设置原则
设置原则的相关文献在1983年到2022年内共计444篇,主要集中在公路运输、建筑科学、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文426篇、会议论文18篇、专利文献34828篇;相关期刊361种,包括党课、长春大学学报(社会科学版)、文史等;
相关会议17种,包括中国建筑学会建筑给水排水研究分会东北4省区建筑消防给水高峰论坛、软科学论坛——能源环境与技术应用研讨会、2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会等;设置原则的相关文献由571位作者贡献,包括马跃虎、丁善旭、于安等。
设置原则—发文量
专利文献>
论文:34828篇
占比:98.74%
总计:35272篇
设置原则
-研究学者
- 马跃虎
- 丁善旭
- 于安
- 任浩明
- 任海峰
- 何平
- 何江
- 刘光华
- 刘国旺
- 刘永明
- 刘洁
- 刘燕
- 周华锋
- 周爽
- 孟宪宏
- 尹志刚
- 张家祝
- 张晓东
- 易庆和
- 李林
- 李洋
- 李玲
- 李菁菁
- 李鹏周
- 杜晓
- 王倩倩
- 王健
- 王建勋
- 王欢1
- 王永耕
- 程振华
- 等
- 范国盛
- 邓琪瑜
- 邓磊
- 郭志东
- 陆永昌
- 高亮
- 黄英
- CHENG Zhen-hua
- DENG Lei
- LIU Yong-ming
- Marina Kolosnitsyna
- YE Chong
- 丁俊杰
- 丁笑梅
- 丛涛
- 严威
- 乔国壮
- 乔艳梅
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郑长城
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摘要:
“双减”政策下的数学教学应做到提质增效,当堂检测作为教学中一个重要环节,具有关注度广、可操作性强的优点,它的“测试效果”也越来越受到学校和教师的重视.研究者探讨了数学教学中当堂检测有效实施的设置原则及实施着力点.
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马跃虎
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摘要:
在公路路侧设置紧急停车带,能够使发生故障的车辆避让其他车辆并尽快离开行车道,保证公路交通畅通,减少事故车、故障车对正常行驶车辆的干扰.结合邯郸至黄骅港高速公路设计实例对平原区高速公路紧急停车带设置的基本原则进行讨论研究、总结经验,为同类工程设计提供技术参考.
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马跃虎
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摘要:
在公路路侧设置紧急停车带,能够使发生故障的车辆避让其他车辆并尽快离开行车道,保证公路交通畅通,减少事故车、故障车对正常行驶车辆的干扰.结合邯郸至黄骅港高速公路设计实例对平原区高速公路紧急停车带设置的基本原则进行讨论研究、总结经验,为同类工程设计提供技术参考.
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马跃虎
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摘要:
在公路路侧设置紧急停车带,能够使发生故障的车辆避让其他车辆并尽快离开行车道,保证公路交通畅通,减少事故车、故障车对正常行驶车辆的干扰.结合邯郸至黄骅港高速公路设计实例对平原区高速公路紧急停车带设置的基本原则进行讨论研究、总结经验,为同类工程设计提供技术参考.
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杜兆广
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摘要:
隧道施工中的机械设备配套技术决定工程建设的好坏,为了确保隧道工程的安全性和经济性,施工单位要根据实际情况选取相应的机械设备配套技术.阐述隧道施工中机械设备的重要性,分析影响隧道施工的主要因素,探讨隧道施工中机械设备配套的设置原则.
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汪丽华
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摘要:
新媒体时代全面到来,公众的信息消费习惯发生了巨大转变,"碎片化"和"散点化"趋势越加明显,阅读和思维方式进而也发生了变化,短平快的"碎读现象"盛行.新时期广播受众的收听习惯也发生了巨大的转变,因此节目设置也应该及时调整,把握多重原则,这样才能顺应听众需求,获得最佳的传播效果.
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摘要:
●2021年9月22日,国家档案局发布《乡镇档案工作办法》(国家档案局令第18号)。●2021年9月24日,国家档案局印发《关于征求〈全国档案馆设置原则和布局方案(修订稿)〉意见的通知》。●2021年9月27-30日,国家档案局在中央和国家机关党校举办深入学习贯彻习近平总书记重要批示精神专题研讨班。●2021年9月29日,国家档案局印发《关于〈各级国家档案馆档案开放办法(征求意见稿)〉等2项规定征求意见的通知》。
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摘要:
2021年7月12日,国家档案局印发《关于申报2022—2023年度〈世界记忆(国际)名录〉的通知》。2021年7月19日,"百年恰是风华正茂"主题档案文献展在中国第一历史档案馆新馆开展。中共中央政治局委员、中央办公厅主任丁薛祥参观展览。2021年7月22日,国家档案局组织召开《全国档案馆设置原则和布局方案》修订工作座谈会。
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张蕾;
任虎
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摘要:
以综合性高校设计学科的专业基础课为研究对象,从挖掘新工科和设计学科的特征入手,深入剖析综合性高校设计学科专业基础课设置现存的问题,提出基于新工科建设的综合性高校设计学科专业基础课设置原则,以期为设计学专业教学改革提供借鉴和参考.
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关士托;
张玉
- 《2018中国城市规划年会》
| 2018年
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摘要:
以非机动车道为研究对象,分析了在共享单车繁荣发展、非机动车+地铁组合出行方式日益受到出行者青睐的背景下,非机动车逆行产生的原因及影响,提出了在非机动车道设施层面解决这一矛盾的思路.本文从道路条件、交通需求和需求点与前后过街设施位置关系三个方面分析了单侧双向非机动车道的适应性,提出单侧双向非机动车道适宜设置的条件为:(1)次干路及以上等级道路,非机动车道挖潜宽度不小于4m;(2)沿线有地铁站等重要交通需求点;(3)需求点距离前后过街设施超过250m.同时本文给出了单侧双向非机动车道具体设置原则、不同情况下的车道宽度、车道布置形式和机非隔离形式的设计方案,并以天津市中北大道和上海市云岭东路为案例,实证分析了单侧双向非机动车道的可实施性.本文为精细化、人性化的交通设施改造提供了有力参考,进而交通品质和城市公共空间的合理利用.
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张丽华;
郝立龙;
杜始勇
- 《第七届中国公路科技创新高层论坛》
| 2015年
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摘要:
道路交通安全设施作为道路基础设施对于道路交通安全起着至关重要的作用,要从交通工程学观点出发并重视以人为本,同时,结合道路的具体情况和经济状况进行设计,才能使设计的交通安全设施充分有效地发挥其功能和作用.本论文主要阐述国内交通安全设施——防眩设施的研究和应用现状,并且分析和归纳道路交通安全设施——防眩子系统的基本原理、功能和分类,同时,研究防眩板设置原则、安装时应注意哪些问题,进而,可以降低因高速公路夜间双向会车时车灯强光相互照射而导致车辆驾驶员瞬间失明生车祸的频率.
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郭栋梁;
王培;
马军瑞;
尹毫企
- 《2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
本文针对龙湖副CBD湖心地区交通流具有明显潮汐现象的特征,提出利用可变车道解决早晚高峰交通需求与供给不匹配的矛盾.通过研究可变车道设置原则,提出在两条进出岛通道上设置可变车道,并进行方案比选.最后,根据可变车道设计步骤,针对众意路和九如路进出岛路段提出可变车道实施方案;同时在其与北三环交叉口设置交叉口可变车道,配合路段潮汐车道的实施.结果表明采用可变车道技术可有效缓解交通压力,提高服务水平.
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