沉降特性

摘要： 为提高路基桩筏基础承载力与沉降特性分析的准确性,研究铁路路基桩筏基础承载力与沉降特性的分析方法。采用现场试验与模拟计算相结合的方法进行分析,试验使用了单点监测仪、液位监测仪及压力箱,同时设置远距离自动监测系统;通过基本假定,计算出桩筏的基础承载力与沉降特性,建立桩筏解析结构分析模型,分析不同荷载下桩筏基础的承载性能与沉降特性。试验结果表明:此次研究方法分析出的桩筏基础承载力与实际测量结果相差较小,相对误差可控制在100 kN以内,分析出的沉降量与实际沉降量相差仅为4 mm,提高了路基桩筏基础承载力与沉降特性分析的准确性。

摘要： 为了解决沙坪选煤厂煤泥沉降速度慢,洗选能力受到影响的问题,结合该选煤厂煤泥实际沉降情况,以经缩分烘焙的洗选系统入料为研究对象,分别采用X射线荧光光谱探测、pH法、电导法等物理化学方法,对煤泥水中含有的矿物成分、煤泥水的水质、煤泥水中煤泥的密度、煤泥水中煤泥的粒度进行分析,得出该选煤厂煤泥矿物质以高岭石为主,总结出pH值在酸性或中性、煤泥密度在1.3 g/cm^(3)、煤泥粒度在0.045以上,分别在何种范围内,该选煤厂洗选效果最优,为下一步技术改造提供数据支撑。

摘要： 以广州市轨道交通四号线南延段工程塘坑站—大涌站区间侧穿浅基础建筑群为依托,针对盾构侧穿浅基础建筑群沉降特性及施工控制技术展开研究。采用有限元分析方法,首先对盾构侧穿浅基础建筑群周边地表沉降及浅基础建筑群房屋基础沉降特性两方面进行分析,得到相应的规律;其次从盾构姿态控制、掘进速度控制、土仓压力、出土量、管片拼装质量、同步注浆、二次注浆七个方面进行具体施工控制技术分析,提出相应参数,形成了人-机-环高度统一的施工控制技术。研究结果表明:该方案应用于实际,取得良好效果,为大湾区盾构侧穿浅基础建筑群施工提供技术支撑。

摘要： 为了研究寒区高面板堆石坝的沉降变形特性,建立了堆石坝沉降与库水位、环境温度和时效之间的非线性关系模型,分析认为坝体沉降已基本稳定,与同类型的面板堆石坝相比沉降较大。同时分析了坝体内部测点沉降变幅较大的原因,认为主要与水管内水温的变化有关。

摘要： 铝土矿选洗矿泥具有颗粒细小、带负电、呈流态状、pH呈弱碱性等特点,难以自然沉降。为改善矿泥的混凝沉降效果,以平果铝业三期矿泥为研究对象,考察了聚合氯化铝(PAC)、聚合氯化铁(PFC)和聚丙烯酰胺(PAM)对矿泥的混凝沉降性能,并对其作用机理进行了研究。结果表明:投加PAC或PFC使矿泥体系pH降低、电导率升高、矿泥颗粒Zeta电位增大、粒径变小,沉降效果较差,PAC或PFC不适合作为该铝土矿矿泥的混凝剂;阴离子型聚丙烯酰胺(APAM)主要利用极性基团—CONH_(2)与矿泥中的高岭石和一水硬铝石发生氢键作用,矿泥混凝沉降效果明显,适宜投加量为40~60 g/t,最佳投加量为60 g/t;非离子型聚丙烯酰胺(NPAM)主要利用大分子链缠绕包裹作用,矿泥混凝沉降效果较明显,适宜投加量为50~70 g/t,最佳投加量为70 g/t;阳离子型聚丙烯酰胺(CPAM)主要利用静电吸附作用对矿泥颗粒进行吸附,矿泥混凝沉降效果一般,适宜投加量为60~80 g/t,最佳投加量为80 g/t。

摘要： 京沪高速改扩建莱芜—新泰段第二标段遍布大粒径土石混合料,为了研究其填筑路堤的沉降特性,应用有限元软件Abaqus建立三维分离增建道路模型,考虑车辆荷载作用,分析块石粒径和埋放深度对路堤沉降的影响。结果表明:在规范允许范围内,在上部车辆荷载作用下,块石的粒径及埋放深度越大,路基的竖向稳定性越好。

摘要： 为探究桥头软土地基加固对路桥过渡段变形特性的影响,开展了软土地基路桥过渡段离心模型试验。试验变量为软土地基加固程度,以CFG桩间距进行表征。试验结果表明:台后路基不同位置的沉降随时间的变化均呈现先迅速增大后逐渐趋于稳定,大致为S形;台后路基沉降发展曲线符合Weibull模型,预测效果较好;当软土处理程度由低到高,沉降随台背距离的曲线变化形态由下凹形演变为不对称的凸形;随着CFG桩间距的增大,桩基桥台和台后路基沉降均不断增大,且存在一个最优桩间距,使得台后路基与桩基桥台的差异沉降为零。

摘要： 为分析再生水稳铣刨料用于台背回填时的路用性能,采用数值计算与现场监测相结合的方法,对比分析再生水稳铣刨料、风积砂及常规路基土台背回填材料的沉降特性、力学响应及发展规律。结果表明:在回填料与常规路基搭接处,填筑再生水稳铣刨料比风积砂与常规路基土沉降量分别减少了17.6%和29.4%;水平位移比常规路基土和风积砂分别减小50.0%和25.0%,路基更加稳定;竖向应力比常规路基土减小17.3%,降低了新旧路基搭接段失稳的风险;现场沉降监测结果与数值计算结果基本一致,数值计算精度可靠。可见,再生水稳铣刨料用于台背回填时可有效减少路桥过渡段差异沉降、水平位移及竖向应力,整体性较好,具有良好的应用价值。

摘要： 将高应变拟合分析的荷载-沉降(Q-S)曲线与静载试验直接测得的Q-S曲线进行对比分析,可获得千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩的沉降特性.分析结果表明:当大直径钢管桩穿过较薄的钙质砂层且进入较硬的强风化千枚岩层足够深度时,Q-S特性表现为端承型桩,桩顶沉降主要由桩身压缩引起,残余沉降小;当大直径钢管桩穿过深厚钙质砂层且桩端支承于偏软的强风化千枚岩层时,Q-S特性表现为摩擦型桩,无论高应变还是静载试验,均能充分发挥土阻力,达到极限荷载时沉降急剧增大,累计总沉降量和残余沉降大;千枚岩层上覆钙质砂层的厚度对大直径钢管桩承载力影响微小,大直径钢管桩的极限承载力主要取决于穿过钙质砂层后进入千枚岩层的深度以及千枚岩持力层强弱.

摘要： 为研究片石软基处理下的涵洞受力特性,基于有限差分软件FLAC3D建立软基圆管涵的几何模型对片石软基处理下涵洞位移的特性进行数值分析,得到了软土地基沉降与涵洞受力情况.研究表明:采用有限差分方法分析能够得到片石软基处理下涵洞较为真实的受力状况;随加载高度增加,涵洞对周围土体有应力分散作用;在附加应力作用下涵洞中部侧面出现应力突变现象.

摘要： 利用基于多重散射光技术的稳定性分析仪,对不同浓盐晶体用量下的煤泥水系统背散射光通量值、动力学稳定性指数和顶部分层厚度进行了研究,同时结合阴离子型聚丙烯酰胺,探讨了浓盐晶体作为凝聚剂时对难沉降低阶煤煤泥水沉降特性的影响.结果表明:在结晶盐用量为0～62.5kg/t干煤泥的范围内,随着结晶盐用量的增加,煤泥水顶部BS值显著增加,稳定性动力学指数和顶部分层厚度均先增大后减小.通过Zeta电位分析表明随结晶盐用量的增加,颗粒表面Zeta电位先迅速提高后趋于稳定.在相同的聚丙烯酰胺用量下,随着结晶盐用量的增加,煤泥水沉降速度逐渐增加,结晶盐用量为50.0kg/t干煤泥时,其沉降速度达到最大值,浊度达到最小值.沉降速度变化规律与煤泥水系统TSI值随结晶盐用量的变化规律基本一致.

摘要： 地铁列车荷载作用下软土地基会产生沉降,如工后沉降和不均匀沉降等,影响其使用性能和使用寿命.为研究不同速度地铁列车荷载作用下软土地基的沉降特性,采用有限元软件ABAQUS建立三维动力有限元模型,对比分析了常规时速(80km/h)和较快时速(120km/h)下土体的沉降规律,并结合理论经验修改公式预测地铁运营工后沉降量.研究结果表明:列车运行速度越大,隧道下卧土体的波动越大,沉降曲线轮轨分布现象越明显,地表沉降槽的横向影响范围也越大,约为隧道轴线两侧各4.5倍隧道直径,但其工后沉降随地铁行车速度的增大而减小;在快速地铁列车荷载作用下土体竖向沉降的影响范围为3倍隧道直径;线路运营后一年沉降量约为57mm,占累积沉降量的30％,20年后的累计沉降量约为190mm.

摘要： 新的地基设计理论提出了依据基底荷载与沉降的p-s曲线,按照强度和变形双控的原则进行基础设计,但不同的基础尺寸其对应的p-s曲线也是不同的,如何依据基底荷载与沉降的p-s曲线确定基础的合理尺寸,以满足地基强度和变形双控的原则,这是一个很具体和有意义的工作.本文基于原位压板试验的p-s曲线反算出土体参数,然后采用切线模量法计算出不同基础宽度的p-s曲线,通过沉降要求和地基强度安全系数要求得到不同尺寸下基础对应的地基承载力,然后根据基底压力确定满足强度和变形要求的最小基础尺寸,并通过案例将该方法与现行规范方法进行比较,说明该方法的合理性.

摘要： 新的地基设计理论提出了依据基底荷载与沉降的p-s曲线,按照强度和变形双控的原则进行基础设计,但不同的基础尺寸其对应的p-s曲线也是不同的,如何依据基底荷载与沉降的p-s曲线确定基础的合理尺寸,以满足地基强度和变形双控的原则,这是一个很具体和有意义的工作.本文基于原位压板试验的p-s曲线反算出土体参数,然后采用切线模量法计算出不同基础宽度的p-s曲线,通过沉降要求和地基强度安全系数要求得到不同尺寸下基础对应的地基承载力,然后根据基底压力确定满足强度和变形要求的最小基础尺寸,并通过案例将该方法与现行规范方法进行比较,说明该方法的合理性.

摘要： 新的地基设计理论提出了依据基底荷载与沉降的p-s曲线,按照强度和变形双控的原则进行基础设计,但不同的基础尺寸其对应的p-s曲线也是不同的,如何依据基底荷载与沉降的p-s曲线确定基础的合理尺寸,以满足地基强度和变形双控的原则,这是一个很具体和有意义的工作.本文基于原位压板试验的p-s曲线反算出土体参数,然后采用切线模量法计算出不同基础宽度的p-s曲线,通过沉降要求和地基强度安全系数要求得到不同尺寸下基础对应的地基承载力,然后根据基底压力确定满足强度和变形要求的最小基础尺寸,并通过案例将该方法与现行规范方法进行比较,说明该方法的合理性.

摘要： 新的地基设计理论提出了依据基底荷载与沉降的p-s曲线,按照强度和变形双控的原则进行基础设计,但不同的基础尺寸其对应的p-s曲线也是不同的,如何依据基底荷载与沉降的p-s曲线确定基础的合理尺寸,以满足地基强度和变形双控的原则,这是一个很具体和有意义的工作.本文基于原位压板试验的p-s曲线反算出土体参数,然后采用切线模量法计算出不同基础宽度的p-s曲线,通过沉降要求和地基强度安全系数要求得到不同尺寸下基础对应的地基承载力,然后根据基底压力确定满足强度和变形要求的最小基础尺寸,并通过案例将该方法与现行规范方法进行比较,说明该方法的合理性.

摘要： 对取自南海的珊瑚砂进行等向和K0固结的三轴排水剪切试验,发现固结路径对珊瑚砂的剪切行为有显著影响.在此基础上,采用K0固结条件,设计一系列不同围压和循环动应力比的长期排水循环加载三轴试验,研究得到珊瑚砂具有门槛颗粒破碎循环动应力比,安定性理论可用于解释不同动应力比长期循环加载下珊瑚砂的累积变形发展模式.基于静力和动力试验结果,引入相对偏应力水平,建立能反映初始固结状态和循环动应力比的珊瑚砂排水循环加载轴向残余累积应变显式计算模型,对预测循环荷载下珊瑚砂地基长期沉降有积极意义.

摘要： 对取自南海的珊瑚砂进行等向和K0固结的三轴排水剪切试验,发现固结路径对珊瑚砂的剪切行为有显著影响.在此基础上,采用K0固结条件,设计一系列不同围压和循环动应力比的长期排水循环加载三轴试验,研究得到珊瑚砂具有门槛颗粒破碎循环动应力比,安定性理论可用于解释不同动应力比长期循环加载下珊瑚砂的累积变形发展模式.基于静力和动力试验结果,引入相对偏应力水平,建立能反映初始固结状态和循环动应力比的珊瑚砂排水循环加载轴向残余累积应变显式计算模型,对预测循环荷载下珊瑚砂地基长期沉降有积极意义.

摘要： 对取自南海的珊瑚砂进行等向和K0固结的三轴排水剪切试验,发现固结路径对珊瑚砂的剪切行为有显著影响.在此基础上,采用K0固结条件,设计一系列不同围压和循环动应力比的长期排水循环加载三轴试验,研究得到珊瑚砂具有门槛颗粒破碎循环动应力比,安定性理论可用于解释不同动应力比长期循环加载下珊瑚砂的累积变形发展模式.基于静力和动力试验结果,引入相对偏应力水平,建立能反映初始固结状态和循环动应力比的珊瑚砂排水循环加载轴向残余累积应变显式计算模型,对预测循环荷载下珊瑚砂地基长期沉降有积极意义.

摘要： 对取自南海的珊瑚砂进行等向和K0固结的三轴排水剪切试验,发现固结路径对珊瑚砂的剪切行为有显著影响.在此基础上,采用K0固结条件,设计一系列不同围压和循环动应力比的长期排水循环加载三轴试验,研究得到珊瑚砂具有门槛颗粒破碎循环动应力比,安定性理论可用于解释不同动应力比长期循环加载下珊瑚砂的累积变形发展模式.基于静力和动力试验结果,引入相对偏应力水平,建立能反映初始固结状态和循环动应力比的珊瑚砂排水循环加载轴向残余累积应变显式计算模型,对预测循环荷载下珊瑚砂地基长期沉降有积极意义.

摘要： 一种细粒煤离心沉降过程特性的确定方法，属于离心沉降过程特性的确定方法。该确定方法：混匀缩分后的‑3mm原煤与水配置成矿浆经离心沉降后，进行整体冷冻，冷冻成型的固态矿浆采用器壁低温加热法从容器中取出后将煤层利用固定平面旋转机械薄刀片进行逐层切割，切割后各层样品烘干后进行粒度、密度组成等分析；以整体冷冻—器壁分离—分层切割为核心，实现对细粒煤离心沉降过程特性的确定。优点：本发明提供了一种细粒煤离心沉降过程特性的确定方法，可对细粒煤离心沉降进行无损化分析；可详细分析不同沉降高度的煤层性质；可以考察离心参数，以及矿浆特性，适应性广。适用于采用离心力场分离不同粒度、密度煤样的处理效果的研究与优化。

摘要： 本发明公开了模拟土堤‑穿堤涵管差异沉降渗流特性的试验装置及方法，涉及模型试验技术领域，包括模型槽，模型槽内设有差异沉降模拟模型，差异沉降模拟模型顶部设有竖向加载装置；所述差异沉降模拟模型包括土堤模型、贯穿土堤模型的穿坝涵管模型，土堤模型一侧设有堤基防水装置，土堤模型和穿坝涵管模型分别设置检测元件。本发明能够准确的模拟土堤与涵管的差异沉降试验，提高检测精度。

摘要： 本发明提供了一种耦合空间特性基坑邻近地表沉降智能预警方法及系统，方法包括：遍历第一选定监测点，获得第一邻近监测点；对第一选定监测点和第一邻近监测点进行地表变形性的关联度分析，获得第一关联度分析结果；基于第一关联度分析结果对第一邻近监测点进行序列化调整，获得第一调整结果；构建第一变形因子提取规则，基于第一调整结果进行提取，获得第一变形因子；基于第一选定监测点和第一变形因子构建地表变形预测模型，获得第一输出偏离度满足第一预设偏离区间，遍历第一选定监测点和第一变形因子依次输入地表变形预测模型，获得第一预测结果，包括地表沉降预测值区间，对地表沉降风险进行预警。

摘要： 本发明提供一种用于监测地质沉降与振动特性的物联网传感器及控制方法，包括：金属外壳、电池、主控PCB板、塑料盖子、限位按钮开关以及按钮开关堵头，所述金属外壳的底部为安装基准平面；所述金属外壳的内部设置有密封安装腔体，所述密封安装腔体四周设置有安装台阶，所述主控PCB板通过所述安装台阶设置于所述电池的上方；所述塑料盖子与所述密封安装腔体的开口密封连接；所述金属外壳的一端设置有按钮开关孔，所述限位按钮开关设置于所述按钮开关孔之中，所述按钮开关堵头对所述限位按钮开关进行限位和固定；本发明能够通过较低的成本和合理的结构实现所述物联网传感器的不间断监测，为避免人身安全隐患和经济财产损失提供了有利的基础。

摘要： 本实用新型公开了一种根据植物染料特性改制的沉降分离设备，包括内罐体、外罐体、连接管、电机、套板和输送管，所述内罐体外壁套接有外罐体，所述内罐体与外罐体之间设置有冷却室，所述内罐体与外罐体内部均嵌入安装有第一轴承，所述第一轴承内部转动插接有连接管，所述连接管下端外壁套接有套板，所述套板下方设置有挡板，所述外罐体一侧设置有电机，所述连接管与电机一端外壁分别套接有主动齿与从动齿，所述连接管一侧设置有输送管，所述套板内部嵌入安装与滤网。本实用新型冷却室对沉降罐内部进行降温，加快了染料的沉降，挡板对连接管产生的吸力与沉降物隔绝，滤网对染料液再次过滤，吸取的染料液品质得到保障，实际中运用效果更好。

摘要： 本发明提供了一种盐穴储库夹层掉块沉降特性实验装置和实验方法，该装置包括：水槽、投石器、反射装置、影像采集处理装置；水槽顶部具有开口，用于盛装实验液体；投石器设置于水槽顶部的开口，用于放置实验掉块，将实验掉块沉入实验液体中；反射装置设置于水槽外的第一方向上，用于反射实验掉块在第一方向的第一沉降影像资料至影像采集处理装置；影像采集处理装置设置于水槽外的第二方向上，用于获取实验掉块在第二方向的第二沉降影像资料和反射装置反射的实验掉块在第一方向的第一沉降影像资料，根据第一沉降影像资料和第二沉降影像资料确定实验掉块沉降特性。本发明对盐穴储库中夹层垮塌后掉块沉降过程进行研究，确定了实验掉块的沉降特性。

摘要： 本发明公开了一种循环利用废水连续发酵培养微生物的方法及其所用具有自凝絮和自沉降特性的细菌，所述具有自凝絮和自沉降特性的细菌属于嗜盐性细菌，在不低于0.08M盐浓度条件下能发生自凝絮和自沉降。本发明利用洗涤自沉降的细菌菌体产生的废水继续发酵培养微生物，不仅可以减少由于离心、废水处理和灭菌产生的能耗，还可以提高产率。本发明的细菌可成为下一代工业微生物的平台菌，本发明的循环利用废水连续发酵培养方法能用于大规模生物发酵。

摘要： 本发明公开了一种基于MATLAB图像转化的污泥沉降特性自动分析装置及方法，属于废水生物处理技术领域。该装置包括进样/出样装置、观测筒主体、污泥搅拌装置以及成像分析系统。进样/出样装置包括污泥输送管、污泥排出管和PLC控制系统，可实现测量过程的自动取样、分析和排空过程。成像分析由主机以及相应MATLAB控制分析程序构成，可实现长期连续采样过程的数据分析和记录。测量主体由透明观测筒和相应成像装置构成。该装置可实现实验室及现场(污水处理厂)污泥沉降性能的监测，实现污水处理过程中污泥沉降性能自动监测，对污水厂长期存在的污泥膨胀等风险实现预控。

摘要： 本发明公布了一种组合式沉降柱及其用于沉降特性研究的方法，其中组合式沉降柱，包括底柱、组合柱、底座、标尺、LED灯、取样管和法兰，其特征在于：底柱固定在底座上；底柱和组合柱通过法兰连接，可以根据试验需要来改变沉降高度；在底柱和组合柱上平均分布有取样管，可以测定不同高度的矿浆浓度和进行不同高度的静态、动态试验；底柱和组合柱的外壁都有标尺；在底座上以及法兰上，位于标尺的两侧各有一个LED灯；标尺上既有高度刻度又有体积刻度，使读数更方便、准确。本发明提出了一种组合式沉降柱用于沉降特性研究的方法，是在组合式沉降柱中进行静态沉降试验和动态沉降试验，来检测沉降柱各因素对尾矿沉降性能的影响。

摘要： 本发明公开了一种电池浆料的沉降特性评估方法，对电池浆料的沉降方向上的若干位置进行连续时间的电阻率检测，通过比较位置和时间两个维度的电阻率变化情况来评估电池浆料的沉降特性。本发明通过在同一时间内测量电池浆料的沉降方向上的若干位置的电阻率，通过对比不同时间测得的电阻率即可评估电池浆料的沉降特性，此方法不破坏电池浆料的结构，并可以更加全面、更加精确地表征电池浆料的沉降特性。