摘要：针对在建的长沙某住宅小区,地下车库顶板未覆土,基坑尚未回填,基坑底部、侧壁分别为不透水板岩和粉质黏土,在罕遇强降水情况下,由于建筑周边地表水汇入基坑,水位急剧上涨,导致桩身拉断,地下车库上浮严重、构件开裂破损等事故.通过现场对地下车库梁、板、柱等构件的检测和水位监控,辅以OpenSees建模计算分析,得到事故发生的主要原因:地区罕见持续强降水与基底土层条件使得抗浮水位不由历史最高地下水位控制,而由实际地表汇入水位控制,导致原抗浮设计不满足实际情况;长时间的高水位及水位涨落,给实际工程造成二次破坏;而且施工现场没有及时选择合理的处理措施,加重事故.事故分析及计算结果表明,该种水文地质条件下且在雨季施工,抗浮设计水位建议取为地面标高并尽快回填基坑、顶板覆土.处理时,先加固上部构件,再忽略桩基承载能力,采用增设锚杆的方式抗浮及底板改为筏板基础.
