开汽车

摘要： 前不久,韩少功的散文集《孤独中有无尽繁华》出版,书中共收录了60篇精彩散文。文章中有对乡村人物与文化的白描,有对时代与社会的反思,有对作者自身生命经历的回顾,也有对文化和历史的感叹。如果把文坛比作武林,韩少功属于＂高手＂。这种高,不只是写作技巧的高,也不以作品数量取胜,而是思想和笔力所抵达的境界。

摘要： 当我们摩托车骑士向别人说起摩托车这种交通工具,大多数时候都会看到截然不同的反应。有人说,摩托车很方便;有人说,摩托车很酷;还有人说,摩托车很危险……存在即为合理,不同的评价源于每个人不同的性格和价值观,每个人都有自己的理由,而且并非空穴来风。

摘要： 《活了100万次的猫》作者:(日)佐野洋子译唐亚明出版:接力出版社佐野洋子,日本著名绘本作家,出生于中国北京,毕业于日本东京武藏野美术大学设计系,曾在德国柏林造型大学学习石版画。本书主要讲了有一只100万年也不死的猫,它死了100万次,又活了100万次。有100万个人宠爱过它,有100万个人在它死

摘要： 文章认为,多给学生普及开汽车及参加汽车考试时遇到的情况和考试心态方面的知识,他们在答有关此类常识的完形填空题时才会得心应手.

摘要： 对许多80后来说,《成长的烦恼》是一部可以带给他们欢笑和启发的电视剧,剧中的杰森·西佛更是大家眼中最风趣最亲切的完美老爸。然而,就在12月15日饰演老爸杰森·西佛医生的演员艾伦·锡克因突发心肌梗死而终告不治,享年69岁。他的逝世,令全球熟知这一美剧的人们痛心,这位＂爸爸＂,已然成为很多人自己青春时期的爸爸。

摘要： 民航客机上最令人好奇的要属飞机的驾驶舱了。在驾驶舱中,密布着功能各异的仪表和开关,飞行员靠它们来控制飞机,掌控着各种复杂、精密的部件。平时为了保证飞行安全,乘客很难有机会进入驾驶舱。这次,我们的老朋友航航受到一家航空公司的邀请,

摘要： 二〇一五两岸笔会艺术家在台北桃园机场下机,引导我们上接送车的是一位姑娘,藏在一袭粗布连衣裙里,羞涩、沉默寡言,一脸浅浅微笑地把我们引上大巴。我们坐定后她直挺挺站在车外,对着我们的车窗凝视,我不知道她还有什么没做。车开了,她向我们鞠躬,缓慢的频率,九十度再抬起来,几秒后再来一次;我望着她,看她三次鞠躬。

摘要： 记忆中7岁左右的时候因父母离异,我随父亲和奶奶居住在我出生的这个城市的一个叫一只船的地方。我童年最快乐的那段时光就是在一只船这个地方度过的。一只船多么富有诗意的名字,然而真正的一只船即没有水的痕迹,更难寻到船的踪迹,真让我搞不明白,这个叫一只船的街道,为什么取了一个叫一只船这样浪漫的名字。一只船是一条东西走向的长长的街道,街道的最东头马路对面是兰州大学,街道东头依次向西,为兰州市第三十三中学,三十三中学的隔壁就是父亲所在的单位,省外贸局家属院,也就是我居住的地方,家属院和外贸局紧紧相随,省外贸局对面就是一只船小学，我就读这所学校，依次向西街道的围墙是兰州柴油机厂，一只船街道东西长、南北短、再往西沿街穿过一条窄窄的街道和错落凌乱、破旧低矮的平房，街道最西头为省外贸局另一栋家属楼，街西口为《甘南饭店》，一只船就是在这样一条东西狭长、南北短的街道内停泊。

摘要： ＂苕＂,在生物学上是一种食物,属瓜果类,民间多指红薯。在湖北方言中也有傻、笨的意思,叫人苕货就是说人笨。2015全国十佳农民吴华平,别人笑话他是一个＂苕货＂,他也说自己是个＂天门苕＂。可是这样一个＂苕货＂,本事却很大：你开汽车,他能操控着无人机;你盯着智能手机,他已经能玩转卫星;你在网上聊天购物,

摘要： 我注视着工具棚墙上的家什。该把鹤嘴锄带上吗？地可能很硬,不容易挖。还是……用那把十字镐？11岁的女儿辛迪突然出现在门口。我吓了一跳。早上她说要去看外婆,我本以为她要过三四个小时才会回来。“爸爸,你在找什么？”辛迪问。“铲子。”“干什么用啊？”“我想去挖芦笋的苗床。”“那你怎么不用铁锹呢？”她说,“用铁锹挖地最省力了。铲子是用来铲土的。”

摘要： 一种电动开/关阀，用于汽车燃料电池系统的高压氢气罐，该开/关阀包括阀体(2)、螺线管组(100)、实现第一级密封的第一闸(26)和设置有主密封表面(42)以实现第二级密封的密封元件(40)。该第一级密封和该第二级密封均通过该密封元件(40)实现。

摘要： 本发明公开了一种可调节间距的汽车密封条开孔装置及其开孔方法，包括底座、伺服电机、蜗轮和蜗杆，所述底座的上方左右两侧分别固定设置有左立柱和右立柱，所述伺服电机螺栓安装于左立柱的外壁上，且伺服电机的输出端和第一转轴相连接，并且第一转轴的外壁上焊接连接有连接齿轮，所述连接齿轮通过齿条和固定板相连接，且齿条设置于固定板的内壁上，所述蜗轮和蜗杆啮合连接。该可调节间距的汽车密封条开孔装置及其开孔方法，放置板上开设有通孔，且放置板的下方设置有收集箱，这样在对密封条开孔时，部分废料会从通孔向下落入收集箱内部，实现对废料的收集，也为后期工作人员的清理工作带来便捷。

摘要： 本发明公开了一种集成屏幕显示功能的汽车隐藏式外开手柄，包括手柄支架，在手柄支架上设有一滑槽，在所述滑槽中活动安装有手柄拉手；在所述手柄支架上设有驱动组件，所述手柄拉手通过该驱动组件与手柄支架连接，并手柄拉手在驱动组件的作用下，能够由滑槽中平移伸出或缩回；在所述手柄拉手上设有显示屏，该显示屏与车门域控制器连接。本发明通过采用平动方式的手柄拉手，并在手柄拉手上设置显示屏，一方面提高了连接强度，另一方面也可以使显示屏的显示面积更大，具有良好的握持感、科技感、仪式感和体验感。

摘要： 本实用新型提供了一种汽车门锁外开拉线用套管机构及汽车门锁外开拉线机构。该汽车门锁外开拉线用套管机构，包括内衬管、丝网管及包塑管，丝网管套设在所述内衬管外表面上，所述丝网管外侧套设有所述包塑管，丝网管由多根长度相同的金属丝相互交叉缠绕形成。该汽车门锁外开拉线机构，包括上述汽车门锁外开拉线用套管机构、拉线、卡接头及拉线接头。上述汽车门锁外开拉线用套管机构，由于设有丝网管，汽车门锁外开拉线用套管机构的硬度较低，柔韧性较好，易于弯曲，便于装配；弯曲前后汽车门锁外开拉线用套管机构的长度变化量较小，因此外开行程损失也较小，外开行程控制较精确；另外，汽车门锁外开拉线用套管机构不易产生永久变形，状态稳定。

摘要： 本实用新型提供了一种双向开合盖体的铰链结构和双向开合的汽车扶手箱，本实用新型的双向开合盖体的铰链结构包括连杆、固定支架、开启弹簧和阻尼机构，其中，固定支架为两个，其一固定支架与盖体连接，另一固定支架与盖体固定板连接，两个固定支架与连杆之间分别设有开启弹簧和阻尼机构，各阻尼机构具有相对转动的摩擦片和阻尼片，阻尼片上设有抵接部，摩擦片上具有避让区和摩擦区，固定支架和连杆之间相对开启转动的前段，抵接部穿过避让区；固定支架和连杆之间相对开启转动的后段，抵接部与摩擦区滑动摩擦，而形成对固定支架和连杆之间的减速缓冲。本实用新型的双向开合盖体的铰链结构可有效防止盖体转动至最大角度时因转动惯性产生的晃动。

摘要： 本实用新型提供一种汽车内饰开合件的电动升降开合机构，包括开合件的固定端、底部铰接在固定端内侧底部的开合端以及开合机构，开合机构包括固定安装在开合端的外侧面上的直流减速电机，直流减速电机的旋转轴与开合端的侧面平行，直流减速电机的旋转轴与丝杠连接，丝杠上螺接有丝杠螺母，丝杠螺母与可伸缩结构固定连接，可伸缩结构的另一端与固定端连接，利用可伸缩结构的升降运动控制开合件的开启和关闭动作。其中开合机构占用空间少，并且结构简单，可以应用在汽车内饰的大多数开合件上，应用范围广，能够取代原汽车内饰开合件的部分或全部开合机构，达到将传统的机械配置结构减配的目的，降低生产成本。

摘要： 本实用新型提供一种汽车内饰开合件的电动摇臂滑块开合机构，包括开合件的固定端、底部铰接在固定端内侧底部的开合端以及开合机构，固定端的侧面上开设有电机安装孔，电机安装孔所在固定端的侧面还开设有限位弧形槽，限位弧形槽设置在电机安装孔的上方，开合机构包括步进电机、摇臂和滑块，步进电机螺接在电机安装孔内，步进电机设置在固定端的外侧面上，摇臂的一端通过花键联轴器固定连接在步进电机的转轴上、另一端设置在限位弧形槽上，滑块固定安装在开合端的外侧面上，滑块始终处于限位弧形槽与摇臂的内部。本实用新型通过电动的方式替代了传统模式下对汽车内饰开合件进行的的手动打开和关闭动作，最大程度地解放了乘客的双手，以提供乘车的舒适性。

摘要： 本实用新型提供一种汽车外开手柄及外开手柄支架结构，涉及汽车手柄领域。该汽车外开手柄及外开手柄支架结构，包括手柄主支架，所述手柄主支架的顶部卡接有手柄副支架。该汽车外开手柄及外开手柄支架结构，通过设置的第一固定卡块，以及限位滑块、限位槽和限位滑槽的配合设置，使第一固定卡块和限位槽组成第一限位结构，使限位滑块和限位滑槽组成第二限位结构，从而使第一限位结构采用外开手柄上圆柱面与手柄副支架上限位槽组成的角配合结构，可解决关闭状态下外开手柄与罩盖之间的间隙时大时小问题,可防止开闭过程中外开手柄前后窜动，可解决外开手柄与罩盖之间的配合过紧导致的开闭过程中外开手柄卡滞甚至不回弹问题。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车门锁的外开摇臂与外开拉杆连接装置，包括外开摇臂、外开卡扣、外开拉杆；外开卡扣设置在外开摇臂与外开拉杆之间，外开摇臂的外端设有矩形横孔，外开卡扣一侧的上钩头横板穿过外开拉杆下端的腰圆孔后横置在腰圆孔外，与外开拉杆活动连接；外开卡扣另一侧设有下钩头直板，所述下钩头直板卡在外开摇臂的矩形横孔下侧；外开卡扣另一侧还设有数个倒刺，所述数个倒刺位于外开摇臂矩形横孔的上侧；外开摇臂和外开卡扣通过外开卡扣一侧的上钩头横板和另一侧上部的数个倒刺、下钩头直板与外开拉杆固定连接。本实用新型的外开卡扣无法脱落出外开摇臂，确保外开摇臂、外开卡扣和外开拉杆三者的牢固连接，提高了工作效率。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车车门外开手柄基座结构及汽车，汽车车门外开手柄基座结构包括：外开手柄基座、外开拉索、手柄配重块和车门锁芯；其中，所述手柄配重块的转轴沿车身坐标系X向布置，所述外开拉索沿所述车身坐标系Z向布置，所述外开拉索与所述手柄配重块Z向连接配合，所述车门锁芯通过螺栓直接固定在所述外开手柄基座上。本实用新型保持了外开手柄功能不变，减少了滑阀和锁芯转臂结构，降低了装配要求，提升了可靠性。