马歇尔试验

摘要： 废旧沥青在温拌再生条件下掺入玄武岩纤维可改善沥青混合料的基本性能,其中温降控制技术对于现场再生沥青混合料施工拌合具有降低有毒气体排放的作用。为了确定玄武岩纤维温拌再生沥青混合料的最佳降温幅度,首先对级配为GAC—16的热拌玄武岩纤维再生沥青混合料进行马歇尔试验,得到0.2%、0.4%和0.6%三种不同玄武岩纤维掺量下的热拌再生混合料的最佳油石比。其中,再生沥青混合料RAP(Reclaimed Asphalt Pavement)的掺量按40%和50%两种比例添加;接着在此基础上添加统一的量(沥青质量的1.5%)的Sasobit REDUX温拌剂,并相对于热拌时的马歇尔试验温度进行全过程15°C、25°C和35°C的降温处理。同时,在混合料的拌和过程中进行气体检测。试验结果表明:不管是40%RAP还是50%RAP的玄武岩纤维热拌再生沥青混合料,每多添加0.2%的玄武岩纤维,最佳油石比都会提高0.2%。三个降温幅度中,降温25°C时,六个试验组的马歇尔稳定度达到最高,且进行气体检测的试件组排放的三种气体(CO、CH_(2)O和NH_(3))的浓度在此时下降速度最快;降温35°C时,开始有试件的空隙率和马歇尔稳定度超出规范所选范围,并且两次检测时段的气体排放浓度将不再大幅度变化。综合马歇尔试件指标数据和气体检测数据来看,选择降温幅度为25°C为该玄武岩纤维温拌再生沥青混合料的最佳降温幅度。

摘要： 温拌剂的应用将关系到沥青混合料的工程性能,不同温拌剂所带来的性能改善效果有所差别,本文选取较普遍的4类温拌剂,将其依次掺入70#基质沥青内,经试验后,根据实际表现做对比分析,探寻具体的影响机制。结果表明:表面活性剂类温拌剂的应用有利于提高混合料的抗老化性能,在此方面的优势优于有机降粘类温拌剂;并且表面活性剂类还有利于提高混合料的降温能力,在实际应用中可以实现对孔隙率和压实度两项指标的深度调节,控制作用强,可保证此类指标的合理性。

摘要： 为改善沥青混合料的力学性能,文章采用玻璃纤维与木质素作为复配外加剂,研究不同长度玻璃纤维复配不同掺量木质素对沥青混合料空隙率、矿料间隙率、饱和度等体积指标以及稳定度、不同温度弹性模量等力学指标的影响。结果显示:玻璃纤维与木质素复配方案对沥青混合料空隙率、矿料间隙率以及饱和度等体积指标影响较大;长度为 12 mm 的玻璃纤维可以提高沥青混合料弹性模量,且弹性模量随复配木质素掺量提高呈现先增大后减小的规律;长度为 6 mm 的玻璃纤维则降低了混合料弹性模量,复配木质素后弹性模量随复配掺量增加而提高;长度为 12 mm 的玻璃纤维复配试样相较 6 mm 的玻璃纤维试样具有较低的温度敏感系数。

摘要： 对沥青路面热再生混合料AC-16C进行配合比设计,用同一种新集料、相同的油石比进行比对试验,研究全新料的AC-16C混合料性能与掺加20%旧料(RAP)的AC-16C混合料性能的差异。通过马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验的结果分析,发现两种混合料性能相差无几,且掺加旧料(RAP)后混合料的高温抗车辙能力有所提高,为沥青路面热再生技术在实际工程中的应用提供数据支持。

摘要： 以京沪高速公路新沂至江都段扩建工程路面施工项目为工程背景,通过马歇尔试验对不同拌和温度及拌和时间条件下的普通乳化沥青混合料和改性SBS沥青混合料的压实特性进行研究,分析拌和温度及拌和时间对改性乳化沥青混合料影响程度,研究表明:改性SBS沥青混合料较普通乳化沥青混合料的压实质量更好,且拌和时间为1.5min、拌和温度为60°C时,沥青混合料的宏观孔隙率最低,压实质量最好。

摘要： 玄武岩具有强度高、耐磨性好的特点,在工程中常被用作沥青路面上面层材料。对于缺乏玄武岩资源的地区,辉绿岩有时会被用作替代材料。本文介绍了辉绿岩与玄武岩的基本性质及化学组成,将两者的物理性质进行了对比,并结合其路用性能试验的结果,探讨了辉绿岩在实际工程中的应用。

摘要： 在我国不断加快城市化、城镇化进程的同时,各等级公路建设同样取得了巨大成就。截至2021年底,全国公路通车总里程达519.8万公里,其中高速公路通车里程16.1万公里,稳居世界第一;高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%。高速公路建设30多年来,已建的高速公路,特别是前期修建的高速公路出现了严重路面损毁等状况。以高温多雨气候区某高速公路沥青路面病害情况为例,主要探讨在设计及施工阶段的防治对策与建议。

摘要： 针对转炉滚筒钢渣,通过将其制成钢渣细集料与钢渣矿粉,开展试验研究。通过分析掺钢渣沥青混凝土混合料的配合比,开展冻融劈裂试验分析水稳定性,进行路面试验检验,分析其路用性能。结果表明:掺入钢渣能够提高沥青混凝土的初始稳定度,引起沥青混合料的膨胀量增加但膨胀量低于规范要求,钢渣沥青混凝土的水稳定性与钢渣的用量成正比。将油石比降低到4.2%,优化后的水稳定性能满足规范要求。

摘要： 分析RAP掺量对再生沥青混合料马歇尔指标的影响,场拌热再生技术中废旧沥青混合料掺量一般控制在45%上下,RAP油石比4.81%,再生剂的掺配比例为RAP质量的0.1%时,可获得性能较为优质的再生沥青混合料。然而,工程实践中RAP利用率相对较低。为此,本次研究尝试分析不同RAP掺量对再生沥青混合料性能的干预,选择最为适合的RAP掺量,以增加路面的水稳性。

摘要： 为优化抗滑表层沥青路面用机制砂的级配,文章采用正交试验设计方法分析机制砂各筛孔通过率对沥青混合料GAC-13马歇尔体积指标的影响,结合极差、方差分析方法得出精品机制砂的推荐级配范围,并通过路用性能验证其合理性,为精品机制砂加工生产提供参考。

摘要： 在沥青混合料中掺入纤维对于改善其路用性能具有显著的效果，本文对不用纤维沥青混合料进行了马歇尔试验研究，结果表明掺入纤维后马歇尔技术指标存在不同程度变化，对于指导纤维沥青混合料的配合比设计具有十分重要的意义。

摘要： 通过聚酯纤维沥青混合料马歇尔试验、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等试验,系统地研究了3种不同强度的纤维对沥青混凝土路用性能影响,并分析了纤维的作用机理,为聚酯纤维在沥青混合料中的应用提供参考.

摘要： 为了解决沥青路面存在的泛油、坑槽、车辙、推移、低温裂缝等问题,有必要研究沥青路面的高温稳定性,从而改善路面结构的使用性能,减轻路面结构的损害.通过马歇尔试验和车辙试验对三种沥青混合料进行了高温稳定性试验,同时分析了影响沥青混合料马歇尔稳定度和动稳定度的因素并从集料、沥青、设计和施工几个方面对提高沥青混合料高温稳定性的途径进行了探讨.

摘要： 无需通过马歇尔试验,而依据对SMA孔隙率、矿料间隙率及沥青饱和度等体积特性的标准要求,反算出马歇尔试件毛体积相对密度应有的取值,在此基础上提出了一种判断SMA粗集料嵌挤状态的简便方法,即,只要反算的毛体积相对密度值大于粗集料松装密度与粗集料用量的比值,粗集料就能形成嵌挤状态.

摘要： 利用自主研发的基本型沥青路面再生剂对老化沥青再生后的常规理化性质和抗老化性能进行了测试分析,同时利用马歇尔稳定度试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及车辙试验等考察了再生沥青混合料的路用性能.结果表明:研发的沥青路面再生剂再生效果理想,再生沥青混合料的路用性能满足应用要求。

摘要： 本文简要介绍了西部环道和国外其他有关集料级配的主要研究成果,分别采用马歇尔试验和沥青路面分析仪(APA)试验对沥青混合料的集料级配组成进行了试验研究与分析.

摘要： 聚合物骨架空隙混凝土兼具水泥混凝土和沥青混凝土一些共同的优点,本文介绍了聚合物骨架空隙混凝土的一些常规力学性能,并与水泥混凝土和沥青混凝土进行了对比.

摘要： 聚合物骨架空隙混凝土兼具水泥混凝土和沥青混凝土一些共同的优点,本文介绍了聚合物骨架空隙混凝土的一些常规力学性能,并与水泥混凝土和沥青混凝土进行了对比.

摘要： 聚合物骨架空隙混凝土兼具水泥混凝土和沥青混凝土一些共同的优点,本文介绍了聚合物骨架空隙混凝土的一些常规力学性能,并与水泥混凝土和沥青混凝土进行了对比.

摘要： 聚合物骨架空隙混凝土兼具水泥混凝土和沥青混凝土一些共同的优点,本文介绍了聚合物骨架空隙混凝土的一些常规力学性能,并与水泥混凝土和沥青混凝土进行了对比.

摘要： 本发明提供一种基于沥青残留率的马歇尔试件油石比确定方法，通过获得5组沥青残留率数据；建立油石比与沥青残留率的关系图，确定最佳油石比；同时本发明还提供了基于该方法的试验装置。本发明提供了一种全新的沥青残留率试验装置，并基于该装置提供了一种沥青混合料的最佳油石比确定方法，试验装置结构简单，制造成本低，并且确定方法简单；能够实时准确地检测沥青混合料拌和后沥青与集料的粘附性，实现对沥青混合料水稳定性提前检测的目的；在考虑高温性能的同时，更好的考虑沥青混合料的抗水损能力，以沥青混合料水煮后的沥青残留率为主要指标，能够更快地设计出抗水损性能要求较高的的沥青混合料。

摘要： 本实用新型提供一种用于沥青混合料马歇尔击实试验的减震固定装置，属于沥青混合料试验设备技术领域，该用于沥青混合料马歇尔击实试验的减震固定装置包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶端固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有限位板，所述底座的上表面中部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有缓冲块，所述放置板的顶部一侧固定连接有安装筒。该用于沥青混合料马歇尔击实试验的减震固定装置，通过设置限位结构，利用活动压板对模筒的底部进行限位，使模筒的底部固定，防止其产生偏移，提高了模筒固定的可靠性，有利于推广使用。

摘要： 本实用新型公开了一种同时测量马歇尔试件高度和直径的试验装置，包括弧形试验台，多个套有顶片的马歇尔试件竖直放置在弧形试验台上，所述弧形试验台上固定安装支撑固定架，所述支撑固定架上安装有传感器滑道，所述传感器滑道上安装有多个可自由滑动的直径激光测距传感器和高度激光测距传感器。本实用新型利用激光测距仪同时测量多个马歇尔试件的直径和高度，解决现有的人工测量马歇尔试件存在的测量精度不高且耗时过长的问题，提高测量精度和测量效率。

摘要： 本实用新型涉及质量检测技术领域，公开了一种便于操作的沥青混合料用马歇尔稳定度试验仪，包括试验仪本体，所述试验仪本体顶端左侧分别固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆顶端通孔处均固定连接在顶板的左右两侧，所述试验仪本体顶端左侧相对应支撑杆的内侧一端滑动连接有滑动杆，所述滑动杆顶端固定连接有底盘，所述底盘顶端左右两侧均固定连接有卡榫，所述卡榫顶端均滑动连接有下夹具。本实用新型中，通过滑块、第一螺杆和毛刷等结构，达到了涂抹的目的，提高了机械化的程度，并减轻了工作人员的劳动程度，通过伺服电机带动转轴的转动，最终使得压力头接触上夹具的凹槽，从而避免了实验出现误差，提高了实验结果的准确度。

摘要： 本实用新型公开了一种基于沥青混合料马歇尔试验仪的粗集料贯入试验装置，包括：盛样桶，安放在沥青混合料马歇尔试验仪的升降基座上，用于盛放成型的粗集料试样；贯入头，用于对所述盛样桶中成型的粗集料试样施力实现贯入；连接杆，顶部采用螺丝与沥青混合料马歇尔试验仪连接固定为整体，下部采用螺丝与所述贯入头连接为整体，用于为所述贯入头提供贯入力。本实用新型可对粗集料承力性能进行评价，为粗集料级配的优化设计提供依据，进而对沥青混合料高温抗车辙性能进行预估，可改善混合料级配设计的有效性，并增强沥青混合料抗车辙能力，具有较强的推广与应用价值。

摘要： 本实用新型公开了沥青稳定度技术领域的一种用于马歇尔试验的恒温水箱，本实用新型通过在恒温水箱内设置驱动部、联动部和升降部，实现了试验过程中待测试件和压头的自动升降，提高了实验的效率和安全性；通过在升降部上设置试件装载盘，使待测试件保持间隔，避免了待测试件在较高温度下黏连，提高了试验结果的准确性；试件装载盘与压头装载盒连接，并通过驱动件驱动，实现了对压头的离心脱水，提高了试验的精度。

摘要： 一种马歇尔试验制件脱模一体装置，包括：仪器本体、设置在仪器本体上的击实装置以及脱模装置；仪器本体上转动连接有旋转盘，旋转盘由转动设定行程的间歇驱动机构驱动旋转；旋转盘上周向开设有多个击实筒，每个击实筒的内部均滑动装配有推动板；击实装置倒立式设置在旋转盘的上方，且击实装置依次与多个击实筒锤击配合；脱模装置垂直升降在第一设定位置和第二设定位置，脱模装置位于第一设定位置时，脱模装置推动对应击实筒内部的推动板升高至击实筒的最高位置。以上描述中可以看出，通过击实装置和脱模装置将成型与脱模合为一体，且成型与脱模连续进行，不仅缩短了每个试件的成型、脱模周期，提高了工作效率，还节约了试验室内的空间。

摘要： 本申请涉及一种沥青混合料马歇尔试验仪，其涉及一种沥青混合料试验设备，其包括用于设置在上压头一侧的固定件以及用于设置在上压头另一侧的连接件，所述固定件上设有用于调节样品一侧端面与上压头同侧端面之间距离的调节件，所述连接件上设有用于调节样品另一侧端面与上压头同侧端面距离的调距件。本申请具有的效果在于可以代替工人手动调节的方式，减少工人手动调节产生的误差，有利于减少对试验的影响，也可以提高试验效率。

摘要： 本实用新型公开了一种改进沥青混凝土马歇尔试验的试件模具装置，包括底座，所述底座的上端面设有两个半模具，两个所述半模具与底座的之间均设有定位机构，所述底座的上端面固定连接有支撑架，所述支撑架上贯穿设有与其滑动连接的连接杆，所述连接杆的下端面固定连接有环形板，所述环形板内设有涂抹机构，所述环形板的下端面固定连接有压板，所述环形板与支撑架的下端面支架设有限位机构。本实用新型结构设计合理，不仅可以对两个半模具进行快速的安装和拆卸，其不易发生损坏，也无需对其进行敲打，减少混凝土的检测的误差；还可以在注入混凝土之前对两个半模具进行涂抹隔离剂，方便快捷。

摘要： 本申请公开一种用于马歇尔试验仪装卸的托架，涉及检测设备技术领域，包括两个支架，两个所述支架相对设置，且两个所述支架相对的侧面相互贴合，每个所述支架开设有端口朝上的嵌槽，两个所述支架相互贴合时所述嵌槽由侧面相互连通，且所述嵌槽侧面连通点与所述嵌槽端口相互连通，两个所述支架之间设置有连接组件；使用时将两个支架对齐，并根据不同马歇尔试验仪的大小调节两个支架之间的距离，并用连接组件将两个支架固定住，然后工作人员将马歇尔试验仪放置于两个支架的上方，并使马歇尔试验仪的支架腿卡设于嵌槽内，从而方便马歇尔试验仪运输过程中的固定，提高其运输安全性。