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第二届全国公路科技创新高层论坛

召开年：2004
召开地：北京
出版时间： 2004-03-26

主办单位：;中国公路学会;;

会议文集：第二届全国公路科技创新高层论坛论文集(下)

会议论文

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1.聚合物纤维改性高性能沥青混凝土的研究
- 陈文;廖卫东;薛永杰;吴少鹏
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：在试验研究以及系统的分析了高性能沥青混凝土的路用性能的基础上,本文选用玄武岩与国创PG76-22改性沥青作为原材料,设计并制备Super12.5型高性能沥青混凝土,并通过在高性能混合料中添加聚合物纤维来改性增强高性能沥青混凝土的路用性能.
2.土工合成材料(纤维)加强沥青路面的机理与应用
- 张起森;王辉
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文结合近十年来的研究成果,从理论、试验和工程应用等方面详细阐述了烧毛土工布、格栅等土工合成材料在旧水泥路面加铺改造中的应用.
3.新型聚合物纤维在沥青路面中的应用
- 李影
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：我国公路建设的指导思想和发展趋势是大力推动新型材料、新技术、新工艺的研究应用,用高科技新型材料提高公路使用性能、延长使用寿命.本文通过认真分析我国公路特点及存在问题,系统介绍了沥青路面用聚合物纤维对沥青混合料路用性能的改善作用机理、使用方法及推广使用的意义.
4.粒料对沥青混凝土性能之影响
- 陈建旭;林桂仪;陈虹洁
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本研究针对不同粒料型态与组构之SMA沥青混凝土粒料进行稳定值试验、间接张力试验、回弹模数试验与轮机试验,并利用影像与分析技术评估车辙试验前后粒料长轴角度变化,籍以评估不同型态与组构对铺面抗车辙能力之影响以及SMA 沥青混凝土粒料联锁机制.
5.集料、级配类型对细粒式沥青混合料力学性能的影响
- 陈春;许志鸿;黄文
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文通过对五种新型的细粒式沥青混合料UTAC10,UTAC10(完断),SAC13,Sup-13,OGFC10采用石灰岩和玄武岩两种不同的集料类型分别进行力学性能试验,分析和比较在不同集料类型下细粒式沥青混合料的力学性能差异,得到较为合理的集料类型搭配,同时对这五种细粒式沥青混合料的力学性能差异进行了分析.
6.合成纤维混凝土在公路路面和机场道面工程中的研究应用及展望
- 王璋水;邓宗才
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文着重阐明低掺量下聚丙烯腈和聚丙烯有机合成纤维混凝土的主要物理力学特性,并分析了在公路路面和机场道面工程应用中的主要技术问题和应用前景.
7.粉煤灰在高速公路建设中的应用
- 张希;王百林;叶伟胜
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：同三高速公路宁波段采用粉煤灰、石灰稳定碎石结构作为路面基层,取得了较好的使用效果.本文结合同三高速公路宁波段使用粉煤灰的实际情况,简要介绍了粉煤灰的性质及其在高速公路建设中的应用情况,并分析了其可观的经济效益.
8.利用沥青橡胶石屑封层来维护和重建路面的方法
- JackVan Kirk
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：进行了一项试验确定利用沥青橡胶进行路面复原和维护的成本效力.通过进行生命周期循环的成本分析可以发现与普通沥青混凝土方法比较起来沥青橡胶石屑封层方法可以更好的和低成本.基于实地性能沥青橡胶石屑封层技术在路面维护和重建方法的选择中逐渐赢得了认可.
9.普通水泥混凝土修复的碎石化方法
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文论述了普通水泥混凝土修复的碎石化方法,总结了碎石化工艺的施工步骤,指出了设计中需考虑的事项及其他需要考虑的问题.
10.同步碎石封层技术
- Pierre Chambard;张宗辉
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：先比较了同步碎石封层技术与传统石屑封层的区别,然后介绍了同步碎石封层所具有的优势与特点,最后列举出同步碎石封层技术的应用与应用时要注意的一些问题.
11.道路标示新材料的合理开发和利用
- 唐武;詹向阳
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文针对我国日益高速发展的道路建设过程中所面临的日趋严重的交通安全问题,特向中国广大的交通建设行业的业主、建设者以及交通安全管理的管理者和各位同行,介绍我们在实际工作中引进的用于改善交通安全管理手段的新材料.
12.冲击压路机的发展和应用
- 贺杰
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：简述了夯、碾的历史发展历程,指出是夯和碾的组合产生了"冲击碾"、"夯实机",从而发明了冲击压路机.说明了冲击压路机基本参数的定义和计算方法,提出了冲击压路机在国内工程使用中出现的技术问题和发展方向,展望了应用前景.
13.引进国外成熟技术实现公路交通新的跨越式发展
- 沈金安
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文论述了引进国外成熟技术,实现公路交通新的跨越式发展的战略意义,指出了高速公路早期病害预防措施的研究课题.
14.用系统分析法评价、优化路线设计
- 徐登云
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：将系统分析法应用到公路路线设计评价与优化工作中,通过列表法逐条对照设计成果对规范条文的执行情况,逐条对照设计成果与环境约束的关系,达到以定量的数据评价设计现状、以定量的数据为优化目标.
15.山区公路勘测定线因素分析
- 白凤连
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：对山区公路勘测定线过程中应考虑的主要因素,结合勘测实际,指出山区公路实地定线应遵照的原则,区分不同情况,综合考虑各种因素,科学合理确定路线方案,优化勘测成果进行阐述分析.
16.具有柔性基层的半刚性沥青路面设计参数的理论分析
- 胡珊;任瑞波;栾海;王哲人
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文考虑了级配碎石的非线性性能,采用弹塑性有限元法分析了吉林通化试验路具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构级配碎石和半刚性基层对沥青下面层层底最大拉应力的影响,在此基础上对柔性基层和半刚性基层的模量要求提出了一些建议,对期对具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构设计和施工具有一定的指导意义.
17.沈大路改扩建路面工程方案的确定
- 王奕鹏
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文详细阐述了沈大高速公路改扩建工程中路面处理方案的论证过程,对老路面可能采用的翻修和加铺两种方案进行了比较分析,同时对玻纤格栅和土工布等常用加筋材料通过室内试验进行了验证.
18.山丹至临泽高速公路戈壁地区路基防排水设计
- 刘立星
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文结合山丹到临泽高速公路的设计工作,对戈壁荒漠地区路基防排水设计提出了综合处治措施,有效地消除或减轻了路基病害.
19.高速公路下伏多层倾斜采空区危害性评价的有限元数值模拟
- 丁建奇;黄健;刘松玉;童立元;方磊
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：采空区的危害性评价是矿区高速公路建设技术难题之一.应用二维及三维有限单元法对正在兴建的京福高速公路江苏段某多层倾斜复杂地质条件老采空区的变形与稳定性进行了数值模拟.模拟计算结果表明,有限元法具有预测速度快、精度高、实用性强、是老采空区路基危害性预测的有效方法.
20.连徐高速公路连云港段海相软土沉降变形规律分析与计算
- 赵(亻黾);陈功;缪林昌
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文深入分析了连云港海相软土的工程地质性质,针对连徐高速公路连云港段高填方路堤的特点,分别从工程实用和变形机机量理论两方面进行沉降变形计算分析,建议采用复合模量法进行一维沉降变形计算,沉降修正系数M<,s>=1.2左右,计算所用的土参数建议使用静力触探原位测试数据,其计算结果较可靠.
21.沥青混合料最佳沥青用量确定方法研究
- 曹先扬;胡钊芳;邵膜庚
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：对25种沥青混合料,采用5种方法确最佳沥青用量,试验数据统计表明:我国现行OAC方法和美国Superpave方法确定的沥青用量对应的体积指标均满足工程要求.两种方法以确定的沥青用量差值平均仅为0.0368﹪,说明我国现行规范规定的沥青混合料最佳沥青用量确定方法是适合的.
22.钢桥面铺装浇注式沥青混合料的性能研究
- 胥志宏;陈仕周
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：研究了浇注式沥青混合料及其胶结料的性能.通过配方调整,确定了湖沥青的最佳用量;通过级配和油石比的调整,确定了合理的级配和最佳油石比;系统研究了浇注式沥青混合料的高温性能和施工性能.
23.再生沥青混合料疲劳性能的试验研究
- 张志祥;吴建浩
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文在试验室采用间接拉应力强度试验(IDT)、半圆弯曲试验(SCB),分析研究了含有沥青回收料(RAP)的热拌沥青混合料的疲劳性能,沥青混合料类型采用了上面层,沥青混合料中RAP的含量分别选择了0,10﹪,20﹪和30﹪,通过试验分析表明,初步提出表层沥青混合料RAP含量的建议值.
24.预拌式冷铺沥青混合料的研制与应用
- 刘大梁;刘小燕;罗立武;赵锋
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：用SBS、混合溶剂、增粘剂、增塑剂、防水剂、补强剂等配制出冷铺沥青混合料用冷铺沥青添加剂;再用冷铺沥青添加剂与沥青、稀释剂及砂石材料配制成预拌式冷铺沥青混合料,其各项技术性能优良,应用于沥青路面的修补,取得了良好的效果.
25.道路沥青老化性状分析及评价
- 李海军;黄晓明
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：分析了道路沥青在不同因素影响下的老化机理,以及沥青在老化过程中微观性状的变化特点.基于表征沥青使用性能的流变力学指标,测试了四种重交沥青在不同老化过程中的性状.在评价沥青耐老化性能方面,提出考虑沥青初始粘度和粘度增加值两种因素的老化指标,以及用温度变化表示的老化沥青低温性能衰变指标.
26.STRATA应力吸收层应用技术研究
- 廖卫东;陈栓发
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：STRATA系统是美国科氏材料公司为解决水泥路面维修加铺沥青罩面层的防反射裂缝问题开发的专有技术,本文依托武黄高速公路加铺工程,对STRATA应力吸收层的应用技术进行了深入的探讨.
27.沥青路面温度场的分布特性及预测
- 秦健;张宏超;孙立军
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本研究以沥青路面实测温度场和气象数据为依据,建立了沥青路面温度场与气象因素之间的定量关系,确定了气温和太阳辐射强度是影响沥青路面温度分布的两个主要因素,而5个小时平均气温和平均太阳辐射可以反映二者对于路面温度影响的滞后性和累积作用.
28.水泥混凝土路面不均匀变形指标与测定方法探讨
- 高伟;朱光耀
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文确认了以精密水准仪和连续式路面平整度仪为主的观测水泥混凝土路面不均交变形方法的可行性.对水泥混凝土路面不均匀变形指标和测定方法采用多种模式相结合的分要思路,提出并应用了以路基干湿类型、路面损坏情况、路面平整度衰减程度来测量和界定允许不均匀变形值的方法,提出了水泥混凝土路面不均匀变形参考允许值.
29.对道路沥青性能评价方法的探讨
- 李洪斌
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文通过两种基质沥青和三种SBS改性沥青按常规技术指标的试验结果及按Superpave沥青胶结料性能规范PG等级评价的结果,分析了SBS改性后沥青性能的变化,探讨了两种改性沥青性能评价方法之间的关系.
30.衡枣高速公路SMA-13技术指标与配合比设计研究
- 吴善周;林建;姚利群
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文简要介绍了衡枣高速公路SMA-13混合料及原材料的技术要求,以及运用Superpave旋转压实仪(SGC)进行SMA-13混合料室内配合比试验的程序和试验研究结果.
31.粒化增钙渣、高钙粉煤灰在水泥混凝土中的试验研究
- 韩继国;时成林;郭祖辛;翟玉峰
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：通过对掺有增钙渣、灰的水泥砼的各种路用性能的试验研究,发现其对砼的性能有较大的改善,是提高水泥砼的性能的途径之一.
32.软岩高边坡预应力锚索抗滑桩的设计计算
- 曹兴松
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：目前已提出了多种预应力锚索抗滑桩的设计计算方法,由于软弱岩体的变形特征,这些方法难以直接应用于软岩高边坡工程,需要加以改进.应该根据预应力锚索抗滑桩的施工顺序和实际受力条件,分阶段进行计算,这样得出的计算结果才会与测试结果较为一致.
33.高速公路低填及挖方段路面纵向开裂原因分析
- 辛得刚;陈志国;曹春梅
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文通过介绍几种典型的冻裂调查结果,并结合冻土小梁的弯曲试验,对路基土冻胀、冻裂进行了分析,为今后在设计和施工中解决路面产生纵向开裂提供参考.
34.水南公路挖方边坡的稳定性评价及其整治
- 沈小辉
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文采用系统工程地质学和岩体经构控制论的思想,根据挖方边坡的工程地质基础和实际施工情况,提出了适用于水南公路挖方边坡岩体分类方法,总结了边坡稳定规律.不仅对一般挖方边坡的稳定性做了定性评价,还利用数字测绘技术和数值模拟技术对全线重点边坡进行了定量评价.最后对边坡整治工作提出了若干指导意见.
35.花岗岩残积土路基动强度设计研究
- 李志勇;万剑平
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：通过理论和模型实验,分析了路基路面结构动力和变形的变化规律,提出了路基动态设计基本方法,确定了路基不同位置合理的动强度指标.以某高速公路为依托工程进行路基动强度设计,通过试验路和全线工程应用,对路基动强度设计方法进行了验证.
36.黑龙江省粘性土路基填料强度评价及改善措施的研究
- 张玉富
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文以室内外试验数据为基础,对黑龙江省常用路基填料的强度进行了评价,结合公路路基设计、施工规范,说明了我省常用路基填料所处的强度水平,并对如何提高压实路基的强度-主要是CBR值,提出了具体措施.
37.水泥混凝土道面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的防治
- 秦培新;吴岩
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：就水泥混凝土道面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝产生的原因进行分析,并提出几点防治措施,以达到有效防止、延缓反射裂缝的产生,延长道面使用寿命的目的.
38.高速公路沥青路面早期损坏病因分析及防治对策
- 钱国超;邵介贤
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文通过对沥青路面早期损坏的调查分析,结合试验研究成果,对沥青路面早期损坏的类型进行了总结,对产生早期损坏的原因进行了深入分析.在此基础上,提出了防治沥青路面早期损坏、延长沥青路面使用寿命的对策,并在沥青路面施工中得到了成功的应用.
39.Superpave技术在山东高等级公路中的应用
- 王林
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：介绍了Superpave技术的发展应用,详细说明了山东省该项技术的经验及存在的问题.该技术在山东省成功应用及大量推广,对高等级公路路用性能的提高发挥了巨大的推动作用.
40.SMA路面技术在四川的推广应用
- 张蓉
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文介绍了沥青玛蹄脂碎石(SMA)在国内外的发展和应用概况,全面介绍了SMA在四川的研究及工程推广应用,通过大量的工程试验验证了SMA优良的路用性能.
41.OGFC排水性沥青路面施工技术
- 屈殿功;巩涛;张宵鹏
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：咸阳机场高速公路通过引进日本OGFC排水性沥青路面技术,使我们从原材料选择与试验,配合比设计与验证,施工组织生产与工艺,路面使用性能检测等方面,得出一系列宝贵的经验与教训,为我们进一步认识和掌握这门新工艺新技术奠定的基础.
42.真空路堤联合预压处理高速公路深厚软基研究
- 宋少华;徐泽中;许永明;任明
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：文章通过对苏州市苏嘉杭高速公路吴淞江特大桥桥头深厚软基实施真空路堤联合加载预压法的系统研究,论述了现场检测成果分析的沉降规律.
43.改装摊铺机实现京珠北隧道路面滑模全幅摊铺
- 李连生;洪柏钧;曾伟兴
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：改装摊铺机,利用滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥钢纤维混凝土路面,在全国是属首创.摊铺机一般只能摊铺高于行走履带面标高的路面或进行零间隙摊铺,对于低于行走履带面标高的路面就无法完成摊铺任务,经过对摊铺机的改装,我们成功实现了隧道钢纤维混凝土路面全幅滑模摊铺.并对钢纤维混凝土在隧道路面施工作了有益的探讨.
44.聚酯纤维材料在内蒙古包头黄河二桥桥面沥青砼铺装中的应用
- 刘凤林;王晓;罗乙
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：通过工程实例和有关试验,表明聚酯纤维材料用于沥青混凝土桥面铺装可以显著提高沥青混凝土铺装的路用性能.
45.多标段高速公路附合导线测量精度评定和不符值平差
- 贾国强
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：作者根据多标段高速公路的特点,进行了标段间附合导线测量,重点论述了附合导线测量的精度评定和平差问题,最后通过导线坐标计算表,总结了附合导线的坐标最终值.
46.油砾石路面在寒区县乡公路中的应用
- 张玉富
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文简要介绍了北欧用于中小交通道路的油砾石路面的技术特点,论述了油砾石材料对于北方寒冷地区的适用性,对油砾石路面在寒区县乡公路中应用的经济性进行了分析,阐明了油砾石技术的推广前景.
47.公路VRML技术和三维建模型技术
- 陈国;毛荣华;何伟兵
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文概括性地介绍了VRML,提出了构建公路VRML模型的原理、方法和优势,通过实例展示了采用VRML漫游公路、互通模型的效果,最后提出VRML技术在公路设计中的意义,并且对VRML的应用前景作出了展望.
48.旷达路线三维优化技术在路线规划中的应用
- Kevin Q Gu;BE;MengSc;Peter G Gipps
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文介绍旷达系统的技术背景、运行模式,及其所考虑的费用因素和边界限制条件.最后介绍几个旷达技术的工程应用实例.
49.高速公路收费车型分类的计算机判别
- 金明新;黄庆
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：自高速公路收费站开通和执行车辆收费标准以来,在收费过程中经常遇到处于临界收费主参数车型及专用汽车、特种汽车车型吨位的判别,以及部分车辆隐瞒吨位和超限装载严重等问题.针对上述问题,本文较详细地介绍了研制开发的高速公路收费车型分类计算机判别与管理系统,以及收费车型数据库的结构等.
50.四川省公路规费实时稽查管理系统
- 王行育
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要："四川省公路规费实时稽查管理系统"将车辆牌照识别技术与稽征上路稽查工作实际相结合,并采用通讯技术对全省欠费车数据和车辆基础数据进行上传下载、数据汇总和实时查询,实现了科学稽查的工作模式.
51.基于Supermap的公路边坡支护设计系统
- 唐胜传;陶丽娜;陈谦应;陈赞
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：针对山区高等级公路边坡稳定性评价和支护设计问题,在组件式GIS-Supermap技术上进行了边坡支护方案优化设计系统(SSODS)的设计与开发.介绍了系统的特点和综合地学信息系统的建立,并对系统的主要功能等做了介绍.最后,还举了实例进行分析.
52.'数字工地'公路系统用信息化手段解决公路建设工程安全质量监管问题
- 杨敏;任红林
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：针对我国公路建设的安全质量监督管理,本文提出一个基于互联网及掌上操作系统的"数字工地"公路工程安全质量监督管理系统,将信息技术全面引入公路工程的安全质量监督管理,旨在加强管理力度,提高工作效率,进而保证工程质量.
53.新型低功耗可变情报板显示系统研究
- 张飞军;徐虹晶;徐斌
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：可变情报板是高速公路监控系统的重要组成部分,其安装设置能够减少交通事故的发生及造成的损失.在高速公路上使用可变情报析,成本高,供电困难,本文探索了降低可变情报板功耗的途径,提出了新型低功耗可变情报板显示系统的解决方案.
54.高速公路监控管理软件
- 刘文智
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：根据监控系统的要求,集成监控预警系统,采用智能化事件检测,制定控制方案,实现闭环控制并嵌入紧急系统,充分发挥监控系统的功能.
55.黑龙江省交通厅电子政务平台
- 任宏伟;刘辉;王志伟
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：在总结我省交通系统现状的基础上,结合17号文件的精神,开发了交通厅电子政务平台--黑龙江省交通宏观管理信息系统,宏观管理信息系统为其他不同厂商、不同产品开发的业务系统提供了良好的接入平台,充分整合了各系统间的信息和数据资源,实现真正意义上的资源共享.
56.基于嵌入式平台的OCR技术在ITS应用中的优势
- 王明华;乔炬
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文针对交通系统对OCR智能产品的环境适应性、系统稳定性、工作可靠性的应用要求,重点介绍了嵌入式平台作为OCR识别应用技术硬件平台的特点和优势,在实验数据的对比下,说明了系统体系结构对其性能和实用化能力的影响,提出了在ITS中采用嵌入一体化结构方式的优势.对ITS领域技术的发展和产品应用有一定的借鉴作用.
57.高速公路备用柴油发电机组技术
- 刘英
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文就自动化柴油发电机组的性能和高速公路系统备用柴油发电机组的选用原则作了详细论述,分析了机组容量及主要周边设备配置.
58.苏州市现代物流发展目标与物流量预测
- 李峰
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文制订了苏州市现代物流发展战略目标,进行了物流量预测和战略目标可行性分析,指出了战略目标分期实施策略,提出了第三方物流的统计口径.
59.供应链物流信息共用平台建设问题的探讨
- 曹洋;向勇
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文主要探讨供应链成员之间的物流信息共用平台建设存在的问题,以及提出物流信息共用平台建设的步骤,并通过分析,尝试性地探讨该平台应由谁组织建设.
60.对公路景观的探讨
- 乔建刚;荣建;任福田
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文通过对国内、外公路建设景观设计事例的调查,把我国不同公路段采取的不同公路景观进行了整合分析,洋为中用,灵活运用,提出了适合中国国情的景观设计,对保护生态环境,构建美丽公路景观,走可持续发展的道路,具有一定的利用价值.
61.公路环保面临的新挑战——防控入侵物种
- 路琦
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文从介绍入侵物种的概念、特征及危害入手,对公路部门在公路建设过程中处理这一问题时存在的不足进行了深入分析和研究.为防止问题进一步恶化造成更大的经济损失和生态破坏,笔者利用自身知识储备同时借鉴国外的先进经验,总结并提出适合我国国情的对策措施.
62.边坡生物防护技术在九华山公路上的应用
- 汪波;朱新实;管勤
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文综合分析了影响五九路边坡生物防护效果的各项因素,认为坡面土壤较薄和边坡坡率较陡是主要限制因子,针对限制因素并结合五九路的实践应用,提出了岩石边坡生物防护的主要技术措施:首先要科学选择植物种类;其次是增设坡面固定网和绿化基材.
63.湟倒一级公路的建成对生态环境的影响及其恢复措施探讨
- 刘龙;路琦;叶凯
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：湟倒沿线的所处区域比较独特,在公路建设过程中容易对环境产生一些不利影响,所以在建设过程中采取避让、禁止砍伐树木等,从根本上减少了公路对环境的影响,但在恢复和优化生态环境的过程中,由于演替规律比较复杂,目前的措施仍需要改善.本文从生态恢复的规律以及当地的具体条件出发,探讨可能的恢复措施.
64.我国公路路域生态工程应用与研究中存在的问题
- 晏晓林;沈毅;孟强
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：通过调查分析,分别论述了我国公路路域生态工程技术应用和研究中存在的问题,并探讨了公路路域生态工程技术应用和研究的方向.
65.沥青路面养护管理与应用技术
- 王松根
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：笔者针对沥青路面与应用技术的研究,进述了路面养护决策,及影响公路养护决策的几个理念,指出了对现有沥青路面结构的认识.
66.TPS改性剂在排水性沥青混合料中的应用研究
- 覃勉;倪富健;刘清泉;曹东伟
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：通过室内试验,对TPS改性剂的特性、改性沥青的制备方法、改性剂剂量及TPS改性剂对沥青性能和排水性沥青混合料性能的影响等内容进行研究.
67.武黄高速公路旧水泥混凝土路面上沥青混凝土路面加铺层设计分析
- 薛成
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：水泥混凝土路面上铺沥青砼,由于它涉及到两种不同材料,故很难用力学方法分析,从理论上讲,可以用有限元板体程序,将沥青混凝土加铺层看作面层,原有水泥混凝土路面看作基层,但由于旧混凝土板有裂缝、断板、错台、唧泥等病害,弯沉差不尽相同,模拟设计加铺层也就形成了一定的困难.
68.重交通作用下现有水泥砼路面加铺改建的实践
- 吴铭汉;占小勇
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：针对目前重交通作用所造成的现有水泥砼路面损坏严重的现状,本文根据在320国道上饶市境内的旧水泥砼路面所进行的加铺砼面层改建施工试验路段实践所取得的较为成功的经验,对半直接式水泥砼加铺层、钢纤维水泥砼加铺层、设置排水基层的钢纤维水泥砼加铺层、边缘排水等改建施工技术进行了实践、探索、总结.旨在重交通作用下,探索旧砼路面进行加铺砼面层经济可行的改建施工技术,有效提高水泥砼使用质量,延长其使用寿命.
69.水泥混凝土路面板底脱空封堵治理研究
- 刘涛;卜小明;李治龙
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文通过黑龙江省建成较早的哈阿公路的现场勘察测试判断水泥混凝土路面及桥头搭板的脱空机理,开发应用贝克曼梁式弯沉仪和SIR-10路面探地雷达对水泥混凝土路面桥头搭板脱空状况进行定量评定的方法,并利用实验室的研究,进行现场实验,提出一套有效的评定方法及水泥混凝土路面板下脱空封堵工艺.
70.沥青路面就地热再生工艺和设备的发展
- 于水
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文就沥青混凝土路面就地热再生设备的工艺和设备的结构进行了介绍,论述了就地热再生施工过程及注意事项.并指出了此方法是在现场加热旧路面,施工容易受气候的影响的特性.
71.与混凝土路面同寿命的接缝密封材料
- 陈十德;王凯;栗健;马致远
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：混凝土路面比较沥青路面,有着许多优点,但接缝密封差严重影响了混凝土路面的质量和使用.采用专用于混凝土的优质硅酮密封胶,密封混凝土路面的接缝,将能极大改善混凝土路面的质量和使用.
72.CIDRC探地雷达在公路工程中的应用研究与应用效果
- 刘吉敏
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：探地雷达在工程物探中属顶尖技术,在岩土工程测试中具有独特功能;综述了公路工程测试方法的综合运用,提出了"雷达综合测试集成系统"的总体思路与技术方案,列举了CIDRC探地雷达在公路工程质量检验评定中的应用研究成果及范例.
73.聚丙烯纤维混凝土应用技术研究
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：混凝土在养护早期会产生原生裂纹,聚丙烯纤维掺入混凝土后,依靠纤维与混凝土界面的粘结,与混凝土共同承受各种收缩力,减少了微裂纹,提高了混凝土的抗压、抗折、抗冲击、抗疲劳、抗渗透性,提高了混凝土的整体性能,延长了混凝土的使用寿命.纤维混凝土是提高混凝土性能和质量的重要途径,纤维混凝土的应用领域将会更加广泛.
74.聚丙烯腈纤维对混凝土抗冻性能的研究与机理分析
- 张勇
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：通过不同低掺量聚丙烯腈纤维对混凝土抗冻融性能的试验研究表明:掺入纤维可以提高混凝土的抗冻性能,不同纤维掺量对混凝土抗冻性能的效果不同,一定掺量的纤维可以大幅度提高混凝土的抗冻融性能.文中还对聚丙烯腈纤维对提高混凝土抗冻性能的作用机理进行了分析,并与引气剂的使用和作用机理进行了比较.
75.硅酮填缝材料在公路混凝土路面、机场混凝土道面的应用及操作工艺
- 陈十德;王凯;栗健;马致远
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文主要介绍硅酮密封胶的物性、施工工艺和品质检测,并比较与沥青、聚氨酸在保护机场混凝土道面应用中的效果.
76.AFRP加固混凝土柱抗震性能的试验研究
- 陈杰;张继文
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：通过三根粘贴AFRP加固柱的拟静力试验,分析了滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能及箍筋、AFRP上的应变.试验表明用AFRP加固柱,可以提高极限承载力,极大地改善耗能和延性,从而提高柱的抗震性能.
77.运用经济手段长效治理超限运输
- 汪学君
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文分析了超限运输的现状及成因,论述了运用经济手段辅之以必要的行政手段,通过对载货汽车实施计重征收通行费的方式长效治理超限运输的必要性和可行性.提出了具体的实施方案并就了得的成效和存在的问题作出进一步的研究.
78.关于公路交通可持续发展能力评价模型的探讨
- 陈贻安
- 《第二届全国公路科技创新高层论坛》 | 2004年
摘要：本文从宏观总体角度对公路交通可持续发展的评价指标与测算模型进行探讨.按照科学性、简单性、可操作性等原则,设计出公路交通的运输能力、资源利用与污染控制能力的评价模型及加权综合计算方法.