造成高速公路建设的投资有了较大幅度的提高.滑坡的发育与多种因素有关,除与地层、地质构造、水文地质等多种因子有关外,还与滑坡发育的坡向因素有着较大的相关性.为了研究滑坡的坡向区间与滑坡发育的关系,利用贡献率法重点研究了山西省境内已建的8条高速公路、75处滑坡的坡向因子对滑坡发育的贡献程度.通过分析研究表明,坡向为北(N)、北东(NE)、西(W)、及北西(NW)方向的滑坡贡献率偏高,坡向为东(E)及南东(SE)方向的滑坡贡献率中等,坡向为南(S)及南西(SW)方向的滑坡贡献率最低.
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