预防性养护

摘要： 为了优化路面结构,改善路面使用性能,修复路面病害,必须重视公路路面养护施工。目前,在公路预防性养护施工中,常用的公路养护技术包括微表处、稀浆封层、雾封层等,其中微表处因其技术优势,在公路路面养护施工中具有良好的应用效果。

摘要： 本文结合公路建设项目后评价体系和预防性养护自身的特点,建立了预防性养护后评价体系,提出了预防性养护过程后评价、社会后评价、环境后评价的主要内容、评价方法及评价指标。本文的研究能更加科学地对整个路网进行预防性养护及维修规划,更加合理地使用资金,有效地实现资金费用管理的优化。

摘要： 针对薄层罩面服役早期磨平导致的抗滑性不足问题,通过对现有排水性薄层罩面材料设计进行优化,提高其耐久性和稳定性。从原料选择、级配设计和性能评估方面入手,结合室内试验和理论分析,在完成PA10配合比设计的基础上,对其进行性能评估,确定原料、技术指标、骨架结构和最佳沥青用量。结果表明,PA10的水稳定性、低温抗裂性、高温稳定性、抗飞散性、排水性和抗滑性均满足规范要求。

摘要： 为研究不同纤维类型及掺量对微表处混合料路用性能的影响,文章通过室内试验分别对不同掺量的聚丙烯纤维、木质素纤维和玄武岩纤维微表处混合料展开路用性能对比研究,得出以下结论:(1)随着纤维掺量的增加,微表处混合料的抗磨耗性能、抗水损性能及抗轮辙变形性能均呈先减小后增大变化,0.1%纤维微表处的抗磨耗性能及抗水损性能最优,0.2%纤维微表处的抗轮辙变形性能最佳;(2)纤维的掺入能有效抑制微表处混合料裂纹的扩展,增强其低温抗裂性能;(3)综合微表处各项指标试验结果,0.2%玄武岩纤维微表处的路用性能最优,可在预防性养护工程中大规模推广与应用。

摘要： 首先对公路工程沥青路面常见病害产生的原因展开分析,主要包含外部环境影响、原材料质量、车辆荷载等方面,并且提出沥青路面预防性养护技术的相关应用要点,发挥出预防性养护技术的功能和优势,有效保证公路工程沥青路面结构的安全性和稳定性,可为后续同类工程提供参考。

摘要： 预防性养护是不增加路面结构承载力的前提下,采用一定措施对路面进行养护,保持或改进路面功能。文章结合实例项目针对公路路面预防性养护施工进行研究。从原公路路面病害和质量评价、薄层罩面和雾封施工技术方法、施工质量检验和成果等方面进行分析。通过实例项目证明:根据沥青路面病害的特点和原因,采取科学的技术方案进行预防性养护能提高路面质量,延长使用寿命。

摘要： 据统计,我国大约有60%的高速公路在冬季出现了积雪凝冻现象,冬季约15%~30%左右的交通事故与路面冰雪有关。道路积雪凝冰将导致交通运输中断,甚至带来重大的损失。在结冰状况下道路的平均路面附着力系数仅为0.15,因此车辆更易于产生侧滑现象,同时刹车距离增加,汽车的安全操控性也明显下降,因此事故发生率较高。由此可见,冬季高速公路凝冰问题成为迫切需要解决的问题,基于地区气候特点分别对抗凝冰技术利弊进行分析,达到因地制宜的冬季抗凝冰预防性养护。

摘要： 针对市政道路沥青路面病害的不断产生,路面使用年限越来越短,分析了沥青路面预防性养护技术中纤维封层中不同种类材料的特性,给出了各种材料的最佳选取原则,并对纤维封层的技术特性以及施工工艺流程进行了分析,为市政道路沥青路面的养护维修等相关工作提供参考.

摘要： 为解决国省干线公路养护方面的问题,结合某国省干线公路实际情况,采用稀浆封层与微表处相结合的预防性养护技术对其进行养护处理,介绍了原材料的选择及技术要求、混合料配合比设计、施工工艺以及质量控制。工程结果表明,该公路预防性养护质量合格,所用预防性养护技术合理可行。

摘要： 路安交科智能监测平台助力桥隧预防性养护按照智慧公路试点要求,路安交科(北京)监测科技有限公司于2021年6月开始,为杏林堡大桥、砖楼特大桥、炮梁特大桥等6座桥梁和松山隧道、金家庄隧道、棋盘梁隧道3座特长隧道提供智能监测与预警软件的开发技术服务。该技术服务为期5年,旨在实现基础设施群安全与健康状态的智能感知、及时预警、数据分析及应用。基础设施群智能监测与安全预警系统能够将预警事件及应急处置预案同步推送给路网监测平台和养护管理人员,确保快速、高效处理预警事件,为基础设施预防性养护提供技术支撑,降低基础设施的全寿命周期养护成本、延长基础设施的服役寿命。

摘要： 介绍了桥梁预防性养护的概念,运用领域工程思想对桥梁预防性养护系统进行了设计.对桥梁预防性养护管理系统进行领域分析得到领域分析模型,依据领域分析模型在领域设计阶段采用分层设计得到系统体系架构.根据领域分析和设计阶段的成果,在领域实现阶段完成桥梁预防性养护管理系统领域复用构件开发.

摘要： 市政道路路面预防性养护是指道路养护部门在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期,即对其进行养护,不让道路病害进一步向更深层次发展,从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法,本文介绍了含砂雾封层道路预防性养护技术,从工艺的材料组成、工艺流程及试验案例等方面阐述含砂雾封层的施工方法.

摘要： 本文介绍了船闸机电设备养护工作的常见模式,通过分析其优缺点,提出了对船闸机电设备进行预防性养护,并对预防性养护的实现方法、思路、技术手段进行了探讨.

摘要： 随着中国高速公路建设的大规模建设推进,通车里程不断增加,公路建成通车后,因路面受外部荷载和自然环境作用,公路使用质量逐渐降低,大量的路面因没有及时采取预防性养护技术措施,导致高速公路养护成本不断增加,如何有效控制高速公路养护成本,提高养护资金使用效率,延长路面使用年限,是中国高速公路管理者必须面对的问题.本文通过介绍了国外预防性养护措施理念,分析了中国沥青路面常见的问题和管理现状,强调了预防性养护的重要性,为中国公路养护事业提供借鉴.

摘要： 预防性养护是公路养护的重要环节,文中结合贵州普通公路预防性养护工程的实施,分析归纳贵州普通公路沥青路面预防性养护技术的运用,结合贵州公路的路况、气候特点、地形特点、料场分布等,重点分析预防性养护技术选择中存在的问题及注意事项,以便为以后实施预防性养护技术作好科学决策.

摘要： 随着社会的发展,中国的公路建设越来越多,沥青公路在完成并投入使用之后,会随着使用时间的增长而出现一系列的问题.为了让公路更好的履行其使用职能,需要对其进行预防性的养护工作.本文浅析了预防性养护的重要性,介绍主要的预防性养护技术,希望能对中国的公路养护做出一点点的贡献.

摘要： 从路况调查、弯沉检测、维修历史、技术性等方面对水泥混凝土路面性能的调研,全面评估路面使用性能和损坏原因,采取科学预防性养护措施,促成宜柳路成功实现“十年不换板”的佳绩,“二十年不大修”的目标即将实现.

摘要： 微表处是一种预防性养护技术,一定级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌制成流动型混合料,再均匀洒布于路面上的封层.本文对高速公路微表处的工艺流程及质量控制要点进行分析,从中介绍微表处材料的选择及工艺方法,讨论在施工中的质量控制和出现问题的解决方法.

摘要： 低噪抗滑精罩面技术是一项新型路面预防性养护技术,吸收了微表处、碎石封层、含砂雾封层等现有技术优点,并加以创新,可作为养护管理系统的一项技术解决方案.该技术是将层间界面剂、乳化高黏改性沥青/液态高黏改性沥青、耐磨抗滑降噪骨料、表面保护剂通过专用设备同步施工到原路面,形成Ⅰ型(厚度3mm)Ⅱ型(厚度6mm)的路面养护结构层.经过室内评价和工程应用验证,低噪抗滑精罩面具有满足抗滑性(摩擦系数≥55BPN)封水(渗水系数≤30ml/min)延缓反射裂缝、保护、美化原路面、快速开放交通(2～4h开放交通)使用寿命长(4～6年)节能环保、绿色低碳、性价比高等特点.

摘要： 加强预防性养护,并凭借先进的无损检测技术及时掌握路基路面深层病害的发展情况,并在设计和施工中利用高分子材料注浆、裂缝全深度处治(裂缝焊接)、CGMT等技术,及时对路基路面深层病害进行非开挖处治,保证其结构稳固,就能延长路基路面的寿命,进而避免大修.

摘要： 本发明涉及一种超载运行条件下桥梁预防性养护模型的建模方法以及养护方法，包括如下步骤：(1)对时变可靠度指标变化曲线进行拟合；(2)步骤(1)拟合得到跨中正截面抗弯承载能力；(3)步骤(1)拟合得到支点斜截面抗剪承载能力；(4)步骤(1)拟合得到正常使用裂缝宽度的时变可靠度指标退化的曲面模型及曲面方程。通过对在役桥梁采取有效的养护策略，及时恢复和提高桥梁的承载能力，可最大限度的延长桥梁使用寿命，使其继续为现代交通运输服务，则可以给国家带来巨大的经济效益。

摘要： 本发明公开了一种基于渗透性的沥青路面预防性养护时机的超声波检定方法，包括1)建立室内沥青混合料损伤-渗透性模型，步骤：a).取试件进行不同程度的单轴压缩和劈裂试验，得到不同类型和不同大小的损伤；b).对试件损伤前后分别进行动模量测试，得到以动模量表达的损伤D；c).对试件损伤前后分别进行超声波测试，得到以超声波变化表征的损伤Du，并建立Du与D的关系；同时通过对不同高度试件进行试验，对Du进行尺寸修正；d).建立基于超声波的损伤-渗透性模型；e).得出预防性养护的沥青混合料损伤阈值，给出该阈值对应的超声波波速阈值。2)沥青路面预防性养护时机的检定。本发明能够提前对路面做出准确预防，延缓路面病害发展，延长道路使用寿命，节省费用。

摘要： 本发明涉及一种超载运行条件下桥梁预防性养护模型的建模方法以及养护方法，包括如下步骤：(1)对时变可靠度指标变化曲线进行拟合；(2)步骤(1)拟合得到跨中正截面抗弯承载能力；(3)步骤(1)拟合得到支点斜截面抗剪承载能力；(4)步骤(1)拟合得到正常使用裂缝宽度的时变可靠度指标退化的曲面模型及曲面方程。通过对在役桥梁采取有效的养护策略，及时恢复和提高桥梁的承载能力，可最大限度的延长桥梁使用寿命，使其继续为现代交通运输服务，则可以给国家带来巨大的经济效益。

摘要： 本发明公开了一种基于渗透性的沥青路面预防性养护时机的超声波检定方法，包括1)建立室内沥青混合料损伤-渗透性模型，步骤：a)取试件进行不同程度的单轴压缩和劈裂试验，得到不同类型和不同大小的损伤；b)对试件损伤前后分别进行动模量测试，得到以动模量表达的损伤D；c)对试件损伤前后分别进行超声波测试，得到以超声波变化表征的损伤Du，并建立Du与D的关系；同时通过对不同高度试件进行试验，对Du进行尺寸修正；d)建立基于超声波的损伤-渗透性模型；e)得出预防性养护的沥青混合料损伤阈值，给出该阈值对应的超声波波速阈值。2)沥青路面预防性养护时机的检定。本发明能够提前对路面做出准确预防，延缓路面病害发展，延长道路使用寿命，节省费用。

摘要： 本发明涉及一种高温多雨地区高速公路沥青道路及其预防性养护方法。雨水井的井壁上固定有固定台阶，固定台阶上方设有可拆装的安装在所述井壁上并承托在井盖下方的活动台阶，活动台阶为内部预埋电热丝的硫磺砂浆预置而成的可崩解砼体，活动台阶和固定台阶之间抵顶连接有预紧力能够在活动台阶崩解时将井盖从雨水井中顶出的弹簧。本发明以可崩解的活动台阶作为弹簧的锁止部件，这样在井盖上方聚集的雨水过多时，可通过将活动台阶崩解的方式，使得弹簧在预紧力的作用下，可以将井盖从雨水井中顶出，从而使得雨水井的井口开度增加，避免井盖的表面被杂物堵塞所引起的排水不利的问题。

摘要： 本发明公开了一种沥青路面预防性养护超薄罩面混合料及制备方法和添加剂，混合料的组分为：集料80～90％，矿粉5～15％，沥青4～4.8％，沥青路面预防性养护超薄罩面添加剂0.15～0.6％；沥青路面预防性养护超薄罩面添加剂的组分为：热塑性弹性体40～50％，4006工业白油35～45％，聚乙烯蜡1～10％，C5石油树脂5～15％；本发明提供沥青路面预防性养护超薄罩面添加剂的配方合理，能够提升沥青路面预防性养护超薄罩面混合料的抗飞散能力和抗水损能力，同时改善面层混凝土柔韧性，具有良好的抗疲劳抗开裂能力，同时该添加剂采用直接投入拌合站的方式进行生产，无需专用设备，工艺简单，利于广泛推广应用。

摘要： 本发明公开了一种基于早期衰退指标的沥青路面预防性养护路段确定方法，包括如下步骤，S100、将测试路面划分为多个统计路段，获取每个统计路段的地理信息数据；S200、获取每个统计路段的测试数据，所述测试数据包括衰退指标数据和测试时间数据，所述衰退指标数据包括纹理深度数据或/和微裂纹数据；S300、将每个统计路段的衰退指标数据与预设绝对值阈值进行比较，若衰退指标数据值大于所述预设绝对值阈值，则将该统计路段确定为预防性养护路段。本申请以数据为基础，构建科学化预防性养护的设计方法，是预防性养护产业可持续发展、道路设施维护全寿命成本管控的技术内核之一。

摘要： 本发明公开一种沥青路面预防性养护材料及其制备方法，包含以下组分：基质沥青40‑60份、改性丙烯酸树脂30‑40份、粉煤灰5‑8份、水性炭黑色浆1‑3份、玄武岩粉0.5‑1份、石英粉0.5‑1份、羟乙基纤维素溶液13‑25份、纳米碳酸钙2‑7份、环氧大豆油3‑7份、聚二乙基硅氧烷3‑7份、聚二乙基硅氧烷2‑5份、聚丙交酯纤维丝3‑7份、乳化剂15‑22份。本发明具有较好的分散性和触变性，在室温下就能施工，无需热拌处理，并且具有良好的防渗透性能，杜绝路表水渗透到基层，实现沥青路面的有限滑动。

摘要： 本实用新型属于公路养护技术领域，尤其为一种高速公路沥青路面预防性养护结构，包括沥青路面和隔板，所述沥青路面下端通过海绵板与一号连接层相连接，上端设有用于防开裂作用的橡胶类密封胶灌缝，所述一号连接层下端通过填充层与二号连接层相连接，所述二号连接层下端与路基相连接，所述沥青路面的两端与隔板相连接，通过填充层处的设置，填充层中设置在二号连接层和一号连接层之间，且内设有均匀分布的固定块，固定块通过连接杆与一号连接层相连接，该处设置能够有效地降低沥青路面因车辆的压迫而产生的横向作用力，防止沥青路面产生向外的形变，避免路面的开裂，提高沥青路面内部的承压能力，提高使用的寿命，提高路面的预防养护效果。

摘要： 本实用新型公布了一种低噪音抗滑薄层预防性养护沥青路面结构，属于沥青路面养护工程领域，该沥青路面结构包括：自下而上依次在原路面结构1上铺设第一同步碎石封层2，在第一同步碎石封层2上铺设第二同步碎石封层3，在第二同步碎石封层3上喷洒一层表面强化层4。该沥青路面结构与原路面具有很好的粘结性能，抗滑性能高且持久，耐久性能好，结构层厚度小，造价低，施工能耗低，开放交通时间短，应用范围广，还可很好地降低路面噪音。