标志标线

摘要： 随着高速公路建设规模的迅速扩张,我国标志标线设计经验愈发成熟,要求设计工作向精细化、精准化方向发展。互通立交区、隧道出入口、长大陡坡等特殊路段是影响整个路网运行的重要节点,在设计过程中需要进行特殊设计。因此,本文在分析高速公路标志标线设置现状的基础上,针对特殊区域进行了具体的分析探讨,具有重要的现实意义。

摘要： 山区公路交叉口区域农村数量众多,道路交通安全事故多发,成为影响社会稳定、人民群众安全的重要因素。基于此,文章针对山区公路交叉口安全评价及优化对策进行研究,从交通参与者、车辆与道路交通环境角度,对其主要类型、风险因素进行分析,结合山区干线公路运行特征,提出相关山区干线公路交叉口改善对策,为确保山区公路交叉口行车安全奠定了基础。

摘要： 依据不同的实际需求,道路修建会有不同的考量重点。对干线公路而言,不仅要对地理距离进行科学规划,还要对承载和通行性能提出较高要求。因此,交通荷载成为非常重要的研究对象。近年来,在大力开展交通建设的同时,干线公路正承载着越来越多的车流量和越来越重的荷载,特别是公路沥青路面,在强大外力作用下,除了极易发生标志标线磨损,还极易出现裂缝、破损、车辙、形变、塌陷等病害。简言之,重载交通会破坏路面整体结构,引发安全问题,并导致路面实际寿命远小于设计服役寿命。故而,行业亟需针对重载交通进行详细分析与研究,以技术和管理手段维护道路使用性能,延长道路使用寿命,保障车辆安全顺畅通行。

摘要： 近年来,我国城市化进程加快,对城市交通建设也起到了一定的推动作用。城市交通标志标线是对交通流量进行控制与管理的一个关键环节,它可以保证车辆与行人的安全,防止交通事故,同时对提升公路运输能力具有积极的作用。因此,在城市道路上,如何正确地设置交通信号标线是十分必要的。因此,对当前我国城市道路交通标志标线设置中的问题进行了分析,并就如何解决这些问题进行了讨论。

摘要： 为解决视障群体的出行问题,创新性地提出了智能人路协同系统概念,构建视障导识系统框架,明确了“由内至外、内外协同”的设计思路。基于机器视觉技术和协同理念,结合无障碍设计规范及现状分析,重点对盲道、导识标线和标志进行了设计,共涉及15个场景33个标志标识。“人路协同”系统及协同设计作为导盲研究领域的重要补充,是前沿技术在无障碍系统运用的重要探索,可有效提升导盲设备的功能效用,为视障人群出行提供有效支撑。

摘要： 随着我国高速公路建设日益迅速发展,高速公路安全行驶显得尤为重要,而高速公路交通安全标线的设置为确保道路畅通和车辆安全行驶起到了至关重要的作用.简述了高速公路交通安全标线的施工方法,以供相关人员参考.

摘要： 近年来,随着城镇化建设步伐的不断加快,对城市道路建设的要求也越来越高.城镇化的稳步推进会受到来自城市道路建设极大的影响,因此打造好城市道路交通系统对城镇化发展是大有裨益的.其中道路交通渠化以及标志标线在城市道路中发挥着重要的作用,是城市道路建设的重要内容,起着重要的引导和疏导作用.

摘要： 随着城市经济迅猛发展,城市交通的压力越来越大.道路路权和资源正在向机动化交通方向倾斜,对慢行交通系统规划和建设的重视不足,不断挤压慢行系统的交通空间,相应设施的服务水平也不断下降.合理地规划慢行交通对于提升城市的生活品质,构建"以人为本"的和谐交通体系具有非常重要的意义,慢行系统成为城市发展的迫切需求.

摘要： 针对山区干线公路交叉口繁多的问题,以干线公路接入支路的T形交叉口为重点分析对象.首先,对山区干线公路交叉口的基本特征以及交叉口的主要风险因素,如交通参与者、车辆以及道路交通环境等对交叉口展开分析.其次,从交通参与者以及道路与环境因素对山区干线公路交叉口存在的主要问题进行分析.最后,结合山区干线公路的具体运营特征,基于提出的改善设计原则,从标志标线系统、视线诱导以及安全防护的角度提出了安全有效、经济合理的山区干线公路交叉口改善措施,其可以有效提升交叉口的安全行车水平.

摘要： 4月12日晚,针对网友反映的广台高速公路43公里处某岔路口“62万名车主违章”一事,广东佛山市公安局交通警察支队发布情况通报称,从去年3月18日至今年4月1日,该处“电子警察”累计抓拍交通违法行为184373宗。对于网民集中反映该路段设计不合理、标志标线设置不完善问题,将集中进行优化改进。

摘要： 广州市内环高架道路是广州城市道路建设发展过程中出现的新事物,兼具城市快速路和城市道路双重功能的特点;况且由于广州市内环路建设在老城区内,受地形和拆迁等的严格限制,线形设计受到很大影响.对于此类内环路的交通工程标志标线设计不应照搬固定的模式或程式,而应分析并根据此类道路路线设计的特点和问题灵活设计.本文结合广州市内环路的工程概况和特点,介绍了广州市内环路交通工程标志标线的设计原则和具体案例.(其中有指路标志,车辆匹配,交通事故多发点措施等).

摘要： 随着国内城市的发展,城市建设由地上转变为向地下要空间、要土地、要资源.城市地下道路作为一种新型交通形式,已逐渐成为21世纪现代化城市发展的必然趋势.然而,缺失国家和行业设计标准以及地方经济、管理水平的参差不齐等造成目前我国快速发展的城市地下道路中存在着诸多问题.本文在对我国城市地下道路大量实地调研的基础上,重点分析了目前我国城市地下道路在交通标志、标线以及安全疏散等方面所存在的问题,提出了为保障城市地下道路运营安全所亟待解决的问题,为后续开展我国城市地下道路研究提供了一定方向和依据.

摘要： 基于全国ETC联网这一发展契机,广东省高速公路ETC也得到长足发展.但是随着用户规模剧增,在实际运营过程ETC车道仍呈现一些亟待优化的问题.本文正是基于当前广东省ETC车道所呈现问题,分析当中的不足之处,从根源出发提出如加强规范标准的制定、提高运营管理水平、构建运营支撑平台、全面增设应急收费终端等多种管理和技术手段,以保障ETC服务优势的充分发挥.

摘要： 基于全国ETC联网这一发展契机,广东省高速公路ETC也得到长足发展.但是随着用户规模剧增,在实际运营过程ETC车道仍呈现一些亟待优化的问题.本文正是基于当前广东省ETC车道所呈现问题,分析当中的不足之处,从根源出发提出如加强规范标准的制定、提高运营管理水平、构建运营支撑平台、全面增设应急收费终端等多种管理和技术手段,以保障ETC服务优势的充分发挥.

摘要： 基于全国ETC联网这一发展契机,广东省高速公路ETC也得到长足发展.但是随着用户规模剧增,在实际运营过程ETC车道仍呈现一些亟待优化的问题.本文正是基于当前广东省ETC车道所呈现问题,分析当中的不足之处,从根源出发提出如加强规范标准的制定、提高运营管理水平、构建运营支撑平台、全面增设应急收费终端等多种管理和技术手段,以保障ETC服务优势的充分发挥.

摘要： 基于全国ETC联网这一发展契机,广东省高速公路ETC也得到长足发展.但是随着用户规模剧增,在实际运营过程ETC车道仍呈现一些亟待优化的问题.本文正是基于当前广东省ETC车道所呈现问题,分析当中的不足之处,从根源出发提出如加强规范标准的制定、提高运营管理水平、构建运营支撑平台、全面增设应急收费终端等多种管理和技术手段,以保障ETC服务优势的充分发挥.

摘要： 基于全国ETC联网这一发展契机,广东省高速公路ETC也得到长足发展.但是随着用户规模剧增,在实际运营过程ETC车道仍呈现一些亟待优化的问题.本文正是基于当前广东省ETC车道所呈现问题,分析当中的不足之处,从根源出发提出如加强规范标准的制定、提高运营管理水平、构建运营支撑平台、全面增设应急收费终端等多种管理和技术手段,以保障ETC服务优势的充分发挥.

摘要： 基于全国ETC联网这一发展契机,广东省高速公路ETC也得到长足发展.但是随着用户规模剧增,在实际运营过程ETC车道仍呈现一些亟待优化的问题.本文正是基于当前广东省ETC车道所呈现问题,分析当中的不足之处,从根源出发提出如加强规范标准的制定、提高运营管理水平、构建运营支撑平台、全面增设应急收费终端等多种管理和技术手段,以保障ETC服务优势的充分发挥.

摘要： 本发明公开了一种道路交叉口交通标志和标线系统，在现有的左转导向车道与直行导向车道之间加设了至少一条左转和头车直行合用导向车道或/和至少一条直行和头车左转合用导向车道，加设了直行导向车道与非机动车道之间还设有一条右转和直行不停留合用导向车道，各车道表面对应设有配合使用的行车导向标线和道路交通标志牌，本发明还公开了该系统的使用方法；该种交通标志、标线可以大大减少车辆路口等待的时间，将道路通行效率最大化，避免车辆在路口做无谓的滞留，行人待行区标线有利于弱势群体一次性通过路口，安全性大大提升，且直行不停留、头车左转、头车直行、行人待行区通行方式属于无冲突通行，不会对其他通行主体产生不利影响。

摘要： 本发明公开了一种精确检测交通标志或标线的方法，包括：将交通标志或标线的图像进行叠加合并，形成新的合成的标志或标线；在合成的标志或标线上设置关键点；检测所述关键点，识别关键点对应的交通标志或标线所指示或提示的交通信息。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路提示标志与标线协同辅助设备，包括储料箱和固定设置在储料箱底端的基板，基板上连接有收集机构和喷淋排放机构，基板一端顶面上活动连接有转柱，转柱底端贯穿延伸至基板下方并与清扫盘顶端固定连接；收集机构包括抽气泵、第一导管、吸料斗以及第二导管，基板顶面固定设置有抽气泵，抽气泵进风端连接有第一导管，第一导管贯穿延伸至基板下方的一端连接有吸料斗；喷淋排放机构包括水箱、水泵、出水管、喷淋板以及出料斗，基板顶端固定设置有水箱且水箱位于储料箱左侧，水箱内部底面固定设置有水泵，水泵输出端连接有出水管。本实用新型中，灰尘得到集中引导抑制，喷头的洁净度和喷漆工作效果得到保证，实用效果好。

摘要： 本发明公开了一种道路交通标志标线快速检测与问题排查方法，包括以下步骤：1)通过CCD相机装置采集目标道路视频，从目标视频中提取包含目标交通标志标线的逐帧图像；2)通过激光扫描仪，获取目标道路点云数据；3)通过车辆定位装置获取车辆的定位数据；4)识别交通标志标线的类型；5)获取交通标志标线的位置信息；6)推算交通标志标线空间数据；7)基于城市道路和公路交通标志标线相关的标准规范制定标志标线准则数据库；8)将获取的目标道路的交通标志标线空间数据、属性数据与标志标线准则数据库进行比对，智能化生成问题排查报告。本发明能快速准确地检测目标道路的交通标志标线并进行问题排查，提高道路排查的工作效率。

摘要： 本发明公开了一种城市道路交通标志标线智能化管理系统和方法，其中，所述管理系统包括：后台控制模块，用于发送交通标志标线控制指令；第一标志标线可变显示模块，设置在路口上方，用于根据接收的交通标志标线控制指令显示该交通标志标线信息；路测模块，用于将接收的交通标志标线控制指令转发至周围预设范围内车辆的智能车载设备中进行显示和/或播报。该系统克服现有技术中的道路交通标志和标线的智能化程度低，一般都是以固定行驶设置在道路旁、路口上方以及路面上，具有造价高、易损耗、不易变更等缺点的问题。

摘要： 本发明公开了道路交通标志标线的合理性检查方法、装置、设备及介质，方法包括：获取待检查标志标线；确定所述待检查标志标线的类别信息；根据所述类别信息，确定对应不同类别的国标规范信息；根据所述不同类别的国标规范信息，确定不同类别对应的计算规则；根据所述计算规则计算所述标志标线的方位关系、度量关系和拓扑关系；根据所述方位关系、所述度量关系和所述拓扑关系，确定合理性检查结果。本发明可以方便快捷的分析某一类标志标线，或者某一条道路上的所有标志标线，以及某一个感兴趣的区域内道路交通标志标线是否在空间关系上合理；是否满足道路交通设施所应该必须遵守的国家标准，提高了合理性检查的效率和准确率，可广泛应用于交通数据处理技术领域。

摘要： 本实用新型公开了一种标志标线车的标线漆涂敷装置，涉及道路标线车技术领域，它包括底板与固定连接在底板上端的储漆箱，所述底板上端固定连接有蓄电池，所述储漆箱内设有用于搅拌标线漆的搅拌机构，所述搅拌机构包括转动连接在储漆箱内顶部的转动轴，所述转动轴侧壁固定连接有多个第一搅拌叶片，所述储漆箱两侧壁均转动连接有转动杆。本实用新型设置了搅拌叶片，能够对储漆箱内的标线漆进行有效地搅拌，避免其沉淀，从而保证了出料的通畅和后续标线漆标线效果的一致性，另外通过设置可调整的刮漆板，可以改变标线漆的厚度，能够适用于多种不同厚的标线的标划，进一步增加了装置的适用范围。

摘要： 本实用新型属于道路设备技术领域，且公开了一种标志标线车的标线漆涂敷装置，包括底板，所述底板的上表壁安装有蓄电池和储漆桶，所述储漆桶位于蓄电池的一侧，且储漆桶的顶端一侧连接有加料斗，所述底板上表壁且位于蓄电池的一侧安装有拉杆，所述拉杆的上表壁一侧安装有控制开关，所述储漆桶的侧壁下端连接有下料管，所述下料管的外表壁安装有电磁阀，本实用新型通过卡槽、卡块、螺杆和推板的配合，在需要调整两导漆板的间距时，工作人员只需拧动螺杆，利用贴合导漆板的推板推动连接有卡块的导漆板进行移动，即可缩小两导漆板的间距，可适用于多种不同宽度标线的标划，增加了适用范围，不易被淘汰。

摘要： 本实用新型提供了一种标志标线车的标线漆涂敷装置，属于道路设备技术领域。它解决了现有的标线机的涂覆装置结构复杂，标划质量较低的问题。本标志标线车的标线漆涂敷装置，标志标线车包括底座，底座的上侧面上固连有搅拌桶，底座的侧边沿连接有操纵板，操纵板上设有操纵杆，涂敷装置包括刮漆板，操纵板上侧面上固连有油漆槽，油漆槽槽底开设有过料槽，油漆槽内还设有压紧弹簧，当操纵板向下转动后，刮漆板与地面相抵靠，且刮漆板压缩压紧弹簧向上移动，刮漆板脱离油漆槽槽底。本该标志标线车的标线漆涂敷装置能够将标线漆均匀的标划到路面上，标划质量高。

摘要： 本实用新型提供了一种标志标线车的标线漆搅拌装置，属于道路设备技术领域。它解决了现有的标线车的标线漆搅拌不够均匀的问题。本标志标线车的标线漆搅拌装置，标志标线车包括底座，底座的下侧面上转动连接有若干滚轮，底座的上侧面上固连有搅拌桶，搅拌装置包括搅拌桶内转动连接有主轴，在搅拌桶内还水平固连有隔板，隔板上侧面与搅拌桶内壁形成搅拌腔，主轴上径向固连有两搅拌杆，搅拌杆上固连有搅拌叶片，搅拌桶上设有驱动机构。本标志标线车的标线漆搅拌装置能够使搅拌桶内的标线漆始终处于均匀状态，提高标划质量。